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quarta-feira, janeiro 13, 2016

Lucas di Grassi: "Ibirapuera seria ideal para a Fórmula E no Brasil"


 Parque mais famoso de São Paulo seria o melhor ponto, de acordo com o vice-líder do campeonato, que até desenhou um traçado de 2.105 metros no local

Foi do Brasil o primeiro piloto a vencer a primeira corrida da história da Fórmula E, ainda na China, em 2014. A categoria dos carros elétricos tem forte presença brasileira com pilotos e também com outros profissionais. Por isso, na opinião de Lucas di Grassi, nada mais natural que o país receber uma prova da categoria.

Paulistano, Di Grassi fez um breve ensaio de como e onde seria o palco ideal para a primeira corrida da Fórmula E no Brasil. "Acho que São Paulo, por ser a maior cidade do país, no Parque do Ibirapuera, que é o coração verde da cidade, onde as pessoas praticam atividades físicas e há um belíssimo cenário", disse. "Além disso, há a total possibilidade prática de se fazer uma pista para a Fórmula E correr lá", continuou.

O traçado desenhado por Lucas tem 2.105 metros de extensão, dez curvas e sentido anti-horário. Tem a reta de largada na Avenida Pedro Álvares Cabral, em frente à Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (sentido Avenida Brasil); em seguida, o traçado segue o contorno do Movimento à Bandeira, no encontro com a Avenida República do Líbano, e segue até entrar no parque pelo Portão 9. Dali, segue o contorno do lago (paralelo com a Avenida República do Líbano) numa longa e veloz curva à esquerda, fechando com um ‘cotovelo’ também à esquerda, levando pela pista de caminhada e fazendo todo o contorno pelo lago até a saída, novamente, para a Avenida Pedro Álvares Cabral. Os boxes ficariam na mesma avenida, no sentido Centro.

A Fórmula E fez recentemente uma etapa em Punta del Este, no Uruguai, onde Lucas foi o segundo colocado. E corre em Buenos Aires no próximo dia 6. É o mais perto que a categoria chega do Brasil. Um quadro que, de acordo com o piloto da ABT Schaeffler Audi Sport, tem tudo para mudar. 

"O Brasil deu alguns bons passos em relação aos carros elétricos ao zerar os impostos de importação. É um bom início. Além disso, veículos movidos a eletricidade estão isentos do rodízio municipal de São Paulo e têm 50% de desconto no IPVA", enumerou.

"Uma corrida da Fórmula E acontecendo no Brasil é mais um estímulo para a importação e a produção destes veículos e seu uso nas cidades. É a única maneira que vejo de os grandes centros combaterem com mais eficiência os altos índices de poluição que ainda são gerados pelos veículos a combustão", afirmou.

Fonte: P1 Media Relations

terça-feira, março 27, 2012

FORD LANÇA O GUIA MEU PRIMEIRO CARRO EM VERSÃO ANDROID

O Guia Meu Primeiro Carro, criado pela Ford para ajudar os motoristas iniciantes a conhecer os cuidados básicos com a manutenção e solucionar dúvidas sobre a documentação do veículo, ganhou uma nova versão para smartphones com sistema Android. O aplicativo pode ser baixado gratuitamente no Google Play.


O guia também está disponível no site da Ford (http://www.ford.com.br/guiafordka/) e conta com um aplicativo para iPhone, também gratuito, disponível no iTunes APP StoreA prestação de serviço aos consumidores em novas plataformas faz parte do compromisso da Ford com a inovação.

Conteúdo
O guia foi desenvolvido a partir de uma pesquisa na internet com consumidores de todo o Brasil para identificar as dúvidas dos motoristas de primeira viagem. Seu projeto surgiu com o lançamento do Ford Ka 2012, modelo que tem o maior valor agregado da categoria e é o primeiro carro de cerca de 40% de  seus proprietários.

Períodos de revisão, seguro obrigatório (DPVAT), IPVA, licenciamento, emplacamento, manutenção e inspeção veicular estão entre os itens abordados. Também traz dicas para a conservação dos pneus, ar-condicionado, pintura, orientações de segurança, as principais leis do Código de Trânsito Brasileiro e contatos úteis.
 O guia oferece ainda um serviço de lembretes para compromissos como revisão do veículo, licenciamento e inspeção veicular, além de um localizador dos distribuidores Ford mais próximos.
Pesquisa
A pesquisa ouviu cerca de mil pessoas e revelou dados interessantes sobre o conhecimento dos jovens motoristas sobre automóveis. No geral, 7% afirmaram não ter nenhum conhecimento sobre carros além de dirigir e 34% disseram saber apenas o básico ensinado na auto-escola ou adquirido na prática. Além disso, 8% afirmaram nunca ter feito nenhum tipo de revisão no seu automóvel e apenas a metade faz revisões periódicas.

