2ª Velocult homenageia José Carlos Pace e reúne personagens da história do automobilismo brasileiro

 Coquetel de encerramento da 2ª Semana Cultural da Velocidade receberá pilotos atuais e da “velha guarda”, jornalistas e mecânicos que presenciaram momentos marcantes do esporte. José Carlos Pace, piloto que dá nome ao Autódromo de Interlagos, será lembrado pelos 34 anos de sua morte com homenagem aos familiares.

Nomes mais importantes do automobilismo brasileiro se reunirão na próxima quinta-feira, dia 31 de março, em um coquetel que promete estar repleto de boas histórias. O evento será realizado em homenagem ao piloto José Carlos Pace, já que no último dia 18 se completaram 34 anos de sua morte. O encontro vai marcar esta homenagem e também o encerramento da 2ª Semana Cultural da Velocidade (Velocult), exposição aberta em 15 de março e que segue até o dia 2 de abril no Conjunto Nacional, em São Paulo. Entre os convidados estão os pilotos Wilson Fittipaldi, Bird Clemente, Paulo Gomes, Celso Freitas e Eurico Sodré. Os jornalistas Claudio Carsughi e Reginaldo Leme, entre outros, são alguns dos convidados. A família de Pace também marcará presença.

“Moco”, como Pace era conhecido, construiu sua trajetória a partir das categorias de turismo, chegando a participar de competições pela equipe Willys. Algum tempo depois, avançou para a Fórmula 3 e Fórmula 2, até ingressar na equipe Williams de Fórmula 1. A carreira de Pace no automobilismo conta desde 1963 até 1977, quando o piloto morreu em um acidente aéreo na Serra da Cantareira. O Autódromo de Interlagos foi batizado com seu nome, em 1985.

A Velocult, exposição em que se dará a cerimônia, traça a história das corridas brasileiras através de 16 carros, atuais e antigos. Além dos automóveis, objetos como os capacetes originais de Ayrton Senna, obras de arte e troféus importantes ilustram o valor do esporte por meio de uma abordagem cultural.

Outro atrativo da Velocult é a coleção de capacetes pintados por Sid Mosca, artista de renome internacional que participa da mostra com acessórios desenvolvidos para pilotos como Michael Schumacher, Fernando Alonso, Emerson Fittipaldi e Juan Pablo Montoya, além dos brasileiros Ayrton Senna e seu sobrinho Bruno Senna, Rubens Barrichello, Nelson Piquet e Tony Kanaan, entre outros.

O evento tem o apoio oficial da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e conta com a participação do Instituto Ayrton Senna.

Entre os veículos expostos estão a Carreteira nº 18 de Camilo Christófaro, a Jordan 194 de Rubens Barrichello, o Willys Interlagos nº 22 de Bird Clemente (considerado o primeiro piloto profissional brasileiro) e um Cadillac Allard J2 de 1950, além de exemplares de tempos mais recentes do automobilismo, como uma Ferrari F430, uma Lamborghini e também protótipos da FEI (Fundação Educacional Inaciana).

SERVIÇO:
2ª SEMANA CULTURAL DA VELOCIDADE - VELOCULT
Data: DE 15/03 A 02/04
Local: ESPAÇO CULTURAL DO CONJUNTO NACIONAL
Endereço: AVENIDA PAULISTA, 2.073 - SÃO PAULO / SP

Fonte: Ralcoh

TRUCK CHEGA AO RIO E TERÁ ARQUIBANCADA EXCLUSIVA PARA FLAMENGUISTAS

 Caminhão do Flamengo passeia pela cidade e anima torcida rubro-negra

A Fórmula Truck faz neste domingo (27) a segunda corrida do ano, a primeira válida pelo Campeonato Brasileiro. A etapa inaugural em Santa Cruz do Sul, realizada no final de fevereiro, foi válida pelo Campeonato Sul-Americano. Neste ano, a categoria instituiu os dois títulos, sendo que o Brasileiro conta com sete etapas, a primeira delas no Rio neste domingo, além de Caruaru, Goiânia, Londrina, Guaporé, Curitiba e Brasília. Pelo Sul-Americano, são contabilizadas três corridas: Santa Cruz, São Paulo e Buenos Aires.

A prova deste final de semana será a despedida do Autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá, pois será demolido para a construção do Parque Olímpico do Jogos Olímpicos de 2016. O vencedor da etapa do ano passado foi Roberval Andrade, representante do Corinthians na categoria.

E no Rio, o futebol continua em destaque na etapa carioca com a presença do Clube de Regatas do Flamengo, que tem dois caminhões pintados com as cores e marca oficial do clube na equipe Original Reis. Os torcedores do Flamengo terão uma arquibancada especial em Jacarepaguá, e o caminhão da equipe passeou pela orla da cidade carioca no último domingo (27) atraindo a atenção dos torcedores que cantaram o hino do clube e tiraram diversas fotos. O desfile foi encerrado na sede social do time, na Gávea. Um motivo que anima mais ainda os torcedores rubro-negros é que um dos pilotos da equipe, Leandro Reis, terminou a prova de 2010 na segunda colocação.

Os ingressos para a arquibancada do Flamengo custam R$ 25,00 (R$ 12,50 para estudante) e podem ser adquiridos nos pontos de vendas que estão no site www.formulatruck.com.br ou nas lojas Flashop e na própria Gávea.

A etapa do Rio de Janeiro da Fórmula Truck terá a transmissão ao vivo e em HD (alta definição) pela BAND para todo o Brasil.

Confira a programação da prova no Rio de Janeiro:

Sexta-Feira (1)

1o Treino livre - 12h às 13h
2o Treino livre - 15h às 16h

Sábado (2)

3o Treino livre - 9h às 10h
Classificação - 14h às 15h30
Super Classificação - 15h45

Domingo (3)

Warm-up - 8h30 às 9h
Desfile dos Pilotos - 9h30
Show de Caminhões - 12h10
Largada - 13h - Duração de 1 hora

Fonte: MP Team

Copa Chevrolet Montana mantém fórmula de sucesso em 2011

Categoria de acesso à Copa Caixa Stock Car alia experiência à juventude e proporciona corridas imprevisíveis, que são transmitidas ao vivo pela televisão aberta

Um dos campeonatos mais emocionantes do automobilismo brasileiro, a Copa Chevrolet Montana inicia a temporada 2011 com a mesma fórmula que deu certo no ano passado: carros competitivos e iguais, disputas eletrizantes e cobertura ao vivo da Rede TV! para todo o território nacional.

