DTM: HEINZ-HARALD FRENTZEN É O NOVO CONTRATADO DA AUDI PARA DISPUTAR O CAMPEONATO DE 2006

O ex-piloto da Fórmula 1 impressionou a equipe nos primeiros
testes com o A4


Heinz-Harald Frentzen deixou boa impressão nos primeiros
treinos oficiais da temporada 2006 de DTM, realizados nesta semana em
Vallelunga, na Itália. O ex-piloto de Fórmula 1, que acaba de assinar
contrato com a Audi, se sentiu confortável no novo A4. Ao deixar a pista,
o piloto alemão, que dividirá o comando do A4 com Martin Tomczyk, foi
preciso nas informações passadas aos engenheiros da equipe. A próxima
bateria de testes será de 20 a 23 de março, em Brands Hatch, na
Inglaterra. A primeira corrida da temporada será dia 9 de abril, em
Hockenheim.

Frentzen percorreu 121 voltas em 1min29s485. "Foi um bom
teste para nós", ele comentou. "Obtivemos bons resultados, e isso nos
ajudará muito no decorrer da temporada". Pelo jeito, o piloto alemão
começou bem na Audi Sport Team Abt Sportsline, cuja equipe conseguiu
trabalhar adequadamente a evolução do carro e cumpriu boa parte do
programa de teste.

Além de Frentzen e Tomczyk, também estiveram em ação no
circuito italiano os outros pilotos da Audi Sport, Mattias Ekström,
campeão de DTM, e Tom Kristensen, recordista de vitórias nas 24 Horas de
Le Mans, assim como os pilotos das novas equipes da Audi, a Audi Sport
Team Phoenix e a Audi Sport Team Rosberg: Christian Abt, Pierre Kaffer,
Timo Scheider e Frank Stippler. Vanina Ickx, filha do lendário Jack Ickx,
também participou dos treinos.



Charles Marzanasco Filho
Imprensa Audi Brasil.

STOCK CAR V8: NOVIDADES NA TEMPORADA 2006

Playoff, Super Classificação e mais informações para equipes são as
alterações deste ano na principal categoria do automobilismo nacional

São Paulo - Na condição de principal categoria do automobilismo nacional, a Stock Car V8 promete uma temporada bastante emocionante em 2006, com início no dia 9 de abril, em São Paulo. Para isso, os organizadores definiram algumas alterações no regulamento que tornarão a briga pelo título e as próprias etapas ainda mais emocionantes. A Super Classificação, que reunirá os dez melhores tempos dos treinos de classificação; Playoff após a oitava etapa com os dez mais bem classificados na competição; e liberação da "Aquisição de Dados", equipamento que possibilitará um domínio maior do chefe de equipe e melhor segurança, são as atrações confirmadas para as 12 etapas da Stock Car V8. A Stock Car Light contará com nove rodadas, enquanto a estreante Stock Jr. terá 24 provas em 2006.

No que diz respeito à competição, a grande mudança é a criação do Playoff. A partir das oitava etapa, os dez mais bem colocados pilotos disputarão diretamente o título. Com nova pontuação (1º, 25 pontos; 2º, 20, 3º 16; 4º, 14; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 09; 8º, 08; 9º, 07; e 10º, 06), eles terão as quatro etapas restantes para lutarem pelo título da temporada. Os demais participantes continuarão pontuando normalmente e o melhor no final da temporada será declarado 11º colocado e assim sucessivamente. Não haverá descarte de resultados. A fórmula dará uma nova emoção à reta final da competição, deixando aberta a briga pelo primeiro lugar. Vale lembrar que o regulamento da categoria pode ser obtido no site da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Cada etapa também terá um atrativo a mais com a Super Classificação. O grid terá um limite máximo de 38 carros e, após os treinos oficiais de sexta e sábado, os dez mais rápidos farão um treino extra e os tempos obtidos definirão a ordem no grid. "Dez minutos antes da Super Classificação, os dez mais rápidos até o momento deverão estar alinhados em 45º na frente do respectivo box, sendo que a ordem de saída será determinada pela posição nos treinos anteriores. Os pilotos terão dez minutos para fazer o tempo mais rápido, sendo que a entrada no box não permitirá retorno, valendo o tempo obtido até aquele momento", explica Carlos Col, diretor da Vicar Promoções, realizadora e organizadora da Stock Car Brasil.

