Pininfarina revela novo concept car para o Salão de Genebra

A Pininfarina mostrou a primeira imagem do Cambiano, concept car que será revelado no próximo Salão de Genebra. Este Cambiano trata-se de um esportivo e, como a própria companhia adianta, amiga do ambiente não só pelo motor mas também pela escolha dos materiais utilizados.

Com este projeto, a Pininfarina pretende mostrar a sua capacidade na área do design de novos modelos, homenageando com o nome Cambiano a cidade onde está localizada a sede principal do grupo italiano. Em 2012, a Pininfarina celebra um duplo aniversário: os 30 anos do Centro de Estilo e dez anos do Centro de Engenharia, inaugurado em 2002.

Mais detalhes serão revelados no dia 6 de março, data de abertura do Salão de Genebra.

Fonte: Volante

Hyundai revela concept para o Salão de Genebra

A Hyundai revelou uma primeira imagem do seu novo concept car para o próximo Salão de Genebra. O i-oniq trata-se de um modelo que representa a evolução da linguagem de estilo da marca (‘fluidic sculpture’), atualmente utilizada. 

De acordo com o diretor de design da Hyundai da Europa, Thomas Bürkle, “a silhueta do i-oniq é definida por duas curvas marcantes, criando um contraste apelativo entre as linhas apuradas e as características suaves, mas musculadas”.

Fonte: AEIOU.VOLANTE.PT

Concept car Peugeot SXC: força e distinção

 Robusto, potente e elegante, o SXC, um concept car nascido nos estúdios de estilo do Centro de Tecnologia da Peugeot em Xangai (China Tech Center), explora o mundo dos veículos crossover modernos e exclusivos.

Com o SXC, revelado no Salão do Automóvel de Xangai, a Peugeot reafirma suas ambições internacionais, exaltando sua facilidade de adaptação às expectativas específicas de cada mercado e, ao mesmo tempo, expressa a todo momento sua visão de futuro e demonstra sua capacidade em aliar exigência e emoção.

REINTERPRETAÇÃO DO CROSSOVER

Em 2010, a Peugeot apresentou a evolução de seus códigos de identidade por meio de diferentes concept cars: SR1 (roadster grand turismo), BB1 (urbano de 2,5 metros de comprimento para quatro pessoas), EX1 (roadster dois lugares 100% elétrico que conseguiu alcançar diferentes recordes de aceleração, homologados na França e na China) e o HR1 (urbano exclusivo, inovador e hiperconectado).

Para o Salão de Xangai, os designers da Marca se expressam sobre uma nova categoria de veículo cada vez mais apreciada na China: o crossover. Com o SXC, a Peugeot reinterpreta o crossover: ele retoma algumas características do universo SUV (robustez, posto de condução elevado, proteção, entre outras), sem excessos e inserindo códigos modernos com classe e pureza de linhas, como é comum no segmento de sedãs.

O desenho deste veículo é fruto do trabalho das equipes internacionais de estilo da Peugeot, situadas no China Tech Center, em Xangai. Assim, a Marca reforça sua visão de design marcante e reconhecível, capaz de se adaptar a diferentes carrocerias, e também às diferentes expectativas de mercados distintos.

UM DESENHO FORTE, ESCULTURAL E SOFISTICADO

O SXC é um veículo de caráter marcante, com um desenho que transmite força e potência sem exageros, por ser dotado de linhas simples e puras, elegantes e fluídas, que destacam de forma sutil sua força e robustez. Cada detalhe foi esculpido com precisão, de modo a compor uma carroceria de volumes impressionantes: 4,870 metros de comprimento, 1,610 metros de altura e 2,035 de largura.

À frente, o SXC exibe os novos códigos de identidade da Peugeot, enquanto a grade frontal parece separar-se do restante da carroceria, inclinando-se de forma harmoniosa. Os faróis felinos, em LED, conferem ao veículo um “olhar” penetrante, em plena sintonia com o Leão, emblema da Marca, presente no centro do capô. Esse efeito visual reaparece nas lanternas traseiras, que possuem formato de bumerangue.

