Promoção 90 anos Rede Bosch Service entrega réplica de Jaguar

- Promoção 90 anos da Rede Bosch Service foi realizada entre setembro e novembro de 2011 
- Mais de 250 mil cupons concorreram às réplicas do modelo Jaguar XK 120 1951, criadas exclusivamente em comemoração aos 90 anos da rede 

A "Promoção 90 anos - Quem sai pilotando o presente é você" chega ao final e entrega a última réplica do modelo Jaguar XK 120 1951. O sorteio foi realizado no final de janeiro e a entrega da réplica será feita oficialmente no dia 26 de fevereiro, durante o "Encontro de Carros Antigos", no Galleria Shopping em Campínas, ao vencedor Luis Antônio Ferreira da Silva, cliente da oficina Auto Serv. e Com. Santos Dumont Ltda. ME. 

Os ganhadores - Hildo Roberto de Melo Filho, de Baraúna (RN), cliente da oficina Gilberto Padilha - EPP, de Nova Mutum (MT) e Elison Araújo Pereira, de Camaçari (BA), cliente da oficina Camaçari Com. & Serv. Mec. Automotivos Ltda. ME, da mesma cidade - já receberam seus prêmios. 

"A promoção da rede Bosch Car Service é mais uma maneira de incentivar e mostrar ao consumidor a importância de levar seu carro à oficina mecânica. A manutenção preventiva é a maneira mais eficiente de aumentar a segurança do condutor e dos passageiros do veículo, além de reduzir custos com a reparação e desgaste geral do automóvel. Por isso a Bosch estimula essa prática por meio de várias ações realizadas durante o ano em suas redes de oficinas.", comenta Mário Tommey, gerente de Assistência Técnica e Conceitos de Oficina. 


Fonte: In Press 

NISSAN ANUNCIA RECALL PARA FRONTIER

A Nissan do Brasil, com intenção de zelar pela segurança de seus clientes, anuncia a convocação de 35.280 proprietários da picape Frontier. O objetivo é inspecionar o torque do parafuso da junta da coluna de direção e também dos parafusos da trava do capô. As unidades convocadas foram produzidas a partir de 2007 e têm chassi entre 94DVDUD409J030319 e 94DVCUD40CJ991448, de 94DVDUD409J030319 a 94DVCUD40CJ877692 e de MNTVCUD4086000002 e MNTVCUD4086004932.

Recentemente foi detectado um mau funcionamento na junção da coluna e da caixa de direção, que pode levar ao desgaste do encaixe estriado e, assim, diminuir a sua durabilidade com o uso em condições severas. Em casos raros, pode ocorrer uma falha mecânica da direção, podendo ocorrer a perda do controle do veículo e eventual acidente. Após a inspeção, a Nissan trocará a junta da coluna e, se necessário, a caixa de direção.

Em relação ao parafuso da trava do capô, a Nissan identificou que não houve a aplicação do torque necessário em algumas unidades o que, em alguns casos, pode ocasionar a abertura do capô com o veículo em movimento podendo causar acidente. A inspeção irá verificar se há necessidade de aplicação do torque correto ou se os parafusos deverão ser substituídos.

As inspeções e trocas das peças serão realizadas sem nenhum custo, e o serviço deve ser agendado a partir do dia 22 de fevereiro, na concessionária Nissan de preferência do cliente.

Além da campanha nos principais meios de comunicação, como TV, rádio e jornais do país, todos os proprietários com veículos envolvidos neste recall serão contatados pela empresa por meio de carta. Mais informações poderão ser obtidas por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), no telefone 0800 011 1090 ou ainda pelo sitewww.nissan.com.br.

Fonte: X Comunicação

Novo Viper prepara-se para voltar à ribalta

Numa renovação total, o Viper prepara-se para acordar de um longo período de hibernação, contando com nova imagem, novo logótipo e nova designação. 

Recorde-se que o modelo esportivo deixou de ser vendido como Dodge Viper, sendo agora SRT Viper. A designação SRT simboliza ‘Street and Racing Technology’ (Tecnologia para Estrada e Competição).

A ‘víbora’ verá a luz do dia no mês de abril no Salão de Nova York, mas a marca norte-americana lançou mais um teaser do que se poderá esperar deste novo modelo, embora pouco se consiga perceber das linhas finais do novo Viper. 

Fonte: Volante

Bruno Senna completa mais 450 km de testes em Barcelona

Fórmula 1 abre segunda bateria de ensaios de pré-temporada na Espanha

A segunda bateria de testes coletivos de pré-temporada da Fórmula 1, aberta nesta terça-feira no circuito de Barcelona, parece ter confirmado a resistência do Williams-Renault FW34. A exemplo dos ensaios anteriores em Jerez, Bruno Senna conseguiu cumprir toda a programação da equipe sem relatar qualquer problema técnico para completar mais de 450 quilômetros com o carro de 2012. Na melhor das 97 voltas, já no período da tarde, o brasileiro estabeleceu sua melhor passagem em 1min25s711, tempo que o deixou em 7º entre os 11 pilotos que foram à pista de Montmelò. O bicampeão Sebastian Vettel (Red Bull) foi o mais rápido com a marca de 1min23s265.

