DIRIGIR UM CARRO ESPORTIVO É MAIS EMOCIONANTE QUE BEIJAR, DANÇAR OU TORCER NO FUTEBOL

Dirigir um carro esportivo diariamente é uma das melhores maneiras de aumentar o bem-estar e a satisfação emocional. Essa é a conclusão do estudo promovido pela Ford na Europa que mediu momentos de picos de emoção em voluntários enquanto realizavam atividades como torcer pelo seu time de futebol, assistir a um episódio da série Game of Thrones, beijar a pessoa amada ou participar de uma aula intensa de dança. Nenhuma delas superou a emoção de ir ao trabalho diariamente em um carro esportivo. A única atividade mais emocionante foi andar de montanha-russa – veja o vídeo.

Para realizar a pesquisa a Ford trabalhou com neurocientistas e designers, usando tecnologias de vestir e um sistema de inteligência artificial desenvolvido pela empresa de tecnologia Sensum para medir as emoções através da corrente galvânica na pele e batimentos cardíacos. Também foi criado um carro especial em parceria com a Designworks –um Focus RS personalizado batizado de Ford Performance Buzz Car, com um sistema sofisticado de cerca de 200 mil LEDs na carroceria para refletir as emoções do motorista.

“A montanha-russa pode ser boa para produzir uma emoção rápida, mas não serve para levar você ao trabalho diariamente”, diz o Dr. Harry Witchel, professor líder de Fisiologia. “Esse estudo mostra que dirigir um carro de performance faz muito mais do que levar você do ponto A ao ponto B e pode ser importante para o bem- estar da sua rotina diária.” 

Os participantes do estudo que dirigiram o Mustang, o Ford Focus RS ou o Focus ST tiveram uma média de 2,1 momentos de intensa emoção durante seu trajeto típico diário, comparado com uma média de 3 momentos de pico ao andar de montanha-russa, 1,7 ao fazer compras no shopping, 1,5 ao assistir a Game of Thrones ou um jogo de futebol, e nenhum ao dançar salsa, jantar em um restaurante fino ou dar um beijo apaixonado.

Conhecendo o motorista

Especialistas do Centro de Pesquisa e Inovação da Ford em Aachen, na Alemanha, já estudam como os veículos podem entender e responder melhor às emoções dos motoristas. Como parte do projeto ADAS&ME, da União Europeia, eles pesquisam como sistemas embarcados poderão um dia reconhecer nossas emoções – incluindo o nível de stress, distração e cansaço – para dar alertas, informações e até mesmo assumir o controle do carro em situações de emergência.

“Acreditamos que dirigir deve ser uma experiência agradável e emocional”, diz o Dr. Marcel Mathissen, cientista de pesquisa da Ford Europa. “O estudo desenvolvido pela Ford e seus parceiros sobre o estado do motorista nos ajuda a avançar para ter estradas mais seguras e, principalmente, uma direção mais saudável.” 

Fonte:

Imprensa Ford

Audi mostra R8 com cores do Real Madrid

A Audi revelou no fim de semana o R8 LMS Ultra Real Madrid Edition  para honrar a sua relação com o clube de futebol espanhol.Jogadores  do Real Madrid foram convidados a fazer um passeio no LMS R8  especial carro de corrida Ultra, com os pilotos Marc Gene e Molina Miguel  ao volante. Todos os jogadores voltaram para casa dirigindo um Audi. O técnico Mourinho escolheu um Audi A8, enquanto Cristiano Ronaldo  levou para casa um R8. Karim Benzema ficou com um RS5 Audi.

O Audi R8 LMS Ultra Real Madrid edição especial vem em uma pintura    em azul e branco, e dispõe de vários emblemas  do clube de futebol.

Superleague: Acidentes destroem corridas de Pizzonia na Espanha

Piloto do Corinthians foi acertado nas duas provas e foi obrigado a abandonar em Jarama

Assim como em quase todas as etapas da temporada 2009 da Superleague Formula, a velocidade e o bom desempenho do brasileiro Antonio Pizzonia com o carro do Corinthians não se traduziu em resultados. Na sexta e última etapa do futebol sobre quatro rodas, disputada neste domingo (08/11) em Jarama

(Espanha), ele foi atingido na traseira nas duas corridas e não completou nenhuma das provas.

“É uma pena. Assim como em toda a temporada, o carro estava bom. Não como esperávamos, mas estava bem veloz. Fica o aprendizado”, conta. O título ficou com o Liverpool (ING), conduzido pelo espanhol Adrián Valles. O Corinthians terminou o ano em oitavo e o Flamengo foi o 16º.

Na corrida inicial, Pizzonia foi atingido na traseira ainda na primeira curva. Na colisão quebrou-se um pedaço de seu aerofólio traseiro. Comprovando a velocidade de seu bólido, o brasileiro anotou a terceira volta mais rápida

da corrida, mesmo com parte da estrutura aerodinâmica de seu carro danificada.

A quebra da asa comprometeu aos poucos o desempenho do carro corintiano. A poucas voltas do fim da corrida, quando ocupava o quarto lugar, Pizzonia viu o carro da Roma se aproximar. Numa tentativa discutível de ultrapassagem, o representante da capital italiana acertou o bólido do Timão. Ambos foram obrigados a abandonar.

“Ele tentou uma manobra impossível. O bico do carro dele acertou minha roda traseira direita, furou o meu pneu e acabou com minha corrida”, explica o Jungle Boy, como ele é conhecido no exterior. Com o abandono o Corinthians terminou em 14º. A vitória foi do Anderlecht (BEL).

Com o resultado, Pizzonia largaria na quinta colocação. Mas uma punição inusitada o colocou em 15º do grid. “Eu fui penalizado em 10 posições porque deveria ter parado nos boxes quando meu carro estava com problemas mecânicos. Nunca vi isso antes, nem na Fórmula 1”, afirma o experiente piloto, que soma passagens pela F1 e Champ Car.

Na segunda corrida do dia, Pizzonia não conseguiu seque completar a primeira volta. Na largada ele foi acertado novamente na traseira. “Alguém passou direto na primeira curva, bateu em mim e quebrou minha suspensão”, completa.

