FORD ANUNCIA A INTEGRAÇÃO DO WAZE EM SEUS VEÍCULOS COM SYNC 3 NA CES 2018

 A Ford informou que o Waze, popular aplicativo de navegação e informações de trânsito em tempo real, em breve estará disponível para os seus veículos equipados com a central multimídia SYNC 3. O anúncio foi feito pelas duas empresas na CES 2018, maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas, EUA.

A integração do Waze com o Ford SYNC AppLink vai permitir o acesso a todos os recursos do aplicativo de forma fácil e conveniente, com operação por comandos de voz ou toque na tela capacitiva, usando também o próprio sistema de som do veículo. Com essa evolução – que inclui operação com o sistema iOS –, basta conectar o smartphone na porta USB do carro para projetar o Waze na tela e usar todos os seus recursos. Isso inclui o acesso a atualizações recentes, como “Talk to Waze”, que permite controlar o “app” por comandos de voz.

“Nosso objetivo é trazer a tecnologia para o automóvel com uma abordagem centrada nas pessoas, facilitando ao máximo a integração das ferramentas que elas mais utilizam”, diz Don Butler, diretor de Veículos e Serviços Conectados da Ford. “Com a flexibilidade do software do SYNC 3 e do Applink, os clientes poderão usar o Waze com facilidade para obter todas as orientações de navegação e trânsito que precisam numa tela grande e sem ter de mexer no celular ao dirigir.”

Para otimizar as orientações de trânsito e de rotas, o Waze usa o “crowdsourcing”, coletando informações de todos os usuários sobre as condições das vias. Assim, trabalhando em conjunto, as pessoas podem melhorar a qualidade da sua viagem, evitando vias congestionadas, escolhendo outros caminhos, ou ver a previsão de chegada de amigos ao seu destino.

Com o lançamento nas próximas semanas o Waze poderá ser utilizado nos modelos da Ford equipados com SYNC 3 versão 3.0 ou superior. Para outras versões do SYNC 3, também será oferecida futuramente uma atualização para habilitar essa funcionalidade.

Além do Waze, a Ford trabalha com outros parceiros para ampliar as opções de aplicativos usando a interface SYNC AppLink de seus carros. Em breve, os clientes poderão usar o iHeartRadio para acessar milhares de estações de rádio ao vivo ou criar estações personalizadas com suas músicas e artistas favoritos. Outra novidade que a Ford vai incorporar ao SYNC 3 é o WebEx, para a realização de teleconferências via internet em trânsito.

A Ford também exibe na CES o aplicativo Ford+Alexa, lançado recentemente, que permite o acesso a todas as 25.000 funções do Alexa, da Amazon, como tocar música, ouvir notícias e criar listas de compras.

Fonte:

Imprensa Ford

Kia Motors revela carro conceito 100% elétrico

Novo conceito EV faz estreia mundial em Las Vegas, em 8 de janeiro

. Kia apresenta visão para futuras estratégias de mobilidade e tecnologia na CES
. Exposições interativas exploram interfaces de veículos de ponta, tecnologias de condução autônomas e a primeira conexão 5G em carro no mundo
A Kia Motors expõe um novo carro conceito 100% elétrico e apresentará a visão da marca para a mobilidade do futuro no CES - Consumer Electronics Show 2018, que acontece em Las Vegas (EUA) a partir do próximo dia 8 de janeiro.

Combinando os potenciais de design da Kia com um powertrain elétrico altamente eficiente, o novo conceito representa o próximo passo na jornada contínua da marca rumo à eletrificação. O conceito também une uma interface homem-máquina (HMI) nunca antes vista e um novo avançado sistema de iluminação ‘gráfico de movimento’, antecipando o potencial destas tecnologias para a introdução no mercado nos próximos anos.

´Além da condução autônoma' - Além do novo conceito da Kia, a marca vai revelar uma série de novos features e inovações para os automóveis na CES 2018. As exposições interativas 'Além da condução autônoma' combinam tecnologias existentes e futuras para traçar os planos da empresa para veículos autônomos e mobilidade, apoiados pela introdução das próximas tecnologias de transmissão autônoma.

A Kia apresenta três exibições interativas de cabines projetadas para mostrar como a empresa incorpora novas tecnologias para melhorar a comunicação e a interação entre ocupantes e veículos. Isto inclui novas avançadas tecnologias de assistência ao condutor e funções HMI pioneiras, bem como a primeira conexão 5G em carro do mundo.

