Bruno Senna celebra melhor posição de largada em 2012

Piloto da Williams entra no Q3 pela primeira vez e sai em 9º no GP da Hungria

Bruno Senna comemorou o 9º lugar no grid do GP da Hungria como comprovação do progresso da Williams durante todo o fim de semana em Hungaroring. "Estou muito contente. Não deu para ficar entre os cinco, mas entrar pela primeira vez entre os 10 e ver os dois carros na equipe no Q3 foi gratificante", disse Bruno, que vem se constituindo num dos destaques da etapa - foi o 3º nos ensaios da sexta-feira e 4º nos treinos livres desta manhã. O venezuelano Pastor Maldonado, seu companheiro de equipe, partirá em 8º neste domingo.

Bruno passou para a última parte do qualifying com a 10ª posição e deu a impressão de que poderia almejar uma vaga nas três primeiras filas. Mas um pequeno erro na segunda e última saída comprometeu o resultado final. "Peguei um pouco de sujeira antes de abrir essa volta e travei o pneu na freada, o que causou um prejuízo", reconheceu. "Mas o importante é que evoluímos no ritmo de classificação e estamos fortes com os dois compostos de pneus, tanto com os médios como com os macios", explicou.

Já dentro da zona de pontos, Bruno diz que poderá entrar mais tranquilo na prova que abre a segunda fase da temporada. Numa série de circuitos em que disputou o campeonato passado pela Lotus Renault, Bruno já contava com uma evolução. Mas sabe que a corrida exibirá bastante da estratégia e da capacidade de administrar os pneus. "Sempre foi difícil passar aqui. A corrida de GP2 foi chata, ninguém passou ninguém. E nem o DRS vai ajudar, porque as retas são curtas. Quero fazer uma boa largada, quem sabe ganhar posições e somar o maior número de pontos possível."

Fonte:
MF2 

Bruno Senna conta com crescimento na segunda metade do ano

Experiência nas próximas pistas anima piloto da Williams a partir do GP da Hungria

Bruno Senna embarcou nesta quarta-feira para Budapeste levando na bagagem uma elevada dose de confiança na segunda metade da temporada da Fórmula 1, que será aberta no fim de semana com o GP da Hungria. A maior parte das 10 provas restantes será realizada em circuitos nos quais o piloto da Williams correu pela Lotus Renault em 2011. "São pistas que conheço bem e que vão me ajudar a entender melhor o funcionamento do carro", explicou.

Foi em Hungaroring que Bruno realizou a primeira sessão de treinos livres no ano passado, ainda antes da estreia pela Lotus Renault no GP da Bélgica. O local traz boas recordações para o brasileiro, que chegou duas vezes na terceira posição na campanha do vice-título da Fórmula GP2 de 2008. Já mais à vontade com o Williams FW34 e ocupando a 16ª colocação com 18 pontos, Bruno acha que a soma das experiências renderá dividendos a partir de agora. "Estou aprendendo bastante desde o ano passado e aumentei meu conhecimento do carro e dos pneus, que na verdade vêm sendo a questão mais importante neste campeonato", lembrou.

Bruno diz que a tendência é de uma evolução geral, mas acha que os resultados abaixo do potencial nos treinos classificatórios - notadamente nos últimos grandes prêmios - foram circunstanciais. "Em Silverstone, eu estava no último setor e com parciais que me levariam ao Q3, mas encontrei uma bandeira amarela no ponto em que o Romain Grosjean estava parado na brita; em Hockenheim, o carro estava bom no seco, mas houve algo com os pneus no molhado", lembrou.

De qualquer forma, Bruno sabe que uma boa colocação no grid em Hungaroring será fundamental aos seus planos de entrar na zona de pontos pela sexta vez em 2012. "Entre as pistas permanentes, a da Hungria é a que mais se assemelha às de rua. Não há pontos de ultrapassagem e ganhar posições será bastante complicado", lembrou, acrescentando outro aspecto do autódromo do leste europeu que sempre preocupa os pilotos. "As temperaturas altas desta época aumentam o desgaste físico e o cansaço vem mais rapidamente."

Fonte:
MF2 

Motor Renault RS27 marca presença no pódio do extraordinário GP da Hungria de F1

O fantástico GP da Hungria teve um motor Renault RS 27 no pódio com o segundo lugar de Sebastian Vettel, da equipe Red Bull Racing – Renault, atrás do vencedor Jenson Button (McLaren). Mark Webber terminou em quinto lugar, permitindo aos motores Renault uma dobradinha em termos de pontos. Vitaly Petrov, piloto da equipe Lotus Renault GP, cruzou a linha de chegada na 12ª posição, enquanto que seu companheiro de equipe Nick Heidfeld abandonou a prova na 24ª volta, quando a traseira de seu carro pegou fogo na saída do pitlane.