O segredo do sucesso é simples: a mistura de pilotos experientes com novatos em busca do sonho da "promoção" para a Copa Caixa Stock Car. A equação resulta em corridas imprevisíveis, disputadas do começo ao fim, e na decisão do campeonato sempre na etapa final, com o título definido por poucos pontos.

Foi assim no ano passado, quando o veterano Diogo Pachenki conteve os ímpetos dos jovens Rafael Daniel e Eduardo Leite para ficar com a taça. "A Copa Chevrolet Montana é imprevisível. Não tem como apostar em um único piloto, pois em todas as corridas nós temos surpresas. E isso é bom não só para o público, como para os pilotos, que sabem da possibilidade de obter bons resultados", afirma o experiente gaúcho Carlos Kray, que aposta nessa mistura na equipe CKR em 2011.

Kray terá como companheiro de equipe o mato-grossense João Pretto, considerado um dos destaques dos últimos anos nas picapes. "O Pretto é um piloto com muito potencial de crescimento, é jovem, sabe acelerar, e acredito que contribuirá muito para a nossa equipe nesta temporada. Temos tudo para conquistar bons resultados", comenta.

A temporada 2011 da Copa Chevrolet Montana começa neste fim de semana em Interlagos, juntamente com a Copa Caixa Stock Car e o Mini Challenge. Serão nove etapas ao longo do ano, o com descarte dos dois piores resultados.

Confira o calendário completo:

03/04 - São Paulo
15/05 - Velopark
05/06 - Campo Grande
03/07 - Rio de Janeiro
07/08 - São Paulo
18/09 - Santa Cruz do Sul
02/10 - Londrina
16/10 - Brasília
06/11 - Velopark


Fonte: MS2

Caltabiano apresenta o novo Discovery 4 Black and White com edição limitada

O modelo possui apenas 1.717 unidades fabricadas, 100 delas foram destinadas ao Brasil e já podem ser adquiridas nas concessionárias do Grupo

Um carro tamanho “família aventureira”. Esse é o novo Off Road, que possui capacidade para transportar sete pessoas com muito luxo e esportividade.

A nova versão chega nas cores Branco Fuji e Preto Santorini, com revestimento interno em couro com  duas opções de tonaliade: Ebony (preto) e o exclusivo Ivory (marfim), adaptado pela primeira vez para um Discovery.

O modelo também conta com o sistema Terrain Response^TM  onde o motorista pode optar por cinco diferentes programações de solo em que estiver trafegando. O sistema, que pode ser ajustado com o simples giro de um botão, foi desenvolvido para que o motorista tenha conforto tanto no asfalto como em terrenos mais hostis.

O motor turbo diesel de 3.0 litros com 245 cv de potência e 600 Nm de torque, possui tecnologia para melhores níveis de consumo com turbinas variáveis sequenciais e injeção direta de combustível o que resulta em uma redução nos índices de emissão de gazes poluentes.

  

Para os interessados, o modelo já pode ser encontrado nas concessionárias do Grupo Caltabiano por R$ 239.900,00.

Fonte: Visar 

MINI Challenge Cup promete muitas emoções em Interlagos

São Paulo, 28 de março de 2011 - O Autódromo de Interlagos será palco da 2ª etapa da temporada 2011 do MINI Challenge Cup. A rodada dupla acontece nos dias 2 e 3 de abril dividindo a programação do fim de semana junto com as atividades da Stock Car.  

Na etapa de abertura realizada em Curitiba, os pilotos empolgaram o público presente no autódromo, com belas ultrapassagens e disputas acirradas, dando exibições de como será o restante do campeonato. O MINI Challenge Cup tem como principal característica a competitividade equilibrada, a qual proporciona aos pilotos estreantes e experientes condições iguais de corrida, onde o que prevalece é a habilidade de cada um. Prova disso foi a vitória do experiente Claudio Dahruj, na 1ª bateria e do estreante Felipe Tozzo, na 2ª bateria.

Tozzo espera repetir o desempenho obtido em Curitiba e demonstra confiança. “Vou para a 2ª etapa confiante e tentar buscar o melhor resultado possível. Não tenho o conhecimento técnico ideal da pista, mas confio no meu desempenho para estar entre o três no pódio”, diz o jovem catarinense.  

O atual campeão da categoria, o piloto Patrick Gonçalves, também reconhece a alta competitividade da competição e prevê um ano mais trabalhoso. “Na etapa de Curitiba já percebi que tanto os pilotos experientes quanto os novatos vieram com condições iguais de competição, por isso, acho que será um ano de mais trabalho.” Para a etapa de São Paulo o baiano espera marcar pontos. “Em Interlagos quero estar entre os cinco primeiros, marcando o maior número de pontos possíveis. Vou prá cima deles”, completa o piloto.

Fonte: Visar

Presença de três mulheres confirma tradição feminina da Fórmula Indy

 Bia Figueiredo, Danica Patrick e Simona de Silvestro vão disputar a temporada inteira da categoria e estarão na Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé

Não há sexo frágil na Fórmula Indy. A presença de mulheres no grid já virou tradição na categoria, e elas não entram na disputa apenas para competir. A participação feminina tem sido cada vez mais significativa, com as pilotos disputando as primeiras posições, conquistando um lugar no pódio e vencendo corridas. Em 2011, a história não será diferente. Três mulheres - incluindo uma brasileira - vão dividir cada curva com os homens, inclusive na Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé.

As representantes femininas confirmadas para a temporada 2011 da Fórmula Indy são a brasileira Bia Figueiredo, que correrá pela Dreyer & Reinbold Racing; a norte-americana Danica Patrick, da Andretti Autosport; e a suíça Simona de Silvestro, da HVM Racing.

Bia, de 26 anos, inicia sua segunda temporada na Fórmula Indy, a primeira completa. No ano passado, a brasileira participou de quatro etapas do campeonato, incluindo a prova paulistana. Antes, a piloto fez muito sucesso na Indy Lights, categoria de acesso em que correu em 2008, quando foi terceira colocada e estreante do ano, e 2009.

Já Danica, de 29 anos, é o xodó dos americanos. Estreou na Fórmula Indy em 2005 e desde então marca presença na categoria, atraindo fãs por onde passa. A piloto da Andretti Autosport foi o grande expoente feminino do automobilismo dos EUA, ao conseguir resultados expressivos na Indy. Seu primeiro pódio veio em 2007, e a primeira vitória amadurecia, até ser conquistada em 2008. Sua melhor temporada foi a de 2009, quando terminou na quinta posição.