"A realidade virtual, os carros autodirigidos e a conectividade completa do veículo já foram tecnologias consideradas de futuro distante. À medida que rapidamente se tornam realidade, a Kia está explorando como adaptá-las aos seus clientes. Na CES, compartilharemos nossa estratégia e visão para a mobilidade futura e exibiremos uma gama de tecnologias avançadas que nossos clientes aguardam ansiosamente", disse Woong-cheol Yang, vice-presidente e chefe do Centro de P&D da Kia

Fontes:

Divulgação
Kia Motors do Brasil
Lucas Gandia 

Textofinal de Comunicação Integrada
Koichiro Matsuo 

Jeep® Renegade brilha no SEMA Show de Las Vegas

O Jeep_® Renegade, brilhou no SEMA Show de Las Vegas, nos Estados Unidos, na semana passada. No evento de personalização automotiva mais importante no mundo, o SUV compacto teve dois exemplares preparados pela Mopar, a marca de peças, serviços e assistência da FCA - Fiat Chrysler Automobiles, para mostrar um pouco de sua capacidade de customização. E a Jeep ainda se destacou com o Wrangler, que conquistou pela quinta vez seguida o título de SUV 4x4 mais “quente” do evento.

O Jeep Renegade Riptide foi montado com inspiração no estilo de vida do surfe, e ostenta uma prancha no teto, presa pelos racks de teto da Mopar. Outra referência ao esporte é o símbolo da Jeep Performance Parts, ao qual foi incorporado o desenho de um surfista em ação. A pintura, num tom especial de azul, contrasta fortemente com as rodas pretas e outros detalhes escuros. Já o interior não só mescla o azul com o preto, como também recebeu toques de branco no volante, na moldura da alavanca do câmbio e nas portas. O clima de praia é reforçado ainda pelos tapetes de madeira.

O outro Renegade “moparizado” é o Frostbite, que teve como ponto de partida os esportes de neve. Não por acaso, o branco é a cor principal da carroceria. Um azul brilhante foi aplicado nas rodas, na grade e nos retrovisores. Por dentro, o branco também predomina, especialmente nos bancos e no painel, sendo completado com inserções de azul. No teto, os racks são para esquis e, por baixo do chassi, há protetores para encarar trilhas pesadas. Os adesivos – como os do capô – poderão entrar na linha de acessórios da Mopar.

Fonte: Chrysler

FORD MOSTRA O PRIMEIRO MUSTANG GT "KING COBRA" COM 600 CV

  A Ford apresentou no SEMA Show, em Las Vegas, a maior feira de personalização de veículos do mundo, o conceito Mustang GT 2015 King Cobra com kits de personalização que elevam a sua potência para mais de 600 cv. O veículo é uma vitrine dos kits de performance da Ford Racing para o Mustang GT - "Drag Pack", "Handling Pack" e "Super Pack" supercharger - e exibe grafismos especiais na carroceria imitando a textura de pele de cobra.

            O kit "Drag Pack" inclui semieixos reforçados e um subquadro traseiro com buchas de alta performance para melhorar a tração e transmitir o máximo de potência para as rodas sob aceleração pesada.

O "Handling Pack" rebaixa o carro em cerca de 1 polegada, com molas dianteiras e traseiras encurtadas - sendo as molas dianteiras em estruturas pré-montadas -, além de um kit de amortecedores traseiros e barra estabilizadora.

O componente chave do "Super Pack" é um supercharger 2.3 L Twin Vortices Series (TVS), desenvolvido em conjunto pela Ford Racing e a ROUSH Performance. O conjunto inclui um sistema de transmissão por correia, coletor de admissão, corpo de acelerador eletrônico, sistema de admissão de ar, injetores e linha de combustível de alto fluxo, sistema completo de intercooler ar-líquido e calibração de alto desempenho feita por computador pela Ford Racing.

A Ford Racing testou uma versão inicial do Mustang GT com o pacote King Cobra no autódromo Milan Dragway, em Michigan, e o carro mostrou um desempenho impressionante, fazendo um quarto de milha em 10,97 segundos.

A Ford Racing escolheu o nome King Cobra para o pacote devido à sua longa associação com veículos Ford de alto desempenho. A denominação foi usada pela primeira vez por Carroll Shelby, em 1963, para os carros de corrida Cooper Monaco que construiu com motor Ford V8 de 289 polegadas cúbicas.

