Superleague: Pizzonia conquista segundo lugar para o Corinthians na corrida final em Jerez
Brasileiro chegou a liderar a prova de encerramento da primeira temporada do futebol sobre quatro rodas
Com um carro rápido, Pizzonia partiu da sétima posição e em poucas voltas já ocupava a terceira colocação. O brasileiro do Timão chegou a liderar a corrida antes de sua parada obrigatória nos boxes. E foi justamente por causa da estratégia escolhida pelo time que Pizzonia acredita não ter conseguido a vitória. “Havia um carro na brita e era bem possível de acontecer a entrada do Safety Car. Nós atrasamos a parada, mas a corrida seguiu normalmente. Eu perdi três posições após voltar dos pits”, lembra. A vitória ficou com o Borusia Dortmund. “Eu estava à frente do Borussia antes das paradas. Por isso acho que ficaria com a vitória”, completa.
No retorno a pista, Pizzonia recuperou quase todas as posições perdidas, mas não conseguiu ultrapassar o carro alemão. “Eu me aproximava dele, mas perdia muita pressão nas curvas de alta e não conseguia fazer a ultrapassagem”, explica. Apesar de não conseguir a vitória, o brasileiro gostou da maneira como encerrou a temporada. “Foi um ano de altos e baixos, e apesar da desclassificação injusta na primeira corrida do dia, terminar com um pódio é muito bom”, conta.
Na primeira etapa da rodada dupla, o piloto do Corinthians também recebeu a bandeirada em segundo lugar, mas acabou punido em 30 segundos, pois a direção de prova julgou que ele entrou nos boxes uma volta antes do permitido. “Eu achei a punição injusta, mas fizemos o que era possível e não conseguimos reverter o resultado”, comenta. Com o acréscimo do tempo, ele ficou com a 12ª colocação.
O título da temporada ficou com o carro chinês do Beijing Gouan, com o italiano Milan em segundo e o PSV da Holanda em terceiro. A equipe do Corinthians terminou a competição na nona colocação, mas Pizzonia pensa que a classificação final não representa o desempenho alcançado durante o ano. “Tivemos oportunidades realísticas de mais pódios e vitórias, mas perdemos por algumas falhas. O saldo é bom, mas poderia ter sido melhor”, avalia.
Confira o resultado da 12ª etapa em Jerez:
1) Borussia Dortmund (Alemanha), 30 voltas em 46min42s999
2) Corinthians (Brasil) a 1s535;
3) Beijing Gouan (China) a 2s345;
4) Galatasaray (Turquia), a 25s500;
5) Roma (Itália) a 25s731;
6) Glasgow Rangers (Escócia), a 30s622;
7) Al Ain (Emirados Árabes Unidos) a 31s906;
8) Anderletch (Bélgica) a 32s986;
9) PSV Eindhoven (Holanda) a 34s756;
10) Milan (Itália), a 38s723;
13) Flamengo (Brasil) a 7 voltas.
Confira o resultado da 11ª etapa em Jerez:
1) Milan (Itália), 30 voltas em 46min39s203;
2) Porto (Portugal) a 1s290;
3) Tottenham Hotspur (Inglaterra), a 4s122;
4) Anderletch (Bélgica) a 5s428;
5) Roma (Itália) a 7s059;
6) Sevilha (Espanha) a 7s684;
7) Liverpool (Inglaterra) a 7s984;
8) PSV Eindhoven (Holanda) a 8s208;
9) Beijing Gouan (China) a 15s810;
10) Al Ain (Emirados Árabes Unidos) a 27s206;
12) Corinthians (Brasil) a 30s628;
17) Flamengo (Brasil) a 21 voltas.
Veja como terminou a temporada 2008 da Superleague Formula:
1) Beijing Gouan (China), 413 pontos;
2) Milan (Itália), 335;
3) PSV Eindhoven (Holanda), 327;
4) Liverpool (Inglaterra), 325;
5) Roma (Itália), 307;
6) Anderletch (Bélgica), 303;
7) Galatasaray (Turquia), 277;
7) Porto (Portugal), 277;
9) Corinthians (Brasil), 264;
10) Sevilha (Espanha), 262;
11) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 257;
12) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 249;
13) Glasgow Rangers (Escócia), 227;
14) Borussia Dortmund (Alemanha), 218;
15) Basel (Suíça), 205;
16) Flamengo (Brasil), 189;
17) Olympiacos (Grécia), 161;
18) Atlético de Madrid, 132.
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J. A. Otazú
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