Já na parte técnica, foi liberado o uso da "Aquisição de Dados". "Após longa discussão e uma ampla consulta oficial com todas as equipes, foi aprovado o uso deste equipamento que vai fornecer muitas informações importantes. Entre elas, a comparações entre os carros da equipe, entre regulagens diferentes e melhor monitoramento dos paramentos do motor. Tudo acaba por resultar em domínio maior da situação por parte do chefe de equipe e melhor segurança quanto a eventuais quebras de motor causadas por passadas de giro, falta de pressão de óleo, temperatura de água, etc.", completa Col.

STOCK CAR LIGHT E STOCK JR

A Stock Car Light, categoria de acesso à Stock Car V8, não terá mudanças em seu regulamento. Serão nove rodadas, com descarte dos dois piores resultados e o limite do grid é de 32 carros. A Stock Jr., criada para pilotos iniciantes, seniores (acima de 36 anos) e saídos do kart que querem ingressar em provas de Turismo, terá 24 etapas (uma no sábado e outra no domingo) e dois descartes. Os regulamentos completos de ambas também estão disponíveis no site da CBA.

A Stock Car Brasil tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet, Volkswagen, Mitsubishi e Pirelli e co-patrocínio da Bosch, Texaco e Medley. Apoios de Cobreq, Fremax, Transzero e Binno.

Departamento de Comunicação da Stock Car Brasil:
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga -Mtb 18324
E-mails: vicar.imprensa@uol.com.br / mbragacom@globo.com

Fotos: Carlos Pandolfe

KART: HYBERNON PRONTO PARA 2ª DO PAULISTA LIGHT

*Cearense continua sua preparação para o Brasileiro e para Stock Car*

Dando prosseguimento ao seu programa de preparação para o Campeonato
Brasileiro de Kart e para o Brasileiro de Stock Car V8, o cearense Hybernon
Cysne (Construtora Marquise/ Aspechto/ Governo do Ceará/ Capitalize Fomento)
volta à ação neste final de semana, no Paulista 2006 de Kart Light.

Hybernon desta vez irá correr de 125cc, que será o motor utilizado no
Brasileiro este ano. O piloto irá mais uma vez passar os dois novos chassis
(Smart (Mini) e Birel). optando pelo que melhor se adaptar para prova.

"Como os treinos particulares são proibidos na Stock, uso o kart para manter
a forma e aprimorar os reflexos e a parte física", contou o piloto. "Além
disso esse ano vou mais uma vez lutar para conquistar o Brasileiro de Kart,
um título que ainda falta no meu curriculum, e como todos sabem amo correr
de kart", disse ainda.

Na primeira etapa, disputada no mês passado no Kartódromo da Aldeia da
Serra, a chuva foi o principal ingrediente, e o excesso d'água, "nocauteou"
o motor perto do fim da prova.

"Fiz até uma boa largada, mas acabeu envolvido em um acidente, que me jogou
lá para trás. Depois vinha fazendo uma boa recuperação, até o filtro de ar
cair e o motor parar pelo excesso de água", disse Hybernon.

Hybernon segue ansioso pelos treinos coletivos da Stock, que estão agendados
para o final do mês, e enquanto isso não acontece se esmera cada vez mais na
sua preparação física.

visite o site novo site do piloto www.hcracingteam.com.br

*JV5Racing – 06/03/2006
João Vasconcelos – (011) 9736-2398
MTB:38553*

PAULISTA DE MARCAS: MUITO EQUILÍBRIO E MAIS QUATRO VENCEDORES

*2º rodada do Campeonato foi pautada pelo grande equilíbrio*

A segunda rodada do Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos que aconteceu
neste domingo, com a realização da 3ª e 4ª etapas do torneio, foi marcada
por um equilíbrio muito grande. Nada menos que quatro diferentes pilotos
voltaram a comemorar vitórias no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos).