            A Ford usou o nome novamente em 1970 em um protótipo stock-car da NASCAR, baseado no Ford Torino que nunca correu. O King Cobra mais famoso foi um pacote opcional do Mustang II 1978. Esse modelo foi o primeiro Mustang a usar o emblema 5.0, equivalente métrico às 302 polegadas cúbicas de deslocamento do motor V8. O atual conceito é o primeiro Mustang de sexta geração a usar o nome King Cobra em uma versão 5.0 de ultra-alta performance.

Fonte:

Imprensa Ford

MUSTANG COM NOVO SYNC APPLINK E APLICATIVOS QUE PERMITEM ATÉ PEDIR PIZZA

A Ford apresenta na CES 2014, a maior feira de tecnologia do mundo, em Las Vegas, uma nova versão do sistema AppLink e aplicativos que permitem desde reservar uma vaga de estacionamento até pedir pizza por comando de voz. O novo Mustang será o primeiro modelo nos Estados Unidos a oferecer o equipamento.

Entre outras aplicações, a nova versão do SYNC AppLink permite o acesso a vários dados do veículo em tempo real, como velocidade, aceleração, hodômetro e localização, para personalizar a experiência do usuário. 

Novo funcionamento

Além de um sistema de comando de voz, a nova versão do SYNC AppLink incorpora novas funções e menus mais simples para tornar seu uso mais intuitivo. Para iniciar um aplicativo, por exemplo, basta apertar o botão de voz na direção e dizer o seu nome, sem ter de falar antes o comando "aplicativos móveis".

A opção de usar o sistema de reconhecimento de voz do aparelho, ou outros na nuvem, permite ao motorista manter o mesmo padrão de voz para controlar o aplicativo quando está conectado ao veículo ou fora dele. O equipamento oferece ainda a leitura automática de alertas em voz alta quando o motorista entra no carro.

Os aplicativos

O pacote de novos aplicativos para o sistema SYNC AppLink que a Ford apresenta na CES e estarão disponíveis em breve no mercado norte-americano inclui:

"HABU Music", da Gracenote, o primeiro aplicativo que permite ao motorista tocar automaticamente listas de músicas montadas por gêneros musicais;

"Parkopedia", para localizar vagas de estacionamento disponíveis na região e saber preços. O sistema conta com mais de 28 milhões de pontos de estacionamento registrados nos EUA

 "Parkmobile", para pagar o estacionamento usando o smartphone, com cartão de crédito ou débito;

"ADT Pulse", para ligar ou desligar remotamente sistemas de segurança em casa ou no trabalho e verificar se portas e janelas estão fechadas;

"Easy Order", para fazer pedidos de entrega e retirada de pizza na Domino´s Pizza, a maior rede mundial do gênero.

 Fonte: Ford

Audi apresenta o novo interior do TT no Consumer Eletronics Show

O design interior da Audi para o novo TT apresenta um avanço significativo.  A marca dos quatro anéis apresenta pela primeira vez no Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas, Estados Unidos (de 6 a 10 de janeiro), o novo interior de seu carro-esporte compacto, que será lançado no mercado durante este ano.

Fonte: Audi

Kia Motors apresenta futuro da tecnologia do transporte na CES 2014

A Kia Motors América (KMA) apresenta uma série de novas e futuras tecnologias em telemática e infotainment (informação com conteúdo de entretenimento) para a mostra international Consumer Electronics Show (CES), que começa hoje e vai até o 10 de janeiro, em Las Vegas, NV. O objetivo da marca é oferecer a experiência de uma condução mais segura, dinâmica e eficiente, com foco na expansão de carros conectados. 

O Kia UVO, abreviação de “Your Voice”, é um sistema de voz e recursos avançados ativados por toque que permite o acesso simples e rápido para a multimídia do veículo e sistemas de entretenimento.  Como líder de design, a Kia também conta com a estreia norte-americana da KND-7, carro conceito dotado de motor 1.6 litro, de quatro cilindros, com design futurista.

User Centred Driver (UCD) - Pela primeira vez no mercado norte-americano, o conceito Kia UCD foca em segurança por meio de uma interface com design inovador e multissensorial. O objetivo é manter os olhos do motorista sempre nas estradas e as mãos no volante. O UCD reforça a funcionalidade, oferecendo uma tela panorâmica de 18 polegadas denominada Head-up Display (HUD) com informações como velocidade, navegação e informação de trânsito.