Simona, de 23 anos, está na disputa de sua segunda temporada completa. Em 2010, a suíça também correu pela HVM Racing e chamou atenção na corrida brasileira, largando na 11ª colocação e liderando a prova durante algumas voltas.

Confirmadas na Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, as três pilotos participaram e completaram a etapa do ano passado. A melhor colocada foi Bia, que terminou a corrida na 13ª posição. Danica ficou em 15º, um lugar à frente de Simona.

Fonte: Reunion

Chuva adia estreia de equipe brasileira na Nascar

Prova aconteceria deste sábado (26/03) e foi reprogramada para o dia 2 de abril. X Team Racing alinhará três Toyota Camry comprados pela Joe Gibbs Racing, com três norte-americanos ao volante

A abertura da temporada 2011 da Nascar K&N Pro Series East, programada para o último sábado (26) no Greenville Pickens Speedway, no estado americano da Carolina do Sul, teve de ser adiada para o próximo sábado, dia 2 de abril. A razão foi a chuva, que começou a cair no circuito na manhã do dia da corrida, e a previsão do tempo indicava que o quadro seria permanente para todo o final de semana, levando os organizadores a desistirem da realização da prova no domingo (27), que marcaria a estreia da X Team Racing, a primeira equipe brasileira na Nascar. O time já estava com os três Toyota Camry adquiridos da lendária equipe Joe Gibs Racing no circuito quando receberam a informação da organização. "Estávamos ansiosos pela estreia. É um marco para o automobilismo do Brasil ter sua primeira equipe na Nascar, que é um mercado extremamente protecionista, por assim dizer, fechado para outros países", afirmou Geraldo Rodrigues, fundador da ReUnion Sports & Marketing e presidente da ReUnion USA, braço da empresa nos Estados Unidos. O intuito é de ter ao menos um piloto brasileiro em seus carros, mas para a estreia, a X Team Racing terá três norte-americanos ao volante: Coleman Pressley, Matt DiBenedetto e Alex Bowman. "Nessa etapa, optamos por três norte-americanos, mas a nossa meta é contratar um brasileiro. Escolheremos os dois melhores dos EUA, e assim que conseguirmos captar os patrocínios, teremos um piloto do Brasil em um de nossos carros", disse Geraldo, que comanda a equipe ao lado do engenheiro Laerte Zatta. Fonte:Reunion

NISSAN SENTRA 2012 CHEGA ÀS CONCESSIONÁRIAS

São José dos Pinhais, 28 de março de 2011 – O sedã médio que mudou o conceito de dirigibilidade no segmento já está disponível no modelo 2012. O Nissan Sentra, precursor em oferecer motor FLEX equipado com transmissão CVT no Brasil, mantém as três versões de acabamento (2.0, 2.0 S e 2.0 SL) com motor 2.0 e traz duas novidades para a linha: o conforto e a segurança da chave inteligente I-key para a versão 2.0 S (já disponível na versão topo de linha) e a nova cor branca perolizada, uma tendência que agrega ainda mais personalidade ao design diferenciado. São mais benefícios com uma ótima relação custo beneficio. Afinal, a versão de entrada do Nissan Sentra mantém o mesmo preço praticado no modelo 2011, R$ 54.990,00, além da garantia de três anos sem limite de quilometragem.

O Nissan Sentra conta com duas opções de transmissão. A versão 2.0 MT tem câmbio manual de seis marchas, além de opcional câmbio XTRONIC®CVT com função overdrive, que vem de série nas versões 2.0 S e 2.0 SL. “O CVT é um câmbio moderno, que proporciona trocas de marchas sem trancos e economia de combustível em relação à opção manual, já que trabalha sempre na faixa de rotação ideal”, explica Anderson Suzuki. “A transmissão manual de seis marchas, por sua vez, dispõe de sincronizadores de cone triplo para a 1ª e 2ª velocidades, que deixam as mudanças mais precisas. E quando a 6ª marcha está engatada, o motor trabalha em rotação mais baixa, o que permite também menor consumo de combustível”, completa.

Como primeiro sedã no país com câmbio CVT, o Nissan Sentra oferece ainda mais vantagens sobre a concorrência, a começar pela economia de combustível. Enquanto a transmissão automática convencional pode elevar o consumo em até 10% quando comparada com a caixa manual, o XTRONIC® CVT melhora o consumo em até 7% em comparação com o mesmo carro equipado com câmbio manual de seis velocidades. Já em relação às transmissões automáticas convencionais dos concorrentes, a economia de consumo é de até 19%.

O Nissan Sentra 2012 conta com motor 2.0 16V bicombustível que gera 143 cavalos a 5.200 rpm, independentemente do combustível (álcool/gasolina), além do sistema CVVTCS (de Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou variação da abertura das válvulas através de variador de fase). 

Sua curva de torque é constante e muito suave desde as rotações mais baixas, dando ao motorista a percepção da força do motor. Extremamente elástico, alcança 90% de seu torque em até 2.400 rpm, proporcionando prazer ao dirigir. O torque máximo é de 20,3 kgfm a 4.800 rpm com qualquer um dos combustíveis, e a taxa de compressão é de 9,7:1.

Fonte: X Comunicação

Confirmados os três primeiros finalistas da Seletiva de Kart Petrobras 2011

Felipe Guimarães, Guilherme Salas e André Pedralli já estão garantidos na busca pelo prêmio de 110 mil reais

A Copa Petrobras Sorriso Campeão, primeira prova eliminatória para a final da Seletiva de Kart Petrobras acabou neste sábado (26), no Kartódromo Internacional de Aldeia da Serra, em Barueri (SP), em um dia de grande sucesso. Com 31 pilotos participantes, dos quatro cantos do Brasil, o evento teve Felipe Guimarães, de Brasília, como vencedor e selecionado para a final, além de receber R$ 2.500,00 pela conquista. A segunda vaga em disputa, e os R$ 1.500,00 pelo vice-campeonato, ficou com Guilherme Salas de São Paulo. Classificado pela Copa São Paulo Light, o paranaense André Pedralli também conseguiu confirmar sua participação na briga pelos 110 mil reais dados ao vencedor da Seletiva de Kart Petrobras neste ano.

