Concurso cultural da Rede de Postos Esso: Prove que seu pai é melhor que o dos outros e concorra a três TVs 3D Smart

O programa de fidelidade da rede de postos Esso, Programa Pontos, acaba de estrear o concurso cultural em homenagem ao Dia dos Pais, que irá oferecer três TVs 3D Smart e umhotsite personalizado para o pai, que irá ao ar no próprio Dia dos Pais (14/08). Para participar, o filho orgulhoso deve entrar no site www.programapontos.com.br/diadospais, responder de forma criativa a pergunta “Por que o meu pai merece a TV 3D Smart mais do que o seu?” e listar até cinco amigos, que irão receber a resposta via e-mail.

Os que receberem a mensagem poderão “revidar” o amigo que os indicou: basta cada um entrar no site da promoção e explicar por que seu pai merece a TV mais do que o pai do amigo e enviar a resposta para outros participantes, e assim sucessivamente. Os interessados poderão participar quantas vezes quiser até o dia 11 de agosto.

Os autores das três melhores frases ganham, cada um, uma TV 3D Smart e quem conseguir mais amigos-participantes será premiado com um hotsite personalizado para o pai. Os clientes cadastrados no Programa de Pontos devem se logar no site para participar; quem não está cadastrado deve preencher os dados no Programa Pontos para enviar a resposta. O resultado do ganhador do hotsite personalizado sai no dia 12 de agosto. Os ganhadores das 3 TVs 3D Smart serão divulgados no dia 19 de agosto.

Fonte: Máquina da Notícia

Site: www.maquina.inf.br

Carreata da Copa Caixa Stock Car em Ribeirão Preto fará concentração no Theatro Pedro II

Tradicional passeio com os carros será nesta quinta-feira e vai começar em frente a um dos principais cartões postais da cidade conhecida como a 'Califórnia Brasileira'

RIBEIRÃO PRETO - Os carros da Copa Caixa Stock Car já têm um compromisso importante com o público no interior de São Paulo, como um aperitivo para a disputa do 2º GP Ribeirão Preto marcado para o próximo domingo, 17 de abril. A terceira etapa da temporada da principal categoria do automobilismo brasileiro será mostrada ao vivo pela Rede Globo, a partir das 11h30, dentro do Esporte Espetacular.

Nesta quinta-feira, a partir das 10h30, os carros da Esso, Mobil, Pioneer e um charmoso Mini Challenge, farão uma concentração defronte ao Theatro Pedro II (rua Álvares Cabral, 370) e depois percorrerão algumas das principais ruas da 'Califórnia Brasileira', seguindo até o RibeirãoShopping. Lá, os pilotos Átila Abreu, vencedor da primeira edição da prova em Ribeirão, Thiago Riberi, Fábio Sotto Mayor e Marcos Gomes, único representante da cidade no grid da Copa Caixa, distribuirão autógrafos aos fanáticos por automobilismo.

Carreata do 2º GP Ribeirão Preto da Copa Caixa Stock Car:

Concentração: 10h30, em frente ao Theatro Pedro II (rua Álvares Cabral, 370)
Saída: 11h30

Trajeto:
- rua Amador Bueno;
- rua doutor Francisco Junqueira;
- Avenida Independência;
- rotatória;
- avenida professor João Fiuza;
- avenida Presidente Vargas;
- RibeirãoShopping.

Fonte: Vicar

Copa Caixa Stock Car: Quatro últimos vencedores em São Paulo estarão na disputa deste fim de semana

Programação da segunda etapa da temporada começa nesta sexta-feira, dia 1º de abril

30/03/2011São Paulo (SP) - As feras da Copa Caixa Stock Car vão agitar o Autódromo José Carlos Pace em Interlagos neste fim de semana. Depois da abertura do campeonato em Curitiba, há duas semanas, a principal categoria do automobilismo nacional se prepara para a segunda etapa da temporada no circuito paulistano bem conhecido pela maioria dos competidores e onde a pilotagem deve fazer a diferença. A segunda etapa da temporada começa com os primeiros treinos livres na sexta-feira, e a prova de domingo terá transmissão ao vivo no canal SPORTV 2, a partir das 11h15 - a Rede Globo mostrará um compacto com os melhores momentos.

Os últimos vencedores em Interlagos foram Ricardo Maurício, da Eurofarma RC, que conquistou o primeiro lugar na Corrida do Milhão Goodyear, em setembro do ano passado. Seu companheiro de equipe Max Wilson venceu a prova inaugural da temporada 2010. No ano de 2009, o circuito paulistano recebeu três disputas da Stock Car, e os vitoriosos foram: Paulo Salustiano, que não está mais na categoria, Marcos Gomes (Medley FullTime) e Thiago Camilo (Ipiranga RCM), essa aliás tinha sido sua última vitória até a prova de Curitiba, no dia 20 de março. E agora, o paulista vem ainda mais animado para uma nova conquista em Interlagos.

Porém, com a grande qualidade técnica dos pilotos da principal categoria do automobilismo nacional, é difícil prever qualquer resultado. O equilíbrio deve marcar as disputas no fim de semana, e em um circuito muito conhecido por todos, duas coisas podem fazer a diferença: a estratégia e a pilotagem.

A programação da Copa Caixa Stock Car começa na sexta-feira, com a realização dos primeiros treinos livres. Será uma sessão às 15h40 e os pilotos serão divididos em dois grupos, com duração de 25 minutos por grupo. No sábado, haverá duas sessões de treinos livres, um às 9h e outro às 11h55. Ambos terão duração de 50 minutos e novamente os pilotos serão divididos em dois grupos.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio da Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.


