Barrichello e Kanaan "dão carona" em carro do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil em Interlagos

Rubens leva esposa Silvana para dar volta neste sábado, e Tony tem como passageira a namorada Lauren

Rubens Barrichello e Tony Kanaan propiciaram às respectivas companheiras uma grande emoção neste sábado. Enquanto Barrichello levou sua esposa, Silvana, para dar uma volta rápida em Interlagos a bordo de um carro do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Kanaan fez o mesmo com sua namorada, Lauren. Ambos os pilotos disputarão a Corrida do Milhão da Stock Car neste domingo.

A programação para este domingo é a seguinte:

09:35 Stock Car - Corrida do Milhão (50 minutos + 1 volta)
10:55 Porsche Challenge, prova 11 (25 minutos +1 volta)
11:55 Porsche Cup, prova 17 (25 minutos +1 volta)

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
LetraNova Comunicação 

FOTO DO DIA: MAZDA !!!!

MAZDA NA GRAND-AM

Stock Car: Video - Barrichello comenta treinos classificatórios em Interlagos

Astro convidado ganha posição e largará em 7º na Corrida do Milhão

Rubens Barrichello conquistou neste sábado sua melhor posição de largada nesta fase final da Stock Car. O astro convidado pela Medley/Full Time foi o 8º mais rápido da briga pela pole, mas ganhou uma posição com a punição aplicada a Ricardo Zonta. Alegre com a evolução constante numa categoria supercompetitiva, Barrichello fala sobre os treinos classificatórios em Interlagos e suas expectativas para a Corrida do Milhão que define o campeão e fecha o calendário.

Fonte: MF2

STOCK CAR: Cacá Bueno é o pole da Corrida do Milhão Goodyear

Líder da Copa Caixa Stock Car, Cacá Bueno, que precisa de um quarto lugar para se sagrar campeão, larga na frente na briga pelo título e por R$ 1 milhão, o maior prêmio do esporte nacional

São Paulo (SP) - Cacá Bueno deu importante passo rumo ao pentacampeonato da Copa Caixa Stock Car. Na tarde deste sábado, o tetracampeão fez a pole position da quarta edição da Corrida do Milhão Goodyear e larga na frente no encerramento da temporada, neste domingo às 9h35 no Autódromo de Interlagos. Ele marcou 1min42s609, somente 31 centésimos de segundo à frente de Allam Khodair. Cacá lidera o campeonato e precisa de um quarto lugar para garantir mais um título, isso se Átila Abreu vencer e levar para casa R$ 1 milhão, o maior prêmio do esporte nacional. 

``Neste sábado pela manhã simulei voltas de corrida e mexi no carro para não me arriscar a ficar fora do Q2 e foi o suficiente para fazer a pole. Tomara que não tenha sido muito para amanhã (domingo). Corro com o regulamento debaixo do braço não só agora, mas desde o começo do ano. Trabalhei pensando em chegar a Interlagos precisando de um sexto lugar, mas necessito de um quarto. Para isso tenho de trabalhar para ganhar``, disse Cacá Bueno, que marcou sua 28ª pole position na carreira, a terceira na temporada.

Além do tetracampeão, outros seis pilotos largam com chance de chegar ao título de 2012. Ricardo Maurício ficou em quarto, Daniel Serra em quinto, Valdeno Brito em sexto, Átila Abreu, um dos três vice-líderes com 149 pontos - Cacá tem 159 - sai em décimo, Nonô Figueiredo em 17º e Max Wilson em 24º.

Veja as possibilidades de cada um dos sete pilotos na disputa do título.

Cacá Bueno - 36 anos - Se repetir a dose do ano passado será o segundo maior piloto em número de títulos da Stock Car, só atrás de Ingo Hoffmann, 12 vezes vencedor. Ele tem na regularidade, na experiência, no equilíbrio emocional dentro do carro e no fato de já ter sido campeão várias vezes, grandes atributos para a hora da decisão. É o líder, tem 159 pontos e pode chegar a 203. No entanto, para ser penta - já venceu 2006, 2007, 2009 e 2011 - nem precisa ganhar a Corrida do Milhão Goodyear. Basta um quarto lugar, isso se um dos três vice-líderes (Átila Abreu, Daniel Serra e Ricardo Maurício, todos com 149 pontos) vencerem, pois chegariam aos mesmos 193 e Cacá levaria por ter três vitórias na temporada contra possíveis duas de Átila e de Daniel e uma de Ricardinho. 

Átila Abreu - 25 anos - É um dos mais jovens pilotos da Copa Caixa Stock Car e, se conquistar o título, se tornará o mais novo campeão dos 33 anos da principal categoria continental. Até agora, a honra pertence ao bicampeão (2004 e 2005) Giuliano Losacco. Átila tem passagens por categorias internacionais de monopostos como a Fórmula BMW onde foi vice-campeão, perdendo o título para um alemão, na época, desconhecido, Sebastian Vettel, hoje tricampeão da Fórmula 1. Nascido em Sorocaba (SP), é um dos três vice-líderes, tem 149 pontos e pode chegar a 193. Além de vencer a Corrida do Milhão Goodyear, tem de torcer para Cacá Bueno não chegar até a quarta posição. Se ficar em segundo, além do líder, também não podem vencer Daniel Serra e Ricardo Maurício.

Daniel Serra - 28 anos - É o herdeiro do clã Serra. Seu pai, Francisco Adolpho Serra, ou simplesmente Chico Serra, foi tricampeão da Stock Car (1999, 2000 e 2001). Daniel busca seu primeiro título na categoria e conta com a frieza em momentos decisivos como forte aliada. Outro vice-líder, tem 149 pontos e está na mesma situação de Átila Abreu, que também possui uma vitória na temporada. Tem de ganhar sua segunda corrida no ano e torcer contra seu companheiro de equipe, Cacá Bueno, que teria de chegar da quinta colocação para baixo. Em caso de empate em pontos com Cacá, perderia o título pelo maior número de vitórias do tetracampeão - três contra eventuais duas dele. A outra aconteceu em Ribeirão Preto.