Um dos pilotos mais experientes na disputa em Barueri, e primeiro colocado na Seletiva de Kart Petrobras em 2006, pela categoria Graduados B, Felipe Guimarães, comemorou muito a conquista da Copa Petrobras Sorriso Campeão e a vaga para a final da seletiva após a prova. "Foi espetacular. Consegui me manter sempre entre os ponteiros nestes dois dias de atividades e por isso conquistei a vitória nas três corridas. Estou muito feliz por isso e agora espero conquistar a Seletiva no final do ano".

Segundo posto na copa, e vice-campeão da seletiva em 2010, Guilherme Salas reforça as dificuldades enfrentadas e o objetivo de título na final deste ano. "O fim de semana foi muito difícil já que tivemos três corridas. Não consegui largar bem na primeira prova classificatória, mas na final larguei em segundo e consegui pegar esta vaga tão importante. Já disputei a final ano passado e fiquei com o vice. Este ano vou para levar o título".

Com a terceira vaga para a final assegurada durante a disputa da Copa São Paulo Light, também na categoria graduados, André Pedralli, terceiro na sua prova, conquistou o que mais queria - a vaga para a final -, exatamente no dia do seu aniversário. "Esta vaga para a final é tudo o que eu mais queria, ainda mais hoje no meu aniversário. Foi de longe o melhor presente que eu poderia receber. Fiquei muito feliz por isso. Vai ser minha segunda final e espero que desta vez eu possa vencer".

Para o promotor da Seletiva de Kart Petrobras, Binho Carcasci, a Copa Petrobras Sorriso Campeão 2011 foi o início perfeito para o campeonato. "Acredito que foi o início perfeito para a Seletiva de Kart Petrobras em 2011. Na sua 13ª edição pudemos acompanhar grandes provas com 31 participantes, sendo alguns muito experientes e outros novatos, porém todos de altíssimo nível. Fizemos uma grande festa e por isso tudo estou muito feliz pelo resultado".

Após as atividades na pista uma competição entre equipes de mecânicos agitou os boxes do kartódromo valendo mil reais para o time vencedor. "Além das corridas ainda tivemos a competição de troca de pneus entre equipes de mecânicos vencida pela Jonas Kart 1. Pela vitória ganharam mil reais, o que, espero, possa ajuda-los. Somando tudo que aconteceu aqui acredito que tivemos uma etapa de muito sucesso", encerra Binho.

Fonte: Cadu Tupy

Dinho Leme Comunicação

BIA FIGUEIREDO ESTREIA BEM NA INDY 2011

28.03.2011 - Pilotando o carro 24 da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, Ana Beatriz Figueiredo terminou em 14º lugar no Honda Grand Prix of Saint Petersburg, primeira corrida de sua primeira temporada inteira da Fórmula Indy, disputada no último domingo nas ruas de Tampa Bay, na Flórida.

“Estou muito feliz por ter completado minha primeira corrida no campeonato deste ano. Foi uma prova muito disputada e acidentada. Temos muitas coisas para desenvolver, mas a performance desta corrida não servirá de parâmetro, pois meu carro estava torto e difícil de guiar desde o começo. Mas o fim de semana todo em Saint Petersburg foi uma experiência fantástica, e muito importante para as próximas etapas”, avalia Bia Figueiredo, após sua segunda corrida na Indy em um circuito de rua.

Saindo da 19ª posição, ela largou bem e chegou à 10ª posição na primeira volta, que foi marcada por um acidente com seis carros, fazendo algumas ultrapassagens e herdando algumas posições. Na relargada em fila dupla, Bia e Graham Rahal bateram seus carros, e o carro de Danica Patrick tocou na traseira do carro da brasileira. Na segunda metade da corrida, o também estreante James Jakes passou direto em uma curva e levou junto o carro amarelo e azul da pilota da Ipiranga Racing, que fez um zerinho para voltar à pista.

“Tive que correr com o carro entortado depois da batida e perdi rendimento. Também machuquei minha mão na hora do toque e acabei a corrida sem água para beber. Mesmo assim, foi uma prova ótima, muito movimentada. O importante foi atingir nosso objetivo de fazer a corrida inteira. Estou muito animada e confiante na evolução do nosso trabalho nas próximas corridas”, conclui Ana Beatriz Figueiredo.

O Honda Grand Prix of Alabama, segunda etapa do campeonato da Indy, será disputado no circuito misto Barber Motorsports Park, em Birmingham, em 10 de abril.

RESULTADO – Fórmula Indy 2011, 1a etapa, Saint Petersburg

1 Dario Franchitti
2 Will Power
3 Tony Kanaan
4 Simona de Silvestro
5 Takuma Sato
6 Alex Tagliani
7 Raphael Matos
8 Vitor Meira
9 Oriol Servia

10 Justin Wilson
11 JR Hildebrand
12 Danica Patrick
13 Sebastian Saavedra
14 Ana Beatriz
15 James Jakes
16 Scott Dixon
17 Graham Rahal
18 Ryan Briscoe
19 EJ Viso
20 Helio Castroneves
21 Ryan Hunter-Reay
22 Charlie Kimball
23 Mike Conway
24 Marco Andretti
25 Sebastien Bourdais

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – Fórmula Indy 2011

1 Dario Franchitti: 52 pontos
2 Will Power: 41
3 Tony Kanaan: 35
4 Simona de Silvestro: 32
5 Takuma Sato: 30
6 Alex Tagliani: 28
7 Raphael Matos: 26
8 Vitor Meira: 24
9 Oriol Servia: 22
10 Justin Wilson: 20
11 JR Hildebrand: 19
12 Danica Patrick: 18
13 Sebastian Saavedra: 17
14 Ana Beatriz: 16
15 James Jakes: 15
16 Scott Dixon: 14
17 Graham Rahal: 13
18 Ryan Hunter-Reay: 12
19 EJ Viso: 12
20 Marco Andretti: 12
21 Ryan Briscoe: 12
22 Helio Castroneves: 12
23 Mike Conway: 12
24 Charlie Kimball: 12
25 Sebastien Bourdais: 5

 

FOTOS Bia Figueiredo no circuito de rua de Saint Petersburg - crédito: LAT Photo USA  / Divulgação

Estela Craveiro
IMPRENSA BIA RACING
www.biaracing.com 

FÓRMULA INDY: TONY KANAAN CONQUISTA O 3º LUGAR EM ST PETERSBURG

Em sua estreia com a KV, Tony sobe ao pódio na primeira etapa do ano

A primeira etapa da Fórmula Indy marcou uma história de cinema para o brasileiro Tony Kanaan. O piloto, que acertou o seu contrato com a KV Racing Technoly - Lotus na segunda-feira (21), fez uma ótima prova e levou a equipe ao pódio neste domingo (27), nas ruas da cidade de St, Petersburg, na Florida (EUA).