Desenvolvido para permitir a utilização dos serviços de navegação do veículo e outras operações controladas pelo motorista, sem sacrificar a segurança, o conceito Kia UCD também inclui um controlador de mão. Graças à luz infravermelha avançada e sensores de câmera, os usuários podem acessar rapidamente opções como rádio e navegação com a mão, sem tirar os olhos da estrada. 

In Vehicle Infotainment (IVI) – Foi desenvolvido pela Kia com tecnologia de informação e entretenimento de fácil utilização para alguns lançamentos recentes da marca, como o Novo Soul 2014. O sistema, inovação mais recente da marca na área de serviços de bordo, funciona por meio de um multi-display que sincroniza as informações do smartphone ou tablet do próprio motorista, proporcionando acesso fácil a um conjunto de serviços como concierge, redes sociais, e auxiliar de estacionamento.

O conceito IVI ainda traz avanços em tecnologia musical, como “smart rádio”, incluindo a personalização de playlists, alertas visuais e auditivas de perigos na estrada em tempo real, condições das estradas e entre outras.

Dynamic HD Wireless (WiHD) - Permite e otimiza a conectividade de vários componentes, incluindo exposição do banco da frente e duas unidades de entretenimento do banco traseiro que funcionam de forma independente. A tecnologia permite aos passageiros desfrutar de suas próprias experiências de música e vídeo, enquanto informações vitais como notificações de navegação pré-programados de smartphones são simultaneamente fornecidas ao condutor .

UVO para EV (Veículo Elétrico ) – Antes do lançamento do primeiro veículo elétrico da Kia que acontece ainda este ano, a marca exibe durante o evento o Kia CES com a tecnologia UVO. Além de todos os recursos, o UVO, disponível na versão elétrica, oferece status do nível da bateria e possibilidade de procurar nas proximidades estações de carregamento. Conectado ao smartphone, o usuário pode ainda programar o tempo de carga do veículo.

Kia KND-7 - O cupê compacto de quatro portas KND-7 faz sua estréia norte-americana na CES deste ano. Projetado no estúdio da Kia, em Seul, e sob a direção do presidente e diretor de design, Peter Schreyer, o KND-7 tem menos de quatro metros de comprimento e conceito de acesso com todas as áreas do veículo, sem a coluna central tradicional, oferecendo um excelente acesso para a cabine.

O KND-7, criado por Peter Schreyer, é baseado no Kia Kee, conceito 2+2 exibido pela marca em 2007 e traz elementos de design baseados em outros veículos da marca. O topo do pára-brisa é destaque no Optima, Sportage e Cadenza.  Sob o capô, o conceito da Kia traz motor 1.6 com injeção direta de gasolina que desenvolve 201 cv de potência.

 

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

FORD EXIBE A COLEÇÃO "VANDEMONIUM" DE VANS TRANSIT TUNADAS NO SEMA 2013

A Ford divulgou uma coleção especial de dez vans Transit customizadas que serão exibidas no Sema, o maior salão de veículos tunados e acessórios do mundo, de 5 a 8 de novembro em Las Vegas, nos Estados Unidos. Chamada "Vandemonium", a série é formada por seis vans de passageiros e quatro furgões Transit, transformados pelas principais preparadoras do mercado. O objetivo é mostrar a versatilidade de aplicação da linha, especialmente para uso comercial, com arranjos criativos.

A Ford Transit Connect de nova geração traz novo design , portas laterais deslizantes e interior espaçoso. A versão de passageiros tem bancos rebatíveis e leva até sete pessoas. A Ford desafiou os preparadores a testar a versatilidade do veículo com arranjos para diferentes finalidades. A coleção "Vandemonium" inclui modelos transformados em:

• uma butique sobre rodas da Blood & Grease, grife de roupas com motivos automotivos;
• oficina de carros, preparada pela CGS Motorsports com equipamentos como solda elétrica, compressor de ar e armários de aço para ferramentas;
• estação de comando móvel para julgamento de automóveis em exposições, usando o aplicativo de compilação de votos da eJudged.com;
• van de entrega de produtos alimentícios inspirada nos antigos carros de sorvete, criada pela Impulse Marketing & Media para a marca The Project Sunny Side;
• estação móvel de desenho gráfico, equipada pela K-Daddyz Kustomz com todo o material necessário para misturar tintas e criar desenhos personalizados;
• van de viagem preparada pela LGE*CTS Motorsports, com "upgrades" no visual, no desempenho e na tecnologia embarcada;
• veículo de entrega para o fabricante de rodas Detroit Steel Wheel Company, preparado pela Mobsteel. Além de suspensão rebaixada, tem pintura especial e piso com textura de madeira;
• videogame móvel, com dois simuladores de direção na traseira instalados pela Pentech Automotive; e
• van para time de competição de bicicross com espaço para seis bicicletas e seis pessoas, preparada pela Strange Motion.

Há também mais uma versão especial da Transit que será revelada somente no salão. Todos os modelos podem ser vistos no #FordSEMA Dreamcase, disponível neste link.

Fonte:

Imprensa Ford

SEMA SHOW: FORD MUSTANG GANHA VERSÃO TUNADA "YELLOW JACKET" COM 613 CV

O Ford Mustang Yellow Jacket será uma das atrações da marca no Sema Show, maior feira de tuning do mundo. Pintado na cor amarela, o modelo criado pela Vortech apresenta muitas inovações e vem equipado com motor V8 supercharger de 613 cv.

O Mustang é um dos carros mais apreciados pelos fãs de "tuning" e presença obrigatória no Sema Show, que vai de 5 a 8 de novembro, na cidade de Las Vegas, nos EUA.

"Vespa norte-americana"

            Yellow Jacket é o nome de uma espécie de vespa norte-americana, famosa pela ferroada agressiva e cor amarela, características associadas ao "veneno" do Mustang da mesma cor.

           

"Como fã de longa data da Ford, fui inspirado a criar o projeto desse carro quando vi que a Ford não oferece a opção amarela na linha Mustang 2014", diz Brian Ellis, gerente de Vendas, Marketing e Mídia Social do AirPower Group. "Quisemos criar algo realmente chamativo e com um conjunto mecânico que faz jus a essa aparência."

           

O time da Vortech equipou o carro com um kit "Boy Racer" da 3D Carbon, além de capô de fibra de carbono com indutor de ar e outros detalhes do mesmo material da marca TruFiber, com acabamento em pintura especial fornecida pela DuPont.

"Motor Coyote"

            Sob o capô de fibra de carbono ele traz um potente motor Coyote V8 de 5.0 litros, com 613 cv e torque de 65 kgfm, equipado com supercharger V-3 da Vortech, com pressão de 7.5 psi. Outros itens especiais do carro incluem pacote de suspensão Maximum Motorsports Road & Track, freios de seis pistões Baer 6S nas quatro rodas e teto solar eletrônico da Webasto.

           

As rodas são da iForged Icon, de 20x9 polegadas na frente e 20x11 polegadas na traseira, com centro em cromo preto e raio em preto fosco, calçadas com pneus FK453 da Falken Azenis, nas medidas 275/40 R20 na dianteira e 315/35 R20 na traseira.

Fonte:

Imprensa Ford

FORD EVOS CONCEPT COM CONEXÃO EM NUVEM É ATRAÇÃO DA CES INTERNATIONAL 2012

O Ford Evos Concept será exibido pela primeira vez na América do Norte durante a CES International 2012, a maior feira de tecnologia eletrônica do mundo, de 10 a 13 de janeiro, em Las Vegas. Além do design futurista o Evos Concept introduz tecnologias avançadas, como a computação em nuvem, que permite acessar arquivos e programas de qualquer lugar a partir de um sistema operacional disponível na internet.

"Hoje, os motoristas têm de se adaptar às características e equipamentos do carro", diz Paul Mascarenas, chefe técnico do time de Pesquisa e Inovação da Ford. "O Evos Concept muda o paradigma de como você interage com o seu carro. Nossa visão é que o carro tem de se adaptar ao motorista, levando a experiência de direção a um nível totalmente novo de personalização e conveniência."

O Evos Concept usa a tecnologia de forma integrada para enriquecer a experiência de direção. A partir de dados da "nuvem", ele leva para o veículo o estilo de vida conectado que se tem em casa e no escritório e abre novas possibilidades de personalização do carro.