Pilotos e equipes encontraram temperaturas bem mais baixas que as de Jerez, onde os termômetros permaneceram quase sempre na casa dos 15º C. Os carros entraram na pista com menos de 1 grau nesta manhã e a máxima não passou de 10 graus. "Trabalhamos mais um pouco no entendimento do carro num circuito muito diferente daquele da vez passada. Os pneus funcionam de forma bastante diversa aqui em Barcelona, onde as temperaturas, o vento e todos os demais fatores têm uma grande influência. Foi mais um dia longo e produtivo e conseguimos completar tudo o que estava previsto", lembrou Bruno.

De acordo com a programação estabelecida pela Williams, o finlandês Valteri Bottas, terceiro piloto da equipe, treinará amanhã e o venezuelano Pastor Maldonado assumirá o volante nos dois últimos dias de preparativos. "Vou continuar por aqui para trabalhar com eles e os engenheiros, ajudando a melhorar passo a passo aquilo que já temos", disse Bruno. "Os últimos testes serão na semana que vem, novamente em Barcelona. Acho que só então é que saberemos, depois de juntar todas as informações que obtivemos, qual é o nosso nível de competitividade em relação às demais equipes", concluiu.


Márcio Fonseca (MTb 14.457)

LYONHEART K: Um novo carro esportivo verdadeiramente britânico

Todas as peças do Lyonheart K foram desenvolvidas, projetadas e construídas à mão na Inglaterra. 

O 5.0 Litre Supercharged V8 oferece 550 PS e torque de 680 Nm. Os painéis de fibra de carbono cobrem um chassi de alumínio avançado, mantendo o peso abaixo de 1.600 kg. O Lyonheart K alcança 100 kph em menos de 4 segundos e uma velocidade máxima de 300 kph (limitada eletronicamente).

A filosofia por trás do design do Lyonheart é simples, uso somente de materiais genuínos: fibra de carbono, couro, folheado, aço inoxidável polido, alumínio escovado, metal cromado e nada mais. Foi depositada atenção especial em cada detalhe do exterior e do interior. O motor de alumínio é revelado com a abertura do capô tradicional de concha com dobradiças dianteiras.

O Lyonheart K é totalmente construído à mão em Coventry por artesãos habilidosos e uma nova empresa foi fundada: Lyonheart Cars Ltd. A carteira de pedidos para os primeiros 50 carros Lyonheart K já está aberta pelo preço básico de EUR 495.000 (antes de impostos). O prazo de entrega previsto é de 18 meses.

A Classic Factory é proprietária de todos os direitos dos ativos, propriedade intelectual, designs e marca Lyonheart.

Fonte: Lionheart

PR Newswire

Audi Q3 leva prêmio de Melhor Crossover 2012

Leitores da revista alemã Off Road elegeram o novo utilitário esportivo da Audi como o preferido entre os diversos veículos atuais que misturam características de uso urbano com off-road

Ele chegou ao mercado europeu em novembro de 2011 e já desfruta de grande popularidade nos países onde é vendido. O novo Audi Q3 foi eleito pelos leitores da revista alemã Off Road como o veículo preferido  na categoria “Crossover” no prêmio “2012 Off-Road Award”.

O novo Audi Q3 é um legítimo crossover, pois traz características de uso urbano e off-road: apesar do estilo semelhante a um cupê, o modelo é claramente reconhecido como um membro da família Q da Audi, ou seja, capaz de alta performance em qualquer terreno, somado ao conforto, agilidade e praticidade para rodar em ambiente urbano.

A tração integral permanente quattro é uma das responsáveis pelas características crossover do Audi Q-3, que já está sendo mostrado para os clientes da marca em todas as suas concessionárias no Brasil, desde o início de fevereiro. Sem preço definido, já que as primeiras unidades chegarão para os clientes no mês de maio, o Audi Q3 utiliza motor 2.0 TFSI com duas configurações de potência: uma de 170 cavalos (inédita no país) e outra de 211 cv. Em ambas a tração quattro é de série, como também o câmbio S tronic de dupla embreagem, que permite acelerações e retomadas de velocidades mais rápidas do que um câmbio manual. Com motor de 211 cv, o Q3 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e com o motor de 170 cv faz a mesma prova em 7,8 segundos.

O “2012 Off-Road Award” recebeu um total de 57.288 votos dos leitores da revista alemã, que definiram a premiação de 12 categorias entre 143 modelos participantes. Além da vitória com o Audi Q3 na categoria crossover, a Audi conquistou ainda dois segundos lugares com o modelo Q5 na categoria SUV e com o modelo A6 allroad quattro entre os Crossover de luxo. 

Fonte:

Danielle Júlio

In Press Assessoria de Comunicação

DO GALAXIE AO FUSION, FORD COMEMORA 45 ANOS NO SEGMENTO DE LUXO NO BRASIL

            O Ford Galaxie, primeiro carro de luxo produzido no Brasil, completou 45 anos de lançamento. O modelo, que marcou época e introduziu novidades como ar-condicionado, transmissão automática e direção hidráulica, deu início à tradição da Ford no segmento de carros de luxo, mantida hoje pelos modelos Fusion e Edge.

            O primeiro Galaxie saiu da linha de montagem da antiga fábrica da Ford Ipiranga, em São Paulo, no dia 16 de fevereiro de 1967, depois de ser apresentado no V Salão do Automóvel de São Paulo, onde foi a grande sensação. Com visual moderno e imponente, destacado pelos 5,40 metros de comprimento e quase 2 metros de largura, o modelo era capaz de acomodar seis passageiros com um padrão inigualável de conforto.

            Equipado com motor V8 de 164 cv e transmissão de três marchas, o sedã se transformou rapidamente em objeto de desejo e símbolo de status de empresários, políticos e personalidades. Durante muitos anos, foi adotado como carro oficial da Presidência da República, o que lhe valeu o apelido de "Carro do Presidente".

            Líder isolado de vendas na sua faixa de mercado, o Galaxie foi reestilizado em 1976, seguindo as linhas dos Lincolns americanos da época, com faróis duplos alinhados horizontalmente e nova grande dianteira. As grandes lanternas traseiras quadradas ganharam formato retangular.

A linha teve três modelos: o Galaxie 500, de entrada, o Galaxie LTD, intermediário, e o Landau, topo de linha. Este último era a expressão mais aprimorada do luxo, com detalhes que incluíam teto de vinil, bancos de veludo e acabamento em jacarandá no painel e nas portas.

A versão de entrada foi produzida até o final dos anos 70.  Com a crise do petróleo, o LTD e o Landau ganharam motor 5.0 a álcool, com 135 cv e tanque de 107 litros. O LTD teve a produção encerrada em 1982 e o Landau continou até 1983, quando foi substituído pelo Del Rey, modelo menor e mais econômico, também focado no luxo.

Considerado o sedã mais confortável, luxuoso e espaçoso feito no Brasil em todos os tempos, o Galaxie continua até hoje a encantar fãs e colecionadores, como retrato de uma época e da evolução da indústria automobilística brasileira.

            O Fusion hoje dá sequência à tradição de luxo e inovação da Ford, com equipamentos como o sistema multimídia SYNC com tela de 8 polegadas e comandos de voz, bancos com ajuste elétrico em 10 posições, ar-condicionado automático digital, controle eletrônico de estabilidade e tração, 6 airbags e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Além disso, é o único no Brasil a contar com a tecnologia híbrida total, que combina motor elétrico e a gasolina para oferecer um padrão inédito de economia de combustível.

Fonte:

Imprensa Ford

Auto Show volta ao calendário da cidade nas noites de terça-feira

  Evento completa 10 anos e organização prepara uma série de novidades para a temporada 2012

 O Auto Show Collection, encontro que reúne os apaixonados por carros e motocicletas, retoma suas atividades no próximo dia 06 de março, a partir das 18h, no Sambódromo do Anhembi (SP). O encontro, que é referência no calendário cultural da cidade e um ponto de lazer para os paulistanos, reúne cerca de 3.000 visitantes a cada terça-feira e dezenas de clubes de carros antigos, customizados, jipes e motocicletas.

Para 2012 estão programados diversos eventos temáticos para os fãs de carros antigos como Ford Galaxie e Maverick, Volkswagen Fusca, Chevrolet Opala, Noite Renault, Chevrolet Clube, Noite Italiana (com clássicos como Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini e Maserati), Ford Mustang, Família DKW, Porsche, Chrysler Night entre outros.

Em 2012, o Auto Show Collection completa 10 anos, e terá um evento totalmente reformulado para receber o seu público. A área interna do sambódromo será reorganizada com espaços diferenciados para exposição de carros antigos; Jeeps e veículos 4X4; carros tunados, rebaixados e customizados; miniaturas de controle remoto; motos além de uma área destinada ao comércio de veículos. Ao lado da exposição,  tradicional “mercado de pulgas” com 50 quiosques de peças e acessórios para veículos antigos além de um bar e restaurante, que irão compor as opções da praça de alimentação. Todas as semanas, cerca de 30 clubes de carros antigos e customizados estão representados no Auto Show Collection.

