F1 GP DE MÔNACO: VEJA OS SUPER-HOMENS DA RED BULL

APROVEITANDO TODA A BADALAÇÃO DO GP DE MÔNACO, A EQUIPE RED BULL ESTÁ PROMOVENDO O FILME "SUPERMAN RETURNS". E SEUS PILOTOS FORAM TRANSFORMADOS EM SUPER-HERÓIS.
Fotos: Motorsport

* FORMULA 1 GP DE MÔNACO: SCHUMACHER É PUNIDO E LARGA EM ÚLTIMO; ALONSO É POLE

Comissários do GP de Mônaco consideraram que o heptacampeão mundial de Fórmula 1 errou de propósito e assim resolveram tirar seus tempos

MONTECARLO, Mônaco - De novo Michael Schumacher aprontou das suas. Desta vez foi nas ruas do Principado de Mônaco, neste sábado. Ao perceber que Fernando Alonso, da Renault, o superaria na luta pela pole position, decidiu simular um erro e deixar sua Ferrari atravessada na pista, na última curva do circuito, a La Rascasse, quando o cronômetro já havia zerado na sessão de classificação. Era a última chance de Alonso e Kimi Raikkonen, da McLaren, para estabelecer um tempo melhor e assumir o primeiro lugar no grid, condição bastante favorável para vencer a corrida. Com a perda dos todos os seus tempos imposta pelos comissários, por concluírem que agiu deliberadamente, para prejudicar os concorrentes, Schumacher largará em último.

As horas que antecederam a decisão dos comissários estão dentre as mais tumultuadas dos últimos tempos na Fórmula 1 - saiu somente por volta das 23 horas (local). A pole position da sétima etapa do Mundial ficou com Alonso, o líder do campeonato. "Minha volta, quando Schumacher parou o carro na pista, era três décimos de segundo mais rápida que a sua. Com certeza a pole seria minha", afirmou o espanhol.

Schumacher não se pronunciou a respeito da punição, tampouco a Ferrari distribuiu comunicado à imprensa. Na entrevista coletiva depois do treino, quando o que havia era apenas a acusação, foi até ríspido ao defender-se. "Você acha isso. Posso te garantir que tenho milhares de torcedores que vêem o que se passou de outra forma", respondeu a um jornalista inglês que lhe pediu explicações pela "sua ação deliberada."

A grande maioria dos profissionais da Fórmula 1 condenou o comportamento de Schumacher. E seu histórico de atitudes antidesportivas foi amplamente lembrado, como as batidas provocadas por ele nas decisões dos títulos de 1994, com Damon Hill, na Austrália, e 1997, com Jacques Villeneuve, na Espanha.

Kimi Raikkonen, da McLaren, agora terceiro no grid, sempre político, desta vez não poupou o adversário, antes de conhecer a decisão dos comissários: "Merece ser punido. As imagens registradas pela câmara da Ferrari provam que não houve nada de errado no carro, foi uma ação deliberada."

Jackie Stewart, três vezes campeão do mundo, comentou: "Eu nunca havia visto nada semelhante no automobilismo."

As punições, portanto, foram boas para Rubens Barrichello, da Honda, originalmente em sétimo, mas quinto no grid em razão das penas impostas a Schumacher e Fisichella. "Estou surpreso. Com a estratégia que escolhemos, não esperava estar tão adiante no grid. Dá para acreditar que terei uma boa corrida." Deu a entender estar com volume considerável de gasolina.

Abaixo, o novo grid de largada do GP de Mônaco (que terá 78 voltas):

1.º - Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min13s962;
2.º - Mark Webber (AUS/Williams), 1min14s082;
3.º - Kimi Raikkonen (FIN/McLaren), 1min14s140;
4.º - Juan Pablo Montoya (COL/McLaren), 1min14s664;
5.º - Rubens Barrichello (BRA/Honda), 1min15s804;
6.º - Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min15s857;
7.º - David Coulthard (ESC/Red Bull), 1min16s426;
8.º - Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min16s636;
9.º - Giancarlo Fisichella (ITA/Renault), 1min17s367;
10.º - Ralf Schumacher (ALE/Toyota), 1min14s398;
11.º - Christian Klien (AUT/Red Bull), 1min14s747;
12.º - Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso), 1min14s969;
13.º - Jenson Button (ING/Honda), 1min14s982;
14.º - Jacques Villeneuve (CAN/BMW Sauber), 1min15s052;
15.º - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber), 1min15s137;
16.º - Christijan Albers (HOL/Midland), 1min15s598;
17.º - Tiago Monteiro (POR/Midland), 1min15s993;
18.º - Scott Speed (EUA/Toro Rosso), 1min16s236;
19.º - Takuma Sato (JPN/Super Aguri), 1min17s276;
20.º - Franck Montagny (FRA/Super Aguri), 1min17s502;
21.º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), sem tempo;
22.º - Michael Schumacher (ALE/Ferrari), sem tempo*.
Obs.: *Punido com a perda de todos os seus tempos

Livio Oricchio
Foto: Motorsport

* BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: SPINELLI E VIVOLO VENCEM PRÓLOGO EM CAMPINAS.

A dupla Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo, da Mitsubishi Racing, fez o melhor tempo no Prólogo em Campinas, que já vale como vantagem na soma dos tempos das especiais da etapa deste domingo.

No prólogo com maior a extensão em toda a história do Rally Cross Country nacional, a dupla Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo, da Mitsubishi Racing, fez o melhor tempo e garantiu o direito de largar na frente na 2ª etapa do Campeonato Brasileiro que acontece amanhã, em Campinas. A dupla tricampeã brasileira percorreu os 10 quilômetros das duas pistas em10min56s1, abrindo vantagem de cinco segundos em cima da dupla Maurício Neves/Clécio Maestrelli, segunda colocada na tomada de tempo.

Os tempos obtidos neste sábado no Prólogo serão somados aos das especiais, já que a organização da prova decidiu reduzir de cinco especiais de 30 quilômetros na Fazenda Chapadão para apenas quatro. No lugar da última especial, os carros encerrarão a programação de domingo percorrendo novamente as duas pistas do Prólogo, totalizando 140 quilômetros de prova. Outra alteração promovida pelos organizadores foi o cancelamento da disputa do Super Prime, que garantiria um ponto extra no campeonato ao vencedor.

"O prólogo de hoje foi muito difícil. As duas pistas tinham curvas muito travadas e apresentavam seqüências de saltos que reduziam a velocidade em muitas retas", disse Spinelli após a disputa. "As pistas eram muito estreitas e escorregadias e alguns saltos eram traiçoeiros e perigosos, exigindo muita atenção dos pilotos e navegadores".

Mais do que o direito de largar na frente na etapa de amanhã, o resultado de Spinelli/Vivolo no Prólogo serviu para reforçar o bom desempenho L200 Evo. "O carro estava excelente e rendeu de acordo com as nossas expectativas. Vamos torcer para dar tudo certo amanhã para que a gente possa realizar uma boa prova", concluiu Spinelli. A dupla Ingo Hoffmann e Lourival Roldan fechou a disputa na quinta colocação com o tempo de 11min24s6. Recuperando-se de uma gripe forte e sob efeito de medicamentos, Ingo Hoffmann considerou o desempenho positivo e acredita que o desempenho da dupla pode ser aprimorado na prova de domingo.

Resultados do Prólogo em Campinas (SP):

1º Guilherme Spinelli/ Marcelo Vivolo 10min56s1
2º Maurício Neves/Clécio Maestrelli 11min01s9
3º Kléver Kolberg/Eduardo Bampi 11min20s9
4º Felipe Bibas/Emerson Cavassin 11min22s7
5º Ingo Hoffmann/Lourival Roldan 11min24s6
6º Edu Piano/Rogério Almeida 11min32s8
7º Paulo Nobre/Edu Paula 11min37s1
8º Felipe Gianetti/Edu Sachs 11min38s8
9º Paulo Bertolini/Vanderlei Dallacosta 11min50s7
10ºLuiz Facco/Gláuber Fontoura 12min08s5

REUNION PRESS
RÉGIS CAVINATO
Fotos: Carsten Horst

* RALLY CROSS COUNTRY: GUILHERME SPINELLI E RICARDO DOMINGUES VENCERAM O PRÓLOGO DA SEGUNDA ETAPA DO BRASILEIRO.

O prólogo realizado em Campinas-SP foi assistido por cerca de 10 mil pessoas.

A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para carros e caminhões iniciou neste sábado, dia 27 de maio, com o prólogo que definiu a ordem de largada. Ele aconteceu em duas pistas montadas na cidade de Campinas, tendo como vencedores nos caminhões Ricardo Domingues e Sólon Mendes seguidos pela dupla da Equipe Petrobras Lubrax André Azevedo e Maykel Justo e Luciano Cunha e Rodrigo Khezam ficaram em terceiro. Na categoria carros Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo foram os mais rápidos. A dupla Maurício Neves e Clécio Maestrelli ficou em segundo e Klever Kolberg e Eduardo Bampi finalizaram o prólogo em terceiro.

Em geral os prólogos do Brasileiro são curtos, em torno de 3km, mas desta vez a organização resolveu mudar o sistema. Eles programaram um prólogo em dois circuitos, totalizando 10 km. A idéia era enquanto um competidor estivesse correndo em uma pista uma outra equipe percorreria o circuito ao lado. Mas o planjeamento falhou, pois a poeira impossibilitou a realização desta corrida paralela. Assim pilotos e navegadores tiveram que andar numa pista e depois passaram para a outra. Com isso não houve tempo para a realização do Super Prime que foi cancelado.

O dia bonito com muito sol na região de Campinas atraiu o público para ver o circo do Rally Cross Country montado no bairro de Campo Grande. "Muita gente veio conferir hoje o prológo, cerca de 10 mil pessoas passaram por aqui", disse o piloto Klever Kolberg, que está em terceiro no campeonato Brasileiro.

Amanhã, domingo, dia 28 de maio, serão realizadas cinco especiais (trechos cronometrados). Todas as voltas terão 30 km, somando 150km em estradas de terra e trilhas nas redondezas de Campinas. Os minutos e os segundos que as equipes conquistaram hoje no prológo também serão somados ao tempo das cinco especiais que os pilotos realizarão neste domingo.

Confira o resultado do Prológo:

Carro
Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo 10min56s
Maurício Neves e Clécio Maestrelli 11min01s
Klever Kolberg e Eduardo Bampi 11min20s

Caminhão
Ricardo Domingues e Sólon Mendes 13min01s
André Azevedo e Maykel Justo 14min14s
Luciano Cunha e Rodrigo Khezam 14min24s

Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Eurofarma, Banco Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Caminhões, Mercedes Seguros, Planac Informática, Lenovo, Sadia, Telenor Satellite Services AS, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e Dakar Promoções.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Karin Hetschko
Fotos: Donizetti Castilho

* GP2: APÓS PROBLEMAS EM MÔNACO, NELSINHO PIQUET JÁ PENSA EM SILVERSTONE.

Próxima etapa acontece na Inglaterra, nos dias 10 e 11 de junho

Mônaco - O Grande Prêmio de Mônaco, ocorrido neste sábado, dia 27, decepcionou muitos pilotos da Fórmula GP2, inclusive o brasileiro Nelsinho Piquet (Autotrac / Oi / Unibanco). Logo na primeira volta um acidente envolvendo mais de um terço dos carros obrigou o piloto da Piquet Sports a ir para os boxes reparar a asa traseira, que caiu com o impacto de pedaços dos outros carros que voaram após a colisão.

Nelsinho voltou para a prova três voltas atrás, mas disposto a ganhar posições e registrar a volta mais rápida. Infelizmente, um problema na bateria obrigou o brasileiro a abandonar a disputa, faltando apenas uma volta para o final.

Lewis Hamilton, que largou na pole, venceu a corrida de 45 voltas com o tempo de 01h03min50seg768. O segundo e o terceiro lugar ficaram com os franceses Franck Perera (+8seg445) e Alexandre Premat (+36seg312), respectivamente.

"Não vi o que aconteceu no começo da corrida. Quando olhei pelo espelho retrovisor, minha asa traseira havia sumido. Olhei pela segunda e pela terceira vez e realmente não estava lá, mas não senti nada. Fui para o box e recolocamos a asa, só que ao final da corrida o carro simplesmente parou. Perdi a liderança do campeonato pela primeira vez este ano, mas, no momento, não estou muito preocupado. Essa foi apenas uma corrida e ainda teremos mais da metade da temporada pela frente. A próxima rodada será em Silverstone, meu circuito favorito, e o carro vai estar bom e eu vou correr para ganhar", disse Nelsinho.

As próximas etapas da Fórmula GP2 acontecem nos dias 10 e 11 junho, em Silverstone, na Inglaterra.

Confira o resultado da 9ª etapa da GP2

1. Lewis Hamilton (GB) 45 voltas em 01h03min50seg768
2. Franck Perera (FRA) + 8seg445
3. Alexandre Premat (FRA) + 36seg312
4. Clivio Piccione (MON) +37seg255
5. Andréas Zuber (AUT) +85seg610
6. Felix Porteiro (ESP) + 1 volta
7. Michael Ammermuller (ALE) + 1 volta
8. Sergio Hernandez (ESP) + 1 volta
11. Lucas Di Grassi (BRA) + 3 voltas
12. Nelsinho Piquet (BRA) + 5 voltas
Xandinho Negrão (BRA) - não completou a prova
Volta mais rápida: Lucas Di Grassi: 1min22seg563

Classificação atual do campeonato:

1. Lewis Hamilton (GB) 49
2. Nelsinho Piquet (BRA) 39 pontos
3. Alexandre Premat (FRA) 33
4. Ernesto Viso (VEN) 26
5. Nicolas Lapierre (FRA) 25
6. Michael Ammermuller (ALE) 25
7. Gianmaria Bruni (ITA) 20
8. José Maria Lopez (ARG) 13
9. Hiroki Yoshimoto (JAP) 9
10. Franck Perera (FRA) 8

ReUnion Press
Milla Delfino

* GP2: HAMILTON VENCE EM MÔNACO E ASSUME LIDERANÇA.

Brasileiros não completam as 45 voltas nas ruas de Montecarlo

O inglês Lewis Hamilton conquistou neste sábado sua terceira vitória na Fórmula GP2. O piloto da ART Grand Prix partiu na pole, liderou sem maiores dificuldades e isolou-se na liderança da classificação com 10 pontos de vantagem sobre Nelsinho Piquet (Piquet Sports), que não completou a corrida. Nelsinho, que chegara à 9ª etapa na ponta da tabela, encabeçou a relação de brasileiros que só enfrentaram problemas no principado. Xandinho Negrão (Medley) praticamente nem largou e a Lucas di Grassi (Durango), outro que não viu a bandeirada, restou o consolo da volta mais rápida.

A quebra da embreagem na largada coroou o fim de semana de dificuldades enfrentadas por Xandinho. Na quinta-feira, ele sequer participou da única sessão de treinos oficiais por causa da quebra do sensor do câmbio. Com o carro distante do melhor acerto, não passou do 23º lugar na tomada classificatória.

"Não deu nada certo. Simplesmente, não consegui andar aqui em Mônaco. Hoje, a embreagem começou a patinar na largada. Só deu para encostar no meio da reta", explicou Xandinho, que se manteve com quatro pontos na classificação e espera melhor sorte na próxima etapa, a rodada dupla do GP da Inglaterra, dias 10 e 11 de junho.

O resultado da prova foi este:

1 – Lewis Hamilton (Inglaterra), Art Grand Prix, 45 voltas em 1h03min50s768 (141,245 km/h)
2 – Franck Perera (França), DAMS, a 8s445
3 – Alexandre Prémat (França), Art Grand Prix, a 36s312
4 – Clivio Piccione (Mônaco), DPR, a 37s255
5 – Andreas Zuber (Áustria), Trident Racing, a 1min25s610
6 – Felix Porteiro (Espanha), Campos Racing, a uma volta
7 – Michael Ammermüller (Alemanha), Arden International, a uma volta
8 – Sergio Hernandez (Espanha), Durango, a uma volta
9 – Ferdinando Monfardini (Itália), DAMS, a duas voltas
10 – Fairus Fauzi (Malásia), Super Nova, a duas voltas
11 – Lucas di Grassi (Brasil), Durango, a duas voltas
12 – Nelsinho Piquet (Brasil), Piquet Sports, a cinco voltas

A nova classificação: 1, Lewis Hamilton, 49 pontos; 2, Nelsinho Piquet, 39; 3, Alexandre Prémat, 33; 4, Ernesto Viso, 26; 5, Nicolas Lapierre e Michael Ammermüller, 25; 7, Gianmaria Bruni, 20; 8, Jose Maria Lopez, 13; 9, Hiroki Yoshimoto, 9; 10, Franck Perera, Adam Carrol e Tristan Gommendy, 8; 13, Adrian Vallés, 7; 14, Timo Glock e Clivio Piccione, 5; 16, Xandinho Negrão, Ferdinando Monfardini, Andreas Zuber e Felix Porteiro, 4; 20, Luca Filippi, 2; 21, Sérgio Hernandez e Lucas di Grasi, 1 ponto.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

* 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS: TONY KANAAN DOA CAPACETE PARA LANCE ARMSTRONG FOUNDATION

A 90a edição das 500 Milhas de Indianápolis terá como piloto do "Pace Car" o recordista de títulos do "Tour de France", principal prova de ciclismo do mundo, o norte-americano Lance Armstrong. O brasileiro Tony Kanaan, campeão da Formula Indy em 2004, é reconhecido no meio automobilístico por sua paixão e dedicação ao ciclismo e o triatlo. Por isso, Kanaan resolveu doar um capacete para a Lance Armstrong Foundation, instituição que é simbolizada pela famosa pulseira amarela LiveStrong.

"É uma honra poder ajudar a instituição e encontrar o Lance aqui em Indianápolis. Não preciso nem dizer o quanto sou fã dele, pois vocês sabem que adoro a modalidade que ele pratica. A história dele, quando superou o câncer e voltou a competir, também é um exemplo de dedicação. Por isso, foi um grande momento para mim", destacou Kanaan.

As 500 Milhas de Indianápolis acontece neste domingo, dia 28, às 14h, com transmissão ao vivo pela BAND.

Foto: Marcio Valente/Divulgacao

Anderson Marsili
Assessor de Imprensa

* F3 JAPONESA: STREIT VENCE 5ª ETAPA EM MOTEGI E ENCOSTA NA LIDERANÇA

Brasileiro larga da quarta posição e mostra seu talento em importantes ultrapassagens, chegando ainda mais perto do primeiro lugar do campeonato

Motegi - O brasileiro Roberto Streit (Cebotech / Perkons) deu passo importantíssimo na busca pela liderança da Fórmula 3 Japonesa e está agora a pouquíssimos pontos do primeiro colocado. O carioca, de 22 anos, subiu no lugar mais alto do pódio da 5ª etapa do campeonato, que aconteceu neste sábado em Motegi - largando da quarta posição e fechando a prova com 28min25s547.