Fonte: Vicar

São Paulo será palco da segunda etapa da Copa Caixa Stock Car 2011

Circuito de Interlagos recebe a programação completa da Família Stock Car, com a estreia da temporada da Copa Chevrolet Montana e a segunda prova do Mini Challenge

São Paulo (SP) - O tradicional circuito de Interlagos vai receber nos dias 2 e 3 de abril a Família Stock Car. O Autódromo José Carlos Pace sediará a segunda etapa da Copa Caixa Stock Car, a abertura da Copa Chevrolet Montana e ainda a segunda disputa do Mini Challenge. Será a primeira vez no ano que as três divisões estarão reunidas, o que indica um fim de semana de muitas emoções na principal e mais tradicional pista do automobilismo brasileiro.

Em Curitiba, no último fim de semana, as máquinas da principal categoria do automobilismo nacional fizeram a abertura da temporada 2011 em grande estilo. Thiago Camilo, agora na Ipiranga RCM, voltou a ganhar depois do jejum de um ano inteiro sem vitórias - venceu a 12ª etapa de 2009. No Mini Challenge, que tem os carros mais charmosos do Brasil, Claudio Dahruj faturou a bateria do sábado, enquanto o estreante Felipe Tozzo garantiu o topo do pódio no domingo.

Agora em São Paulo, as feras da Copa Caixa prometem muito equilíbrio, desde os treinos livres. E fica difícil apontar um favorito, isso porque o traçado paulistano no sentido anti-horário é muito conhecido pela maioria dos pilotos e todas as possibilidades e variáveis devem ser consideradas.

Já os representantes da divisão de acesso vivem a expectativa da estreia. Vale destacar que a Copa Chevrolet Montana vem com novidades que devem agitar ainda mais a disputa pelo título da temporada 2011. No Mini Challege, os novatos já mostraram que vão dar trabalho e mais uma vez, a etapa em rodada dupla promete brigas acirradas.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio da Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Bosch, Mobil Super, Pioneer e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Fonte: Vicar
Beatriz Karoline de Paula (Mtb 42.905) e Fabrício de Lima 

Marca Esso lança o aplicativo oficial da Stock Car para iphone

FELIPE MALUHY VENCE A QUARTA ETAPA DA COPA CAIXA STOCK CAR

Foi a primeira conquista do piloto na categoria

Rio de Janeiro (RJ), 23/05/10 - A Copa Caixa Stock Car tem mais um novo vencedor. Em uma prova emocionante, especialmente no final, o paulista Felipe Maluhy venceu a quarta etapa da temporada 2010, realizada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. O piloto da equipe Officer ProGP (Chevrolet) completou as 35 voltas no circuito carioca com o tempo de 50min46seg149, entrando para a histórica da divisão principal da maior categoria do automobilismo nacional.

A segunda colocação, após as punições de Marcos Gomes e Ricardo Mauricio, ficou com Átila Abreu, da AMG Motorsport (Chevrolet), com 50min55seg068, enquanto Allam Khodair, da Blau Full Time (Peugeot), completou o pódio da etapa carioca. Com os resultados em Jacarepaguá, a liderança segue com Átila Abreu, com 69 pontos, seguido por Max Wilson, 48, e Ricardo Mauricio, 45, ambos da Eurofarma RC. A competição prossegue no dia 6 de junho, com a quinta etapa no circuito de rua de Ribeirão Preto. Será a estreia da Stock Car no interior paulista.

A Copa Caixa Stock Car mostrou, neste domingo, porque é um sucesso. Os 34 pilotos deram um show em Jacarepaguá ao longo das 35 voltas, deixando para o final uma disputa emocionante onde teve de tudo: toques, capôs voadores, ultrapassagens sensacionais, disputa até o último instante e algumas penalizações e desclassificações. Sorte das mais de 32 mil pessoas presentes no circuito, que puderam vibrar com mais uma etapa.

Maluhy fez uma prova excelente. Depois de largar na terceira posição, Maluhy conquistou a vice liderança ainda na primeira volta, superando Ricardo Maurício, da Eurofarma RC (Chevrolet). E começou a pressionar o então líder Allam Khodair, da Blau Full Time, (Peugeot). Na volta 14, o piloto da Officer ProGP conquistou a primeira posição. Na volta 26, uma pancada forte envolvendo Thiago Marques, da C. Alves/Mico's Racing (Peugeot), e William Starostik, da RC3 Bassani Racing (Chevrolet), fez necessária a presença do safety car na pista de Jacarepaguá.

O carro de segurança ficou até a volta 28, quando Átila Abreu partiu da terceira colocação para assumir a ponta. Maluhy perdeu rendimento, mas não desanimou e volta a volta foi buscar o resultado inédito em sua carreira. O paulista voltou à liderança e a dois minutos do fim da prova, conseguiu abrir uma boa vantagem, para cruzar em primeiro e garantir, de forma emocionante, a sua primeira vitória.

Visivelmente emocionado, Felipe Maluhy dedicou a conquista ao seu pai, que faleceu há cinco meses em um acidente de carro. Ele creditou seu ótimo começo de prova à boa largada. "Comecei muito bem a prova, fui para segundo e vi a importância que é largar por dentro aqui em Jacarepaguá. Todos sabemos que largar bem aqui é importante, pois o desgaste de pneus é super complicado", comentou o vencedor, que corre na Stock Car desde 2005. O piloto da Officer ProGP ainda desabafou no final. "Perdi meu pai no dia 28 de dezembro e queria muito dedicar a minha primeira vitória a ele".

Apesar de não ter vencido, Átila Abreu gostou bastante de sua prova e para ele o importante é garantir pontos para chegar a Super Final e ser campeão da temporada. "Não foi dessa vez, meu final de semana não começou muito bem, no primeiro treino livre meu carro quebrou e não consegui andar, já no segundo e terceiro eu fui muito mal, mudei o acerto para o classificatório e cheguei ao Q3. Mas apesar disso tudo, minha corrida foi bem interessante e legal", comentou.