Cruzando os dados de bordo sobre as preferências do motorista com informações da "nuvem", como agenda de trabalho, músicas, condições do tempo e comunicação local de veículo para veículo, o Evos Concept busca tornar a vida mais simples. "O carro conhece você e pode atuar como um assistente pessoal para administrar algumas rotinas durante o seu deslocamento diário", diz Mascarenas.

Bem-estar ao volante

Os pesquisadores da Ford também incorporaram ao Evos tecnologias voltadas para a saúde e bem-estar do motorista. Equipamentos como o assento com monitoramento de batimento cardíaco e o sistema de alerta contra alergias se conectam à nuvem para monitorar o estado físico do motorista e ajustar o veículo do modo mais adequado. 

O Evos também usa o poder da "nuvem" para entender o comportamento e os padrões de deslocamento do motorista para prever seus destinos, ajustando as estratégias de controle de propulsão híbrida "plug-in", com baterias avançadas de íons de lítio. Sabendo aonde o motorista deseja ir, o carro pode selecionar a tração elétrica ou a combustível para buscar o menor gasto de energia em cada situação.

Fonte: 

Imprensa Ford

FORD EXIBE MODELOS ESPECIAIS NO MAIOR SALÃO DE TUNADOS DO MUNDO

O New Fiesta e o novo Focus são as grandes estrelas da Ford no Sema (Specialty Equipment Market Association), o maior salão de tunagem do mundo, que abre para o público de amanhã até sexta-feira em Las Vegas. A marca apresenta uma grande variedade de possibilidades de personalização para incrementar o desempenho e o visual dos modelos.

O Focus oferece sete opções de customização, entre elas, o 3dCarbon, com spoiler no teto, molas Eibach, envelopamento acetinado 3M e faixas esportivas vermelhas. Traz também o Focus Capaldi Racing com faróis de tecnologia HID e LED, suspensão esportiva AST e escapamento duplo. Já o Focus Steeda tem suspensão rebaixada, entrada de ar resfriada, rodas de 19 polegadas e itens de acabamento de alumínio.

Por sua vez, dois modelos do New Fiesta estão no Sema. O Fiesta M2-Motoring tem pintura na cor roxa, spoiler no teto, sistema de som e tela touch-screen, além de entrada de ar com resfriador, escapamento especial e freios Wilwood. O Fiesta Aaron Vaccar Signature Series traz vários detalhes personalizados, incluindo entrada de ar, freios de seis pistões, rodas de 17 polegadas, pintura em prata metálico acetinado e acabamento interno em couro vermelho.

Razão com emoção

"Uma das principais razões de compra é justamente a emoção. O Focus e o New Fiesta se adaptam à personalidade do consumidor, o que é muito raro. Vimos, por exemplo, que o New Fiesta é uma compra muito emocional, e muitos proprietários até dão um nome para o seu carro. Por isso, ele é ideal para personalização", diz Lew Echlin, gerente de Marketing de Carros Globais da Ford.

            Além desses dois modelos, a Ford também está presente com outros veículos personalizados, incluindo três Explorer e quatro picapes Série F. A F-350 Super Duty "Black Mamba" investe no luxo e estilo, com grade de aço inoxidável, lanternas em LED, pintura preta e grafismos especiais, além de interior em couro e alumínio.

Fonte: Imprensa Ford

FORD PERMITE RECRIAÇÃO DO CLÁSSICO MUSTANG CONVERSÍVEL DOS ANOS 60

Um sonho dos fãs de carros clássicos se tornou realidade: já é possível comprar, nos Estados Unidos, uma carroceria completa do Mustang conversível modelos 64 ½, 65 e 66, aprovada pela Ford por meio de licenciamento. O Mustang 1964-66 é o veículo clássico mais restaurado da América do Norte, mas o número de carros originais dessa época diminui a cada ano.

A paixão dos consumidores pelo Mustang original é grande, mesmo depois de quase 50 anos. O modelo estreou em abril de 1964 e vendeu mais de 1,2 milhão de unidades - incluindo mais de 174.000 conversíveis - antes da sua primeira reestilização em 1967. O Mustang 1964-66 se mantém como o clássico mais popular da América na era pós-guerra

A nova carroceria serve para a montagem de Mustangs 1964 ½, 1965 ou 1966, dependendo da motorização e acabamentos utilizados. Ela é a terceira carroceria de clássicos do Mustang disponíveis para os restauradores - as outras duas são as dos fastbacks 1967-68 e 1969-70 - e estará em exposição no estande da Ford no salão SEMA, em Las Vegas, de 1 a 4 de novembro.

Montando o Mustang

A lista de peças disponíveis para montar o Mustang clássico pode ser conferida no site www.fordrestorationparts.com. No mercado norte-americano é possível encontrar também itens como motor, câmbio, suspensão, freios, sistema elétrico e acabamento interno para o veículo, novos ou restaurados. Quase todas as peças do conversível 1964-66, exceto alguns detalhes, agora podem ser adquiridas novas, dos fornecedores licenciados pela Ford.

"A maioria dos Mustangs originais encontrados nos desmanches estão enferrujados ou muito danificados. A nova carroceria é feita de metal virgem, com técnicas modernas de soldagem e proteção antiferrugem. Depois do ajuste e preparação, está pronta para a pintura e montagem", diz Dennis Mondrach, gerente de licenciamento de Peças de Restauração da Ford.

Qualidade superior

            Para que uma peça de restauração seja aprovada pela Ford, os fornecedores precisam atender requisitos de qualidade, encaixe e acabamento iguais ou superiores ao original. Para tanto, a Ford permite que eles tenham acesso aos desenhos e especificações técnicas das peças.

            A nova carroceria ajuda os restauradores a economizar tempo, dinheiro e obter um resultado melhor de qualidade. Em vez de gastar dinheiro com ferrugem e soldagem, eles podem simplesmente montar as outras peças na nova lataria.

            A carroceria do Mustang 1965 é construída em aço de alta qualidade e com técnicas avançadas de soldagem, que garantem uma robustez superior à do veículo original. Ela inclui as portas, tampa do porta-malas e todas as peças metálicas de montagem, desde o suporte do radiador até a moldura das lanternas, exceto o capô e o para-lama dianteiro, que são vendidos separadamente, e seu preço parte de US$15.000.

Fonte:

Imprensa Ford

Meguiar’s leva Protótipo de Corrida Fúria para Las Vegas

Melhor carro nacional do evento de Águas de Lindóia foi escolhido para representar a paixão brasileira por carros no SEMA Show

A Meguiar’s levou o Protótipo de Corrida Fúria para participar do SEMA Show, maior encontro automotivo do mundo que será realizado em Las Vegas, nos EUA, entre os dias 1º e 4 de novembro. O Fúria foi eleito o melhor carro da Categoria Nacionais do XVI Encontro Paulista de Autos Antigos, em Águas de Lindóia (SP).

Pela primeira vez, a marca Meguiar’s convidou os proprietários de nove carros de países diferentes para exibi-los no SEMA. Após a escolha em Águas de Lindóia, o Fúria saiu do Brasil em agosto, levado pela Transport Passport, e ficará exposto no famoso Museu Automotivo Marconi, na Califórnia, para exibições privadas a visitantes antes de ir para Las Vegas.

“Os carros escolhidos para representar seus países capturam o espírito global dos entusiastas de todos os tipos, com pintura incrível, design inovador, excepcionalmente atraente e, sobretudo, uma história única”, conta o presidente mundial da marca Meguiar’s, Barry Meguiar.

Com essa ação, o objetivo da Meguiar’s é consolidar a marca no Brasil e difundi-la junto aos entusiastas, agitando o mercado dos apaixonados por carros ao garantir que um automóvel nacional e o proprietário entusiasta marque presença no maior encontro automotivo do mundo. Para mais informações, acesse o site www.meguiars.com.br, o Facebook Meguiar's Brasil Oficial e o canal no YoutubeMeguiarsBrasil.

Fonte: CDN

Por Helio Castroneves - Dan Wheldon: a dolorosa missão de dar adeus a um amigo

Bom dia, amigos. Esta é a minha 81ª coluna aqui no METRO e, sem dúvida,
nunca foi tão difícil escrever. Normalmente, a cabeça da gente está sempre
borbulhando de novidades para contar e muitas vezes falta espaço para tudo.


Agora estou aqui, nesta manha de segunda-feira no meu quarto de hotel em
Las Vegas, depois de ficar olhando por bom tempo para essa “folha em branco”
da tela do computador, começando a escrever algumas coisas que eu não
tenho a menor ideia de como terminar. 


Nossas conversar semanais têm sido de alegria pelas conquistas, frustrações
pelos problemas nas pistas, expectativa positiva pelo futuro e planos, muitos
planos sobre como melhorar e avançar ainda mais nesse esporte que tanto
amamos e que se confunde com a minha vida. Sim, porque falar de Helio
Castroneves sem falar de automobilismo é algo estranho, incompleto. 


Eu tinha planos de escrever sobre o título da temporada, do banquete de
premiação, das inúmeras festividades aqui em Las Vegas. Estava torcendo
para que pudéssemos estar aqui comemorando o título do Will Power e do
Team Penske. Em lugar disso, porém, há um vazio. Quando você tem de
escrever sobre a morte de um amigo, alguém que amava o esporte e fez da
paixão pelo esporte a verdadeira mola propulsora de toda uma vida, realmente,
confesso a minha incapacidade. 


É tão difícil falar nessas horas... Não é concebível a morte de um jovem
justamente num esporte que amamos tanto, que é vida, alegria, emoção,
depreendimento. Claro que o automobilismo tem seus riscos, mas a morte não
faz parte da cartilha do esporte, não pode fazer parte, entende? Não temos
controle do nosso destino e muito menos sabedoria para entender o por que
das coisas.


O Dan Wheldon era um cara tão legal, meu Deus, alegre, estava sempre de
bom humor. Um cara desses que a gente sente satisfação em conhecer. Ele
tinha um filho na idade da Mikaella e outro bebezinho de alguns meses. Então,
todos nós estamos arrasados, com o coração apertado. É uma perda enorme,
do profissional, do cidadão e do pai de família. Só tenho de orar muito para que
sua alma seja recebida com todas as glórias no Reino de Deus e que ampare
sua família. Que a gente possa sempre lembrar do Dan como esse cara genial,
que todos nós aprendemos a gostar, e vamos sentir muita, mas muita falta,
mesmo.


Perdoem-me, amigos, mas as últimas horas têm sido de muitas tristezas e dor
no coração. Cada palavra é difícil e vou encerar por aqui. Abraço a todos .


Fonte: METRO JORNAL

Massa manifesta pesar pela morte de Dan Wheldon

Piloto da Ferrari soube da tragédia ao chegar a Paris

Felipe Massa manifestou seu profundo pesar pela morte do inglês Dan Wheldon, ocorrida domingo em virtude de acidente durante a última etapa da Fórmula Indy no circuito oval de Las Vegas. Ao desembarcar nesta segunda-feira em Paris, procedente da Coreia do Sul, o piloto da Ferrari foi surpreendido pela trágica notícia. "É uma coisa terrível. Um piloto jovem, de apenas 33 anos, casado e com dois filhinhos pequenos, de dois anos e seis meses...", lamentou.

Massa disse que não viu a corrida porque naquele momento se encontrava dentro do avião a caminho da Europa. "Só fiquei sabendo pela Internet quando cheguei à França", disse. Ele conheceu o astro da Fórmula Indy nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana em 2004, quando Wheldon veio a São Paulo a convite de Tony Kanaan e integrou a equipe campeã daquela edição e bi no ano seguinte. "Wheldon era um cara legal e rapidamente virou da turma. A morte dele me deixou muito triste. Espero que os familiares e amigos tenham forças para atravessar este momento tão difícil."

Fonte:Márcio Fonseca (MTb 14.457)

VÍDEO: Dan Wheldon morre em acidente na IndyCar em Las Vegas

Dan Wheldon, vencedor da edição de 2011 das 500 Milhas de Indianapolis, faleceu num acidente na prova de encerramento da Indycar, na oval de Las Vegas. Este é a primeiro óbito na Indycar desde o acidente mortal de Paul Dana, em 2006.

Na 12ª volta, 13 pilotos, incluindo Wheldon, Will Power, JR Hildebrand, Tomas Scheckter e Paul Tracy, envolveram-se num pavoroso acidente. O carro de Wheldon levantou voo, batendo contra o muro de proteção do oval.

A prova esteve interrompida durante várias horas enquanto os comissários limpavam a pista, mas também enquanto se esperava por notícias sobre o estado de saúde do piloto inglês. Brian Barnhart anunciou a morte de Wheldon às 23 horas , assim como o encerramento da corrida.

Com o abandono de Power, Dario Franchitti sagrou-se campeão da Indycar pela quarta ocasião, mas não teve qualquer motivo para festejar. Os pilotos fizeram uma série de cinco voltas para homenagear Dan Wheldon.

Fonte: AutoSport