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quarta-feira, abril 25, 2012
quinta-feira, julho 21, 2011
Fábrica da Volkswagen do Brasil em São Carlos comemora a marca de 6 milhões de motores produzidos
Linhas de produção fazem 42 tipos de motores diferentes
A fábrica de motores da Volkswagen do Brasil, em São Carlos (SP), comemorou ontem o marco histórico de 6 milhões de motores produzidos desde o início de suas atividades, em outubro de 1996. A unidade é a terceira maior fábrica de motores do Grupo Volkswagen, atrás somente de Salzgitter (Volkswagen), na Alemanha, e Györ (Audi), na Hungria.
Atualmente, a fábrica produz 3.100 motores completos e 300 motores parciais por dia, em 42 modelos diferentes, de 1.0, 1.4 e 1.6 litro, os quais equipam os modelos Gol, Fox, Voyage, Crossfox, Saveiro, Polo, Polo Sedan, Kombi, Gol G4 e Golf.
Para o mercado brasileiro, 100% dos motores recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo são produzidos motores parciais que equipam o SpaceFox, na Argentina.A fábrica de São Carlos emprega 818 empregados diretos e cerca de 400 prestadores de serviço, sendo a maior pagadora de salários da cidade. Como parte do compromisso social, mantém parcerias com as universidades da região e com o SENAI, onde houve a doação de motores para contribuir com a formação profissional dos técnicos.
Fonte: Volkswagen
sábado, julho 16, 2011
Noite de racha tem 200 carros confirmados em Interlagos
Evento organizado e legalizado leva carros de rua para disputas seguras com premiação em dinheiro e ações beneficentes em São Paulo
É noite em Interlagos quando carros de rua começam a ganhar a reta principal do autódromo. Ao volante, pessoas comuns, motoristas simplesmente habilitados. Nas arquibancadas, uma multidão ansiosa. Parece até uma espécie de clube. No caso, o clube do racha, mas não é secreto: a considerável diferença em relação ao que se habituou chamar de racha é que, ali, estão todos no único local adequado para a prática.
"A ideia é incentivar os competidores, mostrando que lugar de racha não é na rua, mas na pista, com segurança, organização e apoio da Policia Militar, Prefeitura de São Paulo e CET", comenta Thiago Pereira, promotor do Racha em Interlagos, realizado há quatro anos com a supervisão da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo). A próxima edição do evento, que tem oito etapas ao longo do ano, está confirmada para a noite deste sábado (16), às 19h.
Com inscrições acessíveis e facilitadas - custam R$ 150 e podem ser feitas portando apenas documento do veículo em dia e CNH dentro do prazo de validade - a procura é alta pelo Racha em Interlagos. Em um único fim de semana, uma etapa reúne 200 carros, que se enfrentam em arrancadas eliminatórias até que seja definido o vencedor da noite. O prêmio para o campeão, neste fim de semana, será de R$ 3 mil.
As arquibancadas recebem em média 15 mil pessoas, que para acompanhar o racha precisam apenas dos R$ 15 pagos pelo ingresso, vendido na bilheteria do autódromo, mais 1 kg de alimento não perecível. Os alimentos arrecadados e toda a verba procedente das vendas da lanchonete oficial são doados para a SOBEI (Sociedade Beneficente Equilíbrio de Interlagos), entidade criada há quase trinta anos para atender crianças de famílias carentes da região.
Na pista, os carros do racha são os mais variados, como Gol, Voyage, Parati, Saveiro, Opala, Fusca, Civic SI. De tudo, um pouco. Em média, esses modelos atingem 160 km/h no final dos 201 metros de competição - medida oficial de arrancada. E o trecho é percorrido quase sempre em apenas sete segundos. Emoção de sobra tanto para quem decide participar do racha quanto para a multidão nas arquibancadas.
"A ideia é incentivar os competidores, mostrando que lugar de racha não é na rua, mas na pista, com segurança, organização e apoio da Policia Militar, Prefeitura de São Paulo e CET", comenta Thiago Pereira, promotor do Racha em Interlagos, realizado há quatro anos com a supervisão da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo). A próxima edição do evento, que tem oito etapas ao longo do ano, está confirmada para a noite deste sábado (16), às 19h.
Com inscrições acessíveis e facilitadas - custam R$ 150 e podem ser feitas portando apenas documento do veículo em dia e CNH dentro do prazo de validade - a procura é alta pelo Racha em Interlagos. Em um único fim de semana, uma etapa reúne 200 carros, que se enfrentam em arrancadas eliminatórias até que seja definido o vencedor da noite. O prêmio para o campeão, neste fim de semana, será de R$ 3 mil.