O dia foi marcado pelas altas temperaturas, que os termômetros registraram
na casa dos 35ºC. Com o sol aquecendo o circuito e a pele, o público
compareceu em um bom número no circuito paulista, para prestigiar as
disputas. Para primeira corrida da programação do Paulista de Marcas, os
carros foram para pista puxados pelo carro madrinha, que foi um Smart.
O micro carro, que custa a bagatela de 18 mil euros (aproximadamente R$
46.000,00), atraiu a curiosidade de todo público presente. As perguntas eram
sempre que motor usa, quanto custa, se tem bom desempenho, e onde encontra
um igual para comprar. Passada a novidade vamos para pista.

De cara o pole position, Ricardo Kraft, é obrigado a recorrer aos boxes
ainda antes da largada com seu carro falhando por excesso e combustível, Ao
se apagarem as luzes, Ralf Krause, aproveita que não tem o adversário a sua
frente e assume a liderança, seguido de Zigomar Farias, Marcio Gonzales,
Renato Rattes e Carlos Vallone, que liderava na Light.

O primeiro a deixar a disputa foi Zigomar Farias, que abandonou a corrida na
quarta volta, com problemas no seu carro. Ralf seguia ampliando sua
vantagem, ao passo que Vallone conseguia ultrapassar e escapar de Rattes.
Kraft fazia uma prova de recuperação, mas com forte resistência dos que iam
à sua frente. Perto do final Krause tinha uma grande vantagem, com Gonzales
também tranquilo em segundo, mas a terceira posição era disputada à "tapa"
por Vallone, Rattes, Cesare Marrucci e Ney Galvão.

No final vitória até certo ponto tranquila de Ralf Krause, escoltado por
Marcio Gonzales. Vallone foi o terceiro no geral e vencedor na Ligth, com
Renato Rattes e Cesare Marrucci completando o pódio.

A quarta etapa foi uma repetição da anterior em disputas, com Ralf Krause
pulando na frente na largada, com Carlos Vallone que deu uma grande largada
assumindo o segundo lugar. Na segunda passagem a ordem era Krause, seguido
por Edgar Amaral, que corre em dupla com Marcio Gonzales, Ricardo Kraft e
Carlos Vallone.

Destaque ainda para as corridas de recuperação de Zigomar Farias e Charles
Sartori, que tiveram problemas na 3ª etapa. Sartori inclusive vem se
destacando na Light, já que mesmo ainda não tendo uma temporada completa,
tem feito grande apresentações e mostrado uma grande evolução. Sartori
estreou ano passado na categoria, sem jamais ter corrido de qualquer
modalidade no automobilismo anteriormente.

Carlos Louro, Ney Galvão e Charles Sartori empolgavam o público, passando
seguidas vezes lado a lado por toda reta dos boxes, e
controlando brilhantemente seus carros na freada do Esse do Senna. Lá na
frente, Ralf passava a ser ameaçado insistentemente por Edgar Amaral, que
por sua vez estava na "alça de mira" de Kraft. Zigomar Farias já era o
quarto e se aproximava do trio que ponteava.

Na sexta volta em uma manobra arrojada e técnica , Edgar Amaral retardou a
freada no Esse do Senna e se postou por fora para ultrapassar Ralf Krause. A
ultrapassagem arrancou aplausos do público, pela beleza plástica, e pela
lisura de Krause, que não deixou o carro escorregar para impedir a
ultrapassagem.

Kraft tentou pegar uma carona na manobra para pular para segundo, mas Ralf
se defendeu, e Zigomar entrou de vez na briga. Na última volta Kraft ainda
tentava ganhar a segunda colocação, mas Zigomar o supreendeu no miolo do
circuito e assumiu o terceiro lugar.

A próxima etapa do Paulista de Marcas e Pilotos será no dia 02/04.

Resultado da 3ª etapa:

Super
1 Ralf Krause (Arias/ Patri/ Car System) 12 voltas em 25m29s498
2 Marcio Gonzales (Arias / Ponto auto multimarcas) a 3s742
3 Renato Rattes (Magneti Marelli/ Cola Mais/ Valvoline) a 9s478
4 Ronaldo Nascimento (Mad Contabil/ Center Car) a 2 voltas
5 Zigomar Farias (Triboil/ Arias Motorsport) a 8 voltas

