Rally Dakar começa neste sábado, dia 2, e Equipe Mitsubishi Petrobras está pronta para o desafio

Trajeto de mais de 9.000 km pela Argentina e Bolívia será marcado por muitas dificuldades em meio a belas paisagens

A partir deste sábado, dia 2, a Equipe Mitsubishi Petrobras terá pela frente os 9.583 quilômetros da maior e mais difícil prova off-road do planeta, o Rally Dakar. O percurso, pela Argentina e Bolívia, passará por paisagens fantásticas repletas de desafios.

A Mitsubishi irá com três ASX Racing para a disputa, com as duplas: Guilherme Spinelli / Youssef Haddad e Carlos Sousa / Paulo Fiuza, pela Equipe Mitsubishi Petrobras e João Franciosi / Gustavo Gugelmin, pela Ralliart Brasil.

"Os três dias que teremos na região de Fiambalá, na Argentina, serão os mais difíceis que já tivemos aqui na América do Sul. Além disso, há um boato que em 2017 o Dakar seja realizado em outro local, e isso deve estar motivando a organização a fazer uma prova mais marcante. Estamos ainda mais ansiosos para que comece logo", comenta o piloto Guilherme Spinelli.

O português Carlos Sousa estará com seu compatriota Paulo Fiuza. "Vai ser uma prova muito diferente, com características que nos favorecem. E ter três carros na equipe é muito positivo, com uma estrutura maior, melhor e com mais capacidade para um ajudar o outro", disse. 

Fazendo sua estreia no Dakar, João Franciosi, que já venceu o Rally dos Sertões na geral e nos últimos três anos foi o campeão da categoria Protótipos T1, não vê a hora da largada. "A cada dia que passa a expectativa só aumenta para a participação do meu primeiro Dakar. O objetivo principal é completar a prova", garante Franciosi. 

Dakar dia a dia


31/12 e 01/01: Verificações técnicas e administrativas
02/01: Largada promocional em Buenos Aires e Prólogo
03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz
04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo
05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy
06/01: Jujuy - Jujuy
07/01: Jujuy - Uyuni
08/01: Uyuni - Uyuni
09/01: Uyuni - Salta
10/01: Dia de descanso em Salta
11/01: Salta - Belén
12/01: Belén - Belén
13/01: Belén - La Rioja
14/01: La Rioja - San Juan
15/01: San Juan - Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz - Rosario

Fonte: Mitsubishi

Equipe Mitsubishi Petrobras termina o Rally Dakar em 8º lugar

A Equipe Mitsubishi Petrobras completa o Rally Dakar entre os 10 melhores. "Missão cumprida", festejou o piloto Carlos Sousa ao cruzar a linha de chegada. Ao lado do navegador Paulo Fiuza, a dupla terminou a prova na 8ª colocação da classificação geral, com 44h17min24. Foi o melhor resultado da equipe no Rally Dakar, considerada a mais difícil prova off-road do mundo.

"É sempre uma emoção bastante grande, pois não deixa de ser também uma responsabilidade com os patrocinadores, com a equipe e com os mecânicos, que trabalharam duro e prepararam o carro da melhor maneira possível", disse Carlos. "Este é o momento que respiramos aliviados, independente se o resultado poderia ter sido melhor ou pior. Estamos satisfeitos em estar aqui", completa o piloto.

O Rally Dakar teve 13 etapas e passou por três países, Argentina, Chile e Bolívia, percorrendo regiões inóspitas e muito difíceis, como o Deserto do Atacama, Cordilheira dos Andes e o Salar do Uyuni.

"Cumprimos nosso planejamento e terminamos entre os 10 melhores. Dakar é prova de resistência e o ASX Racing se portou muito bem", disse Paulo. "Estou muito feliz com tudo."

Carlos Sousa exalta o comportamento do ASX Racing nos mais de 9.000 quilômetros de prova, graças ao desenvolvimento, aperfeiçoamento e testes que foram feitos ao longo de 2014. "O carro foi muito bem e só paramos uma vez durante as especiais para trocar pneu. Iremos continuar a evolução, trabalhar mais nele, mas a base é muito boa", afirma.

O piloto se sentiu muito bem em uma equipe que fala português. "Nesses 15 dias que convivi com a Equipe Mitsubishi Petrobras e com todo o time brasileiro, me senti em casa. E também foi o Dakar que mais falei português", completa, aos risos.

Recordações
Para a dupla, o momento mais marcante da prova foi a passagem pela Bolívia. Mas cada um a seu jeito:

"Fazer aquela especial na altitude, subindo aquelas montanhas debaixo de forte chuva, com os vidros embaçando. Foi o dia mais complicado e o mais intenso", revela Carlos.

"A largada em linha, com os carros lado a lado no salar da Bolívia foi muito interessante. É o momento que irei guardar deste Dakar", conta Paulo.