Tony Kanaan, que largou na 8º posição, conseguiu se posicionar entre os primeiros colocados e segurar o carro 82 na pista logo depois da batida que aconteceu na largada. O piloto brasileiro fez três paradas durante as 100 voltas e conquistou o 3º lugar, 35 pontos no campeonato, subindo ao pódio em sua estreia com a nova equipe.

"Estou extremamente feliz com esse resultado inesperado, e preciso agradecer ao Jimmy (Vasser) e a todos da minha equipe KV - Lotus, além dos patrocinadores que acreditaram em mim: Geico, Itaipava/TNT, BVA e R3MZ. Foi um grande esforço de toda equipe, pois nos conhecemos ainda nesta semana, então, fomos nos entrosando aqui mesmo em St.Pete. A corrida foi bem difícil, mas estava no lugar certo quando aconteceu o acidente no início. Depois, a escolha dos pneus se mostrou difícil, pois, no final, todos estavam de vermelho e a gente de preto, que é bem mais lento. A Simona pressionou bastante no final, mas ainda bem que deu para segurar. Foi uma corrida muito desgastante físicamente e mentalmente, mas o pódio não é nada mal para alguém que estava desempregado na semana passada. Por não estar acostumado com o volante da KV, eu acabei apertando o "push to pass" algumas vezes quando deveria apertar o rádio para falar com a equipe (risos). Temos de ser realista, ainda há muito o que fazer pela frente, mas foi um ótimo resultado e estou bem feliz", diz Tony

O vencedor da prova de abertura foi o escocês Dario Franchitti, da equipe Chip Ganassi, e o 2º lugar ficou com o piloto Will Power, da Penske.

A próxima etapa da temporada acontece no Alabama ,em Birmingham (EUA), no dia 10 de abril, dando continuidade a série de circuito de rua da temporada 2011. 

Fonte: MP Team

FÓRMULA INDY: Helio Castroneves registra a melhor volta em corrida acidentada

O piloto do Team Penske fechou a prova inaugural do 2011 IndyCar Series em 20º lugar, após se envolver em uma múltipla colisão ainda na primeira curva

O piloto Helio Castroneves, do Team Penske de Fórmula Indy, teve a sua participação prejudicada na etapa de St. Petersburg, que marcou o início da temporada 2011 do IZOD IndyCar Series neste domingo, 27. O motivo foi um acidente que envolveu vários carros ainda na primeira curva depois da largada. Na sequência, o que se viu foi o Dallara Honda nº 3 ser recolhido aos boxes para reparo da suspensão dianteira. Após 15 voltas, Castroneves retornou à pista e completou a corrida em 20º lugar, que lhe garantiu os primeiros 12 pontos no ano. A vitória foi do escocês Dario Franchitti, da Chip Ganassi.

“Eu acho que quando eu pisei no freio estava em cima da linha branca e isso fez as rodas traseiras travarem”, disse Castroneves, que elogiou muito o trabalho dos seus mecânicos: “O pessoal da Penske fez um trabalho excelente consertando o carro, permitindo que eu voltasse à pista”. Vencedor de duas edições da prova de St. Petersburg, lamentou o ocorrido e destacou o fato de o carro estar em bom ritmo, tanto que coube a ele a melhor volta da corrida em 1min03s8683 na 74ª passagem pelos 2.880 metros do misto de circuito urbano da Flórida. “É frustrante, mas nunca desistimos e sabemos que vamos ter melhores resultados na próximas corridas”, finalizou.

Fonte: Américo Teixeira Junior

FÓRMULA INDY: DARIO FRANCHITTI VENCE A PRIMEIRA ETAPA DA TEMPORADA 2011

Atual campeão da categoria liderou maior parte da corrida

A primeira etapa da temporada 2011 da Fórmula Indy, em St. Petersburg, na Flórida, foi marcada por muitos acontecimentos. Dario Franchitti, atual campeão da categoria, largou na segunda posição, mas superou o pole-position Will Power, da Penske, e manteve-se na primeira posição até o final da corrida.

O australiano chegou no segundo lugar, e o brasileiro Tony Kanaan completou o pódio em sua estréia na KV Racing-Lotus. Kanaan protagonizou uma disputa intensa com Simona de Silvestro, HVM Racing, que marcou sua melhor colocação em corridas cruzando a linha de chegada em 4º lugar.

Entre os demais brasileiros no grid, Raphael Matos chegou na sétima posição seguido por Vitor Meira, que cruzou a linha de chegada em oitavo, e Bia Figueiredo em décimo quarto. Hélio Castronoves finalizou em 20o depois de se envolver em um acidente logo na primeira volta de corrida.

A corrida :

A primeira volta foi marcada por um acidente envolvendo o brasileiro Hélio Castroneves, Ryan Briscoe, Mike Conway, Oriol Serviá, Scott Dixon e Marco Andretti. Andretti chegou a ficar com o carro capotado na pista, porém o piloto saiu ileso do acidente.

Will Power seguia líder na prova, mas foi ultrapassado por Franchitti na relagarda. Um dos grandes destaques na corrida foi Simona de Silvestro, HVM, que teve beneficios após parada no pit-stop conseguindo pular para a segunda colocação. Após mais uma bandeira amarela, a suíça foi superada por Kanaan, e ambos mantiveram a disputa acirrada até cruzar a linha de chegada. Com a terceira posição e o pódio, o brasileiro igualou o melhor resultado da KV - Lotus na Fórmula Indy.

Takuma Sato, companheiro de Kanaan na KV-Lotus,chegou em quinto lugar, sua melhor colocação em provas na categoria.

A segunda etapa da Fórmula indy acontecerá no Barber Motorsports Park, no Alabama, no próximo dia 10 de abril.