Ricardo Maurício - 33 anos - Este é um dos dois pilotos com chances matemáticas de ser campeão que busca seu segundo milhão e segundo título. Ricardinho ganhou a Corrida do Milhão Goodyear em 2010 e foi campeão da Stock Car em 2008. É mais um que está em segundo lugar na classificação geral. Tem 149 pontos e pode atingir os mesmos 193 pontos de Átila e Daniel. Busca sua primeira vitória na temporada e, a exemplo de todos os outros cinco, também torce contra Cacá Bueno. Se vencer pela segunda vez a Corrida do Milhão Goodyear precisará que Cacá fique do quinto lugar para baixo. Em caso de empate (quarto lugar do líder), perderia o título pelo maior número de vitórias de Cacá - 3 a 1 - o primeiro critério de desempate. 

Max Wilson - 40 anos - A regularidade na frente é uma das mais importantes características desse experiente piloto. Ele se sagrou campeão em 2010 somente com dois primeiros lugares no ano. Max conquistou sua primeira vitória na atual temporada justamente na última corrida, em Brasília. Desembarcou na Copa Caixa Stock Car em 2009, depois de vários anos correndo de Turismo na Austrália, e já na temporada seguinte se saiu vitorioso. Tem 138 pontos e pode chegar a um máximo de 182. Para isso, precisa vencer pela primeira vez a Corrida do Milhão Goodyear e torcer para os três vice-líderes terminarem do quinto para trás e para o líder Cacá Bueno ficar, no máximo, em décimo lugar no final da etapa decisiva. 

Valdeno Brito - 38 anos - O paraibano tem no currículo a invejável marca de ter sido o primeiro ganhador da Corrida do Milhão, em 2008. Ele cruzou a linha de chegada na frente e levou US$ 1 milhão depois de ficar em posições intermediárias durante praticamente toda a prova no Rio de Janeiro. No final, venceu pela primeira vez na Copa Caixa Stock Car e ainda levou uma bolada para casa. Várias vezes campeão brasileiro de Vela, esse paraibano tem 137 pontos e pode alcançar o máximo de 181. Para conquistar o inédito título da principal categoria do automobilismo nacional, precisa torcer para Cacá terminar da décima primeira posição em diante e para os segundos colocados cruzarem a linha do sexto para baixo, além de Max Wilson não vencer. 

Nonô Figueiredo é o piloto em atividade com maior número de corridas na categoria. Ele já andou de monopostos nos Estados Unidos e na Europa e foi o primeiro brasileiro a correr na BTCC, o concorrido campeonato de Turismo da Inglaterra. Dos sete com chances, ele é o que está em situação mais complicada em termos matemáticos. Seu limite máximo de pontos é 174, pois é o último da lista, com 130 pontos acumulados. Precisa torcer para Max ser, no máximo, quarto e Valdeno terceiro. A torcida também se estende aos vice-líderes, que teriam de chegar do nono posto para trás. Quanto a Cacá, teria de ser, no máximo, o décimo quarto. Tem a vantagem de ter sido o piloto que fez o maior número de ultrapassagens na temporada.

Tribunal pune Ricardo Zonta e Julio Campos

Ricardo Zonta e Julio Campos foram punidos com a perda de 15 posições no grid de largada da Corrida do Milhão Goodyear. O motivo dos dois foi atitude antidesportiva, respectivamente, na primeira corrida em Curitiba, e na prova do Velopark. A punição só foi cumprida agora devido ao julgamento do Superior Tribunal de Justiça Desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Grid da Corrida do Milhão Goodyear - última etapa da Copa Caixa Stock Car

1) Cacá Bueno (Red Bull Racing), 1min42s609, média de 151,36 km/h
2) Allam Khodair (Vogel Motorsport), 1min42s640
3) Popó Bueno (Linea Sucralose), 1min42s717
4) Ricardo Maurício (Eurofarma RC), 1min42s768
5) Daniel Serra (Red Bull Racing), 1min42s823
6) Valdeno Brito (Shell Racing), 1min42s887
7) Rubens Barrichello (Medley Fulltime), 1min43s179
8) Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 1min43s469
9) Tuka Rocha (BMC Racing), 1min43s652
10) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing), 1min42s688
11) Galid Osman (BMC Racing), 1min42s708
12) Ricardo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 1min42s731 
13) Denis Navarro (Vogel Motorsport), 1min42s889
14) Vitor Meira (Officer ProGP), 1min42s968
15) Luciano Burti (Itaipava Racing Team), 1min43s060
16) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing), 1min43s091 
17) Antonio Pizzonia (Comprafacil/Nascar), 1min43s096
18) Diego Nunes (Hot Car Competições), 1min43s109
19) David Muffato (Itaipava Racing Team), 1min43s118
20) Thiago Camilo (Ipiranga-RC), 1min43s165
21) Ricardo Zonta (Linea Sucralose), 1min42s866 (Punido com a perda de 15 posições)
22) Hélio Castroneves (Shell Racing), 1min43s226
23) Rafa Matos (Bassani Racing), 1min43s257
24) Max Wilson (Eurofarma RC), 1min43s273
25) Xandinho Negrão (Medley Fulltime), 1min43s296
26) Tony Kanaan (Bassani Racing), 1min43s390
27) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport), 1min43s535
28) Eduardo Leite (Hot Car Competições), 1min43s553
29) Duda Pamplona (Officer ProGP), 1min43s678
30) Pedro Boesel (Comprafacil Nascar JF), 1min44s119
31) Fábio Fogaça (Carlos Alves Competições), 1min44s196
32) Julio Campos (Carlos Alves Competições), 1min43s206 (Punido com a perda de 15 posições)


Fonte: Vicar

Porsche Cup: Vitória de Ricardo Baptista na penúltima corrida do ano em Interlagos

Campeão antecipado, Ricardo Baptista largou na pole position, venceu de ponta a ponta e fez a volta mais rápida na prova 16 da Porsche Cup, disputada neste sábado (8 de dezembro) em Interlagos.