Fonte: Imprensa Ford

terça-feira, fevereiro 28, 2012

ARRECADAÇÃO DE IPVA NO PAÍS É DE R$ 130,60 POR HABITANTE, REVELA ESTUDO DO IBPT

São Paulo, Minas Gerais e Rio Grande do Sul são os estados com maior arrecadação do imposto, segundo o estudo concluído pelo Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário – IBPT
O contribuinte brasileiro pagou, em 2011, R$ 25,12 bilhões em IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos e Automotores), conforme revela o Estudo sobre arrecadação de IPVA e sua proporcionalidade em relação à frota de veículos e à população brasileira”, concluído pelo IBPT na última semana.  
O estado de São Paulo lidera a arrecadação do imposto, com R$10.934.255 do total no País (valor em milhares  de reais), além de concentrar a maior frota nacional, com 20.745.446 veículos. Já o estado de Roraima apresentou a menor arrecadação, com R$ 31.091 (valor em milhares de reais) . 

Os dados revelam ainda que cada paulistano paga, em média, R$ 262,92 de IPVA, seguido pelo Distrito Federal, onde a arrecadação do imposto é de R$ 243,10 por habitante e Santa Catarina, com R$ 163,90 por pessoa.

O estudo reuniu informações sobre a arrecadação de IPVA, obtidas junto ao Conselho Nacional de Política Fazendária (CONFAZ), a frota de veículos divulgada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e os dados populacionais projetados para 2011, do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

As informações compiladas pelo IBPT também permitiram constatar que os diferentes valores e alíquotas cobrados em cada unidade da federação, uma vez que o imposto éestadual, fazem com que estados como o Paraná seja o sexto colocado em população, mas tenha a quarta maior frota de veículos do País.

“Alguns estados oferecem menor tributação em relação a outros, entre outras facilidades burocráticas, e que, de acordo com a distância geográfica, sinalizam uma migração de contribuintes para locais onde o pagamento de tributos é menor”, afirma o presidente-executivo do IBPT, João Eloi Olenike, citando como exemplo o emplacamento de frotas nessas localidades, principalmente por empresas que utilizam um grande número de veículos automotivos. “Esta diferenciação de tratamento ao tributo entre os estados, pode, em menor escala, ser tratada como uma ‘guerra fiscal’ intencional ou não, para atrair mais contribuintes de IPVA”, conclui Olenike.

Fonte: De León Comunicações

quarta-feira, janeiro 11, 2012

IPVA e DPVAT devem ser pagos juntos, alerta especialista

Nesta quarta-feira, dia 11, contribuintes começam a pagar o IPVA de 2012 (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) e, ao contrário do que muitos pensam, o pagamento do seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) deve ser efetuado junto com a primeira parcela ou cota única do IPVA. Segundo o advogado especialista em Direito Securitário, Luís Eduardo Nigro, da Nigro Advocacia, em caso de acidente, mesmo que o proprietário do veículo não seja culpado, ele pode ter que arcar com o valor máximo da indenização de R$ 13,5 mil por vítima, se não estiver com o pagamento do seguro obrigatório em dia.

“É muito comum as pessoas receberem informações equivocadas de que o seguro obrigatório deve ser quitado somente na ocasião do licenciamento obrigatório ou após um ano da data do último pagamento. Mas o que poucos sabem é que se algum acidente ocorrer, mesmo que o condutor ou proprietário do veículo não seja culpado, este terá que arcar com a indenização, despesas processuais e honorários advocatícios”, explica.

De acordo com o advogado, mesmo que o valor do seguro obrigatório (prêmio) não esteja pago na ocorrência do acidente, a vítima ou seus herdeiros terão direito a receber de uma das seguradoras responsáveis pelo DPVAT o valor de até R$ 13,5 mil ou de até R$ 2,7 mil referente às despesas de assistência médica e suplementares (DAMS). Depois, o proprietário do veículo poderá ser acionado judicialmente pela seguradora que efetuou o pagamento da indenização para que pague todo o valor desembolsado, e não somente o valor do seguro. “No caso do proprietário do automóvel possuir alguma restrição financeira, o veículo servirá como garantia de pagamento”, alerta.