Serviço:

Auto Show Collection

Sambódromo do Anhembi

Av. Olavo Fontoura (entrada pelo portão 21 – visitantes e 25 – VIPs)

Preços: Visitantes no Carro R$ 5 (Promocional )/ Pedestres R$ 15/ Carros R$ 20/ Motos R$ 10/ Crianças até 06 anos não pagam. Meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos.

Fonte:

Marcos Camargo Jr 

Andre Moraes 

Crédito das Imagens: divulgação.

Dilma recebe réplica do maior ônibus do mundo

Durante sua visita à Festa Nacional da Uva, em Caxias do Sul, a presidente Dilma Roussef recebeu uma réplica do ônibus biarticulado Mega BRT, da Neobus, considerado o maior ônibus do mundo. O presente foi entregue pelo presidente da empresa caxiense, Edson Tomiello, que estava acompanhado da princesa do evento, Kelin Zanette, que representou a Neobus na festa de escolha das soberanas.

   O Mega BRT possui 28 metros de comprimento, 2,6 metros de largura e 2,2 metros de altura interna, e já circula em capitais como Curitiba e Goiânia.

Na foto: a presidente Dilma Roussef, o presidente da Neobus, Edson Tomiello, a princesa da Festa Nacional da Uva, Kelin Zanette. Crédito: Renato Miotto.

fonte: Insider2

Macan será o nome do novo SUV da Porsche

Modelo começará a sair da linha de produção de Leipzig em 2013. Nome é derivado da palavra "tigre" na Indonésia

Está definido o nome do novo SUV a ser lançado pela Porsche. "Macan", derivado da palavra "tigre" na Indonésia, combina flexibilidade, potência, fascínio e dinamismo - as principais características do futuro Porsche.

"O Macan alia todas as características de um carro esporte aos benefícios de um SUV. E é genuinamente Porsche", afirma Bernhard Maier, vice-presidente executivo de Vendas e Marketing da Porsche AG. "O nome de um novo Porsche precisa se adequar à marca, soar bem em diversos idiomas e dialetos e ser associado a sensações positivas", define.

Como quinto modelo da linha Porsche, o Macan é o pilar central da Estratégia 2018, na qual a empresa pretende expandir sua oferta de produtos. Com o Macan, a Porsche pretende alcançar o mesmo sucesso do Cayenne. O novo SUV começará a sair da linha de produção de Leipzig em 2013. Para isto, a fábrica localizada na região da Saxônia está sendo ampliada com novas linhas de montagem e de pintura. O investimento é de 500 milhões de euros, um dos maiores da história da Porsche. A médio prazo, a marca criará mais de 1.000 novos postos de trabalho.

Os nomes na Porsche têm uma conexão concreta com o modelo e as suas características. O Boxster descreve a combinação do motor boxer (cilindros contrapostos) com a carroceria roadster (conversível de dois lugares); Cayenne remete a precisão; o Cayman é esguio e ágil como o pequeno crocodilo da mesma espécie; e o Panamera é mais que um Grand Tourismo, tendo capacidade para ganhar a corrida "Carrera Panamericana".


Fonte:
www.porsche.com.br 

BMW do Brasil entra na folia de Salvador

Em parceria com o hotel Pestana Bahia Lodge, a BMW irá realizar ações durante o carnaval.

  

Um dos carnavais mais animados do país ganhará o requinte dos modelos BMW, entre os dias 17 e 22 de fevereiro. A bordo do BMW Série 5 Gran Turismo e do novo BMW X3, convidados vips do exclusivo hotel Pestana Bahia Lodge serão conduzidos ao camarote mais tradicional do carnaval, o Expresso 2222, de Gilberto Gil, que em 2012 completa 14 anos e homenageia Luiz Gonzaga. 

Entre as estrelas que já garantiram presença estão Preta Gil, Marina Morena e Ana Luiza Castro. Os privilegiados convidados ainda irão desfrutar de passeios pelas mais belas paisagens de Salvador e de um exclusivo gift BMW (uma toalha personalizada) em parceria com a Trousseau. 

O BMW Série 5 Gran Turismo disponível na versão 535i Top, traz motor a gasolina de seis cilindros em linha com TwinScrollPower Turbo, Injeção de Alta Precisão e VALVETRONIC, que oferece potência máxima de 306 hp. Já o SAV BMW X3 apresenta duas variações de modelo: o BMW X3 xDrive28i com motor de 4 cilindros equipado com tecnologia TwinPower Turbo de 237 hp e o BMW X3 xDrive35i com motor a gasolina de seis cilindros em linha de 306 hp. 

Fonte: Visar

Peugeot lança o novo 308 no Brasil

 Modelo se diferencia pelo design único, ampla lista de itens de série e tecnologia;

Entre os equipamentos exclusivos, destaque para o teto panorâmico de vidro CIELO, central multimídia com tela colorida retrátil, sistema de navegação WIP NAV, luzes diurnas em 
LED, seis airbags e controle de estabilidade;
Veículo estreia o motor 1.6 16V Flex Start, o mais potente do segmento com 122 CV;
O novo hatch da Marca detém também o maior porta-malas da categoria: 430 litros.

Imprimindo um ritmo forte de renovação de seu portfólio de produtos, a Peugeot lança em março de 2012 no mercado brasileiro o hatchback médio 308. Com mais esse veículo de última geração, que recebeu as atualizações implantadas recentemente na versão europeia, a Marca avança na internacionalização de suas operações, que visa disponibilizar a mercados estratégicos, como o latino-americano, modelos ainda mais modernos, dotados de vasta tecnologia e cada vez mais alinhados com a gama de veículos oferecida na Europa.

Construído sobre a plataforma 2 do Grupo PSA Peugeot Citroën, reconhecida por sua modernidade e versatilidade, o novo modelo traz elementos de diferenciação no segmento que busca superar a notoriedade alcançada por seu antecessor. O 307 teve cerca de 80 mil unidades vendidas no país.

Com o novo 308, a Peugeot deverá se beneficiar desta ampla base de clientes conquistados para avançar, de forma consistente, no segmento de hatches médios com uma oferta baseada em três eixos: estilo único, completa lista de equipamentos (com destaque para as luzes diurnas com LEDs, teto panorâmico de vidro CIELO e itens que abrangem também segurança e conforto) e tecnologia, marcada pelo novo motor 1.6 16V de 122 CV de potência com o inovador sistema Flex Start.

PREÇOS - GAMA PEUGEOT 308

Active 1.6l Flex = R$ 53.990
Allure 1.6l Flex = R$ 56.990
Allure 2.0l Flex (manual) = R$ 59.990
Allure 2.0l Flex (automático) = R$ 63.990
Feline 2.0l Flex (automático) = R$ 70.990


Fonte: Peugeot

FORD FOBICÃO 2012 É ATRAÇÃO NO CARNAVAL DE SALVADOR

O Fobicão 2012, edição moderna do Ford Modelo T 1929 que tradicionalmente abre o Carnaval de Salvador, será uma das grandes atrações do desfile deste ano nas ruas da capital baiana. É o 12º ano consecutivo que a Ford apóia o Trio Elétrico Armandinho, Dodô & Osmar, um dos mais tradicionais do Brasil.

Réplica da Fobica original que encantou o povo em 1950, o Fobicão 2012 foi remodelado e ganhou uma versão espacial, moderna e futurista. Além do novo visual, traz também um som mais potente, capaz de ser ouvido por muitos quarteirões.

O Trio Elétrico Armandinho, Dodô & Osmar promove também o projeto social Abadado - o nome vem de "Abadá dado" - que arrecada latas de leite em pó para instituições sociais de Salvador. Os fãs poderão trocar uma lata de leite em pó por um abadá para brincar o Carnaval junto com o Fobicão. Desde 2003, o projeto já distribuiu mais de 15 mil latas de leite.

 Origem

            O trio elétrico nasceu originalmente como uma dupla. Em 1950, Adolfo Antônio Nascimento (Dodô) e Osmar Álvares de Macedo desfilaram pela primeira vez no Carnaval com um modelo Ford 1929 tocando "paus elétricos", inspirados na famosa orquestra de frevos Vassourinhas. Com a chegada do músico e amigo Temístocles Aragão, formou-se o trio que desfilou pelas ruas de Salvador com a faixa "Trio Elétrico". Desde então, devido ao grande sucesso, toda apresentação musical feita em cima de carros, até mesmo fora da Bahia, leva esse nome.

Herdeira dessa tradição, a banda Armandinho, Dodô & Osmar surgiu em 1974, formada basicamente pelos filhos de Osmar - Betinho, Armandinho, Aroldo e André. Em 1975, eles levaram também o cantor, a bateria e o contra-baixo para cima do caminhão, dando ao Trio Elétrico a sua formação atual. 

Desfiles

Este ano são comemorados também os 70 anos da Guitarra Baiana, que nasceu do "Pau Elétrico" criado por Dodô e Osmar em 1942 e foi batizada por Armandinho na década de 70. O instrumento, um dos símbolos da banda, tornou-se uma referência para várias gerações de artistas brasileiros e até internacionais.

A Fobica desfila nos seguintes dias em Salvador:

• Sábado (18), no Circuito Osmar (Campo Grande), a partir das 18h00;
• Domingo (19), no Circuito Dodô (Barra-Ondina), a partir das 18h30;
• Segunda-feira (20), no Circuito Dodô, a partir das 20h00;
• Terça-feira (21), no Circuito Dodô, a partir das 20h30.

Fonte: 

Imprensa Ford

Primeiro brasileiro no DTM, Augusto Farfus espera temporada competitiva com a BMW

Curitibano estreará a bordo do modelo BMW M3 DTM e será companheiro de equipe no Team RBM, em um dos campeonatos de Turismo mais difíceis do planeta.

O curitibano Augusto Farfus se transformará, a partir do dia 29 de abril, no circuito de Hockenheim, na Alemanha, no primeiro brasileiro a competir oficialmente no DTM, o Campeonato Alemão de Turismo considerado pelos especialistas um dos mais importantes do automobilismo mundial. O piloto integrará a equipe oficial da BMW e dividirá os boxes do Team RBM com o inglês Andy Priaulx, seu ex-companheiro de equipe no Mundial de 2010 do WTCC (World Touring Car Championship) e em diversas corridas de longa duração pela BMW.

Farfus disputará o campeonato com o modelo M3 DTM - V8, cerca de 500hp -, com o qual já se familiarizou nos testes privados da BMW. Como principal característica, o brasileiro destacou a aerodinâmica, que deverá trazer mais aderência ao modelo. "É difícil especificar apenas um ponto positivo do M3, já que são carros de primeiríssima linha. Porém, o que chama a atenção logo de cara é o downforce (pressão aerodinâmica), decorrente de um conjunto bastante equilibrado e de linhas suaves e agressivas. No DTM, a tecnologia dos carros é altíssima, o que contribui para o desenvolvimento do equipamento", afirmou. 

Ao longo dos anos, Augusto Farfus Jr. se tornou um especialista em competições de Turismo. Trocou os carros do tipo monoposto quando recebeu um convite para fazer parte do grid do WTCC em 2004. De lá para cá, o piloto de 28 anos acumula 15 vitórias na categoria, além de conquistar também as tradicionais 24 Horas de Nurburgring, em 2010.

A temporada 2012 será composta por 11 etapas em cinco países da Europa - Alemanha, Inglaterra, Áustria, Holanda e Espanha. Como manda a tradição, o campeonato começa e termina no circuito alemão de Hockenheim.

Fonte: 

VISAR PLANEJAMENTO - Assessoria de Imprensa Corporativa BMW Group Brasil

Ana Mogadouro 

Rafael Casado 

Silverstone recebe mais de 50 Ferrari F40 para celebrar 25º aniversário

Para comemorar a a marca do 25º aniversário do lançamento do icónico Ferrari F40, o Clube de Proprietários de Ferrari do Reino Unido pretende levar a cabo uma reunião digna de entrar no Livro dos Recordes. O objetivo é contar com mais de 50 unidades daquele histórico modelo italiano no circuito de Silverstone, em Inglaterra.

“O nosso objetivo primário era ter, pelo menos, 25 desses Ferrari e, conforme ia contactando os proprietários, fiquei satisfeito por saber que tantos queriam participar nesta celebração – tantos que agora temos mais de 50 F40 registrados para o evento e prevê-se a chegada de mais”, referiu Nigel Chiltern-Hunt, coordenador deste evento.

Recorde-se que o F40, apresentado em 1987 em honra do 40º aniversário da marca italiana, foi o último carro cujo desenvolvimento foi supervisionado pelo próprio Enzo Ferrari antes da sua morte. O F40 contava com tecnologia derivada da Fórmula 1, com motor V8 bi-turbo de 480 cv de potência, além de chassis composto com muitos elementos em fibra de carbono e kevlar.

Fonte: Volante

FORD EDGE: COMEÇAM AS VENDAS DA VERSÃO FWD

A Ford começa o ano com o aumento de vendas do crossover de luxo da marca, a partir da ampliação da linha 2012 com a versão Edge FWD, de tração dianteira. O novo modelo amplia a faixa de oferta do Edge e já representa 10% das vendas da linha.

A nova linha chegou em fins de dezembro e em pouco mais de um mês levou o Ford Edge ao recorde de 612 unidades emplacadas. Como comparação, em 2010 o modelo teve vendas totais de 920 unidades e em 2011 somou 1.989 unidades.

O Ford Edge 2012 é também um carro de luxo com custo de posse atraente dentro da categoria. Tem três anos de garantia total, assistência pós-venda na Rede Ford em todo o Brasil e a cesta básica de peças mais econômica.

O Edge 2012 é disponível em duas versões: SEL com tração dianteira (FWD), e Limited com tração dianteira ou tração integral (AWD). A vantagem do Edge FWD é oferecer uma opção mais acessível, a partir de R$127.150 na versão SEL, e R$141.050 na versão LTD. O modelo Edge AWD Limited custa a partir de R$146.350.

Todas as versões são equipadas com motor V6 3.5 Ti-VCT, com duplo comando variável e independente de válvulas e 289 cv, e transmissão automática SelectShift de 6 velocidades.

