FORD EXIBE A COLEÇÃO "VANDEMONIUM" DE VANS TRANSIT TUNADAS NO SEMA 2013

A Ford divulgou uma coleção especial de dez vans Transit customizadas que serão exibidas no Sema, o maior salão de veículos tunados e acessórios do mundo, de 5 a 8 de novembro em Las Vegas, nos Estados Unidos. Chamada "Vandemonium", a série é formada por seis vans de passageiros e quatro furgões Transit, transformados pelas principais preparadoras do mercado. O objetivo é mostrar a versatilidade de aplicação da linha, especialmente para uso comercial, com arranjos criativos.

A Ford Transit Connect de nova geração traz novo design , portas laterais deslizantes e interior espaçoso. A versão de passageiros tem bancos rebatíveis e leva até sete pessoas. A Ford desafiou os preparadores a testar a versatilidade do veículo com arranjos para diferentes finalidades. A coleção "Vandemonium" inclui modelos transformados em:

• uma butique sobre rodas da Blood & Grease, grife de roupas com motivos automotivos;
• oficina de carros, preparada pela CGS Motorsports com equipamentos como solda elétrica, compressor de ar e armários de aço para ferramentas;
• estação de comando móvel para julgamento de automóveis em exposições, usando o aplicativo de compilação de votos da eJudged.com;
• van de entrega de produtos alimentícios inspirada nos antigos carros de sorvete, criada pela Impulse Marketing & Media para a marca The Project Sunny Side;
• estação móvel de desenho gráfico, equipada pela K-Daddyz Kustomz com todo o material necessário para misturar tintas e criar desenhos personalizados;
• van de viagem preparada pela LGE*CTS Motorsports, com "upgrades" no visual, no desempenho e na tecnologia embarcada;
• veículo de entrega para o fabricante de rodas Detroit Steel Wheel Company, preparado pela Mobsteel. Além de suspensão rebaixada, tem pintura especial e piso com textura de madeira;
• videogame móvel, com dois simuladores de direção na traseira instalados pela Pentech Automotive; e
• van para time de competição de bicicross com espaço para seis bicicletas e seis pessoas, preparada pela Strange Motion.

Há também mais uma versão especial da Transit que será revelada somente no salão. Todos os modelos podem ser vistos no #FordSEMA Dreamcase, disponível neste link.

Fonte:

Imprensa Ford

911 GT3 e 911 Turbo S: os superesportivos da Porsche começam a chegar ao Brasil

A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, abriu as encomendas para os clientes interessados em comprar os superesportivos 911 Turbo S, 911 GT3 e 911 Turbo. As primeiras unidades da versão Turbo S chegarão ainda em dezembro, enquanto os compradores do GT3 receberão seus carros no primeiro trimestre de 2014. O 911 GT3 pode ser pedido pelo valor inicial de R$ 799.000,00. É um carro esporte de rua com todas as características de um modelo de competição. Em sua nova geração, o 911 GT3 apresenta esterçamento ativo das rodas traseiras, motor com 3,8 litros com 475 cv de potência, transmissão PDK e diversos componentes especialmente desenvolvidos com o uso de materiais como titânio e fibra de carbono. Suas características permitem atingir 315 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos. O GT3 serve de base para carros de competição da Porsche, como o GT3 Cup (usado nos campeonatos monomarca como a Porsche Supercup e o Porsche GT3 Cup Challenge) e o GT3 RSR (concebido para provas de longa duração como a 24 Horas de Le Mans). A versão Turbo S passa a ocupar o topo da linha Porsche, tanto em termos de desempenho quanto de preço - a versão cupê custará R$ 1.099.000,00. O 911 Turbo S é dotado de uma nova tração integral, esterçamento das rodas traseiras, câmbio PDK com sete marchas, aerodinâmica adaptativa (com spoiler dianteiro retrátil de três estágios e asa traseira móvel), sistema anti-rolagem (PDCC), coxins de motor dinâmicos e discos de freio de cerâmica (PCCB). O motor biturbo desenvolve até 560 cv e o carro pode chegar a 318 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos. Em janeiro, a Stuttgart Sportcar iniciará também a comercialização das versões Turbo e Turbo Cabriolet, por preços a serem definidos. Nesse mesmo mês, será iniciada a fabricação do 911 Turbo S Cabriolet, que chegará ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2014. Fonte: Stuttgart Sportcar Importador Oficial Porsche www.porsche.com.br LetraNova Comunicação Luiz Alberto Pandini

JAC MOTORS ASSINA PARCERIA COM SEIS NOVOS FORNECEDORES PARA SUA FÁBRICA DE CAMAÇARI

ü  As empresas selecionadas vão produzir baterias, painéis de portas, vidros, pára-choques, componentes soldados e borrachas

ü  A previsão de investimentos na construção de novas unidades industriais ou ampliação de atuais linhas de produção, por parte dos novos parceiros, chega a R$ 120 milhões

ü  Cerca de 450 novos postos de trabalho deverão ser gerados

Cumprindo a previsão anunciada pelo presidente da JAC Motors Brasil, Sergio Habib, um grande número de sistemistas e fornecedores seria anunciado no último trimestre de 2013. Depois da certificação de Usiminas, Valeo e Autolin, a JAC Motors acaba de assinar contrato com seis novas empresas: Plascar (fabricante de pára-choques), Weldmatic (subconjuntos soldados), Tudor (baterias), Hutchinson (acabamentos de borrachas), Pilkington (vidros) e, numa segunda linha de produtos, novamente a Antolin, desta vez no fornecimento de painéis de portas.

O Complexo Industrial JAC Motors será inaugurado no final de 2014 e, quando estiver produzindo em plena capacidade, fará 100 mil automóveis de passeio e 10 mil veículos comerciais por ano. “Apesar das chuvas torrenciais que caíram nos últimos meses, que gerou algum atraso na conclusão da terraplenagem e no início da obra civil, o trabalho de desenvolvimento de fornecedores continua normalmente. Já temos oito parceiros com contratos assinados”, comemorou Habib.

Considerando a soma dos investimentos que serão efetuados por essas empresas para atender à demanda solicitada pela JAC Motors, o que inclui ampliação de linhas atuais de produção ou mesmo a construção de novas plantas, a quantia total chega a R$ 120 milhões, com previsão de geração de 450 novos empregos.

Fonte:

JAC Motors Brasil

Eduardo Pincigher 

MOTOR FORD ECOBOOST V6: O NOVO "REI DE DAYTONA" QUEBRA RECORDE HISTÓRICO COM 358,8 KM/H

 Depois de 26 anos, o Autódromo Internacional de Daytona, nos Estados Unidos, tem um novo "Rei da Velocidade": o motor Ford EcoBoost V6 de 3.5 litros. Um protótipo pilotado por Colin Braun estabeleceu um novo recorde de volta mais rápida em Daytona, de 358,8 km/h. Além disso, registrou novos recordes mundiais nas provas de 10 milhas (média de 337,99 km/h) e 10 quilômetros (325,79 km/h), ambos partindo da imobilidade.

As marcas aguardam homologação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), mas o piloto e o carro da equipe Michael Shank Racing mostraram o desempenho do Ford EcoBoost V6. Com a nova marca de Daytona, foi batido o recorde vigente de 338,5 km/h, obtido por Bill Elliott em um Ford Thunderbird na fase classificatória para a prova Daytona 500 em 1987.

          

 "Foi um grande desafio e a potência do novo motor EcoBoost falou mais alto. Foi incrível e chocante atingir a velocidade de 358,8 km, um resultado da força do motor e de toda a equipe que trabalhou para esse recorde, levando o carro ao limite", disse Colin Braun, de 25 anos, que não era nem nascido quando Bill Elliott estabeleceu o recorde anterior.

O carro com o novo motor EcoBoost foi preparado para a prova pela Roush Yates Engines, parceira da Ford Racing. A Continental desenvolveu para ele pneus especiais, mais leves, com menor resistência ao rolamento e um composto mais duro que os modelos normais de competição. O motor de duplo turbo vai equipar o carro na temporada de 2014 do United SportsCar Championship, que começa em janeiro com a prova 24 Horas de Daytona.

   

Fonte:

Imprensa Ford

FORD ANUNCIA A PRODUÇÃO DO ECOSPORT NA RÚSSIA

 A partir de 2014, operando com a joint-venture chamada Ford Sollers, ela vai iniciar a produção do EcoSport na fábrica de Naberezhnye Chelny, e do Edge na fábrica de Elabuga, ambas na região de Tatarstan. Os dois modelos vão atender a crescente demanda da Ford no segmento, onde já oferece o Explorer e o Kuga.

O EcoSport russo será muito similar ao brasileiro em termos de versões, motorização, transmissão e equipamentos. Será produzido com motor 1.6 ou 2.0 e opção de transmissão manual ou automática. Como no Brasil e em outros mercados, a sua proposta se baseia na combinação de agilidade e economia de combustível de um compacto com a flexibilidade, espaço, posição elevada de dirigir, estilo e tração 4x2 ou 4WD de um utilitário esportivo.

Em termos de equipamentos de segurança e conectividade, o EcoSport  "made in Rússia" terá controle eletrônico de estabilidade, assistência de partida em rampa, sistema SYNC com comandos de voz e chave com sensores para acesso inteligente e partida sem chave, entre outros, exatamente o mesmo oferecido no mercado brasileiro. As primeiras unidades de teste já podem ser vistas circulando no país (como mostram as fotos do veículo em frente ao Kremlin e à Catedral de Cristo Salvador em Moscou).

           

           Quando iniciar a produção no próximo ano, a fábrica de Naberezhnye Chelny será a terceira unidade de montagem da Ford Sollers. A empresa já fabrica veículos em Vsevolozhsk e Elabuga. "Este ano tem sido incrivelmente produtivo", disse Vadim Shvetsov, presidente da Sollers. "Iniciamos a produção do Ford Explorer na fábrica de Elabuga, a construção de uma nova fábrica de motores no Tatarstan e anunciamos a criação de um centro de pesquisa e desenvolvimento em Moscou. 

Fonte:

Imprensa Ford

Chevrolet Camaro 2014, um ícone da esportividade, chega ao Brasil com design renovado

• Motor Chevrolet V8 6.2L Small Block, oferece 406 cv de potência
• Transmissão GR6 sequencial automática de seis velocidades permite a troca de marchas por meio de botões no volante "Paddle Shift"
• Modelo traz tecnologia e conectividade com o sistema Chevrolet MyLink 
• O sistema HUD projeta informações como velocidade no para-brisa para deixar a condução ainda mais esportiva e segura 

Camaro 2014 Divulgação GM do Brasil / Fotos de Fabio Gonzalez