BLOODHOUND,O CARRO MAIS RÁPIDO DO MUNDO FOI APRESENTADO EM SÃO PAULO

Modelo interativo do veículo supersônico Bloodhound foi trazido pela campanha GREAT Britain para a Conferência Internacional SAE Brasil de Tecnologia e Inovação

Os brasileiros tiveram a chance de conferir de perto um protótipo em tamanho real do carro mais rápido do mundo, que irá quebrar a barreira do som na África, em 2016. O Bloodhound, como foi batizado o modelo supersônico, veio para a Conferência Internacional SAE Brasil de Tecnologia e Inovação 2015, no dia 12 de novembro, e ficou exposto ao público até o dia 19 no Centro Brasileiro-Britânico, na capital paulista. 

Realizada pela SAE Brasil em parceria com a campanha GREAT Britain, a Conferência teve como tema “Do Aeroespacial e F1 ao Automotivo”, incluindo carros hibrídos, mobilidade, conectividade e os avanços da engenharia automotiva e aeroespacial. O evento reuniu especialistas da Fórmula 1, como o bicampeão mundial Emerson Fittipaldi, e da indústria, como o fundador da Embraer, Ozires Silva, para discutir o desenvolvimento de novas tecnologias para veículos mais leves, eficientes e dotados de comunicação avançada. 

Os visitantes tiveram acesso a detalhes do Bloodhound e a entender melhor sobre os objetivos e aspectos técnicos do projeto. Na corrida pela quebra do recorde mundial de velocidade em terra, o Bloodhound, que tem o apoio do governo britânico, está sendo projetado para atingir 1.600 km/h, mais rápido do que uma bala de revólver. São 14 metros de comprimento, 7,7 toneladas e 135 mil cavalos de potência; o que significa mais de seis vezes o que atingem todos os carros de Fórmula 1 juntos durante a largada. A turbina utilizada é da Rolls Royce e o motor é da Jaguar. O carro, que foi desenvolvido por Mark Chapman, engenheiro-chefe, e será pilotado por Andy Green, piloto da força aérea britânica, foi exibido pela 1ª vez ao público no último mês de setembro, em Londres.

Fonte: CDN Comunicação

TROLLER LANÇA O T4 2013 COM NOVO MOTOR E MAIOR CAPACIDADE OFF-ROAD

 A Troller apresentou a linha 2013 do utilitário esportivo T4, que traz como principal novidade a introdução de um novo motor, mais potente e adequado ao padrão de emissões Proncove L6. O modelo, que será uma das atrações da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, recebeu ainda aperfeiçoamentos de estilo e novos itens de série, assegurando sua posição no segmento de veículos para todo-terreno.

Veículo vencedor do Rally dos Sertões em sua categoria, o modelo T4 é produzido na fábrica de Horizonte, no Ceará. A linha 2013 do utilitário T4 já está disponível em toda a rede exclusiva da marca e chega com preço de R$92.490, com frete incluso.

Novo motor 3.2 TGV Diesel

O utilitário esportivo T4 vem equipado com o novo motor MWM International MaxxForce 3.2, com turbina de geometria variável e pressão de injeção de combustível mais alta. Com isso, gera a potência de 165 cv e uma curva de torque mais ampla em baixas rotações, com torque máximo de 380 Nm.

Visual e equipamentos

Na parte visual, o Troller T4 2013 vem com grade dianteira e aplique do para-choque em novas cores - cinza, prata ou da mesma cor da capota, quando o cliente optar por esse item em tom diferente da carroceria. O seu emblema 4x4 ganhou detalhes em verde, simbolizando o nível reduzido de emissões. Ele também passa a vir de série com snorkel e peito de aço, antes oferecidos apenas como acessórios.

O peito de aço ajuda a proteger a parte de baixo do motor em trilhas off-road. Já o snorkel, tubo que estende a tomada de ar para o alto da capota, aumenta a segurança na travessia de trechos alagados, com capacidade de submersão de até 800 mm. Ele protege o motor contra eventuais ondas e também ajuda na captação de ar mais limpo.

O painel de instrumentos também ganhou nova cor de fundo, em cinza, e grafismos modernos que facilitam a leitura.

Legítimo off-road

O Troller T4 tem um design clássico, de concepção robusta, funcional e versátil, apreciado pelos fãs da aventura. Conta com espaço para cinco passageiros e capota removível que aumenta a sensação de liberdade e o contato com a natureza. A carroceria em compósito, de fácil manutenção, não amassa nem enferruja. O chassi de perfil retangular possui alta rigidez torcional e longarinas fechadas, que evitam a penetração de umidade e a corrosão interna. 

            Os pneus Wrangler Adventure modelo LT 255/75 R15 da Goodyear, de concepção robusta e avançada, desenvolvidos para uso 50% em estrada e 50% fora de estrada, oferecem a versatilidade da aplicação todo-terreno. Além disso, o Troller T4 já vem equipado de série com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, rodas de alumínio e santantônio revestido com material espumado, aumentando o conforto dos passageiros.

Fonte:

Imprensa Troller