Confira a classificação final :

1°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), 100 voltas
2°. Will Power (AUS/Penske), a 7s1
3°. Tony Kanaan (BRA/KV), a 16s1
4°. Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 16s5
5°. Takuma Sato (JAP/KV), a 29s9
6°. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt), a 30s4
7°. Raphael Matos (BRA/AFS), a 31s5
8°. Vítor Meira (BRA/AJ Foyt), a 35s7
9°. Oriol Servia (ESP/Newman-Haas), a 49s1
10°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), a 56s8
11°. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), a 57s3
12°. J. R. Hildebrand (EUA/Panther), a 1min02s4
13°. Sebastian Saavedra (COL/Conquest), a 2 voltas
14°. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 2 voltas
15°. James Jakes (ING/Dale Coyne), a 3 voltas
16°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), a 4 voltas
17°. Graham Rahal (EUA/Ganassi), a 4 voltas
18°. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 5 voltas
19°. Ernesto Viso (VEN/KV), a 8 voltas
20°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 15 voltas
21°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti Autosport), abandonou
22°. Charlie Kimball (EUA/Ganassi), abandonou
23°. Mike Conway (ING/Andretti Autosport), abandonou
24°. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), abandonou
25°. Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne), Não largou

Fonte: MP Team

RALLY DE BARRETOS: Equipe Petrobras Lubrax abre temporada com pódio

Neste final de semana ocorreu a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, o Rally de Barretos. O carro da Equipe Petrobras Lubrax, de Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin, conquistou a terceira posição na prova, após 230 quilômetros de trechos cronometrados em meio aos canaviais da região do interior paulista.

“Embora no primeiro dia de disputas, realizado no sábado, o carro enfrentou problemas, hoje foi uma etapa tranqüila. Dessa forma, ainda garantimos o pódio na estreia”, comentou o navegador Bina. Marlon Koerich/Deco Muniz foi a dupla vencedora da competição. “Estamos muito contentes com a vitória desses amigos, pois o Marlon até já foi nosso piloto no último Rally Dakar e mostrou seu grande potencial. Sem dúvida, o resultado foi merecido”, afirmou o piloto Jean Azevedo.

Chuva – A quilometragem do Rally de Barretos teve que ser encurtada por conta das chuvas intensas na região no decorrer da semana passada. “Foi uma prova legal, mas o rali não é tão bom com chuva. O problema que tivemos no limpador de para-brisa ao passarmos pelas poças não foi nada fácil, deixando-o mais complicado para nós, pois não enxergávamos quase nada”, acrescentou Bina. “Fazendo um balanço final foi um rali muito bom. E começar a temporada com pódio é animador”, concluiu Jean.

Confira abaixo os resultados extra-oficiais do Rally de Barretos 2011: 1º Marlon Koerich/Deco Muniz - 3h05min43s;
2º Mauricio Neves/Leandro Ferrarini - a 1min e 24s;
3º Jean Azevedo/Emerson Cavassin - a 5min e 36s;
A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO e Artfix. 

* Crédito da foto: Doni Castilho / DFotos

Fonte: Ana Carolina Vieira Site da equipe Petrobras Lubrax: www.brasildakar.com.br

Facco e Fontoura faturam o 5º Rally de Barretos na Super Production

Ao final dos dois dias de prova, dupla da Equipe Acelera Siriema vence na categoria e inicia, com o pé direito, os Campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country Neste domingo (27), segundo dia de disputas do Rally de Barretos, Luiz Facco e Glauber Fontoura tiveram um outro cenário ao longo da prova. A dupla teve de driblar alguns problemas mecânicos e não pode pisar fundo como pretendia. Usou da estratégia de finalizar o trecho cronometrado, sem prejudicar o resultado final e deu certo. Na somatória do fim de semana, com o tempo de 3h26m09s, a Equipe Acelera Siriema venceu o rali na categoria Super Production e sai na frente nos Campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country. Mas foi quase uma saga para a dupla completar a Especial do dia, tanto que terminou em 8º na categoria, mas teve uma boa vantagem porque havia sido a mais rápida na prova de sábado (26). No Km 10 estourou a tração 4x4 do carro, logo depois a turbina começou a dar mais pressão que o normal e foi preciso maneirar para não estourar o motor e, por fim, o carro atolou por volta do Km 60 e tiveram de aguardar ajuda para retornar à prova. "A prova é maravilhosa, muito legal de se andar e adoramos correr em Barretos. A situação do dia (27) foi bem complicada e acabamos não tendo o desempenho desejado. Foi difícil até chegar, porque os problemas acabaram nos atrapalhando, mas graças à posição satisfatória de ontem, o resultado final nos permitiu vencer esta primeira etapa do Brasileiro e é isto que importa", explica Facco. Fontoura comemora a vitória e seu retorno aos grids: "Foi muito legal, nem acreditei que hoje (27) foi assim, e mostra mais uma vez, que rali só se termina quando chegamos ao parque fechado. Neste segundo dia a navegação foi perfeita, tudo deu certo e soubemos driblar os problemas. Agora é pensar na próxima etapa do Brasileiro", afirma o navegador. Diferente do que foi divulgado no release de sábado (26), de que a dupla havia se classificado em segundo no Prólogo, Facco e Fontoura fizeram o melhor tempo da Super Production e ganharam um ponto extra no ranking do campeonato nacional. Sendo assim, na tomada de tempo que definiu o grid de largada para o primeiro dia de prova, a dupla fez o quarto tempo na geral. O piloto ainda, faz questão de agradecer a dupla Anderson Guimarães e Rodolfo Santos que os ajudou, quando estavam atolados no meio da Especial e ressalta, "agora que venha o RN 1500", que é a próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Considerada uma das maiores provas da modalidade no Norte/Nordeste do País, o Rally RN1500, acontece de 14 a 17 de abril no Rio Grande do Norte. O Rally Barretos foi válido pela 1ª etapa dos campeonatos: Brasileiro de Rally Cross Country para carros e caminhões (CBA), Paulista de Rally Cross Country (FASP), Paulista de Rally Baja (FPM) e Brasileiro de Rally Baja para motos e quadris (CBM). A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da Fontoura Dias e 4x4 Experts. Resultado Rally de Barretos (Categoria Super Production) - Classificação final 1)Luiz Facco/Glauber Fontoura - 3h26m09s 2) Marcelo Damini/ Carlos Eduardo Brites - 3h30m23s 3) Helena Deyama/Joseane Koerich - 3h30m20s 4) Regis Braga Maia/ José Carlos da Conceição - 3h41m08s 5) Bartolomeu de Carvalho / Fábio Rogério Pedroso - 3h46m52s

Fonte: Equipe Acelera Siriema Mércia Suzuki

F-3 Sudamericana: Guilherme Silva vence pela terceira vez no Velopark

Mineiro conquista 100% de aproveitamento no fim de semana e deixa a etapa gaúcha como líder isolado da competição. Surpresa da etapa voltou a ser Bruno Bonifácio, que liderou mais da metade da corrida com um carro da classe Light

Terminou com três vitórias de Guilherme Silva a rodada de abertura da Fórmula 3 Sudamericana 2011, realizada neste fim de semana no Autódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul. Ganhador das duas corridas de sábado, realizadas total ou parcialmente com a pista molhada, Silva voltou ao alto do pódio na corrida deste domingo - toda disputada com o asfalto seco apesar do tempo carregado e da constante ameaça de chuva na região de Nova Santa Rita, a cerca de 30 km da capital gaúcha.