Em casos de acidentes que não envolvam outros veículos, o proprietário acidentado que não efetuou o pagamento do DPVAT, não terá direito a receber nenhuma indenização. “Já fui procurado pelo proprietário de uma motocicleta que se acidentou sozinho e perdeu as duas pernas. Uma das seguradoras responsável pelo pagamento da indenização referente à invalidez permanente negou-se a arcar com qualquer valor porque o DPVAT não tinha sido pago. Por ser o proprietário e vítima ao mesmo tempo, não existia nenhuma possibilidade jurídica de contornar tal situação”, relata o especialista.

Fonte: Ana Paula Jacinto

quinta-feira, dezembro 22, 2011

FORD LANÇA GUIA PARA NOVOS MOTORISTAS COM APLICATIVO PARA IPHONE E LINK NO SITE DA MARCA

A Ford lançou um guia para ajudar os motoristas iniciantes a conhecer os cuidados básicos que precisa ter com a manutenção e solucionar as dúvidas comuns de documentação de um carro. O Guia Ford Meu Primeiro Carro, além de estar disponível no site da Ford (http://www.ford.com.br/guiafordka/), também conta com um aplicativo especial para iPhone (compatível com iPad e iPod Touch).


Nele são abordados itens como períodos de revisão, taxas e impostos anuais, dicas para a conservação dos pneus, ar-condicionado e pintura. O conteúdo do guia foi desenvolvido com base em uma pesquisa na internet para identificar as principais dúvidas, principalmente dos motoristas de primeira viagem.
 O Guia tem uma associação com o Ford Ka 2012, carro de entrada da Ford e um dos preferidos do público que compra o primeiro carro por oferecer o maior valor agregado da sua categoria. Ele é o primeiro automóvel de cerca de 40% dos proprietários desse modelo.
 O Guia Meu Primeiro Carro tira ainda dúvidas sobre seguro obrigatório (DPVAT), IPVA, licenciamento, emplacamento, manutenção e inspeção veicular, traz dicas de segurança, as principais leis do Código de Trânsito Brasileiro e também contatos úteis.
 O aplicativo pode ser baixado gratuitamente no iTunes APP Store (iTunes APP Storee, em breve,estará
disponível também para a plataforma Android. Com ele, o usuário conta também com um serviço de lembretes para compromissos como revisão do veículo, licenciamento e inspeção veicular e um localizador dos distribuidores Ford mais próximos. A prestação de serviço em novas plataformas faz parte do compromisso da Ford com a inovação, para atender de forma cada vez melhor as necessidades dos consumidores.

Pesquisa
A pesquisa ouviu cerca de mil pessoas entre setembro e outubro de 2011 e revelou dados interessantes sobre o conhecimento que homens e mulheres têm sobre automóveis. No geral, 7% afirmaram não ter nenhum conhecimento sobre carros, além de dirigir, e 34% disseram saber apenas o básico ensinado na auto-escola ou adquirido na prática.
 Entre os internautas pesquisados, 8% afirmaram nunca ter feito nenhum tipo de revisão no seu automóvel e apenas a metade dos motoristas ouvidos faz revisões periódicas. Os homens costumam dedicar mais atenção aos pneus (81%), fluidos e óleos (72%). Para as mulheres, os itens mais importantes são também os pneus (68%), seguidos pelos freios (66%). Todos revelaram ter dúvidas sobre itens de segurança obrigatórios, como extintor de incêndio, e documentos como IPVA, DPVAT, seguro obrigatório e renovação de CNH, além da legislação de trânsito.
 A pesquisa online foi divulgada nas páginas da Ford no Facebook:http://facebook.com/fordbrasil e http://www.facebook.com/fordbrasilimprensa. Participaram da enquete 1.037 pessoas com carteira de habilitação ou no processo de habilitação, sendo 61% homens e 39% mulheres.

Fonte: 
Imprensa Ford

sábado, maio 21, 2011

PERSONAL CAR: Carro agora terá personal para cuidar da agenda, aparência e manutenção

Personal resolverá qualquer problema do carro desde a compra, documentação, até a troca do veículo