Light
1 Carlos Vallone (Arias/ Hi-tech Blindagens/ Planam/ Izzo) 12 voltas em
25m38s838
2 Cesare Marrucci (Arias) a 0s277
3 Ney Galvão Filho (Norton/ Saúva) a 2s281
4 Ricardo Kraft (Master Food/ Arias) a 11s833
5 Alexandre Camara (Uncle K) a 18s367
Melhor volta: Ralf Krause na 3ª passagem em 2m06s635

Resultado da 4ª etapa:

Super
1 Edgar Amaral (Arias / Ponto auto multimarcas) 12 voltas em 25m28s442
2 Ralf Krause (Arias/ Patri/ Car System) a 3s337
3 Zigomar Farias (Triboil/ Arias Motorsport) a 3s814
4 Ronaldo Nascimento (Mad Contabil/ Center Car) a 44s330
5 Renato Rattes (Magneti Marelli/ Cola Mais/ Valvoline) a 7 voltas

Light
1 Ricardo Kraft (Master Food/ Arias) 12 voltas em 35m32s256
2 Carlos Vallone (Arias/ Hi-tech Blindagens/ Planam/ Izzo) a 7s416
3 Cesare Marrucci (Arias) a 7s712
4 Charles Sartori (Creativy/ Arias) a 16s418
5 Carlos Louro (Dedic/ Sucessy/ Wittel) a 25s163

Melhor volta: Ricardo Kraft na 11ª passagem em 2m05s915

Ferraro Rodas Esportivas, Yokohama, Metagal, Raster Pastilhas de
Freio,Fremax Freios, Delphi, IGP, Noova, GIM Rodas, TG Poli Automotives,
R2A.

JV5Racing - 06/03/ /2006
João Vasconcelos
MTB:38553
Foto Crédito: João Vasconcelos

KART: I GP PIMENTA RACING SERÁ APRESENTAÇÃO DE ASTROS DAS PISTAS

*Prova beneficente de kart reunirá a nata do automobilismo nacional*

Nesta próxima quinta-feira (09/03) às 22:30 o Kartódromo do KART IN (São
Paulo) irá receber alguns dos maiores pilotos do país, para disputarem uma
prova beneficente. A prova idealizada pelo piloto Pedro Pimenta, que recebeu
o nome de GP Pimenta Racing, irá acontecer todos anos, e será uma
confraternização entre pilotos profissionais e vários pilotos amadores, que
se juntaram aos primeiros em mais esta bela iniciativa.

No evento desta quinta-feira confirmaram presença os seguintes pilotos:
Juliano Moro, Thiago Camilo, Gualter Salles, Luis Carreira, Fabio Carreira
(Stock V8); Gustavo Sondermann (Stock V8 Light); Roberval Andrade, Beto
Monteiro, Daniel Gianfratti (Fórmula Truck) e Pedro Pimenta (Paulista de
Marcas). A prova será disputada em dupla com os pilotos amadores
especialmente selecionados para o evento, cabendo a cada piloto a dividir a
condução do micromonoposto.

A primeira meia hora de prova terá os pilotos profissionais na pista, sendo
em seguida substituidos pelos seus parceiros. A corrida marca ainda a
estréia ficial dos karts de 13 HPs no Kart In Jaguaré, o maior kartódromo In
door do mundo.

O piloto Roberval Andrade doou seu macação de corrida, que será assinado por
todos pilotos, e será posteriormente leiloado, com toda renda revertida para
Fundação Cafú.

"É um prazer imenso conseguirmos realizar este sonho. Ao mesmo tempo
realizamos uma festa, para desejar boa sorte na temporada para todos amigos,
e ajudamos aos mais necessitados", comentou Pimenta. "Não tenho como
agradecer ao Kart In, na figura do Sr. Vasco Sizenio e à organização da APKA
(Associação do Pilotos de Kart Amador), que me apoiaram de pronto, quando
sugerimos esta idéia", completou o piloto.

O I GP Pimenta Racing tem o patrocínio do Kart In e a organização da APKA.