Fonte: Mitsubishi - Fernando Solano

Na reta final do Rally Dakar, Equipe Mitsubishi Petrobras ganha posições

Mais um dia duro e difícil no Rally Dakar. Na última cidade chilena, o trecho cronometrado entre Iquique e Calama, no Chile, teve 451 quilômetros de areia, dunas, estradas com muitos solavancos, buracos, travessias bem estreitas e muita dificuldade na navegação. O ASX Racing #306 de Carlos Sousa e Paulo Fiuza terminou o dia na 24ª colocação, subindo uma posição na classificação geral.

"Foi uma etapa bastante complicada e dura, do começo até o fim. Começou com dunas, depois fesh fesh e bastante terreno ruim, muito acidentado. O ASX Racing estava muito bom, impecável e a suspensão funcionou bem. Saímos com a disposição de ganhar posições e foi isso que fizemos", disse o piloto Carlos Sousa.

Após se aproximar do carro que largou à frente, a dupla ficou por mais de 100 quilômetros sem conseguir a ultrapassagem. "Ele nos segurou por muito tempo até que conseguimos uma brecha para passar", comentou Sousa.

Muitos veículos de ponta se perderam durante a especial e ficaram dando voltas para localizar um dos waypoint, uma coordenada virtual obrigatória em que os competidores precisam passar.

"Ficamos mais de 20 quilômetros perdidos em um leito de um rio seco. Nós e muitos outros competidores. Decidimos seguir para perder menos tempo, por conta disso recebemos uma punição. Agora temos que entender onde erramos e continuar em busca de melhores resultados", explicou o navegador Paulo Fiuza.

Faltam apenas quatro dias para o fim do Rally Dakar. "Etapas dura como as de hoje não teremos mais. Portanto, será mais difícil abrir grandes diferenças de tempo e será mais complicado ganhar posições. Hoje era um dia para se fazer a diferença. Mas estamos otimistas em melhorar nosso resultado", completa Sousa. Por não ter passado pelo waypoint, a dupla levou uma penalização de 40 minutos, prevista em regulamento. Mesmo assim, subiram uma posição e estão agora em 8o na classificação geral.

ASX Racing #324

"Quando estávamos próximos do quilômetro 15 da especial de hoje, o volante começou a endurecer. Seguimos por mais 20 km até que a direção travou. Verificamos que uma bomba específica do carro de competição, de um fornecedor americano, responsável pela direção hidráulica, havia parado de funcionar. Seria impossível continuar no trecho por mais 430 quilômetros e optamos por seguir ao encontro da nossa equipe de apoio. Infelizmente estamos fora dessa edição", explica o piloto Guilherme Spinelli.

"Agora é concentrar todos os esforços da equipe no Carlos e no Paulo, fazendo tudo o que pudermos. Eles estão bem na prova e queremos que a Equipe Mitsubishi Petrobras tenha um ótimo resultado nesse Dakar", garante Guiga.

Etapa 10 - 14 de janeiro
Calama (CHL) / Salta (ARG)
Deslocamento: 501 km
Especial: 359 km
Total: 860 km

Na 10ª etapa, o Rally Dakar cruza novamente a Cordilheira dos Andes e retorna para a Argentina. O dia começa a mais de 3.600 metros de altitude em uma especial muito técnica. No deslocamento final, os pilotos chegarão a quase 5.000 metros de altitude.

Fonte: Mitsubishi - Fernando Solano

Equipe Mitsubishi Petrobras completa a etapa maratona no Top 10 do Rally Dakar

Carlos Sousa / Paulo Fiuza estão na 9ª colocação da geral e Guilherme Spinelli / Youssef Haddad chegaram em 11º na etapa de hoje, ocupando o 15º no acumulado

Foram dois dias com 1.380 quilômetros sem o contato com a equipe e qualquer assistência. Mas a Equipe Mitsubishi Petrobras completou a etapa maratona e chegou à Iquique, no Chile, pronta para a segunda metade da prova.

Carlos Sousa e Paulo Fiuza completaram o dia entre os 10 melhores da prova. "A sensação de chegar é muito boa. As especiais desses dois dias foram muito bonitas. Toda a população está muito animada com a passagem do Dakar. O objetivo está cumprido e, com o Guiga vindo atrás de nós, a segurança é muito grande", comentou o piloto. A dupla completou a especial de hoje na 10a colocação e estão em 9o na classificação geral.

Guilherme Spinelli e Youssef Haddad ganharam uma posição, ocupando agora o 15o lugar na classificação geral. "Ontem foi extremamente atípico, com muita chuva, lama e trechos alagados. Tivemos uma parte de piso bom, sinuoso, alternando com longas retas. Depois entramos em um piso ruim e fomos limitados pela nossa suspensão. No fim do dia, percebemos que um dos amortecedores havia quebrado, mas fizemos uma mudança na configuração da suspensão para compensar isso. Hoje viemos com muito cuidado e atrás do Carlos e do Paulo, que é nosso objetivo", explica Guiga, que ficou com o 11o lugar nesta etapa.

A prova de hoje teve dois ingredientes marcantes na largada e na chegada. Logo no início da manhã, os veículos se posicionaram no Salar de Uyuni e largaram lado a lado, em grupos de cinco. Para fechar o dia, a descida pela maior duna urbana do mundo, com mais de um quilômetro de altura e quatro de extensão.