Resultado da quarta etapa da Copa Caixa Stock Car:

1) Felipe Maluhy- 50:46.149
2) Átila Abreu - 50:55.068
3) Allam Khodair - 50:55.183
4) David Muffato - 50:55.339
5) Daniel Serra - 50:55.888
6) Cacá Bueno - 50:56.248
7) Max Wilson - 50:56.659
8) Julio Campos - 50:58.554
9) Antonio Jorge Neto - 50:59.197
10) Nonô Figueiredo - 50:59.448
11) Cláudio Ricci - 51:01.201
12) Xandinho Negrão - 51:01.604
13) Alan Hellmeister - 51:01.896
14) Pedro Gomes - 51:03.171
15) Alceu Feldman - 51:03.862
16) Tarso Marques - 51:08.807
17) Christian Fittipaldi - 51:09.065
18) Ricardo Mauricio - 51:11.442
19) Marcos Gomes - 51:12.650
20) Diego Nunes - 51:15.321
21) Giuliano Losacco - 51:23.387
22) Lico Kaesemodel - 51:24.540
23) Gustavo Sondermann - 51:56.860
24) Duda Pamplona - 52:14.423
25) Betinho Gresse - 49:16.641.
26) Valdeno Brito - 43:58.668
27) Thiago Camilo - 44:01.919.
28) Wiliam Starostik - 34:51.967.
29) Ricardo Zonta - 33:04.443.
30) Antonio Pizzonia - 33:39.409.
31) Luciano Burti - 21:25.290.
32) Popó Bueno - 18:53.701.
33) Constantino Jr - 56:34.614
34) Thiago Marques - Desclassificado

O campeonato está assim: 1) Átila Abreu, 69 pontos; 2) Max Wilson, 48; 3, Ricardo Maurício, 45; 4, Felipe Maluhy, 42; 5, Allam Khodair, 41; 6, Nonô Figueiredo, 39; 7, Daniel Serra, 33; 8, Júlio Campos, 32; 9, Cacá Bueno, 29; 10, Lico Kaesemodel, 18; 11) Diego Nunes, 16; 12) Popó Bueno e David Muffato, 14; 14, Xandinho Negrão, 13.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.
Foto: Duda Bairros

Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324/Beatriz Karoline de Paula - MTb 42905/João Francisco Podboy - MTb 7443-PR

COPA CAIXA STOCK CAR: TREINOS COLETIVOS EM INTERLAGOS AQUECEM A PRIMEIRA ETAPA

Sessão será na tarde desta quinta-feira

São Paulo (SP), 24/03/10 - A programação oficial da primeira etapa da Copa Caixa Stock Car começa nesta sexta-feira, dia 26, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. Nesta quinta-feira, 25, porém, os motores serão acionados para a realização do treino coletivo. Os 34 carros serão divididos em dois grupos e cada um terá 1h15min para cumprir o limite de 17 voltas nos 4.309 quilômetros do circuito paulistano. O treino coletivo tem início às 15h, com término previsto para as 17h35.

Na sexta-feira, a programação começa às 9h, com os primeiros treinos do Mini Challenge, enquanto a Copa Caixa fará a primeira de suas duas sessões previstas a partir das 12h30. A primeira etapa do Mini Challenge será no sábado, dia 27, em duas baterias, às 10h23 e às 13h33, com transmissão pelo Speed Channel, enquanto a prova de abertura da Copa Caixa Stock Car será realizada no domingo, 28, a partir das 11h, com transmissão pela Rede Globo de Televisão, dentro do Esporte Espetacular.

Os ingressos para a etapa de abertura continuam à venda nos canais Ticketmaster,www.ticketmaster.com.br, em alguns postos Esso da capital paulista e também no Corinthians. Detalhes como preços e endereços dos postos podem ser obtidos no site oficial, www.stockcar.com.br.

A ação faz parte da programação de pré-temporada, que não pode ser feita nos dias 1º e 2 de março, também em Interlagos. Na ocasião, alguns problemas nos novos motores provocaram o adiamento da segunda sessão prevista, que será feita agora. Em 2010, a Copa Caixa Stock Car tem como atrações o novo motor de 520 cavalos (o anterior tinha 480), com injeção eletrônica Bosch e etanol da Esso como combustível, tornando ainda mais importante um contato prévio dos pilotos antes do início oficial da temporada.

Apesar do pouco tempo que tiveram os pilotos gostaram das novidades deste ano. O tricampeão Cacá Bueno, da Red Bull Racing (Peugeot) foi um deles. "Após os testes deu para sentir que ficou mais prazeroso guiar o carro. O primeiro contato, mesmo que por pouco tempo em razão dos problemas normais de um teste, mostraram que deveremos evoluir muito. Isso vale tanto para o motor como para os pneus", destaca.

Outra novidade da temporada 2010 diz respeito aos descartes. A Copa Caixa Stock Car terá dois descartes na primeira fase, que inclui as oito primeiras provas, e um na Super Final, ou seja, as quatro provas finais e que determinarão o campeão da principal categoria do automobilismo. A expectativa é boa, pois com a possibilidade de descarte a tendência é que os pilotos briguem mais pela vitória.

A relação de equipes e pilotos que estará nos treinos coletivo é a seguinte: A.Mattheis Motorsport(Chevrolet), Xandinho Negrão (99) e Popó Bueno (74); Gramacho Costa Competições (Chevrolet), Christian Fittipaldi (55) e William Starostik (31); Eurofarma RC (Chevrolet), Max Wilson (65) e Ricardo Maurício (90); Vogel Motorsport (Chevrolet), Thiago Camilo (21) e Pedro Gomes (8); AMG Motorsport (Chevrolet), Átila Abreu (51) e Gustavo Sondermann (48); Cosan Mobil Super Racing (Chevrolet), Nonô Figueiredo (11) e Valdeno Brito (77); RC3 Bassani (Chevrolet), Diego Nunes (16); Blau Full Time (Peugeot), Allam Khodair (18) e Marcos Gomes (80); RZ Corinthians Motorsport (Chevrolet), Ricardo Zonta (100) e Antônio Jorge Neto (15); Red Bull Racing (Peugeot), Cacá Bueno (0) e Daniel Serra (29); Hot Car Competições (Chevrolet), Antonio Pizzonia (1) e Betinho Gresse (44); RCM Motorsport (Peugeot), Alceu Feldmann (6) e Lico Kaesemodel (63); Itaipava Racing Team (Peugeot), Luciano Burti (14) e David Muffato (35); Officer ProGP (Chevrolet), Duda Pamplona (23) e Felipe Maluhy (33); JF Racing (Peugeot), Alan Hellmeister (2) e Júlio Campos (25); Crystal Racing Team(Peugeot), Cláudio Ricci (4) e Constantino Jr. (5); Carlos Alves Comp./Mico’s Racing (Peugeot), Giuliano Losacco (9) e Thiago Marques (7).