As barras de teto, de desenho original, e a borda da superfície lateral envidraçada são alguns dos elementos em alumínio escovado, um material leve, nobre e que amplia a presença do veículo, realçando sutilmente seu caráter exclusivo. As rodas, de dimensões generosas (22 polegadas), cujo desenho sugere requinte e robustez, contribuem igualmente para o equilíbrio geral do veículo. 

Por fim, o desenho deste concept car aliado aos volumes generosos, ao teto panorâmico em duas partes e à acessibilidade (as portas traseiras se abrem para a frente) garantem um habitáculo particularmente amplo, no qual cada um de seus quatro passageiros se beneficia de todas as atenções que possa desejar.

SENSAÇÕES DE CONDUÇÃO

Uma das prioridades da Peugeot é manter sua liderança ambiental nos próximos anos e, em função disso, o SXC integra a tecnologia HYbrid4: com um motor térmico à frente (que aciona as rodas dianteiras) e um motor elétrico na parte traseira (responsável por acionar o eixo traseiro), esta tecnologia permite tração nas quatro rodas quando ambos motores funcionam ao mesmo tempo, em benefício da segurança e da aderência em condições extremas. Além disso, a tecnologia HYbrid4 permite circular a baixa velocidade em modo “emissão zero”, utilizando apenas o motor elétrico.

Sob o capô dianteiro está um motor térmico de 1.6l THP, que produz 218 cv de potência: seguindo sua estratégia de downsizing, o Grupo PSA utiliza as tecnologias mais avançadas para desenvolver motores de baixa cilindrada que combinam alto nível de prestações e eficácia ambiental.

Somado ao motor elétrico de 95 cv, o conjunto permite uma potência de 313 cv, com um consumo médio de apenas 17,2 km/l e emissões de 143 g/km de CO₂. A eficácia deste conjunto unida ao conhecimento da Marca em termos de comportamento dinâmico permite ao SXC combinar a emoção de um real prazer de condução com a exigência de um elevado nível de eficiência ambiental e, com isso, proporcionar uma experiência de condução única ao condutor.

Fonte: www.peugeot.com.br

Peugeot no Salão de Xangai: 508 chinês e concept car inédito

 Nos próximos anos, a Peugeot lançará ao menos um novo produto por ano na China, a fim de reforçar sua cobertura de mercado e constituir uma gama completa no primeiro mercado automotivo mundial.

No Salão de Xangai, a Marca lança seu veículo 508 dedicado ao mercado chinês e apresenta umconcept car inédito, 100% projetado na China.

PEUGEOT 508: UM LANÇAMENTO FUNDAMENTAL PARA O SUCESSO MUNDIAL DO MODELO E PARA A IMAGEM DA MARCA NA CHINA.

Um mês e meio após o bem sucedido lançamento na Europa, onde ultrapassou as metas em mais de 20%, o Peugeot 508 desenvolvido para o mercado chinês é apresentado em avant-première ao público do Salão de Xangai.

O lançamento do 508 na China é fundamental por duas razões:
- Por um lado, porque um a cada três veículos fabricados será comercializado no próprio mercado chinês, entre todas as versões disponíveis, para um volume total de 65 mil unidades vendidas em ano pleno.
- Por outro lado, o 508 contribuirá para a estratégia global da ofensiva Peugeot, em relação à ampliação de sua gama com modelos dotados de alto nível de qualidade, em paralelo com o recente lançamento do 3008 na China e ainda com a chegada do RCZ, prevista para 20 de maio.

Assim, o 508 chega para completar a gama de veículos comercializados pela Marca no mercado chinês: 207 HB e sedã, 207 CC, 308 CC e SW, 408, 3008, 508 e, em breve, o RCZ. A Peugeot tem como objetivo comercializar 200 mil veículos na China em 2011.

UM CONCEPT CAR INÉDITO, 100% CONCEBIDO NA CHINA E TOTALMENTE ADAPTADO ÀS NECESSIDADES DO MERCADO CHINÊS DE AMANHÃ

A Peugeot apresenta, em avant-première mundial, um concept car integralmente estudado e concebido pelo Centro de Tecnologia da Marca em Xangai (China Tech Center). Este concept car, do tipocrossover, 4x4 e de gama superior, conta com tecnologia híbrida, o que representa um passo à frente na integração da Peugeot com o país.


Fonte: Peugeot