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| A Volkswagen Amarok, uma das picapes médias mais avançadas tecnologicamente disponíveis no mercado brasileiro, chega à linha 2015 com recursos inéditos em sua categoria. Todas as versões do utilitário estão ainda mais equipadas. Os novos modelos já estão chegando às mais de 600 concessionárias da marca. A versão topo de linha Highline – que já conta com exclusividades no segmento como a tração permanente 4MOTION e a transmissão automática de oito velocidades – pode ser equipada com faróis bixenônio com luzes de condução diurna em LED. Outras novidades são: regulagem elétrica do facho dos faróis, grade dianteira em preto brilhante com filetes duplos cromados e como opcional, novas rodas de liga leve de 19 polegadas. A Amarok 2015 passa a ser também a única picape média à venda no mercado nacional equipada com faróis de neblina com luz estática para conversão (cornering light), recurso que amplia a área iluminada em curvas feitas em velocidade igual ou inferior a 40 km/h. Sempre que os faróis estiverem ligados (fachos alto ou baixo) e a seta for acionada ou o motorista girar o volante, o farol de neblina do lado correspondente ao que o veículo estiver virando é acionado automaticamente. As configurações Highline e Trendline 2015 contam com essa tecnologia de série. Outro item de conforto e conveniência da picape Volkswagen é a câmera traseira de estacionamento, recurso que facilita o motorista durante manobras de estacionamento. Essa tecnologia está disponível para a Amarok Highline em conjunto com os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. A linha 2015 do modelo passa a contar também com ajuste lombar para os assentos dianteiros, sempre que a picape for equipada com airbags laterais. As demais configurações (Trendline, SE e S) também passam a ser mais equipadas na linha 2015. Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), Assistente de Partida em Subida (HSA), Controle Automático de Descida (HDC) e lanterna traseira de neblina agora são itens de série para todas as versões. A regulagem elétrica de altura do facho dos faróis também passa a ser equipamento “standard” na Amarok Trendline. Entre os opcionais disponíveis para todas as versões, destaque para o engate removível para reboque. Ampla gama de versões Com a chegada da série especial Dark Label, prevista para abril, a Amarok será oferecida em sete opções de configuração, entre carroceria cabine simples e cabine dupla, tração 4x4 selecionável ou permanente, transmissão manual de seis marchas ou automática de oito marchas. Na versão S da picape – oferecida em configurações de cabine simples (com tração 4x4) e de cabine dupla (tração 4x4) – o motor TDI conta com um turbocompressor e tem potência de 140 cv, que surgem a 3.500 rpm. O torque é de 34,7 kgfm, disponível a partir de 1.600 rpm. Nas versões SE, Trendline, Dark Label e Highline, o motor TDI tem dois turbos, o que eleva sua potência para 180 cv. O torque máximo é de 40,8 kgfm a 1.500 rpm, com o câmbio manual de 6 marchas. Com o câmbio automático de 8 marchas (recurso opcional para a versão Trendline e de série nas configurações Dark Label e Highline), o torque máximo é de 42,8 kgfm a 1.750 rpm. Fonte: Volkswagen |
terça-feira, março 31, 2015
Volkswagen Amarok 2015 chega mais equipada em todas as versões
Vídeo: Mitsubishi Motors mostra como nasceu o Lancer Evolution X John Easton
Para conhecer um pouco mais do trabalho de Easton, a Mitsubishi Brasil foi até a Inglaterra e visitou o local onde os veículos são preparados, um lugar dos sonhos para os apaixonados por carros. De volta ao Brasil, John convidou o piloto Luiz Razia para algumas voltas em sua mais nova criação.
Com direção e produção da Bufalos TV, o filme tem cenas fantásticas do Evo em ação e também mostra como o carro pode ser "comportado" para o uso cotidiano.
Assista: http://youtu.be/nYTUOZtBfQk
Um pouco mais do Lancer Evolution X John Easton
Com uma performance de cair o queixo até dos mais habituados com a velocidade, o Lancer Evolution X não é um esportivo comum. É uma lenda. Na versão 2015, a Mitsubishi Motors do Brasil apimentou ainda mais esse modelo, que ganhou um motor com 340 cv e 48,5 kgf.m de torque.
Feito especialmente para o Brasil e com 90 unidades numeradas, o modelo é assinado pelo renomado engenheiro inglês John Easton, considerado um dos papas na preparação de motores na Europa. Ele foi diretor técnico da Mitsubishi Ralliart nos quatro títulos do Lancer Evolution no WRC, campeonato mundial de rali, além de ter ganho o título de construtores para a marca. Hoje é responsável pelo desenvolvimento de diversos modelos do Lancer para as competições.
Além do motor ainda mais potente, o Lancer Evolution X 2015 está com um visual mais esportivo, com rodas na cor grafite e o contorno da grade dianteira na cor vermelha.
Fonte: Mitsubishi
Suzuki Track Day consolida evento com Swift Sport e apresenta Luiz Razia como embaixador do carro
O ‘Mundo Suzuki’ contagiou uma nova tribo: a dos apaixonados por automobilismo de pista. E o carro eleito por essa tribo é o Swift Sport, o esportivo da marca, que foi a grande sensação do Suzuki Track Day, prova realizada no sábado (28/3), no autódromo Velo Citta, em Mogi Guaçu (SP). O piloto Luiz Razia, com passagens em várias categorias do automobilismo mundial, fez sua estreia como o novo embaixador do Swift Sport no Brasil, marcando presença no Track Day. O lindo sábado de sol contou ainda com um Jimny Day Especial, a pedido dos amantes do SUV compacto da marca. Ao final, todos saíram do Velo Cittá felizes por um dia de pura diversão.
"Recebi o convite do Luiz (Rosenfeld, presidente da Suzuki) e acho que tem tudo a ver essa parceria, pois o Swift Sport é sinônimo de esportividade e eu sempre andei em pista. Essa é minha primeira vez no Suzuki Track Day e pude perceber que esse tipo de evento proporciona uma oportunidade única dos clientes terem a emoção de pilotar em uma pista. É uma ideia fantástica !. Para mim é uma honra poder estar trabalhando com a Suzuki", destacou Razia.
O piloto disse que estará em todas as etapas do Track Day e adiantou que já trabalha no desenvolvimento do Swift Sport Cup, visando a estreia de uma nova categoria para os apaixonados por competição. "Nosso trabalho começa esse ano, com vistas ao ano que vem, pois estamos trabalhando no desenvolvimento do protótipo Swift Sport Cup. Além disso, também estarei dando dicas de pilotagem e suporte para os clientes Suzuki em todos os Track Days, fazendo o trabalho de volta rápida e dando dicas de pilotagem, posicionamento, tangência de curva, enfim, auxiliando aqueles que querem melhorar a pilotagem. Também estarei em alguns eventos Off Road trocando ideias com a galera e ajudando com minha experiência", contou.
Suzuki Track Day
O Suzuki Track Day, prova de regularidade destinada aos proprietários de carros da marca, foi dividido em dois grupos. Um exclusivo para o Swift Sport e outro para os veículos Grand Vitara, SX4 e Jimny. O vencedor do grupo Swift Sport foi uma grande surpresa para todos: o presidente da Suzuki, Luiz Rosenfeld - apaixonado por automobilismo desde adolescente e ex-piloto - e seu navegador Marcelo Papareli Gomes, designer. Em segundo ficou a dupla Aron Barmak/Eric, seguida em terceiro por Ricardo Garcia/André.
"Nossa, foi realmente uma surpresa para mim! Na verdade essa é a segunda vez que navego e foi muito divertido. A planilha é fácil de entender para quem começa, mas também dá prazer para os navegadores mais experientes", disse Marcelo. E o Luiz obedece o navegador ? "Não obedece muito. No começo ele disparou, mas depois entrou no ritmo rsrsrs", contou. Luiz destacou o entrosamento da dupla. "Tenho uma relação profissional e de amizade com o Marcelo e isso ajuda". Sobre o evento, Rosenfeld destacou o espírito divertido da marca. "De novo realizamos com muita satisfação mais um evento para quem é Suzuki. Cada dia mais essa tribo se diverte. É divertido ter um Suzuki !".
No outro grupo, a vitória ficou com a dupla Fabricio Peres/Adilson Augusto (Grand Vitara); Fabio Greco/Luciano (Jimny) em segundo e Rafael Ramalho Figueiras/Carolina (Grand Vitara) em terceiro. As provas são disputadas em duas baterias com duração de 20 minutos cada. Para vencer, é preciso percorrer cada trecho do circuito no tempo e velocidade mais próximos ao que for estipulado na planilha de navegação. A prova pode ser feita individualmente ou em dupla (piloto e navegador) e para a classificação é considerado o menor número de pontos perdidos na soma das cinco melhores voltas.
Volta rápida e Drive Test
Sucesso mesmo fez o drive test e a volta rápida com o piloto Luiz Razia, que literalmente suou a camisa em sua estreia na marca, completando cerca de 60 voltas com clientes. Os comentários eram de pura satisfação. "E eu que achava que andava rápido ... Nossa, estou com as pernas bambas", dizia Antonio Carlos Meira Jr. ao descer do carro. Já o baiano Eduardo Vilasboas brincava: "Quero ver se esse Razia acelera mesmo rsrsrs". Ao final, Eduardo destacou: "Legal mesmo é a sensação da força G".
Lionardo Almada, o super campeão da categoria Extreme do Suzuki Off Road esteve pela primeira vez no autódromo e não escondia sua euforia. "Espetacular !!! O Swift Sport é igual kart na pista, estou apaixonado pelo carro. Esse tipo de evento agrega muito a marca. Podemos andar com segurança. Fazemos uma boa ação ao doar alimentos para se inscrever, nos divertimos o dia todo e ainda ganhamos prêmios no final".
Calendário Track Day - Autódromo Velo Cittá
28/03/15
04/07/15
15/08/15
07/11/15
Fonte:
Imprensa Suzuki Veículos
Meg Cotrim
Blancpain Sprint Series: BMW Team Brasil está pronto para o primeiro desafio do ano em Nogaro (Fra)
O BMW Team Brasil inicia neste fim de semana de Páscoa, em Nogaro (Fra), sua terceira temporada na Europa. Neste ano a equipe brasileira, comandada por Antonio Hermann e Washington Bezerra, vai ampliar sua atuação no mundial de carros de turismo e disputará a série completa do Blancpain GT Series, com a participação nas provas do Sprint Series e também no Endurance Series.
Na etapa inaugural do Sprint Series, devido à coincidência de datas com a Stock Car no Brasil, o time verde e amarelo terá a presença de quatro pilotos convidados, que vão substituir os titulares Cacá Bueno/Sérgio Jimenez e Valdeno Brito/Átila Abreu. No BMW Z4 #0 estarão Ricardo e Rodrigo Sperafico, que já correram pela equipe em 2014, na prova do Azerbaijão, quando conquistaram dois top-10.
Já no BMW Z4 #77, dois nomes que já têm muita familiaridade com os modelos BMW. O alemão Dirk Müller e o belga Maxime Martim, ambos pilotos oficias da BMW Motorsport. O canal SporTV mostrará, ao vivo, as duas corridas da etapa francesa. A Corrida Classificatória será no domingo (5) e a Corrida Principal na segunda-feira (6).
Os gêmeos Sperafico estão animados em representar, mais uma vez, o BMW Team Brasil. "Estamos muito contentes em voltar a representar a equipe. Tivemos uma ótima experiência e bons resultados em Baku, no ano passado, e nos adaptamos bem ao carro", disse Rodrigo.
Apesar de não conhecer o traçado francês, ele demonstra otimismo para a disputa. "Nunca corremos lá, mas já estudamos vários vídeos de corridas. Acredito que não será difícil, e teremos mais tempos de treinos", completou.
Ricardo acredita que as melhorias técnicas introduzidas este ano no BMW Z4 podem contribuir para um bom desempenho de toda a equipe. "Vai ser uma etapa muito disputada. Há vários carros novos no campeonato. E o nosso equipamento terá com um pouco mais potência do que no ano passado. Acredito que isso ajudará para um bom desempenho", comentou Ricardo Sperafico, que também estará no grid do Endurance Series. Ele será o companheiro de Átila Abreu e Valdeno Brito no BMW Z4 #77, na corrida de Monza (Ita).
Para Maxime Martim, a GT Series é um território familiar. O belga passou vários anos competindo no Blancpain Endurance Series, antes de se tornar piloto regular na DTM .
"Estou ansioso para passar um fim de semana com o BMW Z4 no Sprint Series. Eu conheço bem o circuito de Nogaro. Ele realmente é desafiador. No entanto, eu acho que estamos bem posicionados para fazer um bom papel com o BMW Sports Trophy Team Brasil", disse.
Müller é um dos pilotos mais experientes no cenário de GT internacional, e tem sido bem sucedido neste campo, com a BMW por muitos anos. "O Blancpain Sprint Series é um campeonato muito forte. Acredito que vai ser um fim de semana emocionante. Estamos bem preparados. E sei que a equipe brasileira tem muita experiência nessa série. Estou ansioso para alinhar com Maxime e com o BMW Team Brasil", finalizou.
A programação da etapa começa no sábado (4) com a realização dos treinos livres. No domingo acontece o treino para definir o grid e também a Corrida Classificatória, a primeira da etapa. No feriado de segunda feira, quando é comemorada a Páscoa na França, será disputada a Corrida Principal.
Programação da 1ª etapa do Blancpain Sprint Series - Nogaro (horário de Brasília - quatro horas atrás do horário local):
Sábado (dia 4):
1º treino livre: das 6h às 7h20
2º treino livre: Das 10h50 às 12h10
Domingo (dia 5):
Classificação: 5h30
Corrida Classificatória: 10h15
Segunda-feira (dia 6)
Warm-up: 4h45
Corrida Principal: 9h10
Fonte:
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
Na etapa inaugural do Sprint Series, devido à coincidência de datas com a Stock Car no Brasil, o time verde e amarelo terá a presença de quatro pilotos convidados, que vão substituir os titulares Cacá Bueno/Sérgio Jimenez e Valdeno Brito/Átila Abreu. No BMW Z4 #0 estarão Ricardo e Rodrigo Sperafico, que já correram pela equipe em 2014, na prova do Azerbaijão, quando conquistaram dois top-10.
Já no BMW Z4 #77, dois nomes que já têm muita familiaridade com os modelos BMW. O alemão Dirk Müller e o belga Maxime Martim, ambos pilotos oficias da BMW Motorsport. O canal SporTV mostrará, ao vivo, as duas corridas da etapa francesa. A Corrida Classificatória será no domingo (5) e a Corrida Principal na segunda-feira (6).
Os gêmeos Sperafico estão animados em representar, mais uma vez, o BMW Team Brasil. "Estamos muito contentes em voltar a representar a equipe. Tivemos uma ótima experiência e bons resultados em Baku, no ano passado, e nos adaptamos bem ao carro", disse Rodrigo.
Apesar de não conhecer o traçado francês, ele demonstra otimismo para a disputa. "Nunca corremos lá, mas já estudamos vários vídeos de corridas. Acredito que não será difícil, e teremos mais tempos de treinos", completou.
Ricardo acredita que as melhorias técnicas introduzidas este ano no BMW Z4 podem contribuir para um bom desempenho de toda a equipe. "Vai ser uma etapa muito disputada. Há vários carros novos no campeonato. E o nosso equipamento terá com um pouco mais potência do que no ano passado. Acredito que isso ajudará para um bom desempenho", comentou Ricardo Sperafico, que também estará no grid do Endurance Series. Ele será o companheiro de Átila Abreu e Valdeno Brito no BMW Z4 #77, na corrida de Monza (Ita).
Para Maxime Martim, a GT Series é um território familiar. O belga passou vários anos competindo no Blancpain Endurance Series, antes de se tornar piloto regular na DTM .
"Estou ansioso para passar um fim de semana com o BMW Z4 no Sprint Series. Eu conheço bem o circuito de Nogaro. Ele realmente é desafiador. No entanto, eu acho que estamos bem posicionados para fazer um bom papel com o BMW Sports Trophy Team Brasil", disse.
Müller é um dos pilotos mais experientes no cenário de GT internacional, e tem sido bem sucedido neste campo, com a BMW por muitos anos. "O Blancpain Sprint Series é um campeonato muito forte. Acredito que vai ser um fim de semana emocionante. Estamos bem preparados. E sei que a equipe brasileira tem muita experiência nessa série. Estou ansioso para alinhar com Maxime e com o BMW Team Brasil", finalizou.
A programação da etapa começa no sábado (4) com a realização dos treinos livres. No domingo acontece o treino para definir o grid e também a Corrida Classificatória, a primeira da etapa. No feriado de segunda feira, quando é comemorada a Páscoa na França, será disputada a Corrida Principal.
Programação da 1ª etapa do Blancpain Sprint Series - Nogaro (horário de Brasília - quatro horas atrás do horário local):
Sábado (dia 4):
1º treino livre: das 6h às 7h20
2º treino livre: Das 10h50 às 12h10
Domingo (dia 5):
Classificação: 5h30
Corrida Classificatória: 10h15
Segunda-feira (dia 6)
Warm-up: 4h45
Corrida Principal: 9h10
Fonte:
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
Shopping Metrô Santa Cruz terá sessão especial do filme Velozes e Furiosos 6
A saga de Paul Walker e Vin Diesel está prestes a ganhar mais um capítulo: na próxima quinta-feira (02/04) estreia o filme “Velozes e Furiosos 7”. Para entrar no clima deste grande lançamento, o Cinemark do Shopping Metrô Santa Cruz apresenta uma sessão especial do 6º volume série na quarta-feira (01/04) às 21h30.
O filme mostra a vida dos heróis da saga após o golpe de Dom e Brian no Rio de Janeiro. Mesmo com US$ 100 milhões, a incapacidade de voltar para casa e viver em um lar tornou suas vidas incompletas. Enquanto isso, Jobbs (Dwayne Johnson) esteve perseguindo uma organização de mercenários sobre rodas, um grupo de homens cruéis divididos em 12 países, cujo mentor (Luke Evans) tem ajuda da destemida Letty (Michelle Rodriguez), a antiga namorada de Dom, que ele acreditava estar morta. A única maneira de parar este grupo de criminosos é superá-los nas ruas. A recompensa? Perdão a todos eles, para poderem voltar para as suas casas e tornarem suas famílias completas novamente.
O ingresso para o filme 'Velozes e Furiosos 6' custa R$ 12 (inteira) e R$ 6 (meia) e já pode ser adquirido na bilheteria do Shopping Metrô Santa Cruz ou no site da Rede (www.cinemark.com.br).
As entradas para o longa 'Velozes e Furiosos 7' que tem estreia prevista para o dia 02/04 também já estão disponíveis.
Serviço:
Velozes e Furiosos 6 no Shopping Metrô Santa Cruz
Data: 1º de abril.
Horário: 21h30
Classificação: 14 anos
Shopping Metrô Santa Cruz
Endereço: Rua Domingos de Morais, 2564
Telefone: 3471-8000
Fonte:
Guilherme Abambres
Grupo Máquina PR
FIA WEC: Pipo Derani participa de testes coletivos em Paul Ricard
As equipes do FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance) tiveram seu primeiro encontro oficial para a temporada 2015 na última sexta e sábado (dias 27 e 28) durante os testes coletivos em Paul Ricard, na França. O brasileiro Pipo Derani, de 21 anos, que faz sua estreia na categoria, esteve ao lado dos companheiros Ricardo Gonzalez (Mex) e Gustavo Yacaman (Col) trabalhando nos últimos ajustes do Ligier JS P2 #28 (Dunlop / Nissan) para as 6 Horas de Silverstone (Ing), prova inaugural do calendário 2015 e que será disputada dia 12 de abril.
"O teste foi bom, mas tínhamos um limite de voltas em virtude do motor. Optamos por uma estratégia mais conservadora para usar um motor mais novo em Le Mans e, por isso, não fizemos muitas voltas. Mesmo assim, conseguimos atingir nosso objetivo e testamos os pontos que queríamos no carro", comentou Derani.
"Nosso objetivo neste teste não era ser o mais rápido, mas sim testar o máximo possível para termos um bom pacote para a estreia em Silverstone, mesmo dando poucas voltas. Completei cerca de 18 voltas, o que é pouco, mas foi suficiente para me adaptar melhor ao carro. Agora estamos em Le Mans analisando os dados para decidir como iremos para a primeira corrida", completou o brasileiro.
No primeiro dia de testes, o forte vento no circuito fez com que a equipe optasse por andar apenas no treino da noite, quando Derani esteve a bordo do carro. O brasileiro ficou em oitavo no geral da sessão e segundo na categoria LMP2 (1min48s607). No segundo dia de treinos, à tarde, o Ligier JS P2 #28 foi novamente o oitavo no geral e liderou a sua categoria, com o tempo de 1min48s588. Trinta carros no total participaram dos treinos coletivos.
Os resultados completos dos testes podem ser encontrados no link:http://fiawec.alkamelsystems.
Fonte:
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
"O teste foi bom, mas tínhamos um limite de voltas em virtude do motor. Optamos por uma estratégia mais conservadora para usar um motor mais novo em Le Mans e, por isso, não fizemos muitas voltas. Mesmo assim, conseguimos atingir nosso objetivo e testamos os pontos que queríamos no carro", comentou Derani.
"Nosso objetivo neste teste não era ser o mais rápido, mas sim testar o máximo possível para termos um bom pacote para a estreia em Silverstone, mesmo dando poucas voltas. Completei cerca de 18 voltas, o que é pouco, mas foi suficiente para me adaptar melhor ao carro. Agora estamos em Le Mans analisando os dados para decidir como iremos para a primeira corrida", completou o brasileiro.
No primeiro dia de testes, o forte vento no circuito fez com que a equipe optasse por andar apenas no treino da noite, quando Derani esteve a bordo do carro. O brasileiro ficou em oitavo no geral da sessão e segundo na categoria LMP2 (1min48s607). No segundo dia de treinos, à tarde, o Ligier JS P2 #28 foi novamente o oitavo no geral e liderou a sua categoria, com o tempo de 1min48s588. Trinta carros no total participaram dos treinos coletivos.
Os resultados completos dos testes podem ser encontrados no link:http://fiawec.alkamelsystems.
Fonte:
FGCom
Fernanda Gonçalves / Beatriz de Paula
DUCATI MONSTER 1200 CHEGA AO BRASIL
Mais de duas décadas após o lançamento da primeira Monster, modelo que se tornou referência mundial no segmento naked, a italiana Ducati apresenta ao Brasil a nova geração da Monster: a 1200 e a 1200 S.
A Monster 1200 chega ao mercado equipada com o motor 1198 Testastretta 11° Dual Spark com os característicos dois cilindros em "L" (um "V" a 90°) - derivado da Superbike -, com 1198 cm³ de capacidade com arrefecimento líquido - novidade para a família, quatro válvulas por cilindro e capacidade de produzir 135 cv a 118 Nm @ 7,200 rpm. O motor está totalmente integrado às mais recentes tecnologias da Ducati, tais como acelerador eletrônico Ride-by-Wire (RbW), que usa o acelerador e-Grip da Ducati, além da incrível instrumentação TFT (Thin Film Transistor): uma tela colorida que muda conforme seleção do modo de pilotagem e que combina facilidade de uso com entrega de informação de última geração.
O modelo apresenta um chassi Trellis, e como nas Superbikes da marca, é fixado diretamente ao motor.
Freios com sistema ABS9MP Bosch Brembo e controle de tração que integram o Ducati Safety Pack (DSP), braço oscilante unilateral e rodas de liga leve com 10 raios e 17 polegadas (pneus Pirelli nas medidas 120/70 na dianteira e 190/55 na traseira) tornam ainda mais perfeita esta autêntica obra de arte italiana.
As Monster 1200 e 1200 S estão equipadas com ajuste de altura do assento, bem como 8 níveis de controle de tração, 3 níveis de intervenção da frenagem ABS e 3 níveis de perfil do acelerador RbW, 2 níveis de mapeamento do motor (135-100 cvs, 145-100 cvs) todos integrados as 3 opções dos Riding Modes (Urban, Touring e Sport), que podem ser modificados facilmente com apenas um toque de botão, mesmo com a motocicleta em movimento.
A Monster 1200 (R$ 64.900,00) estará disponível a partir de abril nas lojas da Ducati de todo o Brasil na cor vermelho Ducati com rodas pretas. Já a Monster 1200 S (R$ 73.900,00) é oferecida em duas opções: Ducati Red ou Star White (com chassi bronze). Os dois modelos chegarão apenas em versões importadas e não serão fabricados no Brasil.
Fonte: CDN Comunicação Corporativa
RENAULT: BALANÇO DO GRANDE PRÊMIO DA MALÁSIA
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Disputado no último domingo em Sepang, o GP da Malásia foi o palco de uma disputa na qual quatro monopostos propulsionados pela Renault terminaram acumulando pontos. Após as 56 voltas de uma corrida intensa, os dois carros da Toro Rosso passaram pela bandeira quadriculada na 7ª e 8ª posições. Logo atrás, os dois carros da Red Bull terminaram em 9º e 10º lugares.
Pontos altos da Corrida:
Levando o carro da Toro Rosso ao 7º lugar, Max Verstappen se tornou o mais jovem piloto da história a marcar pontos no Campeonato Mundial da F1. Tendo largado no grid em 6º, o holandês de 17 anos batalhou durante toda a corrida, enfrentando tanto seu companheiro de equipe como os carros da Williams e da Red Bull. Com várias ultrapassagens ousadas, Verstappen computou seus primeiros pontos nesta segunda prova da temporada.
Carlos Sainz, seu companheiro de equipe na Toro Rosso, também teve um desempenho de destaque. O espanhol se manteve na pista durante a atuação do Carro de Segurança no início da corrida, ficando entre os seis primeiros até a primeira passagem nos boxes. Em seguida, subiu de classificação e chegou ao pelotão, lutando com os carros da Williams e da Red Bull, até sua segunda parada. Ele foi ultrapassado por Verstappen a sete voltas do final da prova, mas se manteve firme à frente dos dois carros da Red Bull até cruzar a linha de chegada.
Já Daniil Kvyat conquistou o nono lugar para a Infiniti Red Bull Racing. O russo ficou colado na traseira de Nico Hulkenberg com sua Force India durante aproximadamente um terço do GP. Ao tentar ultrapassar o piloto alemão, acabou rodando para o gramado. Hulkenberg escapou de uma penalidade, mas prejudicou Kvyat, que saiu perdendo na classificação. Mesmo assim, conseguiu voltar para a 10ª posição antes de ultrapassar seu companheiro de equipe Ricciardo, na 53ª volta.
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Daniel Ricciardo cruzou a linha de chegada em 10º, tendo perdido tempo atrás da Force India antes de ser ultrapassado por Kvyat no finalzinho da prova.
Fonte: Renault
LINCOLN CONTINENTAL CONCEPT
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A inovação tecnológica é uma característica do conceito. O sistema que percebe a aproximação do motorista e o saúda acendendo as luzes internas e externas e as lanternas traseiras ocupando toda a largura do veículo - uma assinatura da Lincoln - são alguns exemplos. Os faróis potentes de LED usam assistência a laser para reduzir o ofuscamento e melhorar a visibilidade. A pintura metálica azul Rhapsody remete à cor tradicional da Lincoln Continental.
Os bancos com ajuste em 30 direções, patenteados, usam um design inovador para se adaptar ao tamanho e formato dos passageiros. O assento traseiro pode se reclinar totalmente, movendo-se o banco da frente com o toque de um botão. Um painel no console central permite aos passageiros de trás controlar o ar-condicionado e o sistema de som Revel Ultima, com três modos surround: Stereo, Audience e On-Stage.
O teto solar fotocromático controla a incidência da luz solar e o calor interno ao toque de um botão, além de bloquear 99% dos raios ultravioleta. Os passageiros de trás contam também com a comodidade de um suporte para tablet apoiado no console central. Há inclusive um compartimento para guardar champanhe. A parte de trás dos bancos dianteiros contêm bolsas de viagem de couro Venetian destacáveis, feitas a mão.
Sob o capô, o Continental Concept traz um motor 3.0 V6 EcoBoost, exclusivo da Lincoln. Possui também tecnologias de assistência Lincoln Drive Control, alerta de pré-colisão com detecção de pedestre, estacionamento automático, câmera de 360 graus com visão na tela MyLincoln Touch e direção adaptativa. As rodas são de alumínio polido de 21 polegadas.
Fonte:
Imprensa Ford
sexta-feira, março 27, 2015
Mitsubishi Motors oferece experiências a bordo de super esportivo e carro de corrida
Cursos e eventos de pilotagem são realizados no complexo do Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP)
Adrenalina, velocidade ou simplesmente um dia inesquecível a bordo de super carros. A Mitsubishi Motors promove no complexo Drive Club, em Mogi Guaçu (SP), uma série de cursos e eventos para os apaixonados que querem sentir a emoção de estar em uma pista de corrida. O local abriga o Autódromo Velo Città, um dos mais modernos do País, e que tem homologação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).
Com a coordenação de Ingo Hoffmann, uma lenda no automobilismo nacional, com 12 títulos na Stock Car, são oferecidos cursos para quem quer se tornar um piloto profissional ou simplesmente curtir a sensação de dirigir um carro de corrida. Conheça cada um:
Lancer Experience
O Lancer Experience é destinado a pessoas que queiram ter uma experiência a bordo de um veículo super esportivo, o Lancer Evolution X, um dos veículos esportivos mais desejados do mundo, quatro vezes campeão do World Rally Championship (WRC), o mais importante campeonato de rali do mundo.
O programa dura um dia inteiro e o participante aprende técnicas de aceleração, frenagem, tangencia, sempre testando e conhecendo toda a tecnologia e dirigibilidade do veículo.
Após o almoço, para dar ainda mais emoção aos participantes, são feitos exercícios contra o relógio no traçado do Autódromo Velo Città. O curso é ministrado por grandes nomes do automobilismo nacional, como Ingo Hoffmann, Duda Pamplona e Felipe Maluhy.
Racing Experience
O Racing Experience é para quem quer ter a primeira experiência em um autódromo com um carro de corrida. Os instrutores passam informações e dicas de pilotagem sobre o Lancer R, modelo de 306 cavalos desenvolvido para a Lancer Cup. A performance de cada participante é analisada pela equipe de instrutores.
Tudo isso inserido na programação de treinos da Lancer Cup, campeonato da Mitsubishi Motors destinado a gentlemen drivers. Assim, o participante poderá trocar experiências com os pilotos do campeonato, além de aproveitar toda a estrutura para assistir às provas do fim de semana.
Premium Racing School
Para aqueles que querem se tornar pilotos, a Premium Racing School tem um programa completo de dois dias totalmente voltado ao automobilismo.
São ministradas aulas teóricas sobre técnicas de pista, regulamentos de corrida e a metria, sistema de aquisição de dados. Logo em seguida os participantes vão para a pista a bordo do Lancer Evolution X e depois pilotam o Lancer R, de 306 cavalos de potência, desenvolvido e usado na Mitsubishi Lancer Cup. Ao final do curso, o aluno aprovado estará apto a requerer a carteira de piloto profissional de pista, categoria PGCB, junto à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).
Inscrições
As inscrições podem ser feitas pelo site www.mitdriveclub.com.br com pagamento via cartão de crédito em até seis vezes.
Calendário:
Lancer Experience
- 05 de maio
- 06 de maio
- 28 de maio
- 29 de maio
- 30 de maio
- 31 de maio
- 12 de julho
Racing Experience
- 24 de abril
- 24 de julho
- 13 de novembro
Mitsubishi Premium Racing School
- 07 e 08 de maio
Fonte: Mitsubishi Motors
Para fugir do trânsito, TomTom GO Mobile, o aplicativo gratuito para Android
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O sistema de navegação TomTom, com informações em tempo real, agora disponível no mundo todo
O TomTom (TOM2) GO Mobile, novo aplicativo de navegação para dispositivos Android, com TomTom Traffic, está disponível gratuitamente em 64 Google Play Stores. A partir de agora, os motoristas podem experimentar a navegação Premium e as informações de trânsito em tempo real da TomTom, por até 75km a cada mês, sem nenhum custo. Além disso, os usuários que preferirem optar pelo uso ilimitado do serviço, podem comprá-lo diretamente pelo aplicativo.
Com a mesma interface que o premiado TomTom GO satnav, o aplicativo móvel agora ajuda os motoristas a chegarem a seus destinos mais rapidamente, todos os dias. Com mapas off-line, o TomTom Traffic, o roteamento inteligente e os alertas de radares de velocidade – nos países disponíveis – faz do aplicativo o companheiro de viagem ideal para usuários de celulares. O novo aplicativo traz uma licença global de mapas que permite aos motoristas usá-los no mundo inteiro** mesmo sem uma conexão à rede***.
“O app TomTom GO Mobile para Android foi feito para motoristas que querem usufruir do melhor da TomTom em seus smartphones,” diz Corinne Vigreuz, diretora administrativa, TomTom Consumer. “Nós repensamos totalmente a nossa solução móvel para que todo motorista tenha a chance de experimentar a navegação com o TomTom Traffic. Agora, todos os usuários Android podem evitar os engarrafamentos e chegar mais rápido a seus destinos, todos os dias”, completa.
O aplicativo está disponível gratuitamente para download pela Google Play Storehttps://play.google.com/store/
Fonte: Ogilvy Public Relations Brasil
FORD ÍNDIA INAUGURA NOVA FÁBRICA E APRESENTA O FIGO ASPIRE
O novo Figo Aspire terá as vendas iniciadas no final deste ano e também deverá ser exportado para outros mercados globais. Ele vai atuar no segmento altamente competitivo de carros compactos da Índia, que somou 1,1 milhão de unidades em 2014 e respondeu por 45% do mercado local.
O novo Figo Aspire vai oferecer duas opções de motores: 1.5 TDCi diesel e 1.2 TiVCT a gasolina. O seu design revela o DNA da Ford na grade trapezoidal e faróis alongados escurecidos, que acentuam a esportividade. Detalhes cromados dão um toque premium ao visual.
Um dos recursos inovadores do veículo é o compartimento no painel para acomodar e carregar celulares, tocadores de MP3 e aparelhos GPS. Ele contará também com a opção de sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência, que liga automaticamente para o serviço de emergência em caso de colisão grave.
O Figo Aspire será o primeiro modelo produzido na fábrica de Sanand, que conta com o estado da arte em tecnologia de manufatura e vai dobrar a capacidade de produção da Ford na Índia, para 440.000 veículos e 610.000 motores por ano. Ela terá cerca de 2.500 empregados e vai gerar mais 7.500 empregos indiretos na cadeia de fornecedores.
Fonte:
Imprensa Ford
FÓRMULA INDY: HELIO CASTRONEVES: "HORA DE DESCOBRIR QUEM ESCONDEU O JOGO"
Helio Castroneves inicia nesta sexta-feira os treinos livres para a etapa de abertura do Verizon IndyCar Series, o Firestone Grand Prix of St. Petersburg. Trata-se da estreia de uma nova fase da categoria, que passa a adotar os novos kits aerodinämicos da Honda e Chevrolet nos chassis Dallara DW12, que foram mantidos.
Embora os treinos livres tenham mostrado uma aparente melhor performance do equipamento da Chevrolet que equipa, entre outros, os carros da Penske, o brasileiro vencedor de trës corridas em St. Pete prefere a prudëncia. Para ele, nem tudo foi mostrado no Spring Test de Barber. "Certeza, mesmo, apenas quanto o bicho pegar pra valer porque os caras podem estar escondendo o jogo", disse ele em um intervalo entre diversos eventos dos quais participou ontem.
Programaçao de ST. Pete (hora de Brasilia)
Sexta 27
Practice 1: 13:30 - 14:45
Practice 2: 17:15 - 18:30
Sabado
Practice 3: 13:30 - 14:15
Qualifying: 17:15 - 18:30
Domingo 29
Warm-up: 13:00 - 13:30
Largada: 16:30 para 110 voltas
Fonte: Americo Teixeira Junior
quinta-feira, março 26, 2015
Soul EV conquista Prêmio Carro Verde do Ano no Canadá
O Kia Soul EV foi eleito, hoje, pela Associação dos Jornalistas Automotivos do Canadá (AJAC) Carro Verde do Ano, durante a cerimônia de abertura do dia da imprensa no Vancouver International Auto Show. O Soul EV terminou à frente de finalistas como Toyota Camry Hybrid, o Honda Fit e o Subaru Legacy.
Este é o segundo prêmio da AJAC o Soul EV ganhou desde o seu lançamento no mercado canadense no ano passado. Em dezembro último, a Kia Canadá foi presenteado pela associação de jornalistas como 'Melhor Carro New City`.
O Soul EV também foi recentemente eleito o melhor veículo Eco-Friendly entre os 34 condutores da MotorWeek Choice Awards nos EUA e, este ano, Carro do Ano na Noruega.
Fonte: KIA Motors / Textofinal de Comunicação Integrada
NOVO PALIO GANHA SÉRIE ESPECIAL BEST SELLER
Esta nova Série Especial oferece itens que deixam o Palio Attractive mais completo. Traz acabamento interno com tecido exclusivo, rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, entrada USB, Viva-voz Bluetooth® e função Audio Streaming, retrovisores elétricos, banco com regulagem de altura, entre outros.
Externamente, as versões Attractive 1.0 e 1.4 chegam com spoiler traseiro na cor do veículo, faróis com máscara negra e adesivos Best Seller na colunas traseiras. Abaixo, o que cada versão traz a mais na Série Especial Best Seller além dos detalhes externos e os itens de série de cada versão.
Novo Palio Attractive 1.0 Best Seller:
Rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, entrada USB, Viva-voz Bluetooth® e função Audio Streaming;
Banco do motorista com regulagem de altura;
Volante com regulagem de altura;
Retrovisores externos elétricos com Tilt Down;
Acabamento interno em tecido exclusivo;
Alças de segurança traseiras;
3° apoio de cabeça traseiro rebaixado;
Porta-óculos;
Faixa horizontal no painel com tecnologia Insert Molding exclusiva;
Apoia-braço central no banco do motorista;
Revestimento interno da soleira das portas;
Apoia-pé para o motorista.
Novo Palio Attractive 1.4 Best Seller:
Rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, entrada USB, Viva-voz Bluetooth® e função Audio Streaming;
Retrovisores externos elétricos com Tilt Down;
Banco do motorista com regulagem de altura;
Acabamento interno em tecido exclusivo;
Faixa horizontal no painel com tecnologia Insert Molding exclusiva;
Apoia-braço central no banco do motorista.
PREÇOS DAS SÉRIES ESPECIAIS:
Novo Palio Attractive 1.0 Best Seller – R$ 40.740
Novo Palio Attractive 1.4 Best Seller – R$ 43.780
Novo Palio Attractive 1.4 Best Seller – R$ 43.780
Fonte: FIAT
quarta-feira, março 25, 2015
Chevrolet Opala SS vira miniatura montável
Réplica de 58 centímetros do primeiro carro nacional da marca é uma homenagem aos 90 anos de atividades da GM no Brasil | |
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