A Team Lotus teve dois abandonos de prova, devido, provavelmente, a vazamentos de água nos carros dos pilotos Jarno Trulli e Heikki Kovalainen, que abandonaram a corrida respectivamente nas voltas de número 19 e 56.

Sebastian Vettel continua na liderança do Campeonato Mundial de Pilotos, com 234 pontos, à frente de Mark Webber, com 149. Webber é seguido de perto por Hamilton, que agora tem 146 pontos, Alonso, com 145, e Button, com 134. A equipe Red Bull Racing lidera o Campeonato Mundial de Construtores, com 103 pontos, e a Lotus Renault GP está em quinto.


Principais momentos da corrida:

Red Bull Racing

Sebastian Vettel conquistou a pole position pela oitava vez na temporada, enquanto que Mark Webber largou em sexto. Vettel fez uma excelente largada, mas Lewis Hamilton ficou em seu encalço já nas primeiras voltas. Hamilton conquistou a liderança na 5ª volta, enquanto que Vettel saiu da pista na curva de número 2, o que permitiu que ele tivesse uma vantagem de 4 segundos antes das primeiras paradas nos boxes. A evolução constante da pista e as condições do tempo desempenharam um papel determinante nos resultados da prova, com Jenson Button roubando o segundo lugar de Vettel enquanto ele fazia a primeira parada para colocar os pneus secos. Os dois carros da equipe McLaren conduziram o pelotão durante toda a parte intermediária da corrida, à frente de Vettel, que estava em terceiro, antes da ultrapassagem de Fernando Alonso durante a terceira parada da Red Bull nos boxes. Vettel conseguiu recuperar sua posição na volta de número 45, passando para a segunda posição, enquanto que Hamilton teve que passar pelos boxes como punição. Mark Webber caiu para a oitava posição na largada, mas uma condução agressiva e algumas decisões acertadas de paradas nos boxes permitiram que ele subisse para a quinta posição, logo atrás de Hamilton.

Lotus Renault GP

Vitaly Petrov travou grandes duelos com os dez primeiros colocados, terminando a prova na 12ª posição. Ele mantém o seu nono lugar no campeonato, atrás de seu companheiro de equipe, Nick Heidfeld. Heidfeld caiu para a 17ª posição já na largada, ganhando terreno antes de sua segunda parada na volta de número 24. Entretanto, ao sair dos boxes, a traseira de seu carro começou a mostrar sinais de fumaça e logo pegou fogo. O alemão não tinha outra opção além de parar na lateral da pista, logo após a saída dos boxes, e abandonar a corrida.

Team Lotus

Heikki Kovalainen e Jarno Trulli tiveram boas qualificações, ficando apenas 0,3 segundo atrás do carro de Sébastien Buemi, da Toro Rosso, ocupando, respectivamente, a 18ª e a 19ª posições. Trulli teve que abandonar o carro na 19ª volta, devido a um vazamento de água. O mesmo motivo provocou a saída de Kovalainen, na 56ª volta. Os carros puderam sair da prova sem nenhum dano nos motores.




Fonte: Renault

Bruno Senna ganha chance e acelera Lotus Renault na Hungria

Brasileiro participa da primeira sessão de treinos na sexta-feira em Hungaroring

SÃO PAULO - A Lotus Renault GP anunciou neste domingo, depois do GP da Alemanha, que Bruno Senna vai pilotar o R31 na primeira sessão de treinos livres do GP da Hungria na próxima sexta-feira. Depois de participar de uma sessão de ensaios coletivos de pré-temporada em Jerez e realizar testes aerodinâmicos em linha reta no aeródromo inglês de Duxford, Bruno andará pela primeira vez num fim de semana de corrida no carro atualmente em poder do alemão Nick Heidfeld.

A notícia foi veiculada no site oficial da equipe, que ouviu o brasileiro ainda em Nurburgring. "Não vejo a hora de pilotar o carro no primeiro treino livre. Não é sempre que se consegue uma chance dessas numa equipe grande e estou muito agradecido pela oportunidade. Espero fazer um bom trabalho, mostrar meu potencial e ajudar a equipe a dar um passo adiante. Já fiz alguns trabalhos produtivos com o R31 neste ano, embora nunca nas semanas de corrida, então conheço o carro e acredito numa adaptação tranqüila. Espero trabalhar em conjunto com a equipe durante a sessão e ajudar a garantir um bom acerto para o carro quando o Nick retomar o volante na segunda parte dos treinos", comentou Bruno.

Além de ter já corrido na Hungria em sua passagem pela Fórmula GP2 em 2007 e 2008, Bruno esteve em Hungaroring no fim do mês passado participando de atividades promocionais da Renault e levando convidados pelo circuito a bordo de um Evora GT4. "Dei bastante voltas e ainda tenho o traçado bem vivo na minha cabeça", completou.


Fonte: MF2