Veja as duplas para prova:

Thiago Camilo e João Vasconcelos
Beto Monteiro e Fábio Sabaudo
Luiz Carreira e Agnaldo Pombo
Juliano Moro e Rodnei Krippner
Pedro Pimenta e Vinícius Alvarenga
Daniel Gianfratti e Alexandre Silva
Roberval Andrade e Reginaldo Nakaoshi
Gualter Salles e Valter Tutty Gama
Fabio Carreira e Cláudio Souza
Gustavo Sondermann e Lucas Souza

Evento:
I GP Pimenta Racing

Quando:
09/03 às 22:30

Local:
Kartódromo do Kart In
Avenida Jaguaré, 1.133 - Jaguaré
Entrada Franca

WRC: LOEB VENCE ETAPA DO MÉXICO

O FRANCÊS SEBASTIEN LOEB À BORDO DE UM CITROEN XSARA, VENCEU NESTE FIM DE SEMANA A ETAPA DO MÉXICO DA WRC(CAMPEONATO MUNDIAL DE RALI), TERCEIRA PROVA DA TEMPORADA 2006. NA SEGUNDA POSIÇÃO CHEGOU O NORUEGUÊS PETTER SOLBERG.

CONFIRA OS 8 PRIMEIROS:

1 Sebastien Loeb (Citroen), em 3h47min08s8
2 Petter Solberg (Subaru), 48s9
3 Manfred Stohl (Peugeot), 4min39s1
4 Daniel Sordo (Citroen), 5min27s7
5 Henning Solberg (Peugeot), 12min35s4
6 Gareth MacHale (Ford), 16min02s3
7 Chris Atkinson (Subaru), 20min39s5
8 Markus Gronholm (Ford), 21min44s2

*STOCK CAR: VÍDEO DA LARGADA NO "S" DO SENNA

A TEMPORADA 2006 DA STOCK CAR V8 TEM INÍCIO DIA 9 DE ABRIL EM INTERLAGOS, ENQUANTO OS PILOTOS NÃO VOLTAM À ACELERAR SUAS MÁQUINAS, VEJA ESTE VÍDEO DE UMA LARGADA NO AUTÓDROMO JOSÉ CARLOS PACCE, CONTORNANDO O "S" DO SENNA, É SÓ CLICAR NESTE LINK http://video.google.com/videoplay?docid=-6322657513052453670&q=stock+car&pr=goog-sl

STOCK CAR: PAULO SALUSTIANO ASSINA COM A M4T MOTORSPORT

São Paulo - O piloto Paulo Salustiano assinou contrato com a M4T Motorsport para disputar a temporada 2006 da Stock Car V8, que terá início em abril, no Autódromo de Interlagos, na capital paulista. "Estou feliz de poder disputar a temporada completa da Stock Car V8 e mais contente ainda por continuar a parceria com o Miguel Ferreira, alguém que me acolheu como um filho em sua equipe. Vamos iniciar um novo desafio, mas com suporte desta equipe competente conquistaremos excelentes resultados em um prazo curto", afirmou Salustiano, de 22 anos de idade.

Foi com esta mesma equipe que em 2005 Salustiano foi vice-campeão da Stock Car V8 Light, já na estréia da M4T na categoria, que também terá pela primeira vez um piloto na V8. "A gente espera que o conjunto equipe/piloto continue competitivo, como no ano passado, em que lideramos o campeonato e terminamos nossa temporada de estréia como vice-campeões. A M4T e o Salustiano não estão com a pretensão de brigar pelo título em 2006, mas lutarmos por bons resultados e ganharmos o respeito das outras equipes e pilotos", anunciou Miguel Ferreira, proprietário e engenheiro da M4T Motorsport, que tem parceria com Paulo Salustiano desde 2002, quando o piloto começou a correr de Fórmula Renault.

Salustiano já sentiu o gostinho de pilotar os carros da principal categoria de turismo nacional. Na temporada passada, o piloto paulista foi convidado pela equipe Katálogo Racing para correr nas etapas de Londrina (PR), Tarumã (RS) e Buenos Aires (Argentina), e teve a oportunidade de aprender algumas peculiaridades da modalidade. "Foi uma excelente oportunidade que o Fernando Parra me deu. Agora já tenho alguma noção de como são as reações do carro. Só vou precisar de mais quilometragem para andar na frente", acredita o piloto, que tem apenas cinco anos de experiência no automobilismo.

Calendário 2006 Provisório da Stock Car V8:

09/04 – São Paulo (SP)
30/04 – Curitiba (PR)
21/05 – Rio de Janeiro (RJ) ou Campo Grande (MS)
02/07 – São Paulo (SP)
16/07 – Londrina (PR)
13/08 – Curitiba (PR)
03/09 – Brasília (DF)
24/09 – Santa Cruz do Sul (RS)
15/10 – Viamão (RS)
29/10 – Buenos Aires (Arg)
19/11 – Rio de Janeiro (RJ) ou Brasília (DF)
03/12 – São Paulo (SP)

Fábia Renata /Equipe M4T Motorsport
Fotos: Carlos Pandolfe

WRC:SEBASTIEN LOEB TERMINA EM 1º NO SÁBADO

O FRANCÊS SEBASTIEN LOEB, COM UM CITROEN XSARA, TERMINOU EM 1º LUGAR NESTE SÁBADO, SEGUNDO DIA DO RALLY DO MÉXICO, VÁLIDO PELO CAMPEONATO MUNDIAL DE RALI (WRC), TEMPORADA 2006. O NORUEGUÊS PETTER SOLBERG, COM SUBARU IMPREZA FOI O 2º COLOCADO.

GRAND-AM: SCOTT PRUETT E LUIZ DIAS VENCEM NO MÉXICO

O NORTE-AMERICANO SCOTT PRUETT E O MEXICANO LUIZ DIAS VENCERAM COM UM LEXUS RILEY (#01),NESTE SÁBADO NO AUTÓDROMO HERMANOS RODRIGUEZ,NO MÉXICO, A SEGUNDA ETAPA DA TEMPORADA 2006 DA GRAND-AM.

O BRASILEIRO OSWALDO NEGRI, COM UM PONTIAC RILEY, CHEGOU EM 19º LUGAR.CHRISTIAN FITTIPALDI COM UM PORSCHE CRAWFORD , FOI 0 6º COLOCADO, E MARIO HABERFELD COM PONTIAC RILEY CHEGOU NA 7ª POSIÇÃO.

IRL: HÉLIO CASTRONEVES É O MAIS RÁPIDO EM MIAMI

O BRASILEIRO HÉLIO CASTRONEVES, DA EQUIPE PENSKE MARCOU O MELHOR TEMPO NESTA SEXTA-FEIRA, NO SEGUNDO DIA DE TESTES COLETIVOS DA IRL (INDY RACE LEAGUE), NO CIRCUITO DE HOMESTEAD, COM O TEMPO DE 1:10.568.
TONY KANAAN DA ANDRETTI GREEN FEZ O 7º TEMPO, VITOR MEIRA DA PANTHER FICOU COM O 11º MELHOR TEMPO, E FELIPE GIAFFONE DA AJ FOYT TERMINOU EM 16º LUGAR.

O ROQUEIRO LINGUARUDO, POLIGLOTA, TEOLOGO, E BAIXISTA DO GRUPO KISS, GENE SIMMONS QUE É O HOMEM DO MARKETING DA CATEGORIA A PARTIR DESTA TEMPORADA, ESTEVE NO AUTÓDROMO ACOMPANHANDO OS TESTES.

CONFIRA OS TEMPOS:

1 Helio Castroneves (Bra) Penske, 1min10s5683
2 Scott Dixon (Nzl) Chip Ganassi, 1min10s6675
3 Sam Hornish Jr. (EUA) Penske, 1min10s8459
4 Scott Sharp (EUA) Fernandez, 1min10s8839
5 Dario Franchitti (GB) Andretti Green, 1min11s0606
6 Dan Wheldon (GB) Chip Ganassi, 1min11s0968
7 Tony Kanaan (Bra) Andretti Green, 1min11s3696
8 Bryan Herta (EUA) Andrett Green, 1min11s4521
9 Buddy Rice (EUA) Rahal Letterman, 1min11s8286
10 Tomas Scheckter (Afs) Vision, 1min11s9138
11 Vitor Meira (Bra) Panther, 1min11s9382
12 Marco Andretti (EUA) Andretti Green, 1min11s9543
13 Kosuke Matsuura (Jap) Fernandez, 1min11s9676
14 Ed Carpenter (EUA) Vision, 1min12s4207
15 Danica Patrick (EUA) Rahal Letterman, 1min12s4463
16 Felipe Giaffone (Bra) AJ Foyt, 1min12s6146
17 Paul Dana (EUA) Rahal Letterman, 1min13s0014
18 Buddy Lazier (EUA) Dreyer & Reinbold, 1min13s8079

VÍDEO: VEJA UM A FERRARI 275 GTB DANDO UM PASSEIO EM ALTA VELOCIDADE NAS RUAS DE PARIS

VEJA UM VÍDEO DE UMA FERRARI 275 GTB DANDO UM PASSEIO EM ALTA VELOCIDADE NAS RUAS DE PARIS. EXCELENTE!!!
É SÓ CLICAR NO LINK E AUMENTAR O VOLUME NO MÁXIMO E COM TELA CHEIA .
http://video.google.com/videoplay?docid=2851488008488190547&q=lelouch

GRAND AM : NEGRI DOMINA TREINOS LIVRES NO MÉXICO

Brasileiro dita o ritmo na terra de Montezuma

A Michael Shank Racing continua mostrando porque deve ser considerada uma
das forças na Grand American Rolex Sport Car Series na temporada de 2006.
Depois da excelente 2ª colocação obtida na 24 Horas de Daytona, ontem a
equipe dominou os treinos coletivos no Autódromo Hermanos Rodriguez, na
Cidade do México, onde neste final de semana acontece a 2ª etapa do
campeonato.

Oswaldo Negri Jr e Mark Patterson(Lexus - Riley) figuraram sempre no topo
da tabela de tempos na primeira sessão, e na segunda ainda melhoraram ainda
mais sua marca, encerrando o dia com o tempo de 1m23s137 para o traçado de
4.023 metros (2.5 milhas).

"Estou muito satisfeito com nosso Lexus, e também orgulhoso de trabalhar com
o pessoal da Michael Shank, que vem trabalhando muito duro, para nos dar um
carro fantástico", disse negri. "No ano passado, quando aqui estivemos já
tinhámos percebido que teriamos muito trabalho pela frente se quiséssemos
ser mais competitivos. Acho que o fato de termos conquistado a melhor marca
em ambas sessões mostra o esforço da equipe", falou ainda o brasileiro.

O traçado é um pouco diferente do utilizado em novembro último, e o trecho
final do circuito é de altíssima velocidade, o que permitira ao
Daytona Prototipe atingirem velocidades impressionantes.

"Sem dúvidas começamos bem o fim de semana", disse Mike Shank, o dono da
equipe. "O Mark continua nos impressionando com seu progresso e melhora nos
tempos cronometrados, principalmente pelo conhecimento que tem absorvido da
parceria com o OZ (Oswaldo Negri). Depois do fantástico pódio na estréia em
Daytona, agora vamos tentar um vôo ainda mais alto", compeltou Shank.

A Grand - Am neste final de semana irá compartilhar a pista com a NASCAR
Busch, o que deve arrastar ao circuto uma verdadeira multidão.

Programação no México (horários de Brasília):

Sábado (04/03):
13h15 às 14h00 - Warm-up
18h15 - Corrida (100 voltas)

visite o site novo site do piloto www.negrijr.com

JV5Racing
João Vasconcelos
Foto crédito: Divulgação

DTM: BERND SCHNEIDER É O MAIS RÁPIDO DO DIA EM VALLELUNGA

O ALEMÃO BERND SCHNEIDER DA AMG-MERCEDES C-CLASS, FOI O MAIS RÁPIDO NO TERCEIRO DIA DE TESTES DA DTM NESTA QUARTA-FEIRA,1, EM VALLELUNGA, ITÁLIA.AO FINAL DA SESSÃO COM 105 VOLTAS, SCHNEIDER CRAVOU A MARCA DE 1:28.135.