Apesar de não alcançar os resultados esperados, o brasileiro termina a temporada contente com seu desempenho. “Tivemos ótimos momentos este ano. Estive rápido em todas as corridas. Perdi vitórias e melhores resultados por conta de falhas mecânicas, de estratégia e de pit stop”, conclui o titular do Timão.

Assim terminou a 11ª etapa da temporada em Jarama:

1) Anderlecht (BEL), 34 voltas em 46min35s409;

2) Sevilla (ESP), a 14s048;

3) Milan (ITA), a 30s729;

4) Tottenham (ING), a 35s924;

5) Basel (SUI), a 39s164;

6) Porto (POR), a 53s145;

7) Liverpool (ING) a 53s742;

8) Olympiacos (GRE), a 56s171;

9) Lyon (FRA), a 1min00s262;

10) Rangers (ESC), a 1min04s524;

11) Flamengo (BRA) a 1min13s243;

12) PSV (HOL), a 1min16s659;

13) Sporting (POR) a 1 volta;

14) Corinthians (BRA) a 3 voltas;

15) Roma (ITA), a 3 voltas;

16) Galatasatay (TUR), a 27 voltas;

17) Atlético de Madrid (ESP), a 33 voltas;

18) Midtjylland (DIN), a 34 voltas.

Assim terminou a 12ª etapa da temporada em Jarama:

1) Galatasatay (TUR), 31 voltas em 45min42s682;

2) Tottenham (ING), a 3s895;

3) Midtjylland (DIN), a 8s897;

4) Liverpool (ING) a 9s769;

5) Porto (POR), a 10s029;

6) Sevilla (ESP), a 19s731;

7) Atlético de Madrid (ESP), a 22s433;

8) Basel (SUI), a 23s472;

9) Rangers (ESC), a 24s687;

10) Olympiacos (GRE), a 28s994;

11) Lyon (FRA), a 1min06s568;

12) Flamengo (BRA) a 6 voltas;

13) Sporting (POR) a 7 voltas;

14) Milan (ITA), a 8 voltas;

15) Anderlecht (BEL), a 22 voltas;

16) Roma (ITA), a 26 voltas;

17) PSV (HOL), a 31 voltas;

18) Corinthians (BRA) a 31 voltas.

Assim terminou a Super Final em Jarama:

1) Anderlecht (BEL), 5 voltas em 6min50s779;

2) Sevilla (ESP), a 1s393;

3) Liverpool (ING) a 4s353;

4) Galatasatay (TUR), a 8s770;

5) Porto (POR), a 10s288;

6) Tottenham (ING), a 28s487.

Esta é a classificação final da Superleague Formula depois de 12 etapas:

1) Liverpool (ING), 412 pontos;

2) Tottenham (ING), 382;

3) Basel (SUI), 308;

4) Anderlecht (BEL), 305;

5) Porto (POR), 302;

6) Olympiacos (GRE), 300;

7) Milan (ITA), 286;

8) Corinthians (BRA), 264;

9) Sevilla (ESP), 253;

10) Rangers (ESC), 241;

11) Galatasatay (TUR), 239;

12) Sporting (POR), 215;

13) Roma (ITA), 211;

14) Midtjylland (DIN), 203;

15) Atlético de Madrid (ESP), 202;

16) Flamengo (BRA), 191;

17) Lyon (FRA), 160;

18) PSV (HOL), 145;

19) Al Ain (EAU), 135;

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J. A. Otazú

Paddock Tricolor: duas paixões nacionais em um só final de semana

Arquibancada temática do São Paulo FC no GP Brasil de Fórmula 1 quase pronta para receber os torcedores em um ambiente exclusivo!

O Autódromo de Interlagos recebe, nos próximos dias, os últimos ajustes para receber o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, em 16, 17 e 18 de outubro, e os preparativos para o Paddock Tricolor, a exclusiva arquibancada são-paulina no evento, tamb ém seguem em fase final!

"Estou muito feliz porque essa iniciativa une duas das minhas grandes paixões, o São Paulo Futebol Clube e o automobilismo", diz Felipe Massa, um dos mais ilustres e apaixonados são-paulinos, ciente do projeto desde sua fase embrionária, ainda antes do acidente que o afastou, temporariamente, das pistas, e mobilizou toda a nação são-paulina em homenagens. Felipe já confirmou presença na corrida, ainda que fora da pista, e terá a honra de dar a bandeirada ao vencedor da prova.&nbsp ;
A estrutura da arquibancada são-paulina, com capacidade para 1.000 pessoas estará pronta até a próxima quarta-feira (14) . Até lá, serão finalizados a cobertura, sinalização e envelopamento, e posicionadas as TVs que transmitirão não apenas as imagens da prova, mas todos os tempos e posições em tempo real.

"O São Paulo Futebol Clube mais uma vez mostra seu pioneirismo ao unir o futebol à Fórmula 1, dois esportes que empolgam muito os brasileiros", afirma João Paulo de Jesus Lopes, diretor de futebol do São Paulo e um dos idealizadores da empreitada.

Com uma das mais amplas visões do circuito, na subida dos boxes, a iniciativa conta com uma das melhores relações custo-benefício do evento, e promete não só a emoção da velocidade com conforto e entretenimento, mas também a possibilidade de participar deste pioneiro case de cross-marketing esportivo que já conquistou centenas de tricolores de vários cantos do país.

Afinal, o pacote do Paddock Tricolor inclui não apenas a experiência completa da Fórmula 1 em local privilegiado e com kit e traslados exclusivos, mas também ingresso VIP para a partida entre São Paulo e Atlético-MG, no Morumbi, após o treino classificatório do sábado.

"Este programa é resultado de um plano complexo para ampliar o alcance das duas modalidades esportivas de maior impacto no Brasil: o futebol e a Fórmula 1", diz Tamas Rohonyi, do GP Brasil de Fórmula 1. Com o suporte do executivo Celso Grellet, especializado em marketing esportivo, a International Promotions e a diretoria do São Paulo Futebol Clube, segundo Tamas, desenvolveram, com criatividade, um projeto de cross marketing que poderá ser também aplicado em outros países que contam com uma etapa do Mundial de Fórmula 1.

O lounge da arquibancada tricolor contará também com uma tenda da SAO Store, a bem sucedida grife são-paulina em parceria com a Reebok, que venderá produtos exclusivos da marca. Ações promocionais de parceiros do São Paulo FC e outros atrativos também fazem parte da empreitada.

Ao valor de R$1.470,00 (parceláveis em até 3 x R$490,00), os ingressos estão sendo vendidos na loja SAO Oscar Freire, na Megaloja Reebok, localizada no Morumbi Concept Hall, pelo telefone (11) 5088 0993 e pelo e-mail f1@passaportefc.com

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Também estão disponíveis pacotes com hospedagem, operados pela Passaporte FC, agência licenciada do São Paulo FC, que credenciou agências de várias partes do Brasil para a operação.

Mais informações no site: http://www.passaportefc.com

Juliana Carvalho
Cinthia Savino

Felipe Massa promove jogo beneficente

O piloto brasileiro de Fórmula 1 Felipe Massa,vice campeão mundial pela Ferrari em 2008, e o prefeito de São Bernardo, Luiz Marinho, promovem neste sábado (31) uma partida de futebol beneficente com a participação de jogadores veteranos e amigos do piloto. Já confirmaram a presença atletas como Careca, Ronaldão, Neto, Zenon, Zé Maria e Júlio César.

A partida será realizada a partir das 11h, no Estádio 1º de Maio (Vila Euclides), e beneficiará entidades assistenciais cadastradas na Prefeitura. Os ingressos para o jogo estão disponíveis nos supermercados das redes Coop e Coopervolks e custam dois quilos de alimentos não perecíveis.

Automobilismo: Pizzonia participa do Futebol dos Pilotos e do Desafio Internacional das Estrelas

O amazonense joga futebol no Morumbi. Em Floripa, ele corre com macacão e capacete do Corinthians.

Que vida de piloto profissional é uma verdadeira correria, ninguém duvida. Aeroportos, hotéis, autódromos e compromissos com os patrocinadores são rotina dos competidores. E mesmo quando estão em casa e de folga das competições oficiais, eles não param. É o caso do amazonense Antonio Pizzonia, que nos próximos dias participa do Futebol dos Pilotos e do Desafio Internacional das Estrelas. “Eu não tenho folga. Cheguei segunda-feira da Europa, hoje (quarta-feira) eu treino de kart e amanhã (quinta-feira) jogo futebol. Vou aproveitar o embalo, esse ritmo é muito bom para o piloto”, afirma o titular do Corinthians na Superleague Formula, o futebol sobre quatro rodas, e da K-med Racing na Stock Car, principal categoria do automobilismo nacional.

Nessa semana cheia, Pizzonia vai se dividir para cada evento que vai participar. No campo do São Paulo, entra o piloto da Stock Car. O amazonense troca a sapatilha pela chuteira para a disputa do tradicional Futebol dos Pilotos, que acontece nesta quinta-feira (17/11), no estádio do Morumbi, a partir das 13h. “Vai ser um prazer muito grande disputar essa partida. Além de eu gostar muito de jogar futebol, vai ser uma grande reunião com amigos pilotos e vários ex-jogadores”, confessa.

Além da confraternização, da qual também participam pilotos como Felipe Massa, Tony Kanaan e Luciano Burti, o evento vai presentear 100 crianças do Graac (Grupo de Apoio ao Adolescente e à Criança com Câncer), que irão acompanhar as partidas. “Esse lado beneficente é muito legal. O fato de poder ajudar a quem precisa, trazer alegria e apoio para essas crianças, não tem nada que pague”, conta Pizzonia.

Após o jogo, é a vez do piloto da Superleague entrar em cena. O amazonense embarca para Florianópolis, onde no fim de semana (29 e 30/11) participa do Desafio Internacional das Estrelas. Ele vai disputar o torneio com o macacão e o capacete que utiliza quando defende as cores do Corinthians a mais de 300 km/h. “É uma festa espetacular, muito bem organizada, cheia de surpresas e onde todos são sempre muito bem recebidos”, destaca o ‘Jungle Boy’.

A competição organizada por Felipe Massa terá a presença de outros grandes nomes do automobilismo mundial, como Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Jeff Gordon, e Cacá Bueno. “Além dos amigos e companheiros, eu adoro Florianópolis, a cidade é maravilhosa. Eu também tenho boas recordações, já corri e ganhei corrida do Brasileiro de Kart lá. Espero repetir a vitória que tive em uma das baterias na edição de 2006 do Desafio das Estrelas”, completa.

Depois dessa semana cheia, Pizzonia volta para São Paulo e já pensa na preparação para a disputa da última etapa da Stock Car, que acontece entre os dias cinco e sete de dezembro. “Depois dessa semana intensa, vou lutar para conquistar um bom resultado e fechar o ano com chave de ouro”, finaliza.

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J. A. Otazú

FELIPE MASSA DISPUTA TORNEIO DE FUTEBOL BENEFICENTE NO MORUMBI

Vice-campeão mundial de Fórmula 1 é o convidado especial do evento realizado anualmente pela V10 Treinamento Esportivo.

Nada de macacão, balaclava, luvas ou sapatilhas. Pelo menos por um dia, o esporte de Felipe Massa, o atual vice-campeão mundial de Fórmula 1, não exigirá nada disso. O piloto entrará no gramado do estádio do clube de coração, o São Paulo, de camiseta, calção, meiões e chuteiras para o tradicional Futebol dos Pilotos, marcado para quinta-feira (27), às 13h00, no Morumbi.

O evento é promovido anualmente pela V10 Treinamento Esportivo, que cuida da preparação física de Felipe Massa, com o objetivo de promover o encontro dos ídolos das pistas com as crianças do GRAAC (Grupo de Apoio ao Adolescente e à Criança com Câncer). Neste ano, as cem crianças presentes receberão presentes das mãos dos pilotos – além de acompanhar de perto os jogos do torneio beneficente.

Mais uma vez, os pilotos serão divididos em três times que jogam entre si, todos contra todos. O campeão será aquele que marcar mais pontos. No ano passado, foi justamente o time de Felipe Massa. O evento terá outros nomes do automobilismo internacional, como Tony Kanaan e Mario Moraes, ambos da Fórmula Indy, e figuras de destaque nas pistas brasileiras.

Entre eles, os pilotos da Stock Car, Cacá Bueno, Popó Bueno, Thiago Camilo, Marcos Gomes, o atual líder do campeonato, Ricardo Maurício, e o ex-piloto de F-1 e comentarista da Rede Globo, Luciano Burti. “Nosso objetivo é trazer um dia de alegria para as crianças do GRAAC e, ao mesmo tempo, promover essa confraternização entre pilotos de diferentes categorias” afirma Vanderlei Pereira, diretor da V10.


FUTEBOL DOS PILOTOS

Data: Quinta-feira, 27 de novembro de 2008

Horário: 13h00

Local: Estádio Cícero Pompeu de Toledo. Praça Roberto Gomes Pedrosa, s/n. Morumbi.

Principais Presenças: Felipe Massa (Fórmula 1), Luciano Burti (Stock Car), Tony Kanaan (Fórmula Indy), Cacá Bueno (Stock Car), Popó Bueno (Stock Car), Thiago Camilo (Stock Car), Marcos Gomes (Stock Car) e Ricardo Maurício (Stock Car).


Dinho Leme Comunicação
Assessoria de Imprensa

Superleague: Pizzonia conquista segundo lugar para o Corinthians na corrida final em Jerez

Brasileiro chegou a liderar a prova de encerramento da primeira temporada do futebol sobre quatro rodas

O encerramento da temporada inicial da Superleague Formula viu pela primeira vez um representante do Brasil no pódio. Com o carro do Corinthians, Antonio Pizzonia fez uma prova bastante consistente e chegou em segundo lugar na 12ª e última etapa da categoria que une as paixões mundiais por futebol e automobilismo. “É muito bom fechar a temporada com um resultado desses. Este segundo lugar é um presente para toda a torcida corintiana que acompanhou, torceu e meu apoio o ano inteiro”, comemora. A corrida aconteceu neste domingo (23/11), no autódromo de Jerez, na Espanha.
Com um carro rápido, Pizzonia partiu da sétima posição e em poucas voltas já ocupava a terceira colocação. O brasileiro do Timão chegou a liderar a corrida antes de sua parada obrigatória nos boxes. E foi justamente por causa da estratégia escolhida pelo time que Pizzonia acredita não ter conseguido a vitória. “Havia um carro na brita e era bem possível de acontecer a entrada do Safety Car. Nós atrasamos a parada, mas a corrida seguiu normalmente. Eu perdi três posições após voltar dos pits”, lembra. A vitória ficou com o Borusia Dortmund. “Eu estava à frente do Borussia antes das paradas. Por isso acho que ficaria com a vitória”, completa.

No retorno a pista, Pizzonia recuperou quase todas as posições perdidas, mas não conseguiu ultrapassar o carro alemão. “Eu me aproximava dele, mas perdia muita pressão nas curvas de alta e não conseguia fazer a ultrapassagem”, explica. Apesar de não conseguir a vitória, o brasileiro gostou da maneira como encerrou a temporada. “Foi um ano de altos e baixos, e apesar da desclassificação injusta na primeira corrida do dia, terminar com um pódio é muito bom”, conta.

Na primeira etapa da rodada dupla, o piloto do Corinthians também recebeu a bandeirada em segundo lugar, mas acabou punido em 30 segundos, pois a direção de prova julgou que ele entrou nos boxes uma volta antes do permitido. “Eu achei a punição injusta, mas fizemos o que era possível e não conseguimos reverter o resultado”, comenta. Com o acréscimo do tempo, ele ficou com a 12ª colocação.

O título da temporada ficou com o carro chinês do Beijing Gouan, com o italiano Milan em segundo e o PSV da Holanda em terceiro. A equipe do Corinthians terminou a competição na nona colocação, mas Pizzonia pensa que a classificação final não representa o desempenho alcançado durante o ano. “Tivemos oportunidades realísticas de mais pódios e vitórias, mas perdemos por algumas falhas. O saldo é bom, mas poderia ter sido melhor”, avalia.

Confira o resultado da 12ª etapa em Jerez:

1) Borussia Dortmund (Alemanha), 30 voltas em 46min42s999

2) Corinthians (Brasil) a 1s535;

3) Beijing Gouan (China) a 2s345;

4) Galatasaray (Turquia), a 25s500;

5) Roma (Itália) a 25s731;

6) Glasgow Rangers (Escócia), a 30s622;

7) Al Ain (Emirados Árabes Unidos) a 31s906;

8) Anderletch (Bélgica) a 32s986;

9) PSV Eindhoven (Holanda) a 34s756;

10) Milan (Itália), a 38s723;

13) Flamengo (Brasil) a 7 voltas.


Confira o resultado da 11ª etapa em Jerez:

1) Milan (Itália), 30 voltas em 46min39s203;

2) Porto (Portugal) a 1s290;

3) Tottenham Hotspur (Inglaterra), a 4s122;

4) Anderletch (Bélgica) a 5s428;

5) Roma (Itália) a 7s059;

6) Sevilha (Espanha) a 7s684;

7) Liverpool (Inglaterra) a 7s984;

8) PSV Eindhoven (Holanda) a 8s208;

9) Beijing Gouan (China) a 15s810;

10) Al Ain (Emirados Árabes Unidos) a 27s206;

12) Corinthians (Brasil) a 30s628;

17) Flamengo (Brasil) a 21 voltas.


Veja como terminou a temporada 2008 da Superleague Formula:

1) Beijing Gouan (China), 413 pontos;

2) Milan (Itália), 335;

3) PSV Eindhoven (Holanda), 327;

4) Liverpool (Inglaterra), 325;

5) Roma (Itália), 307;

6) Anderletch (Bélgica), 303;

7) Galatasaray (Turquia), 277;

7) Porto (Portugal), 277;

9) Corinthians (Brasil), 264;

10) Sevilha (Espanha), 262;

11) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 257;

12) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 249;

13) Glasgow Rangers (Escócia), 227;

14) Borussia Dortmund (Alemanha), 218;

15) Basel (Suíça), 205;

16) Flamengo (Brasil), 189;

17) Olympiacos (Grécia), 161;

18) Atlético de Madrid, 132.


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J. A. Otazú

Superleague: Falta de rodas impede Pizzonia de levar o Corinthians a brigar pela pole em Jerez

Brasileiro não pôde utilizar todos os jogos de pneus que tinha à disposição

Um problema inusitado impediu o brasileiro Antonio Pizzonia de brigar neste sábado (22/11) pelo lugar de honra do grid de largada para a primeira prova da rodada dupla final da Superleague Formula, disputada no autódromo de Jerez, na Espanha. O titular do Corinthians no futebol sobre quatro rodas não pôde aproveitar todos os pneus novos disponíveis no treino classificatório devido às poucas rodas que a equipe levou para a corrida. "Nós temos apenas três jogos de roda e com isso ficou impossível aquecer propriamente todos os nossos pneus novos para a classificação. Ficamos em desvantagem em relação às outras equipes", afirmou o piloto, que garantiu um lugar na quarta fila. As duas corridas da sexta etapa acontecem neste domingo (23/11), às 08h e às 11h, com transmissão ao vivo do Sportv.

Para esta última rodada do campeonato, a organização disponibilizou seis jogos de pneus novos para cada time. Mas como a equipe responsável técnica pelo carro corintiano não tem rodas suficientes, Pizzonia acabou prejudicado. "Os pneus demoram mais ou menos uma hora para aquecer. Deveríamos usar pelo menos um jogo de pneu novo em cada uma das cinco fases de classificação, mas como o espaço de tempo entre elas é curto, não dá para aquecer propriamente os compostos antes de ir para a pista", explicou.

Na fase de classificação da definição do grid, o brasileiro avançou com o quarto melhor tempo do grupo 1, mesmo usando pneus usados. Ele só conseguiu dar uma volta rápida. "Logo no começo um carro rodou e foi mostrada a bandeira amarela. Então ninguém poderia tentar melhorar o tempo naquela hora", conta. Nas quartas-de-final, enfrentou o carro da Roma, pilotado pelo francês Franck Perera, mas não avançou para a semi-final. "Pelo problema que temos, eu fui para a disputa com os pneus sem estarem devidamente aquecidos. Isso já seria ruim. Com o inverno e a baixa temperatura em Jerez, fica mais difícil ainda", afirma o representante do Timão.

Com todas as dificuldades enfrentadas, Pizzonia acredita que um lugar na quarta fila não foi ruim. "Sabíamos que teríamos problemas. Mas dentro do possível, fizemos um excelente trabalho", conta. Agora partindo da oitava posição, o "Jungle Boy" aposta que não será fácil conseguir um bom resultado na primeira corrida do dia. "Pelas características da pista, é muito difícil ultrapassar. Mas em corridas não dá para prever, tudo pode acontecer. Temos um carro rápido, ficamos em segundo lugar numa das sessões de treino livre e o acerto para ritmo de corrida está muito bom", comenta. A segunda corrida terá o grid totalmente invertido em relação ao resultado da prova inicial.

Este é o grid de largada para a primeira corrida da rodada dupla em Jerez:

1) Liverpool (Inglaterra);
2) Roma (Itália);
3) Porto (Portugal);
4) Atlético de Madrid (Espanha);
5) Galatasaray (Turquia);
6) Milan (Itália);
7) Sevilha (Espanha);
8) Corinthians (Brasil);
9) Tottenham Hotspur (Inglaterra);
10) Basel (Suíça);
11) Glasgow Rangers (Escócia);
12) Al Ain (Emirados Árabes Unidos).
13) Anderletch (Bélgica);
14) PSV Eindhoven (Holanda);
15) Flamengo (Brasil);
16) Olympiacos (Grécia);
17) Beijing Gouan (China);
18) Borussia Dortmund (Alemanha);

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J. A. Otazú

Superleague: Pizzonia espera bom resultado com o Corinthians na Espanha

Brasileiro conhece bem o circuito espanhol que encerra a temporada do futebol sobre quatro rodas

A Superleague Formula, categoria que une a paixão mundial por futebol e por automobilismo, encerra a sua primeira temporada neste domingo (23/11), no autódromo de Jerez, na Espanha. Corinthians, Flamengo, Porto, Milan, Atlético de Madrid e outros grandes clubes de todo o mundo alinham seus carros para a disputa dos dois tempos finais de 45 minutos, válidos pela 11ª e 12ª etapas do campeonato. "Espero fechar o ano com chave de ouro e subir ao pódio para conseguir o melhor resultado do Corinthians na competição", afirma o brasileiro Antonio Pizzonia, piloto do Timão no futebol sobre quatro rodas.

Como é bastante utilizada para treinos pelas principais categorias que competem na Europa, Pizzonia conhece bem a pista espanhola. "A última vez que andei neste circuito foi no ano passado, em treinos da GP2. Eu já treinei muito lá, mas nunca fiz uma corrida. Estou ansioso para competir de verdade em Jerez", conta o piloto que também tem passagens pela Fórmula 1 e pela Champ Car. Ele está otimista e acredita que a situação vai ser favorável para o bólido do time alvinegro.
"Estamos muito bem, crescendo de rendimento desde o início da competição. O carro está melhorando, eu conheço a pista, está tudo favorável. Estou confiante e animado", conta o piloto que vem de sua segunda vitória consecutiva nas 500 Milhas da Granja Viana ao lado de seu amigo Rubinho Barrichello.