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br 

Fotos: Fernanda Freixosa

Departamento de Comunicação da Vicar:
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324/Beatriz Karoline de Paula - MTb 42905

Stock Car de cara nova em 2010

Caixa passa a assinar a principal categoria do automobilismo

São Paulo (SP), 03/02/10 - A temporada 2010 da Stock Car chega, como sempre, com muitas novidades. Além das mudanças anunciadas ainda em 2009, como novo motor de 520 cv, injeção eletrônica Bosch, utilização do etanol fornecido pela Esso, unificação da Copa Vicar e Pick Up Racing e a chegada do Mini Challenge, a principal categoria do automobilismo nacional terá uma cara nova. A Caixa, patrocinadora oficial da disputa, passa a assinar a competição, com a Copa Caixa Stock Car. A Nextel segue no evento como patrocinadora, ao lado da Goodyear. O início da temporada será no dia 28 de março, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, com encerramento em 5 de dezembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, na região metropolitana de Curitiba.

A apresentação aconteceu nesta quarta-feira, em coletiva de imprensa realizada em São Paulo. Mauricio Slaviero, diretor-geral da Vicar, realizadora da Stock Car, e Edson Kikuchi, Gerente Nacional de Publicidade e Propaganda da Caixa, falaram sobre a mudança e outras novidades para o ano. Damos as boas-vindas à Caixa, agora na nova condição de naming right, o que confirma a importância da Stock Car para a marca. Trata-se de mais um importante avanço nesta longa parceria", explica Maurício Slaviero.

"Agregar a marca Caixa nas melhores marcas do esporte brasileiro - Stock Car e Globo - só traz resultados extremamente positivos para nossa empresa", destaca Edson Kikuchi, Gerente Nacional de Publicidade e Propaganda da Caixa

A mudança da assinatura chega fortalecida pela manutenção de todos os patrocinadores e apoiadores da Copa Caixa de Stock Car 2010, que terá ainda o co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch, Chevrolet e Peugeot como montadoras e a chegada da Itaipava, como apoiadora e cerveja oficial do evento. "Estamos contentes com a confiança depositada por todos os patrocinadores e apoiadores, que seguiram acreditando no projeto", completa Slaviero.

A temporada 2010 também marcará a segunda edição da Corrida do Milhão. Os organizadores negociam com algumas prefeituras para definir a praça e a data que receberão esta disputa especial. O paraibano Valdeno Brito venceu a primeira edição da prova, em 2008, em uma prova emocionante realizada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Uma novidade técnica é a utilização de um novo pneu desenvolvido pela Goodyear, fornecedora oficial da categoria. O novo composto esta sendo fabricado especialmente para atender às necessidades da principal categoria do automobilismo nacional, como durabilidade e desempenho. O modelo promete ser ainda mais eficiente para pilotos e equipes da Copa Caixa Stock Car.

Em 2010, a Copa Caixa de Stock Car também seguirá ao lado da Rede Globo de Televisão, que mostrará todas as provas ao longo do ano. A continuidade desta parceria segue sendo fundamental para a visibilidade da categoria e de todas as empresas ligadas à competição, sejam elas do evento ou das equipes e pilotos.

No lado esportivo, a Copa Caixa Stock Car manterá o sistema utilizado em 2009. As equipes disputarão 12 etapas, sendo que as quatro últimas valerão pela Super Final, reunindo os dez mais bem colocados até a oitava etapa. A troca de combustível continuará obrigatória, enquanto a troca de pneu seguirá sendo opcional.

Estrelas do automobilismo nacional de outras categorias também participarão da competição. A ideia é convidar alguns destaques para tornar ainda mais atrativo o evento, mas fora da disputa oficial. O primeiro deles deverá ser Nelsinho Piquet, que correrá na etapa de Brasília. "Estamos conversando com vários pilotos e patrocinadores para esta ação", que tornará a prova ainda mais interessante", completa Slaviero.

Calendário 2010

A Copa Caixa Stock Car terá, mais uma vez, 12 etapas, percorrendo dez cidades de seis estados e o Distrito Federal. O calendário já está adequado à data do GP Brasil de F1. A programação de provas e as divisões que estarão participando em cada etapa são as seguintes:

28/03 - São Paulo - Copa Caixa/Mini Challenge
11/04 - Curitiba - Copa Caixa/Pick Up Racing
02/05 - Rio Grande do Sul - Copa Caixa/ Pick Up Racing
23/05 - Rio de Janeiro - Copa Caixa/ Pick Up Racing /Mini
06/06 - Circuito de rua a definir - Copa Caixa/ Pick Up Racing
15/08 - GP Bahia - Copa Caixa/Mini
05/09 - São Paulo - Copa Caixa/ Pick Up Racing /Mini
19/09 - Campo Grande - Copa Caixa/ Pick Up Racing
10/10 - Londrina/alternativa - Copa Caixa/Mini
24/10 - Rio Grande Sul - Copa Caixa/ Pick Up Racing /Mini
21/11 - Brasília - Copa Caixa/ Pick Up Racing /Mini
05/12 - Curitiba - Copa Caixa/ Pick Up Racing /Mini