CONFIRA OS TEMPOS:

1 Schneider, Bernd Vodafone AMG-Mercedes 105 1:28.135
2 Kristensen, Tom Audi Sport Team Abt Sportsline 70 1:28.455
3 Green, Jamie Salzgitter AMG-Mercedes 94 1:28.464
4 Ekström, Mattias Audi Sport Team Abt Sportsline 64 1:28.615
5 Margaritis, Alex AMG-Mercedes 56 1:28.980
6 Scheider, Timo Audi Sport Team Rosberg 106 1:29.018
7 Frentzen, Heinz-Harald Audi Sport Team Abt Sportsline 60 1:29.116
8 Mücke, Stefan AMG-Mercedes 78 1:29.140
9 Kaffer, Pierre Audi Sport Team Phoenix 79 1:29.222
10 Stoddart, Susie AMG-Mercedes 44 1:29.591
11 Ickx, Vanina Team Midland 59 1:29.820
12 Lauda, Mathias AMG-Mercedes 74 1:29.938

FORMULA 1: KIMI É O MAIS RÁPIDO DA 4ª FEIRA EM VALENCIA

A McLAREN MERCEDES FOI A MAIS RÁPIDA NOS TESTES DE PRÉ TEMPORADA DA FORMULA 1, NO CIRCUITO DE VALENCIA. O FINLANDÊS KIMI RAIKKONEN FEZ O MELHOR TEMPO DO DIA AO FINAL DE 121 VOLTAS NO TRAÇADO ESPANHOL, COM A MARCA DE 1:09.416, PEDRO DE LA ROSA FICOU EM SEGUNDO COM O TEMPO DE 1:09.836.

CONFIRA OS TEMPOS:

1. Kimi Raikkonen- FIN- McLaren-Mercedes 1:09.416
2. Pedro de la Rosa- E- McLaren-Mercedes 1:09.836
3. Anthony Davidson- GB- Honda 1:10.301
4. David Coulthard- GB- Red Bull-Ferrari 1:11.050
5. Ralf Schumacher -D -Toyota 1:11.121
6. Jarno Trulli -I -Toyota 1:12.163
7. Alex Wurz -A- Williams-Cosworth 1:12.257

GRAND AM: NEGRI E PETTERSON VÃO EM BUSCA DA VITÓRIA NO MÉXICO

Pilotos da Michael Shank Racing disputam neste final de semana a 2ª etapa da Grand American Rolex Sport Car Series

Depois de iniciarem a temporada 2006 Rolex Sport Car Series com um excelente 2º lugar na 24 Horas de Daytona, a dupla Oswaldo Negri Jr e Mark Pattersonsonham em vôo mais alto neste final de semana, no no Autodromo Hermanos Rodriguez, na Cidade do México. Esta é somente a sétima prova em que a dupla corre junta, mas neste curto período o retrospecto é bastante positivo, com dois pódios conquistados, uma pole positon e um recorde
absoluto de pista já registrados.

A dupla é também no momento a que lidera o campeonato neste final de semana, já que os vencedores de Daytona, não estarão em ação no evento do México. A primeira apresentação da Grand Am em terras mexicanas aconteceu em novembro último, diante de mais de 100.000 espectadores.

A písta no entanto utilizará um trecho diferente da que foi utlilizada no ano passado.

"O traçado é bastante rápido e técnico, mas com muitos bumps, que necessitam extrema atenção", comentou Patterson."Como não estaremos utilizando o setor do estádio, vamos chegar muito mais rápidos na reta principal, e a freada do final da reta será um bom ponto para negociar as ultrapassagens.

O brasileiro Oswaldo Negri por sua vez, estará correndo praticamente em casa, já que competiu por diversos anos no México, tanto na Fórmula 3 Mexicana, como na Indy Lights Panamericana. Negri inclusive conquistou o título da Indy Lights Panamericana em 1998.

"Amo correr no México. Tenho muitas boas recordações do tempo em que lá competi, e é ótimo rever tanto amigos", contou Negri. "Depois da nossa apresentação em Daytona já se passaram quase cinco semanas, e tenho contado os dias para voltar a andar no nosso carro", falou ainda ansioso o piloto.
Em novembro passado a MSR (Michael Shank Racing) não foi feliz, já que acabou abandonando a corrida com um problema de lubrificação.

Programação no México (horários de Brasília):

Quinta-feira (02/03):
16h00 às 17h00 - 1º treino livre
18h00 às 19h30 - 2º treino livre

Sexta-feira (03/03):
12h30 às 13h30 - 3º treino livre
14h00 às 14h45 - Treino classificatório

Sábado (04/03):
13h15 às 14h00 - Warm-up
18h15 - Corrida (100 voltas)

visite o site novo site do piloto www.negrijr.com


JV5Racing
João Vasconcelos
Foto crédito: Ed Soares