Fonte: Ford

Bruno Senna diz que carro da Williams é dócil de pilotar

Piloto fecha testes em Jerez e completa distância de quase quatro grandes prêmios

Depois de completar seu segundo dia de testes, no fechamento do primeiro encontro de pré-temporada das equipes de Fórmula 1 na pista de Jerez de la Frontera, Bruno Senna disse que o exaustivo trabalho desta semana foi facilitado pelas características do Williams-Renault FW34, o modelo 2012 da organização comandada por Frank Williams. "O carro é dócil de pilotar", resumiu o brasileiro, que percorreu o total de 1.100 km - quase a distância de dois grandes prêmios - no traçado espanhol.

Bruno deu 125 voltas na quinta-feira e repetiu o número hoje, sem enfrentar praticamente qualquer contratempo técnico. "O carro é superconfiável. Esses primeiros dias de testes na Fórmula 1 nunca foram fáceis, mas não tivemos nenhuma quebra. Acho que fizemos tudo o que estava previsto e, como andamos bastante, conseguimos avançar na performance e deixar o carro mais rápido. Para mim também foi importante toda essa quilometragem. Serviu para desenferrujar e melhorar a cada saída dos boxes", observou.

A melhor volta de Bruno - 1min20s132 - foi registrada no período da manhã. No geral da sessão, ele ficou a apenas 1s255 da Ferrari de Fernando Alonso, o mais veloz do dia. Hoje, além de trabalhar em diversas opções de acerto, Bruno avaliou os compostos de pneus duros da Pirelli e realizou uma simulação de corrida. "Eu já havia treinado ontem com os macios e os médios. Acho que o carro mostrou um comportamento bastante homogêneo com as três versões de compostos. Temos uma boa plataforma inicial", elogiou.

Bruno disse que ainda é prematuro fazer uma avaliação dos resultados da semana. "Ainda não dá para saber muito bem onde estamos, embora aparentemente todos estejam muito próximos. Cada equipe tem seu próprio programa e entra na pista com quantidades diferentes de combustível, o que dificulta as análises. Só mesmo quando os pilotos fazem essa simulação é que a comparação fica facilitada, mas só a Williams deu essas séries longas de voltas."

De acordo com a programação da Williams, caberá a Bruno abrir a segunda bateria de ensaios coletivos no dia 21 em Barcelona. Mas, até lá, os dias de descanso serão raros. Ele permanecerá na Espanha e domingo seguirá para Monteblanco, onde participará de uma extensa sessão de filmagens promocionais com duração prevista até à próxima sexta-feira.

Fonte: Márcio Fonseca (MTb 14.457)

NISSAN FRONTIER 2013: AINDA MAIS FORTE E MAIS ECONÔMICA

Novo motor turbodiesel 2.5 ganha mesma tecnologia de ponta empregada na Europa para melhorar desempenho, consumo e emissões

  

A Nissan Frontier, picape mais forte da categoria, está ainda mais forte na linha 2013, disponível nas concessionárias da marca em todo o país. E também mais econômica e emitindo menos poluentes. A Nissan buscou a tecnologia de ponta utilizada pela marca no continente europeu para atualizar o motor turbodiesel 2.5 16V e, assim, atender às novas exigências brasileiras de emissões. Os preços do novo ano-modelo começam em R$ 90.990.

Esta terceira geração do motor YDK 2.5 turbodiesel tem potência até 32% maior e o torque cresceu até 26%. A estratégia da Nissan foi oferecer um propulsor com muito mais força e potência para todas as versões 4x4. As opções XE 4x4 e SE Attack 4x4, por exemplo, passaram de 144 cavalos a 4 mil rpm para 190 cv a 3.600 rpm, enquanto a LE 4x4 e a LE Attack 4x4, com 172 cv a 6 mil rpm, também foram para 190 cv. As outras versões da linha, que desenvolviam 144 cv a 4 mil rpm (XE 4x2 e SE 4x2), pularam para 163 cv a 3.600 rpm.

    

O torque aumentou na XE 4x4 e na SE Attack 4x4 de 36,3 kgfm a 2 mil rpm para 45,8 kgfm a 2 mil rpm, mesma força das versões LE 4x4 e LE Attack 4x4 - 26% a mais. Na XE 4x2 e na SE 4x2, o novo motor passa a entregar 41,09 kgfm a 2 mil rpm, 13% a mais. Ou seja: a picape mais forte do segmento ficou ainda mais forte e potente.

Mesmo com a performance melhorada, a Nissan Frontier ficou mais econômica. Em comparação com o motor anterior, a economia de combustível é de até 10%, resultado direto da tecnologia empregada na construção do novo propulsor. As inovações também reduziram as emissões, fazendo com que a picape da Nissan seja a primeira do segmento a atender às normas do PROCONVE L6 no Brasil.

Mas não foi apenas o motor que mudou. A Nissan Frontier 2013 passa a oferecer airbag e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) para todas as versões como item de série. Assim, a opção de entrada da linha, a XE, conta também com os dois equipamentos, tanto com tração traseira como tração 4x4.

 PREÇOS E EQUIPAMENTOS

Confira o que cada versão da Nissan Frontier 2013 traz de série e quais são seus preços:

XE 4x2 – R$ 90.990

·        Motor turbodiesel 2.5 16V, de 163 cavalos e 41,09 kgfm de torque

·        Transmissão manual de 6 marchas

·        Para-choques dianteiro na cor do veículo

·        Para-choques traseiro cromado

·        Grade frontal na cor do veículo

·        Para-barro rígido nas rodas dianteiras e traseiras

·        Espelhos retrovisores na cor do veículo

·        Direção hidráulica com ajuste de altura do volante

·        Travas elétricas nas 4 portas

·        Vidros elétricos nas 4 portas

·        Abertura interna do tanque de combustível

·        Ar-condicionado

·        Regulagem de altura do banco do motorista

·        Limpador do pára-brisa intermitente variável com sensor de velocidade

·        Tampa da caçamba com chave

·        Airbag duplo frontal

·        Freios ABS com Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

·        Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com pré-tensionadores

·        Imobilizador do motor

XE 4x4 – R$ 98.990

Todos da XE 4x2 acrescido de:

·        Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos e 45,8 kgfm de torque

·        Tração 4x4, 4x4 e 4x4 com reduzida, com acionamento eletrônico Shift-on-the-Fly.

  

SE 4x2 Attack - R$ 98.990

·        Motor turbodiesel 2.5 16V, de 163 cavalos e 41,09 kgfm de torque

·        Câmbio de manual de seis marchas

·        Faróis com máscara negra

·        Rack de teto com adesivo “FRONTIER”

·        Adesivo “ATTACK”

·        Rodas de liga leve 16" na cor Titanium

·        Pneus A/T (All Terrain) com escrita na cor branca

·        Maçanetas externas das portas na cor Titanium

·        Grade frontal na cor Titanium

·        Espelhos retrovisores na cor Titanium

·        Para-choques dianteiro na cor do veículo

·        Para-choques traseiro cromado

·        Estribos Laterais

·        Para-barro rígido nas rodas dianteiras e traseiras

·        Transmissão manual de 6 marchas

·        Direção hidráulica com ajuste de altura do volante

·        Volante de 3 raios revestido em couro

·        Travas elétricas nas 4 portas

·        Vidros elétricos nas 4 portas

·        Abertura interna do tanque de combustível

·        Ar-condicionado

·        Revestimento dos bancos em tecido nas cores preto/cinza

·        Regulagem de altura do banco do motorista

·        Faróis de neblina

·        Limpador do pára-brisa intermitente variável com sensor de velocidade

·        Espelhos retrovisores elétricos

·        Manopla do câmbio com revestimento em couro

·        Tampa da caçamba com chave

·        Airbag duplo frontal

·        Freios ABS com Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

·        Cintos de segurança dianteiros de três pontos com pré-tensionadores

·        Alarme com keyless e controle remoto

·        Imobilizador do motor

·        Rádio AM/FM/CD com MP3, 4 alto-falantes e entrada auxiliar

 SE Attack 4x4 - R$ 106.990

Todos da SE Attack 4x2 acrescido de:

·        Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos e 45,8 kgfm de torque

·        Tração 4x4, 4x4 e 4x4 com reduzida, com acionamento eletrônico Shift-on-the-Fly.

                LE 4X4 – R$ 118.990 (manual) / R$ 126.490 (automática)

                                                                                      

·        Motor turbodiesel 2.5 16V, de 190 cavalos e 45,8 kgfm de torque

·        Transmissão manual de 6 marchas (câmbio automático de cinco velocidades opcional)

·        Rack de teto com adesivo “FRONTIER”

·        Para-choques dianteiro na cor do veículo

·        Para-choques traseiro cromado

·        Grade frontal cromada

·        Estribos Laterais

·        Para-barro rígido nas rodas dianteiras e traseiras

·        Espelhos retrovisores cromados

·        Tração 4x4, 4x4 e 4x4 com reduzida, com acionamento eletrônico Shift-on-the-Fly.

·        Direção hidráulica com ajuste de altura do volante

·        Volante de 3 raios revestido em couro

·        Piloto automático com controle no volante

·        Controle de áudio no volante

·        Travas elétricas nas 4 portas

·        Vidros elétricos nas 4 portas

·        Abertura interna do tanque de combustível

·        Ar-condicionado

·        Revestimento dos bancos em couro (partes em couro legítimo e couro sintético)

·        Regulagem de altura do banco do motorista

·        Faróis de neblina

·        Regulagem de altura dos faróis

·        Limpador do pára-brisa intermitente variável com sensor de velocidade

·        Espelhos retrovisores elétricos

·        Espelho retrovisor interno eletrocrômico com bússola digital

·        Espelhos nos pára-sois motorista e passageiro com iluminação

·        Manopla do câmbio com revestimento em couro

Fonte: X Comunicação