Campeões da Stock Car

V8

1979 - Paulo Gomes 1980 - Ingo Hoffmann
1981 - Afonso Giaffone 1982 - Alencar Jr.
1983 - Paulo Gomes 1984 - Paulo Gomes
1985 - Ingo Hoffmann 1986 - Marcos Gracia
1987 - Zeca Giaffone 1988 - Fábio Sotto Mayor
1989 - Ingo Hoffmann 1990 - Ingo Hoffmann
1991 - Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli 1992 - Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli
1993 - Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli 1994 - Ingo Hoffmann
1995 - Paulo Gomes 1996 - Ingo Hoffmann
1997 - Ingo Hoffmann 1998 - Ingo Hoffmann
1999 - Chico Serra 2000 - Chico Serra
2001 - Chico Serra 2002 - Ingo Hoffmann
2003 - David Muffato 2004 - Giuliano Losacco
2005 - Giuliano Losacco 2006 - Cacá Bueno
2007 - Cacá Bueno 2008 - Ricardo Maurício
2009 - Cacá Bueno

Stock Car Light

1993 - Carlos Col / George Lemonias 1994 - Nonô Figueiredo
1995 - Ariel Barranco 1996 - Alessandro Weiss
1997 - Cacá Bueno 1998 - Carlos Cunha
1999 - Mário Covas Neto 2000 - Rogério Motta
2001- Thiago Marques 2002 - Mateus Greipel
2003 - Luís Carreira Jr. 2004 - Diogo Pachenki
2005 - Renato Jader David 2006 - Marcos Gomes
2007 - Betinho Gresse 2008 - Fábio Carreira
2009 - Rafael Daniel

Stock Jr.

2006 - Felipe Polhetto (Pro) e Linneu Linardi (Master)
2007 - Thiago Riberi (Pro) e Jason Oliveira (Master)
2008 - Lucas Finger (Pro) e Patrick Gonçalves (Master)
2009 - Fábio Fogaça (Pro) e João Marcelo (Master)

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é uma dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Foto: Duda bairros

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

ALLAM KHODAIR VENCE A SEGUNDA EM BRASÍLIA E SOBE NA TABELA DA COPA NEXTEL STOCK CAR

O piloto paulista foi o primeiro a ganhar duas provas na temporada. Cacá Bueno segue na ponta da Mobil Super Final

Brasília (DF), 08/11/09 - Allam Khodair venceu a décima etapa da Copa Nex

tel Stock Car 2009. O piloto da equipe Full Time Sports (Peugeot), confirmou seu favoritismo e mostrou que nesta temporada não teve para ninguém no circuito do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Khodair completou as 40 voltas com o tempo de 41min11seg396, média de 170,08 km/h, marcando sua segunda vitória na principal categoria do automobilismo nacional e voltando para a briga pelo titulo deste ano. A segunda posição Foi do paranaense Ricardo Zonta, da Panasonic Racing (Peugeot), a 3seg272 do vencedor, enquanto Cacá Bueno, da Red Bul Racing (Peugeot) terminou em terceiro lugar, a 10seg313.

O resultado da etapa de Brasília manteve Cacá Bueno na liderança, agora com mais vantagem para o segundo colocado. Cacá soma 267 pontos, contra 243 de Ricardo Mauricio, da Eurofarma RC (Peugeot) e Thiago Camilo, da Ipiranga Racing (Chevrolet), ambos com 243. O vencedor Khodair subiu seis posições no final de semana, fruto da vitória e da pole position da etapa. A 11a e penúltima etapa da temporada será no dia 22 de novembro, no Autódromo Internacional de Tarumã, no município de Viamão, Rio Grande do Sul.

A classificação da Mobil Super Final após a penúltima etapa ficou assim: 1o) Cacá Bueno (RJ), 267; 2o) Ricardo Mauricio (SP), 243; 3o) Thiago Camilo (SP), 243; 4o) Allam Khodair (SP), 240; 5o) Valdeno Brito (PB), 235; 6o) Átila Abreu (SP), 234; 7o) Daniel Serra (SP), 224; 8o) Luciano Burti (SP), 224; 9o) Marcos Gomes (SP), 216; 10o) Max Wilson (SP), 213.

A décima etapa da Copa Nextel Stock Car movimentou a Capital Federal neste domingo. Diante de 38 mil pessoas, os pilotos e equipes da categoria deram um show de técnica e emoção. Ultrapassagens, briga por posições e toques marcaram a prova, dominada de ponta a ponta por Allam Khodair. O paulista manteve a pole após a largada e só fez abrir a vantagem sobre os adversários. Nem mesmo a parada nos boxes para o abastecimento obrigatório foi problema, pois ele voltou atrás de Ricardo Zonta, mas conseguiu recuperar a ponta logo depois. Ao cruzar a linha de chegada, ele fechou em grande estilo o final de semana.

Primeiro piloto a vencer duas provas na temporada, Allam Khodair, estava muito satisfeito com o desempenho do seu carro. " Meu final de semana foi perfeito, fui muito bem nos treinos livre, o melhor no classificatório e na corrida. A única parte crítica na minha prova foi a parada nos boxes, pois eu teria que trocar os pneus”, comentou o piloto da Full Time. Depois de ter abandonado a etapa de Curitiba a poucas voltas do fim por uma quebra no carro, ele sentiu que o carro tinha uma vibração e acreditou que isso fosse ocorrer novamente. " Na parte final da prova, meu carro começou a vibrar bastante e fiquei apreensivo que tivesse que abandonar a corrida de novo”, finalizou o japonês voador que tentará tirar a vantagem de pontos que Cacá Bueno tem sobre ele.

Para o paranaense Ricardo Zonta o final de semana não foi dos melhores. "Meu fim de semana foi muito difícil, eu tinha que desenvolver o carro durante os treinos livres e com a chuva que caiu no segundo, perdi cerca de meia hora, o que faz muita diferença no final”, afirmou o segundo colocado. Zonta ainda comentou sobre a sua largada. "Larguei muito mal, fiquei olhando a sinaleira, esperando ficar verde e a minha reação foi muito lenta e com isso perdi a posição para o Duda (Pamplona), mas logo no inicio da segunda volta já consegui retomar a segunda posição”, encerrou.

Para o líder da competição e atual bi-campeão, Cacá Bueno a corrida também foi muito complicada. "Minha corrida foi muito complicada, tive que largar por fora com a punição do Ricardo Sperafico e com muitos dos meus rivais diretos pelo campeonato largando atrás de mim com pneus zero. No início da prova tive que bloqueá-los o máximo possível para assegurar minha posição. Para piorar ainda mais, a temperatura do óleo subiu para 160°C e fiquei rezando para a prova acabar”. O piloto da Red Bull acredita que para as duas ultimas provas a regularidade será muito importante. "Agora acabou a corrida por vitórias e começou a corrida por pontos”, finalizou o piloto que continua na primeira posição do campeonato com 267 pontos.

Resultado da décima etapa da Copa Nextel Stock Car:

1º) 18 - Allam Khodair (Peugeot, SP), 40 voltas em 41:11.396 (média de 170,08 km/h)

2º) 10 - Ricardo Zonta (Peugeot , PR), a 3.272

3º) 0 - Cacá Bueno (Peugeot , RJ), a 10.313

4º) 23 - Duda Pamplona (Chevrolet , RJ), a 11.719

5º) 77 - Valdeno Brito (Peugeot , PB), a 12.448

6º) 29 - Daniel Serra (Peugeot , SP), a 14.433

7º) 14 - Luciano Burti (Chevrolet , SP), a 14.990

8º) 21 - Thiago Camilo (Chevrolet , SP), a 18.142

9º) 11 - Nonô Figueiredo (Chevrolet , SP), a 19.236

10º) 51 - Atila Abreu (Chevrolet , SP), a 20.253

11º) 31 - William Starostik (Chevrolet , PR), a 20.731

12º) 99 - Xandinho Negrão (Chevrolet , SP), a 21.410

13º) 20 - Ricardo Sperafico (Peugeot , PR), a 24.212

14º) 63 - Lico Kaesemodel (Chevrolet , PR), a 25.328

15º) 80 - Marcos Gomes (Chevrolet , SP), a 25.477

16º) 3 - Chico Serra (Peugeot , SP), a 25.761

17º) 90 - Ricardo Mauricio (Chevrolet , SP), a 25.943

18º) 65 - Max Wilson (Chevrolet , SP), a 26.334

19º) 33 - Felipe Maluhy (Peugeot , SP), a 35.418

20º) 44 - Norberto Gresse (Chevrolet , SP), a 35.945

21º) 15 - Antonio Jorge Neto (Peugeot , SP), a 36.306

22º) 6 - Alceu Feldmann (Chevrolet , PR), a 42.797

23º) 35 - David Muffato (Peugeot , PR), a 43.056

24º) 74 - Popó Bueno (Chevrolet , RJ), a 14 voltas

25º) 70 - Tarso Marques (Chevrolet , SP), a 18 voltas

26º) 55 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 34 voltas

27º) 9 - Giuliano Losacco (Peugeot , SP), a 39 voltas

EXº) 7 - Thiago Marques (Peugeot , PR), a 36.791

Melhor Volta: Allam Khodair, 59.995 (175,15 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

fotos: Fernanda Freixosa

Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:

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PEDRO BOESEL CONQUISTA A PRIMEIRA VITÓRIA NA STOCK JR.

Piloto garantiu a vitória na largada

Brasília (DF), 08/11/09 - O paranaense Pedro Boesel venceu a nona etapa a S

tock Jr., divisão de formação da Stock Car. Na manhã deste domingo, no Autódromo Internacional Nelson Piquet em Brasília, o atual vice-líder fez uma corrida sensacional e completou as 24 voltas no anel externo do circuito da Capital Federal em 31min04seg882. A segunda colocação foi do estreante Fabio Viscardi, 31min05seg915, enquanto o paulista Adriano Griecco fechou o pódio, 31min08seg075. A Stock Jr. prosseguirá no dia 22 de novembro, co

m a décima etapa no circuito de Viamão (RS).

A nona etapa da Stock Jr. repetiu como esperado equilíbrio e a costumeira troca de posições e disputas acirradas até a bandeirada final. Largando em segundo no grid, Pedro Boesel assumiu a liderança logo na largada, ao deixar para frear depois de Fogaça que largou na pole. Fabinho, que vinha na segunda posição durante toda a prova, recebeu forte pressão do estreante Fabio Viscardi. Não querendo perder a posição, o líder da competição começou a forçar o ritmo até que faltando 6 voltas para o fim, ele perdeu a tomada de curva e bateu na barreira de pneus, terminando assim a prova na décima primeira posição.

Com o resultado dessa corrida, Pedro Boesel encostou mais no líder e dessa forma embolou bastante o campeonato e forçando assim ótimas disputas para as duas rodadas finais do campeonato. "Eu arrisquei muito na minha largada, deixando para frear o mais dentro possível da curva e com isso assumi a ponta da prova”, comentou. Pedro ainda falou da atitude do seu principal rival durante a prova. "Fabio vinha arriscando muito para quem é líder do campeonato e eu sabia que se ele continuasse atacando as curvas daquela forma ele poderia não terminar a prova”, finalizou o paranaense.

O paulista Fabio Viscardi, estreante na categoria, estava bastante feliz com a sua segunda posição na etapa. " Fiz uma prova muito tranqüila e fiquei vendo a briga pelas posições e os pilotos quase se matando para buscar uma melhor tomada de curva”, afirmou. Viscardi creditou sua boa estréia à atitude mais conservadora. "Eu não quis arriscar muito e me livrei de todas as confusões de pista”, encerrou o piloto que irá disputar as etapas de Viamão (RS) e São Paulo.

Resultado da nona etapa da Stock Jr.:

1º) 11 - Pedro Boesel ( , PR), 31min04seg882, média 135.237 Km/h

2º) 5 - Fabio Viscardi (*,SP), 31min05seg915

3º) 19 - Adriano Griecco (*, SP), 31min08seg639

4º) 1 - Wagner Pagotto (*,SP), 31min13seg939

5º) 7 - Rodrigo Barone (*,SP),31min18seg193

6º) 33 - Pedro Barbosa ( , DF), 31min19seg547

7º) 21 - João Marcelo (*, SP), 31min29seg878

8º) 6 - Eduardo Furlanetto ( , SP), 29min59seg831

9º) 31 - Crispim Junior (*,PB), 25min02seg410

10º) 14 - Adriano Amaral (*, SP), 25min14seg530

11º) - Fabio Fogaça (SP), 23min43seg470

nc) 77 - Beto Cavaleiro (* ,SP),21min22seg099

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

fotos: Duda Bairros

Mais informações no site www.stockcar.com.br

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Cosan Combustíveis e Lubrificantes reforça a qualidade do Etanol ESSO para o consumidor final

A nova campanha para a marca ESSO traz informação sobre os benefícios de um combustível mais potente

Rio de Janeiro, outubro de 2009 - A Cosan Combustíveis e Lubrificantes, licenciada para uso das marcas ESSO e MOBIL, reforça seu posicionamento por meio de uma campanha de marketing para a marca ESSO. Criada pela Lew'Lara\TBWA, a campanha tem como slogan: "Etanol é ESSO. Nossa tecnologia leva você até lá". O objetivo é apresentar ao consumidor e orientá-lo a respeito da mudança da nomenclatura álcool para etanol nas bombas dos postos Esso.

O lançamento acontece na mesma semana em que a companhia anuncia a entrada do etanol na Copa Nextel Stock Car 2010. Com a chancela de fornecedores exclusivos de combustíveis da categoria, a Cosan Combustíveis e Lubrificantes pretende reforçar para o consumidor final os benefícios do etanol e sua potência para os veículos automotivos. "Identificamos que o consumidor não conhece o nome técnico do álcool (etanol). Por isso, optamos por sair na frente e de forma didática prestar um serviço educativo para o consumidor. Esse momento une o que temos de mais importante para oferecer ao mercado: um produto de qualidade ESSO com a tecnologia e expertise da Cosan", explica Lauro Klas, Gerente de Marcas de Combustíveis da Cosan Combustíveis e Lubrificantes.

A campanha de mídia reúne um programa completo de mídia para São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Distrito Federal e Paraná, com filmes para TV aberta, spots para rádios, anúncios nas principais revistas e jornais do país, além de internet, outdoors e material ponto de venda. Para completar, os interessados poderão, também, acessar um hotsite (www.potenciagarantida.com.br), onde estarão disponíveis informações sobre a qualidade do combustível, sua potência, benefícios, entre outros.

O investimento na comunicação do etanol reitera a qualidade do produto aliado a potencia do etanol, que além de tudo ainda é o mais benéfico para o meio ambiente. O combustível etanol é o mais potente do mercado, o que proporciona um melhor desempenho para os automóveis ao mesmo tempo em que é de tecnologia renovável.

“A campanha pretende informar o consumidor final sobre a potência do combustível. E ser o único combustível da Stock Car é um grande elo de ligação para isso. Toda comunicação foi desenvolvida para ilustrar as qualidades do Etanol ESSO, presente em toda rede de postos espalhados pelo país”, acrescenta Lauro.

Copa Nextel Stock Car 2010 –

O contrato assinado com a Vicar Promoções, realizadora do evento, prevê o fornecimento exclusivo de combustíveis e lubrificantes para todas as equipes por pelo menos três anos para todas as modalidades da categoria, Copa Nextel Stock Car, Copa Vicar e Pick-Up Racing.

O Grupo Cosan, onde a Cosan Combustíveis e Lubrificantes está inserida, é a maior produtora de açúcar e etanol de cana do mundo. A diferença do etanol no motor de automóveis, como o da Stock Car, está na sua potência. O motivo é a octanagem. Por possuir uma octanagem maior que a gasolina, o combustível proporciona uma potência ainda maior para os carros e isso resulta em um campeonato mais disputado.

Sobre a Cosan Combustíveis e Lubrificantes –

A Cosan Combustíveis e Lubrificantes foi criada em 2008, quando a Cosan, maior grupo sucroenergético do país, concluiu a compra da Esso Brasileira de Petróleo. A empresa é detentora dos direitos de uso da marca Esso e Mobil no Brasil e responsável pela operação dos ativos de distribuição de combustíveis da Esso, além da produção e distribuição de lubrificantes Mobil no Brasil.

A companhia possui cerca de 1500 postos em 20 estados brasileiros e sua criação está alinhada com a história vitoriosa da sua holding, construída ao longo de 73 anos, e, principalmente, com a missão da companhia de ser referência mundial em energia limpa e renovável para melhorar a vida das pessoas. Além disto, com a compra da Esso Brasileira, tornou-se a única empresa de energia renovável verticalizada do setor, atuando desde o plantio e corte da cana-de-açúcar até a distribuição do etanol nas bombas de combustível da rede de postos Esso.

Amanda Cardoso

Relações com a Mídia

Máquina Comunicação Corporativa Integrada

Copa Nextel Stock Car confirma parceiros na temporada 2009
Principal categoria do automobilismo nacional continua sendo importante opção para o marketing de grandes empresas

No dia 29 de março terá início a temporada 2009 da Copa Nextel Stock Car. A primeira das 12 etapas ocorrerá no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Em meio à turbulência econômica mundial a principal categoria do automobilismo nacional realizará sua 31ª edição com forte presença de seus parceiros. A competição continuará com seus principais patrocinadores, co-patrocinadores e apoiadores, garantindo o sucesso dos últimos anos. A competição terá transmissão pela Rede Globo de Televisão.