Ao constatar em uma pesquisa que 79% dos motoristas paulistas não sabem onde levar o carro em caso de batida, pane ou defeito, o Grupo Mister Car, que há 37 anos leva sua frota de táxis e carros de suas locadoras em mais de 150 oficinas, não teve dúvidas: havia grande necessidade de os donos de carros da Capital e Grande SP contarem com um Personal Car. O produto, voltado ao consumidor final, será lançado no dia 24 de maio, no Memorial da América Latina, em São Paulo – cidade com frota de mais de cinco milhões de automóveis. O Personal Car promete revolucionar o setor de serviços de automóveis e tem meta conservadora de atingir 20 mil usuários até o final de 2011.
O evento de lançamento terá coquetel, show de stand up comedy de Robson Nunes e exposição de 12 carros de diferentes montadoras, como Camaro e Malibú, da GM, Amarok, novo Jetta, Tiguan, da Volkswagen, Bravo, novo Uno e novo Idea da Fiat e Fluence, novo Sandero e Sandero Stepway da Renault.
De acordo com Rudi Garcia Marques, idealizador do projeto, o levantamento feito pela empresa revelou que pelo menos três perguntas não saem da cabeça do motorista no momento de resolver problemas importantes de seu veículo: “Onde levá-lo quando ele quebra?”, “Qual mecânico é de confiança?” e “Como vou saber se o valor cobrado pelo serviço corresponde ao que realmente será realizado?” “A cidade grande, pela sua dimensão, oculta suas potencialidades e a as pessoas têm dificuldades para encontrar os prestadores de serviços confiáveis. Além disso, há uma imensa escassez de tempo dos motoristas para eles realizarem tudo que seu carro precisa. Então, decidimos criar no Brasil uma empresa capaz de entender a tendência mundial de quarteirização dos serviços”, explica.

O personal fará atendimento exclusivo para cada cliente, tanto para as questões mais burocráticas do veículo, quanto para suprir exigências estéticas do dono do carro. Caso ele precise de um motorista para voltar da balada, queira encontrar um som de última geração ou até pintar o carro de rosa, o personal estará disponível para encontrar a melhor alternativa para atendê-lo. E ficará, ainda, responsável por lembrar o cliente sobre prazos das manutenções preventivas, licenciamento, CNH e inspeção veicular e renovação do seguro.

“O personal é exigente e cobrará o cliente até que ele deixe toda sua manutenção em dia. No caso de reparos, irá à oficina credenciada entender o que aconteceu com o carro. Em seguida, negociará o orçamento e ainda garantirá o resultado do serviço. No Brasil, por uma questão cultural, a mulher assume que não entende de carro. Já o homem faz que entende. Mas, na realidade, quando o proprietário chama o seguro do carro e pede um guincho, a própria seguradora pergunta onde ele deseja levar seu veículo. Naquele momento, a pé, no meio da rua, sem saber onde buscar uma oficina de qualidade e confiança, o motorista sente-se ainda mais perdido e acaba pedindo orientação do próprio guincheiro”, descreve Marques.

Além do auxílio nas emergências, o personal estará atento às necessidades dos carros e oferecerá auxílio personalizado para resolver diversos problemas de veículos de todos os modelos, portes e tempo de uso. O cliente, que terá uma assinatura mensal com preço acessível, de R$ 39, contará com indicações garantidas da rede credenciada de oficinas e serviços distribuída por toda a Capital e Grande São Paulo para resolver os problemas de seus carros, além de oferecer suporte para emergências em todo o Brasil e contar com serviço leva e traz.

“O produto é voltado para clientes exigentes, dinâmicos e sem tempo, conhecimento ou mesmo paciência para lidar com o carro. A central de atendimento fará a agenda de manutenção preventiva do carro e avisará, por mensagens no celular, o momento certo de fazer a inspeção veicular, troca de óleo, balanceamento e todos outros necessários serviços. Os lembretes pouparão os clientes de se enrolarem com orçamentos caros e gastos desnecessários”, acrescenta Cláudio Guimarães, gerente comercial da Personal Car.

Como benefício financeiro, a empresa acredita que a economia e comodidade trazidas pelo produto proporcionarão aos clientes uma redução de gastos com o veículo que pode chegar a 30%. “A rede credenciada proporciona, além da garantia do serviço, uma negociação diferenciada com um preço muito menor do que em qualquer outra oficina no mercado”, conclui.
O que o Personal faz pelo carro:

Orienta na manutenção preventiva: 
O serviço avisa o cliente quando está na hora de fazer revisão e quais são as oficinas mais próximas e com mais vantagens de qualidade e custo.

Garante a manutenção corretiva: Busca garantida da melhor oficina para reparo ou quebra do veículo atendendo aos requisitos de tempo, dinheiro e localização para o cliente.

Auxilia na troca: um especialista em venda de automóveis orienta a melhor negociação.

Lembra sobre a documentação: Auxílio a manter a documentação em dia, como CNH, IPVA, seguro obrigatório e multas. O aviso sobre todas as atualizações necessárias é feito por telefone e celular.

Fonte: Integra Agência de Comunicação

quinta-feira, março 05, 2009