Assim como na quarta rodada dupla, em Estoril (Portugal), membros do alto escalão da diretoria do Corinthians devem acompanhar de perto o desempenho do time no final de semana. "É bem legal ver que o clube acompanha e apóia o nosso trabalho. É mais uma motivação saber que eles estão levando tão a sério quanto eu e todos da equipe", conclui Pizzonia.

Confira a programação para a rodada dupla final em Jerez:

Sábado, 22/11
06h00 – 06h45: Treino livre
07h45 – 08h15: Treino livre
08h30 – 09h00: Treino livre
10h30: Início do Treino classificatório

Domingo, 23/11
08h00: Largada para a 11ª etapa
11h00: Largada para a 12ª etapa

Assim está a Superlegue Formula após dez etapas:

1) Beijing Gouan (China), 353 pontos;
2) PSV Eindhoven (Holanda), 294;
3) Liverpool (Inglaterra), 291;
4) Milan (Itália), 267;
5) Anderletch (Bélgica), 244;
6) Roma (Itália), 243;
7) Galatasaray (Turquia), 236;
8) Porto (Portugal), 218;
9) Sevilha (Espanha), 217;
10) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 207;
11) Corinthians (Brasil), 205;
12) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 205;
13) Glasgow Rangers (Escócia), 190;
14) Basel (Suíça), 183;
15) Flamengo (Brasil), 171;
16) Borussia Dortmund (Alemanha), 158;
17) Olympiacos (Grécia), 142;
18) Atlético de Madrid, 120.

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J. A. Otazú

Superleague: Pizzonia e Corinthians só tiveram problemas na Itália

Brasileiro foi sexto na primeira corrida e levou batida na segunda

Os times do Beijing Gouan (China) e Porto (Portugal) foram os vencedores da quinta e penúltima rodada dupla da Superleague Formula, o campeonato de futebol sobre quatro rodas, disputada neste domingo (02/11) em Vallelunga, na Itália. Os brasileiros não tiveram muita sorte.

Enquanto na nona etapa o Flamengo (Tuka Rocha) recebeu a bandeirada em quarto e o Corinthians (Antonio Pizzonia) em sexto, na finalização da programação ambos foram protagonistas de acidente e não pontuaram. "Foi um final de semana para ser esquecido. Estávamos rápido nos treinos, mas todas as estratégias foram equivocadas. E ainda ser envolvido em um acidente, foi pior ainda", desabafou Antonio Pizzonia.

Com os resultados, o time chinês Beijing Gouan, guiado pelo italiano Davide Rigon, disparou na liderança da categoria que une velocidade e tecnologia do automobilismo com a paixão pelo esporte mais popular do mundo, somando 353 pontos, seguido do PSV Eindhoven (Holanda), com 294, e o Liverpool (Inglaterra) em terceiro, com 291 pontos. O Corinthians ocupa a 11ª posição, com 205 pontos, enquanto o Flamengo é o 15º com 171 na tabela de pontuação.

Primeiro tempo
Os trabalhos nos pit stops obrigatórios definiram a nona etapa da Formula Superleague, a primeira da rodada dupla. A equipe chinesa do Beijing Gouan conquistou sua terceira vitória na temporada e ampliou a liderança que mantinha no certame.

Enquanto o Liverpool aproveitou bem a pole positon para manter a dianteira, seguido pelo Milan (Itália) e Beijin Gouan, o Corinthians ganhou uma posição na largada, mas enfrentou problemas de equilíbrio e com o tráfego inicial para evoluir do sétimo lugar. "O carro não estava com rendimento bom. O time não mudou nada no acerto para a corrida, e a pista estava muito emborrachada e a temperatura mais alta em relação a sábado", contou Antonio Pizzonia.

Quando foi aberta a janela para o pit stop, o representante do ‘Timão’ permaneceu na pista para tentar voltas rápidas sem ninguém na sua frente. Desta forma, liderou quatro giros, da 12ª até a 14ª passagens. Só que a estratégia adotada pelo Corinthians não deu certo e Pizzonia retornou de sua troca de pneus apenas no nono posto. "Novamente a estratégia foi equivocada", comentou o amazonense, que já havia sofrido o mesmo dissabor no treino classificatório. Contando com problemas de concorrentes, o time paulista acabou recebendo a bandeirada em sexto.
O grande beneficiado com as paradas no box foi o Beijing Gouan, que estava em terceiro e voltou na liderança, à frente do Milan, enquanto o Liverpool caia para quarto. O terceiro foi o Galatasaray (Turquia), seguido de Flamengo (Brasil) e Glasgow Rangers (Escócia).

Segundo tempo
Encerrando a programação com o grid totalmente invertido em relação ao resultado do primeiro tempo, o Porto saiu da 11ª posição para fazer ultrapassagem sobre o Roma (Itália) na penúltima curva e conquistar sua primeira vitória na temporada.

Largando do 18º e último posto, o Beijin Gouan contou com a sorte e se beneficiou dos vários acidentes para receber a bandeirada em quinto e abrir grande vantagem no campeonato. Em terceiro terminou o PSV Eindhoven, seguido do Liverpool.

Os times brasileiros sequer completaram a primeira volta, protagonizando o primeiro dos vários acidentes da décima etapa. Ainda na saída da segunda curva o carro do Flamengo atropelou o Milan, saindo do chão e aterrissando sobre a traseira do Corinthians. "Não sei o que aconteceu atrás de mim. Apenas senti a batida forte por trás. É frustrante ver acabar tudo logo na primeira volta", desabafou Pizzonia, que teve o aerofólio, suspensão direita, roda e pneu destruídos.

A categoria do futebol a 300 km/h volta a atuar nos dias 22 e 23 de novembro, em Jerez, na Espanha, quando encerra a temporada inaugural da Superleague Formula. "É uma pista em que já treinei muito de Fórmula 1 e isto me deixa muito confiante para a final do campeonato. Se nada der errado, acredito que dá para terminar bem o ano", confia Antonio Pizzonia.

Confira o resultado da nona etapa da Superleague Formula, em Vallelunga (Itália):

1) Beijing Gouan (China), 32 voltas em 45min40s448 (média 171,72 km/h);
2) Milan (Itália), a 1s679;
3) Galatasaray (Turquia), a 11s750;
4) Flamengo (Brasil), a 32s589;
5) Glasgow Rangers (Escócia), a 33s205;
6) Corinthians (Brasil), a 34s288;
7) Anderletch (Bélgica), a 35s238;
8) Porto (Portugal), a 35s712;
9) Liverpool (Inglaterra), a 38s594;
10) PSV Eindhoven (Holanda), a 43s216.

O resultado da décima etapa da.Superleague Formula foi:

1) Porto (Portugal), 30 voltas em 46min15s508 (média 158,95 km/h);
2) Roma (Itália), a 1s482;
3) PSV Eindhoven (Holanda), a 4s562;
4) Liverpool (Inglaterra), a 13s321;
5) Beijing Gouan (China), a 14s126;
6) Anderletch (Bélgica), a 25s284;
7) Glasgow Rangers (Escócia), a 30s185;
8) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), a 33s830;
9) Olympiacos (Grécia), a 4 voltas;
10) Tottenham Hotspur (Inglaterra), a 4 voltas;
16) Corinthians (Brasil), 30 voltas;
18) Flamengo (Brasil), a 30 voltas.

Assim está a Superleague Formula após dez etapas:

1) Beijing Gouan (China), 353 pontos;
2) PSV Eindhoven (Holanda), 294;
3) Liverpool (Inglaterra), 291;
4) Milan (Itália), 267;
5) Anderletch (Bélgica), 244;
6) Roma (Itália), 243;
7) Galatasaray (Turquia), 236;
8) Porto (Portugal), 218;
9) Sevilha (Espanha), 217;
10) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 207;
11) Corinthians (Brasil), 205;
12) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 200;
13) Glasgow Rangers (Escócia), 190;
14) Basel (Suíça), 183;
15) Flamengo (Brasil), 171;
16) Borussia Dortmund (Alemanha), 158;
17) Olympiacos (Grécia), 142;
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Superleague: Pizzonia quer levar o Corinthians ao pódio na Itália
Brasileiro aposta no desenvolvimento do carro para ir bem em Vallelunga

O futebol disputado a 300 km/h está de volta. Dezoito das principais equipes do futebol mundial, incluindo Corinthians, Flamengo, Milan, Porto, Atlético de Madrid e Liverpool, voltam às pistas neste fim de semana (01 e 02/11) para a disputa da quinta partida da Superleague Formula, a categoria que une a tecnologia do automobilismo e a paixão pelo esporte mais popular do mundo. As corridas válidas pela nona e décima provas da temporada acontecem no autódromo de Vallelunga, na Itália. Após bater na trave nos dois tempos de 45 minutos do jogo anterior – que é como a organização denomina as etapas de cada rodada dupla – e conquistar dois quartos lugares, o brasileiro Antonio Pizzonia quer levar o carro do Corinthians pela primeira vez ao pódio na competição. "Saímos com um saldo muito positivo das corridas passadas, com um aproveitamento muito grande de pontos. A expectativa e a intenção é a de subir no pódio em Vallelunga", afirma.

Para conseguir esses objetivos Pizzonia conta com a boa evolução e desempenho que o carro corintiano vem apresentando na competição. Nas últimas corridas, em Portugal, o bólido do Timão foi sempre um dos mais rápidos da pista. "Nós mudamos algumas coisas no carro e ele ficou muito bom. Acredito que também vai funcionar em Vallelunga e vamos começar lá com equipamento ainda melhor", espera o piloto.

O brasileiro retorna à pista de Vallelunga após muitos anos. A última vez que ele pilotou no circuito foi em 1999, quando disputava a Fórmula Renault européia. "Fiz duas provas lá e ganhei as duas. Agora quase 10 anos depois, espero voltar e repetir esses bons resultados", lembra o ‘Jungle Boy’ – garoto da selva -, como era conhecido na Europa no início de sua carreira.

Conhecendo as características do traçado italiano, o titular do Corinthians garante que uma boa posição no grid de largada vai ser muito importante neste fim de semana. "Esta é a pista mais estreita e difícil de ultrapassar de todo o calendário. Ir bem no treino de classificação vai ser fundamental para chegar na frente", ressalta.

O campeonato de futebol sobre quatro rodas é liderado por uma equipe considerada zebra no esporte bretão. O carro chinês do Beijing Gouan, guiado pelo italiano Davide Rigon, ocupa o topo da tabela com 271 pontos, seguido pelo PSV Eindhoven, da Holanda, e pelo Liverpool da Inglaterra. O Corinthians, em franca ascensão, ocupa a décima colocação e o Flamengo é o 16º. "Vamos tentar pontuar o máximo possível na Itália e subir ainda mais na tabela", completa Pizzonia.

Assim está a Superlegue Formula após oito etapas:

1) Beijing Gouan (China), 271 pontos;
2) PSV Eindhoven (Holanda), 236;
3) Liverpool (Inglaterra), 235;
4) Milan (Itália), 216;
5) Sevilha (Espanha), 199;
6) Roma (Itália), 190;
7) Anderletch (Bélgica), 189;
8) Galatasaray (Turquia), 180;
9) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 173;
10) Corinthians (Brasil), 169;
11) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 167;
12) Basel (Suíça), 161;
13) Porto (Portugal), 145;
14) Borussia Dortmund (Alemanha), 143;
15) Glasgow Rangers (Escócia), 132;
16) Flamengo (Brasil), 130;
17) Olympiacos (Grécia), 110;
18) Atlético de Madrid, 93.

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Superleague: Pizzonia larga da quarta fila com carro do Corinthians em Portugal

Brasileiro teve problema com o aquecedor de pneus em Estoril

Os principais times do futebol mundial voltam a se enfrentar neste domingo (19/10) na Superleague Formula, a modalidade automobilística que une as paixões por futebol e velocidade nas pistas mundiais. Com participação do Corinthians e do Flamengo, a quarta rodada acontecerá em Estoril, Portugal, com transmissão ao vivo pelo Sportv. A sétima etapa terá largada a partir das 8 horas, e a oitava prova, com o grid totalmente inverso, às 11 horas.

Com um desempenho totalmente comprometido por um problema elétrico nos aquecedores de pneus, a equipe do Corinthians vai largar da quarta fila na primeira disputa da programação. “Foi uma pena, pois tínhamos condições de ir para a semi-final e lutar para partir das duas primeiras filas. Largar em oitavo não é o fim do mundo. Na corrida tentaremos ir pra frente”, assume o brasileiro Antonio Pizzonia.

Com o potente motor V12 de 4.2 litros de seu carro voltando a render os 750 hp de potência, o representante do Corinthians começou bem a classificação. Com o quarto tempo em seu grupo classificatório, ele subiu para a quarta de final. “Nós só usamos um jogo de pneus novos, ficamos guardando outro para as classificações seguintes. Nossa estratégia era boa porque a confiança era grande e tínhamos a certeza de que iríamos até a semi-final”, assegurou Pizzonia.

Foi ai que as coisas não aconteceram como o programado. Quando os mecânicos tiraram os cobertores de aquecimento dos pneus para o carro do Corinthians ir para a pista duelar com o carro do Roma, perceberam que ele estava conectado, porém, não estava funcionando e não tinha aquecido a borracha. “Isso acabou completamente com nossa estratégia. Os pneus estavam totalmente frios e perdi a primeira das duas voltas que tinha direito para aquecer um pouco na pista. Nem se compara tentar andar rápido com pneus frios e pré-aquecidos”, explicou o brasileiro, que teve passagem pela Fórmula 1 e Champ Car. “Tínhamos que ter condições iguais para mostrar do que somos capazes. A gente acredita que estaria muito próximo do Roma, não sei quem venceria o duelo”.

Para as corridas de domingo, o time do Corinthians ainda ia trabalhar bastante para encontrar o melhor acerto para pneus mais gastos. “Continuamos trabalhando para melhorar nosso carro em ritmo de corrida. Desde o início do campeonato ele não está bom com pneus usados”, finliza Pizzonia. 

O Flamengo (Tuka Rocha) vai largar da 16ª posição, enquanto que a pole position ficou com o Roma (Franck Perera).

Confira o grid de largada da 7ª etapa da Superleague Formula:

1) Roma (Itália);

2) Milan (Itália);

3) Olympiacos (Grécia);

4) Liverpool (Inglaterra);

5) Porto (Portugal);

6) Beijing Gouan (China);

7) Borrussia Dortmund (Alemanha);

8) Corinthians (Brasil);

9) Anderletch (Bélgica);

10) Basel (Suíça);

11) Atlético de Madrid;

12) Sevilha (Espanha);

13) PSV Eindhoven (Holanda);

14) Glasgow Rangers (Escócia);

15) Galatasaray (Turquia);

16) Flamengo (Brasil);

17) Al Ain (Emirados Árabes Unidos);

18) Tottenham Hotspur (Inglaterra).

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Superleague: Pizzonia guia carro do Corinthians na Bélgica
Brasileiro fará sua estréia na pista de Zolder

Neste domingo (05/10) acontece mais um clássico do futebol mundial. Os principais times do mundo voltam a se enfrentar, só que desta vez fora dos campos. Eles disputarão a terceira rodada dupla da Superleague Formula, a nova categoria do esporte a motor que une o futebol com automobilismo. "Esta idéia de reunir os torcedores do futebol em volta da adrenalina do automobilismo é fantástica. E estar nesta disputa, com carros de mais de 750 hp e que só perdem em tecnologia para a Fórmula 1, é fantástico", vibra o brasileiro Antonio Pizzonia, que pilota para a equipe do Corinthians na competição.

A quinta e sexta etapas acontecem no Autódromo de Zolder, na Bélgica. "É a única pista do calendário que eu não conheço. Mas pelo menos agora eu tenho alguma experiência com o carro. Isso com certeza vai me ajudar na adaptação ao circuito". O canal por assinatura Sportv mostra as duas corridas ao vivo, às 6h e às 9h.

Preocupado em fazer um bom papel com o Timão na Superleague, Antonio Pizzonia intensificou sua preparação para estar em sua melhor forma dentro do cockpit alvinegro. "Os próximos dias serão difíceis, mas tudo feito com muito prazer, sempre visando o meu objetivo que é vencer e estar 100% preparado para fazer o meu melhor sempre dentro do carro", explica.
O esportista, que compete pela K-med na Stock Car brasileira, leva muito a sério sua readaptação aos monopostos. "Nos últimos dias estou fazendo a minha preparação física, que será intensificada com um trabalho especial com psicólogo e nutricionista", conta o piloto que soma passagens pela Fórmula 1 e pela Champ Car.

O bom resultado na estréia em Nurburgring, quando liderou a primeira corrida e cravou a volta mais rápida da segunda prova do dia, deixou Antonio bastante otimista. "Isso me deixou muito animado para o restante do campeonato", afirma o titular do Corinthians. No entanto, Pizzonia acredita que com o decorrer da competição, a disputa se tornará ainda mais acirrada. "Sei que daqui pra frente, as coisas vão ficar cada vez mais difíceis. Todos vão se acertando e aprendendo cada vez mais. Isso tudo tornará a categoria mais competitiva", finaliza.
Confira como está o campeonato após quatro etapas:


1) Beijing Gouan (China), 151 pontos;
2) PSV Eindhoven (Holanda), 127;
3) Sevilha (Espanha), 120;
4) Anderletch (Bélgica), 107;
6) Porto (Portugal), 101;
7) Liverpool (Inglaterra), 92;
8) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 90;
8) Galatasaray (Turquia), 90;
10) Milan (Itália), 85;
11) Glasgow Rangers (Escócia), 83;
12) Basel (Suíça), 78;
13) Corinthians (Brasil), 74;
14) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 69;
15) Flamengo (Brasil), 66;
16) Borrussia Dortmund (Alemanha), 52;
17) Olympiacos (Grécia), 52;
18) Atlético de Madrid, 20.


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