A Nextel segue com o "naming right" da categoria, e assinará o evento pelo terceiro ano consecutivo. Os patrocinadores principais, Caixa Econômica Federal e Goodyear, também renovaram para 2009. Entre os co-patrocinadores, a Bosch seguirá na competição e a grande novidade deste ano é a chegada da Esso, do Grupo Cosan, que também comprou o direito de ser a fornecedora oficial de combustível.

Ainda com relação aos fornecedores, estão confirmados Ecopads (pastilhas de freio), Fremax (discos de freio), Correias Goodyear, Transzero (transportadora) e agora a Mobil, pertencente ao mesmo grupo da Esso, como fornecedora oficial de lubrificantes. As montadoras deste ano serão Chevrolet e Peugeot, enquanto a Mitsubishi deixa a Copa Nextel, mas permanecerá na Família Stock Car focando sua presença na Pick Up Racing.

"A crise mundial é um fato e ninguém escapará ileso. Mas a Stock Car atravessa um bom momento e isso permitirá que passemos por esta fase difícil com o mínimo de reflexo negativo possível. Todas as divisões – Copa Nextel, Copa Vicar, Stock Jr. e Pick Up Racing – estão confirmadas e com bons grids", explica Carlos Col, diretor-presidente da Vicar Promoções Desportivas, realizadora da Copa Nextel Stock Car.

A força da categoria pode ser comprovada também por sua grande exposição na mídia. Na temporada 2008, por exemplo, a Stock Car teve um retorno de mídia de cerca de R$ 410 milhões, um crescimento de mais 33% em relação ao ano anterior. Esse número é obtido pela somatória do retorno espontâneo em televisão, mídia impressa e internet, além das transmissões ao vivo pela Rede Globo de Televisão. A temporada teve as 12 provas mostradas ao vivo para todo o país, bem como a Sky Corrida do 1 Milhão, no Rio de Janeiro, que proporcionaram maior visibilidade da competição.

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

Mobil realiza ações no GP Brasil de Fórmula 1

Empresa é patrocinadora da equipe Vodafone McLaren Mercedes de Lewis Hamilton, piloto campeão da temporada

Considerado um dos mais importantes eventos do calendário esportivo nacional, o GP Brasil de Fórmula 1 estimulou uma série de campanhas publicitárias e promoções. A Mobil, que fornece o lubrificante Mobil 1 para a equipe Vodafone McLaren Mercedes de Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen, aproveitou os dias que antecederam a decisão do título da categoria para promover ações com clientes e parceiros.

Na véspera da prova de encerramento da temporada 2008, a empresa, representada pelos seus principais executivos do Brasil e da América Latina, promoveu um jantar na Câmara Americana de Comércio - AMCHAM, em São Paulo, que contou com a presença de cerca de 300 convidados, entre eles clientes, parceiros e distribuidores de toda a parte do país. O evento contou ainda com a presença de Pedro de la Rosa, 3º piloto da equipe.

"A Fórmula 1 é a principal categoria do automobilismo mundial e nós como patrocinares da equipe Vodafone McLaren Mercedes, que brigava pelo título, não poderíamos deixar passar essa oportunidade de aproximar e confraternizar os clientes e a equipe de vendas", afirmou Alexandre Abreu, Coordenador de Marketing de Lubrificantes Automotivos da Mobil.

Na manhã seguinte, os convidados também assistiram a corrida na arquibancada Mobil 1, no autódromo de Interlagos e comemoraram a vitória da equipe Vodafone McLaren Mercedes.

Ainda com o gancho da F-1, a empresa mantém até dezembro uma promoção em cerca de 650 postos Esso de todo o país. Quem adquirir os produtos Mobil 1, Mobil Super S Plus, Mobil Super XHP Plus ou Mobil Super HP SM, leva para casa brindes como: chaveiro oficial e exclusivo da equipe Vodafone McLaren Mercedes e mouses Mobil 1.

"Esta promoção levou dois consumidores e seus acompanhantes para um final de semana inesquecível assistindo a corrida na área VIP da equipe Vodafone McLaren Mercedes. Quem participou até o dia 20 de outubro pôde concorrer a estes ingressos. Os quatro felizardos viveram momentos de pura emoção", explicou Abreu.

A disputa acirrada pelo campeonato e o bom momento da equipe Vodafone McLaren Mercedes são fatores motivadores para a promoção. "Desta vez, reforçamos o foco no GP Brasil de F-1 e em nosso produto principal: o Mobil 1. A tecnologia do Mobil 1 está muito relacionada à parceria com a Vodafone McLaren Mercedes. Afinal, um circuito de Fórmula 1 é a melhor pista de testes", avalia Abreu.

Todas as especificações de óleos Mobil dessa campanha são indicadas para atender aos diferentes tipos de motores, como gasolina, álcool e GNV. Veículos leves com motores a diesel, nacionais ou importados de alto desempenho, motores com injeção eletrônica, multiválvulas e turbinados que operam em severas condições de trânsito e temperatura, também podem usufruir das vantagens desses produtos.

Sobre os produtos da promoção
Mobil 1: proporciona melhor performance do que os óleos convencionais, é indicado para motores aspirados e turboalimentados a gasolina, álcool e GNV e veículos leves com motores a diesel.

Mobil Super S Plus: recomendado para motores de alto desempenho, especialmente os turboalimentados, multiválvulas e de injeção eletrônica, inclusive os alimentados com conversores catalíticos. Também é indicado para alguns motores a diesel, pequenos caminhões, veículos 4x4 e vans.
Mobil Super XHP Plus: proporciona aumento da vida útil dos motores, é formulado especialmente para a utilização em motores turboalimentados e de injeção eletrônica. Indicado também para alguns motores a diesel.
Mobil Super HP SM: possibilita a economia de lubrificantes e possui performance superior, é indicado para motores de carros nacionais e comerciais leves.

ReUnion Press
Camilla de Andrade / Fernanda Gonçalves