Baptista aproveitou a vantagem da pole e a disputa pelo segundo lugar para abrir uma distância segura a cada volta. Paludo, segundo no grid, manteve a posição na largada. Chegou a ser ultrapassado por Lunardi na primeira volta, na freada da Descida do Lago, mas recuperou a posição e a sustentou até a sétima volta, quando foi ultrapassado por Franco e Lunardi. Na volta seguinte, Pedro Queirolo e Roberto Posses também ultrapassaram Paludo. Franco e Lunardi passaram a duelar pelo segundo lugar. Uma disputa acirrada e limpa que durou quatro voltas, quando Lunardi passou para segundo - colocação suficiente para assegurar-lhe o vice-campeonato. Marcel Visconde e Fabio Viscardi, que também poderiam terminar o campeonato nessa colocação, obtiveram sétimo e oitavo lugares.

A liderança aparentemente tranquila durante toda a corrida não significa que a prova de Baptista tenha sido fácil. "Foi desgastante porque estava muito quente e a pista estava ruim, com pouca aderência. Fiquei concentrado e mantive um ritmo forte do começo ao fim da prova, porque, se você relaxa, a chance de errar passa a ser maior", explicou.

A vitória assegurou a Baptista novos recordes estatísticos. Um deles é a pontuação mais alta de um piloto da Porsche Cup em uma única temporada. Os 290 pontos marcados até a prova 16 superam o recorde anterior de 283, estabelecido em 2011 por Constantino Júnior (totais sem considerar os descartes obrigatórios). Se terminar em sexto lugar na prova 17, que acontecerá neste domingo, Baptista será o primeiro a terminar uma temporada na casa de 300 pontos marcados. Ele é também o piloto com maior número de pontos acumulados na história da categoria (1.690, podendo chegar a 1.710 se vencer a prova deste domingo). Na manhã da corrida, o campeão de 2007 e 2012 tornou-se o piloto com maior número de pole positions conquistadas em treinos classificatórios (12) - antes, ele estava empatado com Constantino Júnior, que continua na frente (com 20 poles) se consideradas também as obtidas por vitórias ou inversões de grid.

Resultado final da prova 16 da Porsche Cup:

1) 27-Ricardo Baptista, 16 voltas em 28:00.084 (média de 147,90 km/h)
2) 7-Clemente Lunardi, a 11.828
3) 70-Marcelo Franco, a 12.811
4) 13-Pedro Queirolo, a 17.097
5) 52-Roberto Posses, a 19.801
6) 89-Daniel Paludo, a 21.497
7) 55-Marcelo Visconde, a 21.818
8) 81-Fabio Viscardi, a 23.977
9) 53-Ronaldo Kastropil, a 25.963
10) 18-Zeca Feffer, a 27.938
11) 1-Constantino Jr, a 30.018
12) 36-Charles Reed, a 39.284
13) 63-Sérgio Ribas, a 45.611
14) 10-Adalberto Baptista, a 51.774
15) 11-Omilton Visconde Jr, a 1:02.323
16) 64-Henry Visconde, a 1:08.809
17) 40-Maurizio Billi, a 1:33.348
18) 75-Henrique Assunção, a 3 voltas
19) 0-Ipe Ferraiolo, a 6 voltas

Melhor volta: 27-Ricardo Baptista, 1:44.173, média de 149,08 km/h

Classificação da Porsche Cup após 16 de 17 provas:

1) Ricardo Baptista, 292 pontos (campeão); 2) Clemente Lunardi, 246 (vice); 3) Marcel Visconde, 216; 4) Fábio Viscardi, 210; 5) Marcelo Franco, 162,5; 6) Roberto Posses, 154; 7) Pedro Queirolo, 142; 8) Otávio Mesquita, 105; 9) Maurizio Billi, 100; 10) Zeca Feffer, 94; 11) Daniel Paludo, 85; 12) Guilherme Figueirôa, 79; 13) Omilton Visconde Júnior, 68; 14) Tom Valle, 59; 15) Adalberto Baptista, 58,5; 16) Sérgio Ribas, 55; 17) Ronaldo Kastropil, 43; 18) Charles Reed, 38; 19) Henrique Assunção, 35; 20) Eduardo de Souza Ramos, 30; 21) Ésio Vichiese, 29; 22) Henry Visconde, 13; 23) Ricardo Landi, 11; 24) Constantino Júnior, 6; 25) Cristiano Piquet, 2; 26) Fernando Croce, 1; 27) Marcos Barros e Ipe Ferraiolo, sem pontos.

A programação para o final de semana é a seguinte:

Domingo, 09 de dezembro de 2012
09:35 Stock Car - Corrida do Milhão (50 minutos + 1 volta)
10:55 Porsche Challenge, prova 11 (25 minutos +1 volta)
11:55 Porsche Cup, prova 17 (25 minutos +1 volta)

Fonte:Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
LetraNova
Luiz Alberto Pandini 

5ª edição da Noite Renault levará clássicos da marca para o Sambódromo

No dia 11 de dezembro, o Auto Show Collection receberá a quinta edição da Noite Renault, com uma exposição de carros antigos da marca francesa no sambódromo do Anhembi. O evento comemora a trajetória da Renault no automobilismo, com ênfase nos 50 anos do modelo Alpine, que no Brasil deu origem ao modelo Interlagos e os 35 anos de presença da marca na Fórmula 1.

Na pista do Sambódromo o público verá modelos raros como o Dauphine e Gordini, produzidos no Brasil entre 1960 e 1968, modelos importados como Renault 4, Torpedo e Renault 10, e outros carros marcantes da Renault no mercado brasileiro como o Clio, Megáne, Longan e Sandero, além do portfólio 2012 da marca, incluindo o Novo Clio e o Renault Fluence GT.

A 5ª Noite Renault terá a presença de ex-pilotos da equipe Renault como Bird Clemente, além de jornalistas e executivos da montadora. Entre as novidades do evento para 2012, o público verá imagens do portfólio antigo da marca em um grande telão instalado diante da arquibancada  além de uma exposição de fotos ao longo da pista do sambódromo. Às 21h15 um desfile contará a trajetória da Renault no Brasil começando com os primeiros modelos da montadora, fabricados na França, como o Torpedo e Juvaquatre até os modelos nacionais e o portfólio atual com cerca de 40 automóveis.

O evento que é patrocinado pela Renault, terá a presença de entusiastas da marca como o Renault Clube do Brasil, Clube do Logan, Clube do Sandero, Clube do Megáne, Clube do Clio e Clube do Twingo que em 2012 celebra 20 anos de lançamento do compacto.

O Auto Show Collection reúne todas as terças feiras cerca de 5.000 pessoas e mais de 500 automóveis antigos e especiais no sambódromo paulistano. 

Serviço:

Auto Show Collection

Pavilhão de Exposições Anhembi

Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada pelo portão 38 – visitantes e  VIPs)

Preços: Carro visitante R$ 29; Carro antigo com placa preta R$ 20; Motocicleta R$ 15; Passageiro no carro além do motorista +R$ 5; Pedestre R$ 15 (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

Fonte:Marcos Camargo Jr 

CORRIDA DO MILHÃO STOCK CAR:Barrichello, Kanaan, Castroneves e Rafa Matos treinam em Interlagos

Pilotos experientes trabalham para tentar conhecer um pouco mais dos carros da Copa Caixa Stock Car e se preparam para disputar a Corrida do Milhão Goodyear, domingo às 9h35

Alguns dos principais nomes do automobilismo brasileiro e internacional estarão nesta quinta-feira na pista de Interlagos, onde domingo, às 9h35, acontece a Corrida do Milhão Goodyear, a última e decisiva etapa da Copa Caixa Stock Car. Rubens Barrichello, que tem 11 vitórias em 19 temporadas e 326 GPs na Fórmula 1, Hélio Castroneves, três vezes vencedor (2001,02,09) das 500 Milhas de Indianápolis, Tony Kanaan, campeão da Fórmula Indy em 2004 e Rafa Matos, campeão da Fórmula Indy Light em 2008, estão em São Paulo para aprender. Claro que pelo currículo todos sabem pilotar, e muito bem, mas entrar num Stock Car e andar perto de gente competente e acostumada com o carro é outra história e requer longo aprendizado.

Dos quatro, Rubinho é o mais velho (40 anos) e o que mais andou num Stock Car. Ele fez treinos extras em Curitiba, na semana da sua estreia na principal categoria do automobilismo nacional, e correu duas vezes, pois também marcou presença em Brasília. Tony Kanaan e Rafa Matos farão sua segunda participação, enquanto que Helinho estreia. O tricampeão das 500 Milhas chegou ao Brasil na manhã desta quarta-feira e esteve nos boxes da Equipe Shell Racing, no autódromo de Interlagos, para moldar o banco do carro. 

Conhecido como Homem-Aranha (Spider-Man) nos Estados Unidos por comemorar as vitórias subindo no alambrado próximo da torcida, Helinho já foi dono de equipe na Stock Car, seu pai também já teve participação há alguns anos e agora ele retorna - ainda que por uma prova - como piloto.

`` De verdade mesmo, estou superempolgado com essa minha nova fase na Stock Car, categoria onde nunca corri, mas já faço parte da história. Eu e meu pai``, disse Helinho.

Os três treinos, todos com uma hora de duração, começam nesta quinta-feira às 8 horas. Depois eles voltam à pista às 10h10 e às 13h15. Nos intervalos acontecem treinos da Porsche GT 3 Cup e da Porsche Challenge, que terá a presença da Stock Car. Outra novidade entre os pilotos é a presença de Fábio Fogaça na Carlos Alves Competições, no lugar de Patrick Gonçalves.

Sexta-feira os motores, agora dos 32 carros, roncam para valer. Com os pilotos divididos em dois grupos de 16 cada, eles entram para dois treinamentos, um às 11h20 e outro às 15h20 nos 4.314 metros do traçado da capital paulista. Sábado tem mais um treino livre (8 horas) e às 11h50 se realiza o classificatório que define o grid de largada da corrida de domingo às 9h35. 

No final do domingo a Copa Caixa Stock Car terá seu campeão de 2012 e o ganhador da Corrida do Milhão Goodyear, que leva R$ 1 milhão, o maior prêmio do esporte nacional. 


Fonte:  Vicar

Stock Car divulga calendário de 2013

Abertura e encerramento da 35ª temporada da principal categoria do automobilismo brasileiro acontecem em Interlagos, o mais tradicional autódromo do País

São Paulo (SP) - A temporada 2013 da Stock Car terá 12 etapas distribuídas pelas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste do Brasil. A abertura e o encerramento estão marcados, respectivamente, para dia 3 de março e 15 de dezembro (Corrida do Milhão) em Interlagos, a mais tradicional pista do automobilismo brasileiro. O destaque pode ser a volta de Goiânia, que depende de obras a serem feitas no autódromo.

Temporada 2013 da Stock Car

3 de março - Interlagos - SP
17 de março - Curitiba - PR
28 de abril - Tarumã - RS
19 de maio - Salvador - BA
2 de junho - Brasília - DF
16 de junho - Cascavel - PR
11 de agosto - Ribeirão Preto - SP
1º de setembro - Brasília - DF
15 de setembro - Velopark - RS
20 de outubro - Curitiba - PR
10 de novembro - Goiânia - GO (alternativa)
15 de dezembro - Interlagos - SP (Corrida do Milhão)


Fonte: Vicar
Milton Alves 

STOCK CAR: Cacá Bueno "brinca" de pit stop antes da decisão do título

Tetracampeão participou de disputa de troca de pneus com público em São Paulo

O tetracampeão brasileiro de Stock Car Cacá Bueno aproveitou uma ação com o público nesta quarta-feira (5) para fugir do clima de decisão que cerca a última etapa da Copa Caixa Stock Car, a ser realizada no próximo domingo. A prova também definirá o título da categoria em 2012. Muito descontraído - e não perdendo oportunidades para mexer com o público - Bueno participou de uma disputa de pit stops promovida pela SKY, patrocinadora da equipe Red Bull Racing, defendida pelo piloto carioca. "Isso aqui é bem legal, é gostoso poder descontrair assim antes de uma corrida como a de domingo", disse ele.

"Perto do público" - A promoção durou uma hora e teve início às 12h30, em frente ao Centro Empresarial Nações Unidas, na Marginal Pinheiros, onde fica a sede da SKY em São Paulo. "É legal trazer o automobilismo para perto das pessoas, muita gente que está aqui não vai ao autódromo, então é bacana dividir esse momento com eles", comentou Cacá. "Tirei tantas fotos aqui com o pessoal, então deu para perceber que eles acompanham a Stock e também senti que são torcedores. Isso dá muita motivação para o fim de semana, esse carinho da torcida é fenomenal e incentiva ainda mais o piloto a se dedicar no trabalho. Afinal, se estou competindo hoje é por causa deles, do público. E dos patrocinadores, claro".

Sete pilotos têm condições de conquistar o título 2012 da Stock: Cacá Bueno, Ricardo Maurício, Daniel Serra, Max Wilson, Átila Abreu, Nonô Figueiredo e Valdeno Brito. A última etapa da Stock será ainda mais tensa pelo fato de valer o prêmio de um milhão de Reais para o vencedor. A corrida será transmitida ao vivo pela TV Globo, a partir das 9h30 da manhã de domingo.

Fonte:
XYZ Live Press

Volkswagen lança campanha publicitária da Amarok 2013

A Volkswagen do Brasil lança a campanha publicitária da linha 2013 da pick-up Amarok, com o filme “Treinamento”, que já está sendo veiculado em canais de TV de todo o Brasil. O filme destaca o posicionamento adotado para o modelo desde o lançamento da versão automática, em março, que mostra que o diferencial da Amarok é a união da força off-road com a inteligência dos itens tecnológicos que equipam o veículo.

Criado pela AlmapBBDO, o comercial “Treinamento” traz um grupo de homens fortes se exercitando e respondendo prontamente às perguntas do comandante sobre pintores, mostrando pessoas fortes e inteligentes, como a Amarok. O filme termina com imagens de desempenho da pick-up enquanto a locução apresenta itens que equipam o modelo, como os freios ABS off-road, sensores de estacionamento e transmissão automática de oito marchas.

A campanha ainda é composta por peças que serão veiculadas na internet, como banners que brincam com símbolos e fórmulas matemáticas para comprovar a robustez e a inteligência da Amarok 2013 e revelam o desempenho do modelo em subidas e descidas ou ao estacionar usando o sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Fonte: Volkswagen

STOCK CAR: Corrida do Milhão Goodyear tem treinos já nesta quinta-feira

Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Hélio Castroneves e Rafa Matos, os quatro pilotos convidados, fazem treino extra em Interlagos para se adaptarem ao carro da Copa Caixa Stock Car

A Corrida do Milhão Goodyear também vira uma disputa entre pilotos de várias origens. Dos sete que mantêm chances matemáticas de vencer a prova mais badalada e de mais alta premiação do esporte nacional e chegar ao título da Copa Caixa Stock Car, que será definido no próximo domingo no Autódromo de Interlagos, a maioria mora em São Paulo, o Estado que detém o maior número de campeões (25) no total de 34 temporadas. O paraibano Valdeno Brito reside em Brasília e Cacá Bueno no Rio de Janeiro. Átila Abreu, Daniel Serra, Ricardo Maurício, Max Wilson e Nonô Figueiredo moram em São Paulo.

A programação da Corrida do Milhão Goodyear, última e decisiva etapa da Copa Caixa Stock Car tem início já nesta quinta-feira, quando os quatro pilotos convidados - Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Rafa Matos e o estreante Hélio Castroneves - fazem treinos de adaptação. De todos eles, Helinho, tricampeão das 500 Milhas de Indianápolis, é o único a nunca ter guiado um carro da categoria. Rubinho disputou Curitiba e Brasília enquanto Tony e Rafa somente marcaram presença na Capital Federal. A programação prevê treinos das 8 às 9 horas, das 10h10 às 11h10 e das 13h15 às 14h15.

Os primeiros treinos livres da empolgante decisão acontecem na sexta-feira às 11h20, logo após a abertura da pista com os carros da Porsche GT3 Cup, que terá a companhia da Stock Car. Como acontece em todas as etapas, os 32 carros serão divididos em dois grupos de 16 - um de cada equipe por vez - que entram separadamente na pista durante 40 minutos. O último treinamento do dia está marcado a partir das 15h20. 

No sábado, logo às 8 horas, novo treino livre e às 11h50 o classificatório que define o grid da Corrida do Milhão Goodyear. A largada será domingo às 9h35 com a prova tendo a duração de 50 minutos (dez a mais do que o normal) mais uma volta. Após esse tempo serão definidos o campeão de 2012 e o mais novo milionário da categoria. Até agora foram realizadas três provas com essa elevada premiação. Em 2008 o vitorioso foi Valdeno Brito, em 2010 foi a vez de Ricardo Maurício e no ano passado o ganhador de R$ 1 milhão foi Thiago Camilo.Os três continuam na categoria e podem repetir a dose.


Fonte: Vicar
Milton Alves 

O futuro da mobilidade no museu da Audi, em Ingolstadt

• Exibição especial do “Audi future lab: mobility”
• Três áreas temáticas: futuros motores, energias e urbanização
• Diversos modelos em exposição, incluindo o R18 e-tron quattro, vencedor em Le Mans

O museu móvel da Audi em Ingolstadt está com uma prévia do futuro da mobilidade. A exposição especial “Audi lab future: mobility”, que ocorrerá entre os dias 6 de dezembro de 2012 e 17 de março de 2013, visa mostrar as iniciativas da marca nas áreas dos futuros motores, energias e urbanização. As exposições mostram os sistemas de acionamento e combustíveis do futuro e também soluções de mobilidade para as metrópoles mundiais.

A área de exibição dos futuros motores da Audi apresenta as tecnologias em desenvolvimento, juntamente com os motores TDI e TFSI, que continuarão a ser os pilares de sustentação da marca. Esta área temática centra-se na eletrificação do powertrain dentro do conceito Audi e-tron. Esta tecnologia plug-in híbrida é um campo em que a montadora alemã está especialmente focada.

A Audi está centrada no desenvolvimento de novas fontes de energia para o futuro da mobilidade sustentável. Este é o assunto da área de exposição das futuras energias. Juntamente com parceiros especializados, a fábrica está trabalhando também no desenvolvimento do Audi e-gas. Ao mesmo tempo, a marca dos quatro anéis está envolvida em projetos para trazer novos combustíveis biodegradáveis para o mercado: o Audi e-ethanol e o Audi e-diesel, ambos de CO2 neutro.

A área de exibição do Audi Urban Future ilustra o quão intensamente a fabricante alemã está observando e avaliando as megatendências da sociedade. Este tema diz respeito ao design da Audi, bem como para a iniciativa do Audi Urban Future – uma rede global de especialistas que está gerando novas ideias para a mobilidade no mundo em grandes áreas metropolitanas.

O museu da Audi explora os três temas de formas atraentes. Incluem três veículos futuristas: a plataforma tecnológica do Audi R8, o Audi R18 e-tron quattro – o carro da corrida de Le Mans, e o novo Audi A3 Sportback TCNG, que funciona com o Audi e-gas. Os conceitos urbanos do Spyder e os estudos da Audi e-Bike Wörthersee oferecem vislumbres da mobilidade jovial e inteligente do futuro.

Fonte:

Imprensa Audi Brasil

Bruna Cury

In Press Porter Novelli 

www.inpresspni.com.br

Superbike Series: Diego Faustino coloca BMW Team Brasil próximo de mais um título

Após a vitória no final de semana em Cascavel, o piloto amplia sua liderança para a decisão da categoria Pro, que acontecerá no dia 16 no Autódromo de Interlagos, na capital paulista

Aconteceu no último final de semana a 7ª etapa do ELF Superbike no Autódromo Internacional de Cascavel (PR). O piloto do BMW Team Brasil, Diego Faustino - no comando da BMW S 1000 RR #68 - foi o grande destaque da prova e sua boa performance garantiu mais uma vitória no campeonato em uma corrida de recuperação e muito disputada. O piloto segue como líder para a etapa decisiva da temporada, que acontece no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Mesmo sendo o mais rápido por duas vezes nos treinos classificatórios, Diego largou em quinto lugar no grid de domingo (2). Porém, passadas as primeiras voltas da prova, iniciou o ataque para a conquista de posições com um ritmo superior ao de seus adversários.

Faustino tentou ultrapassar Danilo Andric diversas vezes e conseguiu assumir a liderança na 13ª volta. Os ataques eram constantes, mas o piloto do BMW Team Brasil conseguiu disparar na frente. "Eu larguei em quinto, e nas quatro primeiras voltas me senti muito à vontade na motocicleta. Eu sabia que poderia chegar mais à frente, então, fui com muita cautela, passando um a um enquanto dava, sem arriscar muito, mas com muita garra. Do meio da prova pra frente, me senti bem tranquilo mentalmente, fisicamente, e isso foi fundamental para vencer a corrida", revelou o piloto do BMW Team Brasil, que tem o comando do respeitado preparador Antônio Carlos Finardi, conhecido como Spiga.

Com a conquista da sua segunda vitória, Faustino ampliou a vantagem de três para 16 pontos sobre o segundo colocado na categoria Pro do ELF Superbike e aparece com 137 pontos, contra 121 de Maico Teixeira. Danilo Andric é o terceiro na classificação, com 120 pontos.

O resultado também garantiu a Faustino a liderança geral do campeonato, que agora soma 591 pontos. Na sequência aparece Diego Pretel (578 pontos) e José Teixeira - Cachorrão (576).

O encerramento do Elf Superbike Series está marcado para acontecer no dia 16 de dezembro, em Interlagos (SP).

O BMW Team Brasil na Superbike tem o patrocínio do Banco BMG e BMW, co-patrocínio Lenovo e Ser Glass e os apoios: Beta Ferramentas, Salsa Mobion, AutoNeg, Corsa, Spiga Racing, Soulmoto, Ohlins JC Racing, Shark Helmets, Vaz, Alpinestars, DQ Sports.


Fonte:
FGCom
Fernanda Gonçalves / Paula Maia

Pirelli: Estatísticas da Fórmula 1 2012

Abaixo as estatísticas da Pirelli na Fórmula 1 2012, incluindo a última corrida no Brasil, com o número final de ultrapassagens

Pneus

• Número total de pneus fornecidos para a temporada: 31.800, dos quais 22.500 pneus slick (secos) e 9.300 pneus de chuva, mais um adicional de 6.600 para os testes (não incluindo pneus de desenvolvimento)

• Apenas pneus de corrida: 6% supermacios; 25% macios; 21% médios; 17% duros; 18% intermediários; 11% para chuva forte; 2% pneus de desenvolvimento

• Total de pneus utilizados​​: 21.400 slicks; 2.100 de chuva

• Número de pneus reciclados durante 2012: todos, ou seja, 31.800 pneus de corrida mais 6.600 pneus de teste

• Tempo de vida médio de um composto slick na temporada 2012: 180 km

• Tempo de vida médio de um composto de chuva nesta temporada: 140 km

Pistas, corridas e testes

• Corrida mais longa do ano: Malásia, com 2h 44min 51,812s

• Corrida mais curta do ano: Grã-Bretanha, com 1h 25min 11,288s

• Maior número de voltas executadas com pneus Pirelli: duros - Kobayashi (798); médios - Senna (869); macios - Ricciardo (1.012); Supermacios - Kimi Raikkonen (237); intermediários - Alonso (145); chuva forte - Kobayashi (104)

• Maior velocidade máxima alcançada com um pneu P Zero F1: 346 km/h (Raikkonen / corrida da Itália)

• Maior velocidade média alcançada por um pneu P Zero F1 em volta mais rápida: 248,241 km/h (Hamilton / classificação na Itália)

• Menor velocidade média em volta mais rápida: 161,828 km/h (Schumacher / qualificação em Mônaco)

• Mais voltas mais rápidas em 2011: Sebastian Vettel (5 em corrida / 6 em classificação)

• Distância percorrida pelo carro de testes da Pirelli (Renault R30) em 2012: 7.012 kms

• Pistas de testes diferentes visitadas pela equipe Pirelli este ano (incluindo testes privados): 9

Pit stops

• Total de pit stops no ano: 957 (dos quais 14 eram punição de Drive Through e 2 de stop & go)

• Média de paradas por corrida: 47,9, ou seja, 1,9 por piloto

• Mais pit stops em uma corrida: 76 (Malásia)

• Menos pit stops em corrida: 24 (Estados Unidos)

• Pit stop mais rápido: 2,31s (Jenson Button / McLaren no Grande Prêmio da Alemanha)

Ultrapassagens

• Ultrapassagens em 2012: 1.139

• Maior número de ultrapassagens em uma corrida sem chuva: 90 no GP da China 2012

• Maior número de ultrapassagens em uma corrida com chuva (em todos os tempos): 147 no GP da Brasil de 2012

• Menos manobras de ultrapassagem em uma corrida sem chuva: 12 no GP de Mônaco

Outros números interessantes

• Total de quilômetros rodados por compostos P Zero em 2012 (corridas e testes): Duro 101.692; Médio 121.840; Macio 123.270; Supermacio 21.993; intermediários 13.770; de chuva 7.930

• Menor temperatura de pista que os pneus Pirelli P Zero enfrentaram: 11º no GP dos Estados Unidos (17/11.). Mais frio geral foi nos testes de inverno em Jerez, com 0 graus (10/02)

• Maior temperatura de pista que os pneus Pirelli P Zero enfrentaram: GP do Brasil a 55 graus Celsius (23/11)

• Menor temperatura ambiente enfrentada pelos pneus Pirelli P Zero: 4º no GP dos Estados Unidos (17/11); maior frio geral: 2 graus nos testes de inverno em Jerez (10/11)

• Maior temperatura ambiente enfrentada pelos pneus Pirelli P Zero: GP da Europa a 37 graus Celsius (21,06)

• Tempo gasto em download de todos os dados de pneus no sistema RTS este ano (incluindo testes): 92 horas

• Medições de temperatura da pista e do ar tomadas por um montador de pneus por fim de semana de corrida: 124

• A distância total percorrida por todos os pneus da F1 em 2012: 216.967 kms

• Total de tweets da Pirelli Media: 5.400

• Total de livros de receitas Pirelli produzidos (incluindo traduções): 10.000

Pirelli F1 e seu povo

• Total de pessoas da Pirelli que viajaram para cada corrida: 52

• Total de nacionalidades dentro da equipe de F1 Pirelli: 10

• Quantidade média de horas em um avião de cada membro da equipe Pirelli este ano: 192 horas (ou 8 dias)

• Total de noites em hotel reservadas da equipe Pirelli: 1.498

Caminhões F1 da Pirelli e HCs

• Total de caminhões em corridas europeias: 13

• Quilometragem média percorrida de cada caminhão da Pirelli em 2012: 31.125 kms

• Total de refeições servidas no HC da Pirelli (incluindo testes): 24.132

• Total de cafés servidos no HC Pirelli durante a temporada: 28.350

• Total de receitas de macarrão preparadas pelo chef da Pirelli neste ano: 314

• Quantidade de mascarpone utilizado para tiramisu e outros doces: 205 Kgs

Pirelli na Fórmula 1 em geral (desde 1950)

• Corridas iniciadas: 242

• Vitórias: 83

• Pole positions: 86

• Pódios: 256

• Voltas mais rápidas: 90

Fonte: FSB - Edson Gushiken

Batmóvel original será leiloado nos Estados Unidos

O Batmóvel original, usado na série de TV dos anos 60, será leiloado no dia 13 de janeiro. O leilão será promovido na casa Barrett-Jackson, na cidade de Scottsdale, Arizona. Ainda não há valor estimado para o modelo.

O carro do Batman foi criado pelo customizador George Barris, que após o fim da série – estrelando Adam West como o Homem-Morcego – tornou-se o proprietário do modelo. Agora, vai leiloá-lo.

A base do Batmóvel foi um protótipo Lincoln Futura de 1955, que teve apenas um exemplar criado.

Fonte: Estadão

Mitsubishi Lancer Cup trará para as pistas o DNA 4x4 da marca dos três diamantes

A Mitsubishi Motors lança em 2013, a Mitsubishi Lancer Cup, primeiro campeonato monomarca no mundo para o veículo quatro vezes campeão do World Rally Championship (WRC) e dez vezes campeão do Production Car WRC (P-WRC).

"A Mitsubishi Motors está trazendo toda sua tradição e know-how de 18 anos em competições off-road no Brasil para o mais novo campeonato do automobilismo brasileiro, a Mitsubishi Lancer Cup. Isso reforça o DNA 4x4 da marca do três diamantes, já que transferimos nosso conhecimento no desenvolvimento de produtos de alta tecnologia e competições para a linha Lancer", exalta Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors.

A Mitsubishi Lancer Cup reunirá apaixonados pela velocidade em seis etapas no Velo Città, autódromo exclusivo da marca localizado em Mogi Guaçu (SP). A bordo do Lancer Evo R, veículo preparado no Brasil pela Mitsubishi Motors especialmente para o campeonato, pilotos gentlemen drivers colocarão a prova suas habilidades em uma pista de 3.430 metros.

"O Lancer Evo R é um carro preparado a partir do Lancer Evolution X, muito próximo do original, possibilitando que o piloto tenha um veículo extremamente rápido, seguro e resistente. Ele tem, por exemplo, toda a parte de motor, câmbio, diferencial, freios Brembo e rodas 100% originais", conta Guilherme Spinelli, diretor de competições da Mitsubishi.

Para alcançar uma performance ainda maior, o Lancer Evo R contou com o desenvolvimento de algumas peças importantes. Na suspensão, por exemplo, foram alterados o amortecedor, mola e regulagem de altura e alinhamento. Além disso, alguns itens ganharam fibra de vidro para diminuir o peso, como portas, capô, porta-malas e para-lamas.

"Na parte interna, mantivemos o painel original, incluindo um segundo painel digital com a telemetria, em que é possível visualizar e gravar para análise algumas medições do carro, como temperatura de água e óleo, pressão de óleo, força lateral e tempo de volta", diz Guiga. "Todos os equipamentos de segurança, como gaiolas, cintos e bancos, foram adequados de acordo com as normas da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo)", completa.

A Mitsubishi Lancer Cup terá o formato do seat&drive. Nele, os veículos de competição são alugados para os pilotos, possuem mecânica e preparação idênticas e, durante toda a temporada e as seis etapas, toda manutenção e apoio necessários são feitos pela equipe de mecânicos e engenheiros da marca dos três diamantes.

"Seguiremos a mesma linha de aluguel de veículos empregado com sucesso na Mitsubishi Cup há três anos. O pacote inclui combustível, peças de reposição, pneus e seguro, além de todo o apoio mecânico. Desta forma, os pilotos precisam preocupar-se apenas com o prazer de dirigir", lembra Corinna Souza Ramos, diretora da projetos especiais da Mitsubishi.

Mitsubishi Drive Club
O Mitsubishi Drive Club é o novo complexo automobilístico lançado pela Mitsubishi Motors, em Mogi Guaçu (SP). O local abriga o moderno e exclusivo Autódromo Velo Città, o Mitsubishi Racing Center e uma pista off-road. Desta forma, os amantes do automobilismo tem ao alcance um local completo e de última geração, que engloba todos os tipos de modalidades, on e off-road, sendo o único no Brasil com essas características.

Mitsubishi Racing Center
Localizado dentro do complexo do Mitsubishi Drive Club, o Mitsubishi Racing Center é uma ampla área de convivência para pilotos e convidados. Com uma infraestrutura de primeiro mundo, o local conta com uma moderna sala para realização de reuniões e briefing, espaço para almoço e premiações, lounge para descanso dos pilotos, além de vestiários e loja com produtos de competição.

Autódromo Velo Città
O autódromo Velo Città, da Mitsubishi, está localizado em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. Construído dentro dos padrões exigidos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), o local pode receber todos os tipos de competições oficiais.

Com 3.430 metros, cercado por matas preservadas e lagos, o traçado da pista conta com duas retas, sendo uma em descida seguida de uma curva em S e outra, mais longa, com quase 800m de extensão, que termina em uma curva travada para a esquerda. Considerada uma pista muito técnica, possui ainda 14 curvas em sentido anti-horário, tanto travadas quanto rápidas.


Calendário 2013 - Mitsubishi Lancer Cup
1ª Etapa - 09/mar
2ª Etapa - 20/abr
3ª Etapa - 25/mai
4ª Etapa - 06/jul
5ª Etapa - 07/set
6ª Etapa - 05/out

Fonte: Mitsubishi Motors