As arquibancadas recebem em média 15 mil pessoas, que para acompanhar o racha precisam apenas dos R$ 15 pagos pelo ingresso, vendido na bilheteria do autódromo, mais 1 kg de alimento não perecível. Os alimentos arrecadados e toda a verba procedente das vendas da lanchonete oficial são doados para a SOBEI (Sociedade Beneficente Equilíbrio de Interlagos), entidade criada há quase trinta anos para atender crianças de famílias carentes da região.
Na pista, os carros do racha são os mais variados, como Gol, Voyage, Parati, Saveiro, Opala, Fusca, Civic SI. De tudo, um pouco. Em média, esses modelos atingem 160 km/h no final dos 201 metros de competição - medida oficial de arrancada. E o trecho é percorrido quase sempre em apenas sete segundos. Emoção de sobra tanto para quem decide participar do racha quanto para a multidão nas arquibancadas.
Fonte: Dinho Leme
sexta-feira, março 25, 2011
Volkswagen apresenta sua linha de modelos 2012
Na área da segurança, a maioria dos modelos passa a ofertar opcionalmente o sistema de luzes de emergência para frenagens bruscas, o recurso aciona o pisca alerta automaticamente nos momentos de frenagens de emergência. Confira a seguir o que cada modelo traz de novo na linha 2012: ![]() BlackFox e SilverFox Pensando principalmente no público mais jovem, a Volkswagen criou dois pacotes de personalização, com motor 1.0, visualmente diferenciadas e dotadas de um atraente conjunto de equipamentos de fábrica. O BlackFox e o SilverFox trazem cores exclusivas (preto Magic, perolizado, e prata Sargas) e vêm equipados com rodas de liga leve 15" "SPA" (em cor "Edelstahl" no BlackFox e preto Ninja no SilverFox), revestimentos dos bancos em tecido malharia "Spacer" cinza, coluna B com adesivo preto, volante com design diferenciado, parachoques dianteiro com friso cromado na grade inferior, espelhos de cortesia dos parassóis com iluminação, spoiler traseiro (na cor do veículo no BlackFox e em cor preto Ninja no SilverFox) e maçanetas das portas na cor do veículo. O interior, com teto e colunas escuros, tem uma atmosfera mais aconchegante e, simultaneamente, esportiva. As duas versões também contam com logotipos de identificação nas portas dianteiras e tampa traseira, manopla da alavanca de câmbio exclusiva, piscas laterais nos retrovisores, faróis duplos com máscara negra, antena no teto, lanternas traseiras com lentes escurecidas e faróis de neblina. Esses dois modelos exclusivos podem vir equipados com o módulo I-Trend, que acrescenta, entre outros itens, I-System, CD-player com interface para iPod, volante multifuncional, quatro altofalantes e dois tweeters. ![]() Gol 2012 Entre as inovações introduzidas no Gol, destaca-se o sistema de luzes de emergência para frenagens bruscas, opcional, que tem a função de reduzir o risco de colisões traseiras em caso de parada repentina causada por engarrafamentos ou incidentes de trânsito nas ruas e estradas. Outra novidade é a adoção de novas cores para iluminação do instrumento combinado, sendo vermelha nas versões de entrada e branca nas versões superiores. O objetivo foi seguir o novo padrão adotado pela Volkswagen em todo o mundo e que será estendida gradualmente a todos os modelos da marca. As versões Power e Rallye contam, entre os opcionais, com o revestimento interno em couro sintético Native Vienna, dando um toque de requinte ao compartimento dos passageiros por um preço bastante vantajoso. Para as versões básicas do Gol, a Volkswagen passa a oferecer o novo pacote opcional I-Trend que, além dos itens presentes no já conhecido Trend (spoiler traseiro, faróis duplos, antena no teto, chave canivete e fiação para som), inclui rodas de aço 15", I-System, CD-player com entrada para iPod, Volante Multifuncional, quatro altofalantes e dois tweeters. Para as versões superiores do Gol, que já contam de série com todo o conteúdo do pacote Trend, o conjunto de opcionais I-Trend agrega rodas em liga leve com 15", I-System, CD-player com entrada para iPod e volante multifuncional. Gol G4 2012 O Gol G4 2012 é oferecido nas versões 1.0 TotalFlex e 1.0 TotalFlex Ecomotion. Atendendo a pedidos de inúmeros clientes, o G4 1.0 TotalFlex passa a oferecer suspensão elevada entre os opcionais disponíveis. Este item é importante, sobretudo, para os usuários que utilizam o carro como veículo de trabalho, circulando por estradas de terra ou caminhos mal conservados. O G4 1.0 TotalFlex também pode receber o módulo Trend, que inclui, entre outros itens, frisos laterais na cor da carroceria, caixas de rodas pintadas de preto e detalhes internos pintados na cor "Shark Silver". O Gol G4 Ecomotion mantém como principal objetivo a economia de combustível, equipado com motor EA 111 1.0 apresenta uma melhoria no consumo e emissões de CO2 na ordem de 10%, mantendo um excelente desempenho. O modelo passa a contar na linha 2012 com um display digital no painel de instrumentos que indica a marcha correta para aquela condição de uso. ![]() Voyage 2012 O Voyage agora tem como módulo Trend como opcional para o Voyage 1.6. A versão 1.6 Comfortline incorpora novos faróis dianteiros, com máscara em cromo escurecido, bolsa porta revistas nas costas dos bancos dianteiros, adesivo de proteção nas soleiras das portas dianteiras e nova serigrafia e iluminação do instrumento combinado. O Voyage também pode receber os novos pacotes I-Trend, com o mesmo conteúdo oferecido para o Gol, tanto nas versões básicas como na Comfortline. Além disso, o carro também passa utilizar novas cores para iluminação do instrumento combinado, sendo vermelha nas versões de entrada e em cor branca nas versões superiores. A versão Comfortline também passa a oferecer como opcional o revestimento interno (bancos e portas) em Native Vienna. Fox e CrossFox 2012 Duas importantes inovações de segurança estão disponíveis para toda a linha Fox 2012, a começar pela oferta do terceiro apoio de cabeça para o banco traseiro, que é item de série para as versões Prime e CrossFox e opcional para as versões 1.0 e 1.6 . O Fox Prime e o CrossFox também passam a ofertar o sistema de luzes de emergência para frenagens bruscas (opcional no Fox Prime e de série no CrossFox). O CrossFox traz como novidade uma alteração no visual externo, com a adoção da cor cinza Ubatuba em detalhes externos. A nova cor se destaca mais principalmente nos carros de cor prata, onde o acabamento anterior, em tom semelhante ao da carroceria, era menos contrastado. Todos os modelos do Fox podem vir equipados com os pacotes I-Trend que incluem, para as versões básicas, os itens já constantes do módulo Trend, acrescidos de I-System, CD-player com interface para iPod, volante multifuncional, quatro alto-falantes e dois tweeters. Para o Fox Prime, o pacote I-Trend inclui roda de liga leve com 15". Golf 2012 A linha Golf mantém suas sete versões, todas agora equipadas de série com freios ABS e airbags frontais. Os modelos básicos passam a contar, como os demais, com I-System. A versão Sportline teve reforçada sua aparência esportiva, recebendo apliques inferiores em preto fosco no parachoque dianteiro, faróis de neblina com molduras cromadas e saída dupla de escapamento cromada (aparente). Internamente, as modificações incluem novos tecidos dos bancos (couro com tear "Spider" preto), banco traseiro bipartido com três apoios de cabeça e painel de instrumentos com iluminação branca. Foi mantida a versão Black Edition, que agora traz novo tecido nos bancos, em couro com tear "Spider" preto. A versão Golf GT 2.0 ganhou banco traseiro bi-partido com 3 apoios de cabeça, retrovisor interno eletrocrômico e sensores de chuva e crepuscular. Saveiro 2012 A picape compacta da Volkswagen recebeu, nas versões 2012, suas primeiras alterações desde o lançamento. O veículo tem novos tecidos no revestimento interno e novo instrumento combinado, também com o novo padrão de iluminação da marca (vermelha nas versões de entrada e branca nas versões superiores). As versões Trooper CS e CE têm novas faixas laterais, lanternas escurecidas, rodas de aço em cor Night Black e preparação para som. Também podem receber opcionalmente as rodas de liga leve escurecidas e assim como a Saveiro Cross, revestimento interno dos bancos e portas em Native Vienna preto. Parati 2012 A Parati passa a ser ofertada nas versões 1.6 e Surf, ambas equipadas com motor 1,6 litro e câmbio manual de cinco marchas. A Parati 1.6 passou por alterações no acabamento interno, ressaltando-se o novo tecido dos bancos, em malharia "Mosaico" cinza. O módulo Trend, opcional, inclui detalhes internos pintados na cor "Shark Silver" (molduras dos difusores de ar, gatilhos das portas e painel central) e, exteriormente, caixas de rodas pintadas de preto e lanternas traseiras escurecidas. A Parati Surf tem como novidades internas nova serigrafia do instrumento combinado, novo tecido dos bancos em tear "Alliou" cinza, nova cor dos aros das saídas de ar do painel e detalhes em cor "Shark Silver". Fonte: Volkswagen |
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