Largando na primeira fila na etapa deste domingo, ele perseguiu o paulista Bruno Bonifácio durante 18 voltas, até conseguir a ultrapassagem sobre o rival da classe Light. Por contar com chassis modelo de 2001, os carros da Light são mais lentos no tempo de volta, mas desenvolvem maior velocidade de reta, o que dificulta para os pilotos da categoria principal as manobras de ultrapassagens.

"Eu esperava corridas boas e produtivas, mas não imaginava que terminaríamos o fim de semana com três vitórias. Nosso carro já era rápido com os pneus do ano passado, e conseguimos nos adaptar bem aos novos compostos da Pirelli. Tive uma grande dificuldade para ultrapassar o Bruno, porque eu não conseguia me aproximar dele nas retas em razão da menor pressão aerodinâmica do carro da Light. Só consegui me posicionar lado a lado quando ele cometeu um pequeno erro, e tive que aproveitar o momento", declarou.

A mudança para os pneus Pirelli importados, que deixaram a Fórmula 3 Sudamericana mais rápida e alinhada com a F-3 Inglesa, contribuíram para a quebra do recorde oficial da pista do Velopark. A melhor marca de Pietro Fantin (52s208) foi baixada em pouco mais de um segundo, já que Guilherme Silva estabeleceu a melhor passagem do dia com o tempo de 50s939.

Os pneus deixaram os carros mais rápidos, mas trouxeram dificuldades para os pilotos. Por terem bem mais aderência, eles exigem maior preparo físico e fizeram com que os dois outros integrantes do pódio sentissem a diferença no Velopark.

"Essa foi definitivamente a corrida mais difícil da minha carreira", disse Fernando Kid, terceiro na prova atrás de Bruno Bonifácio, mas segundo colocado na categoria principal. "Trabalho bastante a parte física, mas a exigência desse novo pneu me surpreendeu. Tomamos uma linha de acerto que deixou o volante do meu carro muito pesado, e acho que se a prova tivesse tido mais uma cinco voltas seria bem difícil de agüentar. Agora vou sentar com meu engenheiro, analisar o que aconteceu, e para a próxima corrida estaremos mais competitivos", declarou.

João Leme, terceiro colocado pela segunda vez no fim de semana, não escondeu a alegria pelos dois pódios obtidos em sua estreia como piloto de monopostos. Vindo do kart, onde correu nos campeonatos da Granja Viana, ele surpreendeu pela regularidade demonstrada no Velopark.

"Consegui dois bons resultados, apesar de ter tido pequenos problemas. Na primeira prova estava na liderança, mas meu carro começou a falhar e perdi posições. Nesta terceira corrida tive um problema de embreagem na largada, por isso perdi posições no começo e precisei vir recuperando. Mas no geral foi ótimo e estou muito feliz. A equipe está de parabéns", encerrou o piloto de Ribeirão Preto.

A grande surpresa - Apesar do grande equilíbrio demonstrado pelos pilotos da classe principal da Fórmula 3 Sudamericana, o desempenho de um piloto da classe Light chamou a atenção neste fim de semana. Bruno Bonifácio, que estréia no automobilismo depois de uma passagem vitoriosa pelo kart, foi o autor da pole position para duas das três corridas do fim de semana e deu trabalho aos pilotos da divisão A da Fórmula 3. Neste domingo, ele liderou 18 voltas e recebeu a bandeirada na segunda posição - garantindo, como Guilherme Silva, a terceira vitória do final de semana e assumindo a liderança isolada da classe Light com 75 pontos.

"Tenho que agradecer a toda a equipe Cesário, ao meu treinador Roberto Streit, à minha família e a Deus, que me permitiu estar aqui hoje, por esse bom começo de temporada. Era muito difícil segurar o pessoal da categoria principal, já que são dez anos de desenvolvimento que separam os carros, mas corri tão concentrado que não queria permitir a ultrapassagem. No final, quando perdi a posição para o Guilherme, acabei tendo um problema no Power Shift, mas consegui a vitória em minha categoria e foi um fim de semana incrível", encerrou Boni.

Veja o resultado completo da terceira corrida do fim de semana da Fórmula 3 Sudamericana no Velopark, e a situação do campeonato depois de três provas:

1) Guilherme Silva, 38 voltas em 33min53s552
2) Bruno Bonifácio (L), a 7s514
3) Fernando Kid, a 27s187
4) João Leme, a 34s395
5) Fabiano Machado, a 42s228
6) Leonardo Souza, a 52s054
7) Ronaldo Freitas, a 4 voltas
8) Matheus Stumpf (L), a 15 voltas
9) Ricardo Landi (L), a 19 voltas
10) Roberto Savério, a 30 voltas
11) Jonathan Mello (L), a 32 voltas

Classificação do campeonato

1- Guilherme Silva (Hitech Racing), 75 pontos
2- Fernando Kid (Cesário Fórmula), 48
3- Fabiano Machado (Cesário Fórmula), 45
4- João Leme (Hitech Racing), 30
5- Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Jr.), 22
6- Leonardo Sousa (Kemba Racing), 10

Fonte: Inova

Conheça como são preparados os carros do Google Street View

Vídeo divulgado pelo Google mostra como os carros usados para fotografar as estradas são preparados, testados e personalizados.

O Google Street View e o Google Maps permitem que seus usuários possam visualizar uma infinidade de cidades ao redor do mundo. As ferramentas da gigante de Mountain View exploram os mais variados locais, como monumentos históricos no Japão, ruas agitadas em Nova York e, inclusive, belezas do Rio de Janeiro.