Depois de uma boa largada, a "batalha" de Streit começou cedo. Já na primeira volta o brasileiro conseguiu ultrapassar o japonês Koodai Tsukakoshi, ficando na segunda posição.
Já no início da segunda volta Streit foi para cima o alemão Adrian Sutil, que, pressionado pelo brasileiro, acabou errando e cedendo a liderança. "Dali em diante foi bem tranqüilo. Só me preocupei em manter o carro na pista e ficar com a melhor volta da corrida, pois o ponto extra é muito importante no campeonato."

A chuva que chegou um pouco antes da largada não atrapalhou a prova. Foi realizado um pequeno warm-up de 10 minutos. "Durante este tempo tivemos um problema com um pedaço de esponja do filtro que ficou presa em uma das cornetas de entrada de ar do motor. Os mecânicos conseguiram solucionar o problema antes que a saída de box fechasse", contou o piloto.

Ainda neste sábado acontece a 6ª etapa do campeonato (22h55, horário de Brasília). Desta vez, o piloto carioca parte da sétima posição. "Tive muitos problemas de tráfego e só consegui uma volta limpa no fim do treino." A pole é de Sutil, que registrou tempo de 1min45s880 no treino classificatório.

Confira os tempos da 5ª etapa em Motegi:

1. Roberto Streit (Bra) Inging Motorsport 28m25s547
2. Jonny Reid (NZI) Inging Motorsport 28min34s017
3. Adrian Sutil (Ale) Tom’s 28min49s463
4. Marco Asmer (Est) Threebond 28min55s403
5. Kazuya Oshima (Jap) Tom’s 28min56s734
6. Daisuke Ikeda (Jap) EMS Racing 29min00s843
7. Koodai Tsukakoshi (Jap) M-Tec 29min02s281
8. Hideto Yasuoka (Jap) Tom’s 29min10s183
9. Kooki Saga (Jap) Le Beausset 29min16s067
10. Hiroaki Ishiura (Jap) NWM 29min33s322

Acompanhe o grid para a 6ª etapa (neste sábado):

1. Adrian Sutil (Ale) Tom’s 1min45s880
2. Koodai Tsukakoshi (Jap) M-Tec 1min46s065
3. Kazuya Oshima (Jap) Tom’s 1min46s067
4. Fabio Carbone (Bra) Threebond 1min46s298
5. Hideto Yasuoka (Jap) Tom’s 1min46s378
6. Takuya Izawa (Jap) Toda Racing 1min46s571
7. Roberto Streit (Bra) Inging Motorsport 1min46s586
8. Jonny Reid (NZI) Inging Motorsport 1min46s605
9. Hiroaki Ishiura (Jap) NWM 1min46s632
10. Marco Asmer (Est) Threebond 1min46s901

Veja a classificação atual do campeonato:

1) Kazuya Oshima - 65 pontos
2) Adrian Sutil - 62 pontos
3) Roberto Streit – 61 pontos
4) Jonny Reid – 43 pontos
5) Fabio Carbone – 40 pontos
6) Marko Asmer – 35 pontos
7) Takuya Izawa – 33 pontos
8) Koodai Tsukakoshi – 31 pontos
9) Daisuke Ikeda – 15 pontos
10) Hideto Yasuoka – 10 pontos
11) Kazuki Okada – 5 pontos
12) Kooki Saga – 4 pontos
13) Motohiko Isozaki – 2 pontos

REUNION PRESS
CLÁUDIA FREIESLEBEN

* PICK-UP RACING: PILOTOS PEDEM E ORGANIZADORES ADIAM TOMADA DE TEMPO.

Foto-Eduardo Freitas: "Treino extra ajuda a acertar melhor as pick-ups"

A comissão de pilotos do Campeonato Brasileiro de Pick-up Racing solicitou e obteve dos organizadores do certame a mudança das provas de classificação da tarde de sábado para a manhã de domingo, quando será disputada a abertura da temporada no Autódromo Internacional de Guaporé. Segundo Eduardo Freitas, que conduz a Chevrolet S-10 número 3 da equipe JR Acessórios, o motivo era mais do que justo:

"Nem todos tiveram a chance de treinar com a nova configuração aerodinâmica e a nova receita de preparação. Assim nós, pilotos, solicitamos a realização de um treino extra no sábado em lugar da prova de classificação, para corrigir esses pequenos problemas típicos de início de temporada".

Gerson Marques Jr., promotor e organizador da categoria, entendeu que a solicitação tinha fundamento e de pronto concordou com a alteração da programação:
"Todos nós estamos aqui para realizar um espetáculo atraente e com disputas equilibradas. Os pilotos apresentaram seus motivos de maneira clara e, confirmando a transparência que marca a nossa categoria, concordamos com a alteração."

Picapeiros locais passeiam pela pista

Quem chegar ao Autódromo de Guaporé neste domingo dirigindo uma pick-up terá tratamento VIP durante a prova de abertura do Campeonato Brasileiro de Pick-up Racing, domingo próximo. Os organizadores do certame reservaram uma área especial para o estacionamento desses veículos e as vinte pick-ups mais bonitas poderão dar uma volta pelo circuito junto aos pilotos da categoria. Os ingressos para a corrida, R$ 10, 00, podem ser obtidos através das escolas locais ou nas bilheterias do autódromo, no dia do evento.

O estacionamento VIP para pick-ups do público ficará localizado numa área de visão panorâmica. Uma comissão formada por jornalistas especializados, pilotos e patrocinadores escolherá os modelos mais bonitos para dar uma volta pela pista pouco antes da largada. Na ocasião, cada pick-up levará um dos pilotos classificados para a competição, que terá transmissão direta pela Rede Vida para todo o País.

O Campeonato Brasileiro de Pick-up Racing tem o patrocínio da Tim - Viver sem fronteiras - e Nokia.

Assessoria de Imprensa do
Campeonato Brasileiro de Pick-up Racing
Segmento Comunicação Integrada
Wagner Gonzalez
Crédito da foto: Vanderley Soares/Divulgação

* GP2: LONGE DA POLE, XANDINHO APOSTA NA "LOTERIA".

Brasileiros largam distantes das primeiras filas nas ruas de Montecarlo

Com o bilhete de número 23, posição que ocupará no grid da 9ª etapa da temporada, Xandinho Negrão (Medley) espera que a corrida deste sábado lhe traga a sorte que até agora lhe faltou no Grande Prêmio de Mônaco da Fórmula GP2. "As provas neste circuito são sempre lotéricas, em qualquer categoria e como já aconteceu no ano passado na primeira vez em que corri aqui.
Vamos ver se desta vez ainda sobra alguma coisa para mim", disse o piloto da Piquet Sports.

Os brasileiros parecem estar vivendo seu inferno astral nas sofisticadas ruas de Montecarlo. Nem mesmo o líder Nelsinho Piquet passou ao largo de uma sexta-feira decepcionante. Além de marcar apenas o 12º tempo, ainda viu o inglês Lewis Hamilton (ART Grand Prix), segundo colocado no campeonato e a somente dois pontos de distância, conquistar a pole position num traçado onde as ultrapassagens são virtualmente impossíveis. Em meio a um quadro tão desolador, o 11º lugar de Lucas di Grassi pela Durango, uma das equipes mais fracas da Fórmula GP2, acabou até merecendo comemorações.

"Não sei o que houve. Meu motor perdia um pouco de reta até para o do Nelsinho, que já ficou a um segundo e meio do Hamilton. Mas é claro que só o motor não pode justificar um resultado tão ruim. Os três segundos que estou tomando são um pouco de tudo. Inclusive da falta do treino da quinta-feira que não fiz por causa da quebra do sensor do câmbio logo depois que saí dos boxes", explicou Xandinho.

Ao final da sessão classificatória, Xandinho e o diretor-técnico Felipe Vargas se debruçaram sobre os dados da telemetria, sem fechar o diagnóstico a respeito das causas do fraco desempenho. "Vamos continuar investigando, até encontrar a origem dos problemas", continuou Xandinho, já antevendo um sábado difícil depois dos treinos classificatórios da Fórmula 1. "Vou procurar me manter a salvo das batidas e abrir passagem no meio daqueles que forem ficando pelo caminho."

A prova começará às 11 horas (Brasília) e será transmitida ao vivo pelo SporTv.

O grid ficou assim:

1. Lewis Hamilton (Inglaterra), ART Grand Prix, 1min20s430
2. Franck Perera (França), DAMS, 1min20s717
3. Gianmaria Bruni (Itália), Trident Racing, 1min21s155
4. Alexandre Prémat (França), ART Grand Prix, 1min21s227
5. Oliver Pla (França), DPR Direxiv, 1min21s277
6. Clivio Piccione (Mônaco), DPR Direxiv, 1min21s386
7. Adam Carroll (Inglaterra), Racing Engineering, 1min21s542
8. Adrian Valles (Espanha), Campos Racing,1min21s616
9. Felix Porteiro (Espanha), Campos Racing, 1min21s679
10. Andreas Zuber (Áustria), Trident Racing, 1min21s744
11. Lucas Di Grassi (Brasil), Durango, 1min21s926
12. Nelsinho Piquet Jr. (Brasil), Piquet Sports, 1min21s940
13. Javier Villa (Espanha), Racing Engineering, 1min22s075
14. Nicolas Lapierre (França), Arden International, 1min22s112
15. Jose Maria Lopez (Argentina), Super Nova International, 1min22s296
16. Tristan Gommendy (França), iSport International, 1min22s377
17. Timo Glock (Alemanha), BCN Competición, 1min22s428
18. Giorgio Pantano (Itália), FMS International, 1min22s474
19. Ferdinando Monfardini (Itália), DAMS, 1min22s620
20. Michael Ammermueller (Alemanha), Arden International, 1min22s702
21. Fairuz Fauzy (Malásia), Super Nova International, 1min23s231
22. Sergio Hernandez (México), Durango, 1min23s418
23. Xandinho Negrão (Brasil), Piquet Sports, 1min23s569
24. Ernesto Viso (Venezuela), iSport International, 1min24s130
25. Hiroki Yoshimoto (Japão), BCN Competicion, 1min24s335
26. Jason Tahinci (Turquia), FMS International, 1min25s997

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

* FÓRMULA RENAULT: TREINOS EXTRAS EM BRASÍLIA BENEFICIAM OS ESTREANTES DA TEMPORADA.

Programação da terceira rodada dupla do calendário, que será realizada nos dias 3 e 4 de junho no Distrito Federal, começa já na próxima quinta-feira

A inclusão de mais um dia de treinos para os pilotos da Fórmula Renault na programação oficial da terceira rodada dupla da temporada, marcada para os dias 3 e 4 de junho no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília, vai beneficiar em especial o grupo de estreantes na categoria – que neste ano corresponde a cerca de 50% do grid.

O circuito brasiliense, considerado um dos mais técnicos do Brasil, é desconhecido de praticamente todos os novatos e esteve fechado para treinos nos últimos meses por questões burocráticas envolvendo a prefeitura da cidade e a administração do circuito. Por esse motivo, a inclusão de um dia extra de treinos na programação foi comemorada pelos pilotos recém-chegados à categoria, já que deu a eles mais tempo para se acostumar aos segredos do traçado mais longo do Brasil.

"A pista de Brasília tem 5.475 metros, ou quase o dobro do tamanho de outros circuitos em que corremos ao longo do campeonato. O miolo é cheio de macetes e algumas curvas, como a da Bruxa, precisam de uma boa seqüência de voltas para serem contornadas com perfeição. Tudo isso privilegia os pilotos mais experientes e, por esse motivo, vamos precisar muito desse treino extra para fazer frente aos veteranos da categoria", disse o paulista Mario Romancini, sexto colocado no campeonato.

Em sua temporada de estréia no automobilismo depois de uma carreira bem-sucedida no kart – que inclui participações no Campeonato Mundial, uma pole position no Panamericano da modalidade e dois títulos da Copa Petrobras – Romancini acredita estar se adaptando dentro do prazo previsto para este ano, e planeja a realização de treinos em monopostos de outras categorias para acelerar seu aprendizado.

"Como o autódromo ficou fechado muito tempo e chegou-se, por causa disso, até mesmo a cogitar a mudança do local da prova do próximo fim de semana, não tivemos como fazer testes com outros carros em Brasília. Mas essa é uma estratégia que pode dar um bom resultado e por esse motivo tem sido bastante comum nessa temporada", opinou Romancini.

Após a rodada dupla do Distrito Federal, o Renault Speed Show volta a correr no autódromo de Tarumã (RS), nos circuitos de rua de Salvador e Vitória, e se encerra após duas rodadas consecutivas em São Paulo.

Inova Comunicação – Rafael Durante
Foto: Studio Sanderson

* IRL: COM TONY, "BARRICHELLO" CORRE AS 500 MILHAS DE INDIANAPOLIS

Se você assistir as 500 Milhas de Indianápolis e achar alguma coisa familiar de Rubens Barrichello, não se surpreenda! Pois é, os amigos Tony Kanaan e Rubens Barrichello trocaram os capacetes nas duas corridas mais tradicionais do mundo, o GP de Mônaco e as 500 Milhas de Indianápolis. "No inicio do ano, o Rubens perguntou qual era minha prova favorita na F1. ]

Respondi que era Mônaco. Então, ele falou que usaria o meu capacete. Eu retribui a pergunta e obviamente a resposta foi Indianápolis e combinamos tudo", explicou o piloto da Andretti Green Racing, que assim como Barrichello, tem motor Honda, o numero 11 e empresta seu nome para o IBK, Instituto Barrichello Kanaan, inaugurado no final de 2005.

Kanaan usou pela primeira vez o capacete de Barrichello nesta sexta-feira (25) durante o ultimo treino preparatório para a principal prova da Formula Indy. "Foi mais para saber se está tudo funcionando certinho, pois o que tinha para fazer já foi feito. A maior mudança mesmo foi o capacete", destacou Kanaan, que ficou feliz com o 5º melhor tempo. "Estamos bem para a corrida". O brasileiro ainda brincou com a troca de capacetes. "Quem não souber, vai me ver correndo em Mônaco e o Rubens aqui em Indianápolis (risos). Vamos ter a chance de vencer duas vezes no mesmo dia".

Alem do treinos, Indianápolis vive um dia especial nessa sexta chamado de "Carburation Day", onde acontece o campeonato de pit stop entre as equipes, a corrida da Indy Pro Series, que o brasileiro Jaime Câmara terminou na terceira posição, e diversos shows pelo Indianápolis Motor Speedway.

Neste sábado, Kanaan participa de um desfile no centro de Indianápolis e terá uma agenda cheia de compromissos com patrocinadores e imprensa. No domingo, dia 28, a Band inicia a transmissão das 500 Milhas de Indianápolis a partir das 13h30 (horário de Brasília).

Confira os 10 melhores do ultimo treino antes das 500 Milhas de Indianápolis:

1 6 Sam Hornish Jr, 40s7798 220.698mph
2 8 Scott Sharp, 40s.8505 220.316mph
3 9 Scott Dixon, 40s9106 219.992mph
4 10 Dan Wheldon, 40s9375 219.847mph
5 11 Tony Kanaan, 40s9815 219.611mph
6 15 Buddy Rice, 40s9853 219.591mph
7 26 Marco Andretti, 40s9987 219.519mph
8 2 Tomas Scheckter, 41s1526 218.698mph
9 3 Helio Castroneves, 41s1736 218.587mph
10 20 Ed Carpenter, 41s2055 218.417mph
11 4 Vitor Meira, 41s2379 218.246mph

Foto: Divulgação

* CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: RALLY EM CAMPINAS COMEÇA NESTE SÁBADO.

Campinas - SP é a sede da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

O Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para carros e caminhões terá sua segunda etapa neste final de semana, nos dias 27 e 28 de maio. A prova será realizada no interior paulista, em Campinas. As melhores equipes e pilotos do Brasil disputam este desafio que será dividido em cinco especiais, totalizando 150 km de trechos cronometrados.

Amanhã, sábado, dia 27 de maio, serão realizadas as verificações técnicas pela manha. À tarde será realizado o prólogo, uma volta sem treino que define a ordem de largada para a etapa. Em seguida ocorrerá o Super Prime que dará um ponto extra no campeonato para os vencedores de cada categoria. As cinco especiais serão realizadas no domingo, dia 28 de maio.
A Equipe Petrobras Lubrax é a única a participar nas duas categorias: nos carros com o Mitsubishi L 200 Evolution de Klever Kolberg e Eduardo Bampi e nos caminhões com o Mercedes-Benz Flex Truck de André Azevedo e Maykel Justo.

Para as duplas da equipe, a prova de domingo também funcionará como um teste para o Rally dos Sertões. André Azevedo e Maykel Justo levarão o mecânico Ronaldo Pinto como segundo navegador da equipe. A idéia é treinar a convivência de Ronaldo com a dupla já que o mecânico os acompanhará também como segundo navegador na maior prova off road do Brasil. Nos carros Klever Kolberg e Eduardo Bampi testarão novos pneus: "estamos focando os esforços para o Rally dos Sertões. Esta prova em Campinas será um teste importante para avaliar uma alternativa de pneus que a Pirelli está desenvolvendo", comentou o piloto Klever Kolberg
Nesta semana choveu muito na região de Campinas e alguns pilotos, como é o caso de André Azevedo, acreditam que a chuva seja um tempero a mais para o rali. "Espero que continue chovendo e o terreno esteja bem molhado no dia da prova, nesta situação quem tiver mais técnica se sobressairá, deixando a potência das máquinas para segundo plano", disse o piloto de caminhão atento ao clima da região. Sem chuvas, a primeira etapa aconteceu em abril na região da cidade de Tijucas – SC. Nos carros a vitória ficou com Mauricio Neves e Clécio Maestrelli, seguidos por Reinaldo Varela e Marcão Macedo com Klever Kolberg e Eduardo Bampi na terceira colocação. Nos caminhões as duplas Ricardo Domingues/Sólon Mendes e Luiz Matheus/Marcus Mathes e Carlos Salvini/Guido Salvini foram os três primeiros.


Confira a programação oficial da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

DIA 27 DE MAIO – SÁBADO
. 8h00 - Vistoria Técnica conforme Regulamento CBA
.12h00 - Prólogo e Super Prime
.18h00 - Briefing com todos os pilotos e entrega do livro de bordo (A DEFINIR)

DIA 28 DE MAIO – DOMINGO
07h00 horas – Largada da 1ª. especial
08h15 horas - Largada da 2ª. especial
09h30 horas - Largada da 3ª. especial
12h00 horas - Largada da 4ª. especial
13h15 horas - Largada da 5ª. especial
16h00 horas - Divulgação dos Resultados da Premiação no Campo Grande

Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Eurofarma, Banco Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Caminhões, Mercedes Seguros, Planac Informática, Lenovo, Sadia, Telenor Satellite Services AS, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e Dakar Promoções.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Karin Hetschko
Fotos: Douglas Fagundes

* F3 JAPONESA: STREIT É O SEGUNDO NOS TREINOS LIVRES EM MOTEGI.

Brasileiro está confiante para os classificatórios neste sábado

MOTEGI – O brasileiro Roberto Streit (Cebotech / Perkons) foi o segundo mais veloz nesta sexta-feira (dia 26) nos treinos livres para a rodada dupla de Motegi da Fórmula 3 Japonesa. O piloto carioca, de 22 anos, registrou sua volta mais rápida em 1min46s756. O melhor tempo ficou com o japonês Koodai Tsukakoshi (1min46s690).

Neste sábado (27), acontecerão os treinos classificatórios, que vão definir o grid da 5ª e da 6ª etapa. Os pilotos também já disputam a primeira corrida do final de semana. No domingo (28), será realizada a segunda prova. Outro brasileiro na disputa, Fábio Carbone, terminou em sexto lugar nos treinos livres.

No treino da manhã, Streit enfrentou alguns problemas com o carro, mas as mudanças no acerto surtiram efeito na sessão da tarde.

"Pela manhã, tivemos alguns problemas com os freios, que se aqueciam demais, e também com uma bateria que se descarregou mais rápido que o normal. Apesar desses contratempos, o carro já me parecia razoavelmente bom", declarou Streit, que está em terceiro na classificação do campeonato.

"À tarde, mudamos um pouco o acerto, corrigimos os problemas que tivemos e o carro se comportou bem. Acho que para a tomada de tempos amanhã, temos de melhorar um pouco mais, mas estou confiante. Temos um carro competitivo e um bom ritmo com pneus usados", finalizou o piloto da equipe Inging Motorsport.

Os seis primeiros nos treinos livres em Motegi (combinadas as duas sessões):

1. Koodai Tsukakoshi (Jap) M-Tec 1min46s690
2. Roberto Streit (Bra) Inging Motorsport 1min46s756
3. Kazuya Oshima (Jap) Tom’s 1min46s872
4. Hideto Yasuoka (Jap) Tom’s 1min46s954
5. Adrian Sutil (Ale) Tom’s 1min46s965
6. Fábio Carbone (Bra) Threebond 1min47s024

Confira a programação para as etapas em Motegi:
(horário de Brasília – menos doze horas de diferença)

Sábado, 27:
02h15 – largada 5ª etapa
22h55 – largada 6ª etapa

Veja a classificação atual do campeonato:

1) Kazuya Oshima - 57 pontos
2) Adrian Sutil - 50 pontos
3) Roberto Streit – 40 pontos
4) Fabio Carbone – 40 pontos
5) Takuya Izawa – 33 pontos
6) Jonny Reid – 28 pontos
7) Koodai Tsukakoshi – 26 pontos
8) Marko Asmer – 25 pontos
9) Daisuke Ikeda – 9 pontos
10) Hideto Yasuoka – 7 pontos
11) Kazuki Okada – 5 pontos
12) Kooki Saga – 2 pontos
13) Motohiko Isozaki – 2 pontos

REUNION PRESS
CLÁUDIA FREIESLEBEN / FERNANDA GONÇALVES

* CAMPEONATO PAULISTA DE ARRANCADA: NESTE DOMINGO EM INTERLAGOS

Originalmente conhecida como uma prova de rua perigosa, a Arrancada ganha status, segurança e é sensação entre amantes da velocidade

Quebra de recordes e muita adrenalina. É isto que o Autódromo de Interlagos, templo do automobilismo brasileiro, poderá proporcionar ao público neste domingo (28/05), quando acontece a segunda etapa do Campeonato Paulista de Arrancada, a partir das 12 horas. A modalidade é organizada e faz parte do calendário oficial de várias federações de automobilismo. Surgiu também da idéia de tirar os jovens de rachas nas ruas.

Alejandro Sanches, um dos principais nomes do esporte, já que é detentor dos recordes de um quilômetro, 402 e 201 metros, tem participação garantida nesta prova e sua presença será uma das atrações do evento. O piloto da equipe PowerPlus/Flash Power concorda que existe o lado social da Arrancada, que é tirar os jovens que se arriscam nas ruas, para levá-los para disputas em local seguro, mas faz uma sugestão. "Em São Paulo poderia ser criada uma categoria de carros de rua sem preparação, como em Curitiba, onde foi criada a categoria Desafio, mais acessível economicamente, justamente para estes jovens que correm nas ruas".

A modalidade, que nasceu nas ruas, sempre foi mania entre pessoas aficionadas em "rachas" de alta velocidade. Com o tempo, levado para os grandes autódromos e pistas fechadas, tornou-se mais seguro do que no passado, tanto para pilotos quanto para o público. Com o novo status de esporte de Arrancada, e com o crescente interesse da mídia, que costuma comparecer em grande número aos eventos, ganhou um público cativo.

De acordo com a organização do Campeonato Paulista de Arrancada, a média de público de 6 mil pessoas por etapa deverá ser superada, já que a previsão do tempo para este domingo indica sol e temperatura variando entre quinze e vinte e três graus centígrados, sem possibilidade de chuvas. A média de inscritos é de 180 carros, e este número pode aumentar nesta segunda etapa, já que os pilotos têm até domingo de manhã, data da prova, para se inscreverem.

Além do Dragster recordista de 2.700 cavalos de potência, o público poderá conferir de perto o Big Foot da Flash Power, mais uma atração da grande festa que promete tomar conta do autódromo de São Paulo, na zona sul da Capital.

Veja a programação do evento:

08:00 hs: Abertura dos portões, inscrições e pesagem (em frente ao Box 23)
09:00 hs: Início dos Treinos e vistoria
11:00 hs: Briefing – categorias TBOD.light e TBOD-top
11:30 hs: Briefing demais categorias
12:00 hs: Início das Puxadas

MasterMidia Marketing Ltda
J. A. Otazú
Foto: Fabio felix

* GP2: NELSINHO PIQUET LARGA NA SEXTA FILA EM MÔNACO E ESPERA MARCAR PONTOS

Com problemas no acerto do carro, piloto da Piquet Sports é o 12º no grid da nona etapa da Fórmula GP2

Mônaco - Depois de enfrentar problemas com o acerto do carro, Nelsinho Piquet (Autotrac / Oi / Unibanco) vai largar na sexta fila do grid da etapa de Mônaco, que acontece neste sábado, dia 27. O brasileiro registrou o 12º melhor tempo (1min21seg940) e completou um total de 19 voltas.

A pole foi conquistada pelo britânico Lewis Hamilton que fez sua volta mais rápida em 1min20seg430. O piloto da ART foi seguido pelo francês Franck Perera (1min20seg717), e pelo italiano Gianmaria Bruni (1min21seg155).

Apesar de a equipe ter tentado corrigir o problema durante o intervalo de meia hora entre o treino livre e o classificatório, ocorridos nesta manhã, o acerto do carro não ficou bom e Nelsinho ainda foi atrapalhado por bandeiras vermelhas e pelo tráfego.
"Infelizmente, ainda não conseguimos encontrar um bom acerto para o carro este final de semana. Melhoramos um pouco no primeiro setor desde ontem, mas ainda temos muito trabalho duro a fazer. De qualquer forma, espero marcar alguns pontos amanhã, o que será importante na briga pela liderança. Me esforcei bastante, só que o 12º lugar foi o melhor que pude fazer diante dessa situação", comentou Nelsinho.

Assim como aconteceu na primeira corrida de Barcelona, o filho do tricampeão mundial de Fórmula 1 divide agora a liderança do campeonato com Hamilton, já que o britânico assegurou dois pontos com a pole. Ambos somam 39 pontos.

A prova de 45 voltas deste sábado acontece após o treino classificatório da Fórmula 1, às 11 da manhã (horário de Brasília), com transmissão pelo canal SporTV.

Confira o grid de largada:

1. Lewis Hamilton (GB) 1min20seg430 (17)
2. Franck Perera (FRA) 1min20seg717 (19)
3. Geanmaria Bruni (ITA) 1min21seg155 (17)
4. Alexandre Premat (FRA) 1min21seg227 (19)
5. Olivier Pla (FRA) 1min21seg277 (10)
6. Clivio Piccione (MON) 1min21seg386 (18)
7. Adam Carroll (GB) 1min21seg542 (18)
8. Adrian Valles (ESP) 1min21seg616 (19)
11. Lucas Di Grassi (BRA) 1min21seg926 (15)
12. Nelsinho Piquet (BRA) 1min21seg940 (19)
23. Xandinho Negrão (BRA) 1min23seg569 (18)

Classificação atual do campeonato:

1. Nelsinho Piquet (BRA) 39 pontos
2. Lewis Hamilton (GB) 39
3. Alexandre Premat (FRA) 27
4. Ernesto Viso (VEN) 26
5. Nicolas Lapierre (FRA) 25
6. Michael Ammermuller (ALE) 23
7. Gianmaria Bruni (ITA) 20
8. José Maria Lopez (ARG) 13
9. Hiroki Yoshimoto (JAP) 9
10. Adam Carroll (GB) 8

ReUnion Press
Milla Delfino

RALLY: MITSUBISHI RACING APOSTA EM PROVA COM RITMO FORTE EM CAMPINAS

A equipe oficial da Mitsubishi participa da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, que terá cinco especiais em região de erosões e canaviais.

A equipe Mitsubishi Racing participa, nos dias 27 e 28 de maio, em Campinas (SP), da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A dupla formada por Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo, atuais tricampeões brasileiros, e os experientes Ingo Hoffmann e Lourival Roldan enfrentam este novo desafio de velocidade off road na categoria Protótipos, principal divisão do Cross Country nacional.

Dividido em cinco especiais de 30 quilômetros, disputadas alternadamente em dois circuitos diferentes, o rali de Campinas terá a extensão total aproximada de 150 quilômetros. De acordo com os organizadores, a prova contará com trechos bastante diversificados, em meio a erosões e canaviais na Fazenda Chapadão, na região de Campo Grande, sudoeste da cidade. A novidade introduzida nesta etapa é que os carros contarão somente com um apoio, entre a terceira e a quarta especial. "Este é um modelo de prova que me agrada, pois é muito parecido com a forma de disputa da Mitsubishi Cup", explica Guilherme Spinelli. "A pequena extensão das especiais obriga os competidores a imprimirem um ritmo forte desde o início, que vai aumentar progressivamente com a repetição dos percursos".

Além de ocupar a liderança da categoria RS Master da Mitsubishi Cup, após a vitória na última etapa em Londrina (PR), Spinelli venceu também, ao lado do navegador Marcelo Vivolo, o Rally do Alto Tietê, em Guararema, válido pelo Campeonato Paulista de Rally.

"Nossa vitória na etapa paulista foi positiva não apenas pela oportunidade que tivemos de testar novos acertos do carro em condições reais de corrida, mas também como um incentivo a toda a equipe às vésperas desta importante etapa do Brasileiro", conclui Spinelli.

O piloto Ingo Hoffmann, homenageado no último final de semana, em Campo Grande (MS), como o maior campeão da história da Stock Car, espera manter a boa fase em Campinas, depois do segundo lugar obtido na categoria Protótipos na etapa de abertura do Brasileiro de Cross Country em Tijucas (SC).

"Nosso desempenho em Santa Catarina nos deixou animados para o restante do campeonato e pretendemos confirmar isso já nesta próxima etapa em Campinas", disse Hoffmann.

No sábado, pilotos e navegadores das categorias Protótipo, Super Production Diesel, Production Diesel e Caminhões participam do Prólogo, tomada de tempo em circuito fechado que definirá a ordem de largada para as especiais de domingo. Outra atração do dia é o Super Prime, competição entre duplas em formato eliminatório que garante um ponto extra na classificação para o vencedor de cada categoria.

Programação da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country:

27/05 (Sábado)
08h00 – Início das vistorias técnicas.
12h00 – Prólogo e Super Prime
18h00 – Briefing com todos os pilotos e navegadores.

28/05 (Domingo)
07h00 – Largada 1a. especial
08h15 – Largada 2a. especial
09h30 – Largada 3a. especial
12h00 – Largada 4a. especial
13h15 – Largada 5a. especial
16h00 – Divulgação dos Resultados e Premiação em Campo Grande

Classificação Geral
1º Maurício Neves/Clécio Maestrelli (L200 Evo)
2º Reinaldo Varella/Marcos Macedo (L200 RS)
3º Kléver Kolberg/Eduardo Bampi (L200 Evo)
4º Ingo Hoffmann/Lourival Roldan (L200 Evo)
5º Felipe Bibas/Emerson Cavasin (L200 Evo)

Classificação – Categoria Protótipos
1º Kléver Kolberg/Eduardo Bampi (L200 Evo)
2º Ingo Hoffmann/Lourival Roldan (L200 Evo)
3º Roberto Reijers/Stanger Eler (Ford Ranger)
4º Paulo Pichini/Kleber Cavalcanti (L200 Evo)
5º Guilherme Spinelli/Marcelo Vivolo (L200 Evo)


REUNION PRESS
RÉGIS CAVINATO