"Nunca tinha feito esse tipo de largada em linha, além de termos visto o sol nascendo no Salar. São coisas como essa que marcam o Dakar. Em Iquique é essa chegada maravilhosa", disse Paulo. 

"O Salar não tinha limite de largura", contou Guiga. Foram mais de 100 quilômetros em linha reta por um campo aberto de sal branco em alta velocidade. "A grande dificuldades da maratona foi a chuva de ontem, que mudou a história desses dois dias. Nunca fiz uma etapa com tanta chuva e tanta dificuldade para navegar, não enxergava nada, o pneu destracionava e mudava o hodometro. E acabou complicando também a especial de hoje, já que era na mesma região", comentou Youssef. "Na última duna, quem olha a partir do acampamento não tem noção de como é. Não é fácil. Pra descer, tivemos que seguir por muitas outras dunas, vamos ganhando altura", completa. Guiga ainda explica: "É inacreditável. O ângulo é tão acentuado que a sensação é que estamos caindo, e vai ficando negativo e mais inclinado conforme vamos descendo. O visual é o mais impressionante. Do alto temos a visão do oceano e do acampamento."

Nesta segunda-feira (12) é dia de descanso para os pilotos e muito trabalho para os engenheiros e mecânicos, que farão a manutenção completa dos dois ASX Racing. "O mais importante será conversarmos com a equipe e definir a estratégia para a reta final, se atacamos mais, se mantemos o que temos feito, se mudamos algo na condução. É um dia muito importante para isso também", explica Carlos.

Mas, claro, o repouso para encarar a metade final do Dakar será fundamental "Vamos descansar bastante e não pôr despertador para acordar", brinca Youssef.

A Equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, Axalta e Protune.

Fonte: Mitsubishi - Fernando Solano

Rally Dakar começa neste sábado com percurso inédito pela América do Sul

Equipe Mitsubishi Petrobras, com Guiga Spinelli e Youssef Haddad, estreia o novo ASX Racing


Lima (PER), 5 de janeiro de 2012 - Começa neste sábado (5) a maior competição off-road do planeta, o Rally Dakar, com um percurso de 8.574 quilômetros pela América do Sul. Com largada em Lima (PER), a prova passará pelos desertos da região até a travessia da Cordilheira dos Andes, na Argentina, cruzando o Deserto do Atacama até a chegada em Santiago (CHL), no dia 20 de janeiro.

Com o piloto tetracampeão do Rally dos Sertões, Guilherme Spinelli, e o navegador Youssef Haddad, a Equipe Mitsubishi Petrobras é uma das principais representantes do Brasil na competição e irá para a prova com uma grande novidade: a estreia do Mitsubishi ASX Racing, que foi construído para enfrentar as mais duras provas off-road.

"O ASX Racing foi projetado para ser rápido, resistente, oferecer o máximo de conforto possível para a dupla e, acima de tudo, performance. Tivemos um excelente resultado no Rally do Marrocos na estreia do carro, há poucos meses, vencendo uma das especiais e terminando na terceira colocação da classificação geral. Por outro lado, sabemos que é a primeira vez que vamos correr o Dakar com esse carro e alguns ajustes podem ser necessários durante a corrida, por isso não queremos criar grandes expectativas em relação a resultados", disse o piloto, que está ansioso para a largada. 

Estrutura completa

A Equipe Mitsubishi Petrobras está no Rally Dakar com um time de engenheiros, mecânicos, logística e apoio, dentre eles, Thierry Viardot, diretor técnico, que esteve a frente da equipe Mitsubishi Japão nas 12 vitórias no Dakar. "Temos uma estrutura muito boa para fazermos o melhor rali possível", comemora Thierry.

Roteiro - Rally Dakar 2013

05/01 - 1ª Etapa: Lima (PER) / Pisco (PER)
06/01 - 2ª Etapa: Pisco (PER) / Pisco (PER)
07/01 - 3ª Etapa: Pisco (PER) / Nazca (PER)
08/01 - 4ª Etapa: Nazca (PER) / Arequipa (PER)
09/01 - 5ª Etapa: Arequipa (PER) / Arica (CHL)
10/01 - 6ª Etapa: Arica (CHL) / Calama (CHL)
11/01 - 7ª Etapa: Calama (CHL) / Salta (ARG)
12/01 - 8ª Etapa: Salta (ARG) / San Miguel de Tucumán (ARG)
13/01 - Dia de Descanso (San Miguel de Tucumán - ARG)
14/01 - 9ª Etapa: San Miguel de Tucumán (ARG) / Córdoba (ARG)
15/01 - 10ª Etapa: Córdoba (ARG) / La Rioja (ARG)
16/01 - 11ª Etapa: La Rioja (ARG) / Fiambalá (ARG)
17/01 - 12ª Etapa: Fiambalá (ARG) / Copiapó (CHL)
18/01 - 13ª Etapa: Copiapó (CHL) / La Serena (CHL)
19/01 - 14ª Etapa: La Serena (CHL) / Santiago(CHL)

Fonte: Mitsubishi