No vídeo acima, você pode entrar nos bastidores da Google e conhecer como os carros do Street View são preparados para colocar o “pé” na estrada. A filmagem está em inglês, mas, mesmo assim, você pode conferir como as câmeras com captação de 360° são acopladas aos veículos.


O primeiro passo é fixar a base com o tripé que suportará as lentes ao teto do carro. Em seguida, é acoplado um globo repleto de mecanismos para a captação das imagens em todos os ângulos. O sistema é testado em diversos ambientes, como desertos e estradas montanhosas.


Depois da verificação do desempenho alcançado nesse período de experimentação, o veículo volta à empresa para receber adesivos personalizados do serviço. Após a remodelagem, o carro do Google Street View está pronto para rodar e fotografar.

Fonte: Tecmundo

F1 GP DA AUSTRÁLIA: RUBENS TEM CORRIDA DIFÍCIL, MAS DESTACA COMPETITIVIDADE DO FW33

Brasileiro comenta sobre o agitado início do mundial de Fórmula 1

Embora tenha sido um GP da Austrália de Fórmula 1 fora do esperado, Rubens Barrichello destacou a competitividade do FW33 pensando na próxima corrida. A primeira etapa do ano iniciou com uma boa largada do brasileiro, mas levou um toque de uma Sauber que o jogou para fora da pista e, consequentemente, para o final do pelotão. Rubens fez uma grande corrida de recuperação e chegou a ocupar a nona colocação. Foi defendendo esse posto que acabou envolvido em um choque com Nico Rosberg, da Mercedes-Benz.

"Foi uma corrida dura para nós. Eu fui empurrado para fora no começo, mas então tive um bom ritmo, e estava fazendo um monte de ultrapassagens até o incidente com Rosberg. Eu não estava pensando em ultrapassá-lo naquele momento, eu estava defendendo do Kobayashi. Estávamos com pneus diferentes, pois um tem boa aderência e outro nem tanto, e por isso tivemos diferentes pontos de freada. O Rosberg freou mais cedo e eu freei dentro da curva e não pude parar o carro. O nosso carro foi competitivo hoje, o que é positivo vai para a próxima corrida", comentou o brasileiro, que abandonou a prova com problemas no câmbio.

A vitória da etapa inaugural ficou com o atual campeão, Sebastien Vettel, da Red Bull Racing, seguido por Lewis Hamilton e Vitaly Petrov. A próxima etapa da Fórmula 1 será o GP da Malásia, no dia 10 de Abril.

Fonte: MP Team

Equipe MEM vence a 1ª Etapa do Brasileiro de Rally com a dupla Marlon Koerich/Deco Muniz

Um sábado de muito calor, um percurso de 115km em meio a canaviais, muito escorregadio e cheio de poças de água. No final do dia, a Equipe MEM conquistou também com a 3ª colocação na geral com a dupla Marco Moraes/Edu Sachs Pé direito na frente e no fundo  Foi um começo de Campeonato muito bom para a Equipe MEM conquistando dois lugares do pódio da 1ª Etapa deste Campeonato de 2011: 1º e 3º entre 33 concorrentes. Um resultado que premia a dedicação da Equipe em modificar, aperfeiçoar e conseguir mais desempenho de seus Sherpa/MEM, neste ano em que, a partir dos Sertões, apresentam um carro totalmente novo. O 3º lugar de Marcos Moraes/Edu Scahs é um incentivo extra e mostra como a prova foi decidida por detalhes. Entre Marlon e Marcos uma diferença de apenas 5minutos e 50 segundos, depois de 1h 40min de prova. O abre alas sofre "Assim como aconteceu hoje no WRC, em Portugal, aqui em Barretos as duplas que partiram na frente enfrentaram condições de piso mais escorregadias do que o pessoal que veio atrás", comentou Marlon Koerich que acrescentou, "Nós largamos em 13º lugar por causa de uma pequena penalização no Prólogo (tocaram um "bumping" - marcação da pista) e isso acabou nos ajudando. É minha primeira prova depois que voltei do Dakar, de volta em dupla com o Deco Muniz e nos entendemos como dois músicos nessa orquestra que é a Equipe MEM". Marcos Moraes que largou em 6º lugar comentou, "Não estava fácil, muito escorregadio, cheio de poças e saltos que procuramos evitar, fizemos uma prova com a cabeça e no final ficamos em 3º, apenas 2min 40s atrás do Maurício Neves. O Du, como sempre foi perfeito na navegação e não arriscamos nada mesmo. Mas amanhã, na segunda etapa a história vai ser outra", terminou brincando em meio a uma equipe feliz. A íngreme ladeira do estreante A dupla Lucas Moraes/Beco Andreotti fez o 10º tempo no Prólogo, mostrando logo de saída a competitividade e o apetite que têm. "Até o km 61 a gente estava entre os 10 primeiros colocados, lutando contra um intercomunicador que estava com o volume muito baixo e que ainda sofria interferência. Nesse momento nos distraímos, erramos uma referência e caímos em um atoleiro", disse Lucas Moraes que continuou, "Demoramos 36 minutos parados até conseguir sair, graças à ajuda de outros quatro carros que atolaram no mesmo lugar". Ele terminou divertindo-se com a sua primeira história desse novo mundo do Cross Country. Seu navegador Beco acrescentou, "Ainda estamos aprendendo a nos entender dentro do carro, mas foi ótimo, terminamos em 22º lugar, apenas 43 minutos atrás do Marlon. Nada mal para quem ficou parado mais de meia hora", comentou ele antes de ir para o briefing das 19 horas. Rally de Barretos Resultado 1º dia Válido como 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 1º Marlon Koerich/ Deco Muniz - MEM Motorsport - 1:35:54.40 2º Maurício Neves/ Leandro Ferrarinni - ProMachina Rally - 1:39:04.70 3º Marcos Moraes/ Du Sachs - MEM Motorsport - 1:41:45.10 4º Jean Azevêdo/ Emerson Cavassim - BR Lubráx - 1:42:36.40 22º Lucas Moraes/ Beco Andreotti - MEM Motorsport - 2:18:54.10 Olha o que a programação de amanhã reserva: Programação - 5º Rally de Barretos (Carros e caminhões) 27/03 - Domingo 10:30h - Prova Especial - 115 km + 30 km (deslocamento) 13:30h - Super Prime e Premiação no local 15:30h - Show de encerramento A MEM Motorsport conta com o apoio de: Turbinas Borg Warner, Mormaii e Rodas Scorro. Fonte: Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro