Lucas Di Grassi completa três dias de testes com a Pirelli na França

Apesar de fornecedora ainda não ter renovado para 2014, piloto brasileiro já simula com a fabricante italiana as condições que os pneus deverão enfrentar com o novo regulamento técnico da Fórmula 1

Lucas Di Grassi voltou ao cockpit de um carro de Fórmula 1 e completou na última quarta-feira (21) o terceiro e último dia de testes com a Pirelli no circuito de Paul Ricard, na França. O objetivo da fabricante italiana era simular e avaliar as condições que os pneus deverão enfrentar com o novo regulamento da categoria que entra em vigor na próxima temporada, com motores turboalimentados e pressão aerodinâmica reduzida. Para isso, o piloto brasileiro trabalhou no desenvolvimento dos pneus de chuva e intermediários visando 2014 - com a pista de Le Castellet molhada artificialmente - e rodou uma quilometragem equivalente a três grandes prêmios para trazer a maior quantidade possível de informações aos engenheiros da fornecedora.

"O trabalho desta semana foi bastante técnico, pois já estamos olhando para a próxima temporada e temos uma previsão de como os pneus terão de reagir com as novas configurações que os carros terão em 2014", disse Lucas. "Então fizemos várias avaliações e completamos muitas voltas com o carro focalizando em análise de energia e simulação do carro do ano que vem em situações de extremo calor", destacou o brasileiro, que completou mil quilômetros nos três dias a bordo do Lotus R30 usado pela Pirelli - com modificações que simulam o regulamento 2014 - no desenvolvimento dos seis tipos de compostos.

Os carros do próximo ano serão sensivelmente diferentes aos atuais. Os motores V8 aspirados de 2,4 litros serão substituídos por unidades energéticas de 1,6 litro, seis cilindros em V e com turboalimentação. Além disso, a aerodinâmica dos bólidos também sofrerá alterações forçadas pelo regulamento. "O comportamento dinâmico do pneu vai mudar bastante em virtude disso", aponta Lucas. "Com um motor turbo o torque é bem mais forte e isso muda tudo quando pensamos em saídas de curva, por exemplo", detalha. "Então os pneus têm de ser pensados com este objetivo", concluiu.

A Pirelli ainda não renovou o contrato de fornecimento de pneus à Fórmula 1, e o atual compromisso vence no final da atual temporada. Mesmo assim, a fabricante se adianta de olho no novo regulamento para entregar o melhor produto às equipes.


fonte:
Cleber Bernuci | Media Relations

Gol lidera ranking de veículos mais financiados em 2013

São Paulo, 22 de Agosto de 2013 – O modelo Gol, da Volkswagen (VW), segue na liderança do ranking de automóveis e comerciais leves financiados, com a venda de 270.591 unidades novas e usadas nos primeiros sete meses do ano de 2013. O Gol também é líder nos rankings de novos (92.908 unidades) e usados (177.683 unidades). Os números fazem parte de um levantamento desenvolvido pela Cetip, que opera o maior banco de dados de créditos de veículos do país.

O Palio, da Fiat, segue na segunda colocação do ranking da Cetip, com a venda de 213.902 unidades novas e usadas financiadas até entre janeiro e julho de 2013. Na terceira posição segue o Uno, também da Fiat, com 154.142 unidades no ano.

Entre as demais montadoras, destaque para os modelos: Fiesta, da Ford, na 4ª posição do ranking da Cetip, com 117.864 unidades vendidas; Sandero, da a Renault, na 12ª posição, com 56.242 unidades; Civic, da Honda, na 14ª colocação, com 49.028 unidades; Corolla, da Toyota, na 17ª colocação, com 47.040 unidades; e o HB20, da Hyundai, na 20ª colocação, com 42.481 unidades.

Modelo	Marca	YTD 2013	Ranking
Gol	VW	270.591	01 °
Palio	Fiat	213.902	02 °
Uno	Fiat	154.142	03 °
Fiesta	Ford	117.864	04 °
Celta	GM - Chevrolet	113.714	05 °
Fox	VW	101.294	06 °
Siena	Fiat	94.136	07 °
Classic	GM - Chevrolet	86.735	08 °
Strada	Fiat	84.193	09 °
Corsa	GM - Chevrolet	67.323	10 °
Voyage	VW	59.191	11 °
Sandero	Renault	56.242	12 °
Ecosport	Ford	52.339	13 °
Civic	Honda	49.028	14 °
S10	GM - Chevrolet	48.394	15 °
Onix	GM - Chevrolet	47.726	16 °
Corolla	Toyota	47.040	17 °
HB20	Hyundai	42.481	18 °
Ka	Ford	41.854	19 °
Saveiro	VW	41.407	20 °

Sobre a Cetip

Cetip é a integradora do mercado financeiro. É uma companhia de capital aberto que oferece produtos e serviços de registro, custódia, negociação e liquidação de ativos e títulos. Por meio de soluções de tecnologia e infraestrutura, proporciona liquidez, segurança e transparência para as operações financeiras, contribuindo para o desenvolvimento sustentável do mercado e da sociedade brasileira. A empresa é, também, a maior depositária de títulos privados de renda fixa da América Latina e a maior câmara de ativos privados do país. Mais de 15 mil instituições participantes utilizam os serviços da Cetip. Entre eles, estão fundos de investimento; bancos comerciais, múltiplos e de investimento; corretoras e distribuidoras; financeiras, consórcios, empresas de leasing e crédito imobiliário; cooperativas de crédito e investidores estrangeiros; e empresas não financeiras, como fundações, concessionárias de veículos e seguradoras. Milhões de pessoas físicas são beneficiadas todos os dias por produtos e serviços prestados pela companhia, como processamento TEDs e liquidação de DOCs, bem como registros de Gravame, CDBs e títulos de renda fixa.

Fonte:

Claudia Mancini

br.mslworldwide.com

FORD APRESENTA O NOVO CARGO EXTRAPESADO

Primeiro caminhão global da Ford, o novo Cargo 2842 tem motor FPT de 10.3 litros com potência de 420 cv e torque de 1.900 Nm, tração 6x2 e distância entre-eixos de 3.300 mm. Vem também com transmissão automatizada de 12 marchas, dois tanques de combustível com total de 650 litros, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, controle automático de tração e controle eletrônico de estabilidade como opcional.

Sua cabine leito com teto alto traz uma das maiores camas do mercado. Suspensão de cabine, banco extraconforto, coluna de direção ajustável, controle automático de velocidade, ar-condicionado, vidros elétricos, ponto de ar comprimido na cabine, porta-bagagem e para-sol externos são itens de série para o conforto do motorista. Freio-motor por descompressão no cabeçote, imobilizador antifurto PATS, tacógrafo com USB, travamento central das portas e faróis de neblina são outros equipamentos de segurança.

Fonte:

Imprensa Ford

Volkswagen lança concurso que levará uma banda para se apresentar no Rock in Rio

• A promoção “Rock in Race”, que fica no ar até 3/9, levará a banda vencedora para se apresentar no Palco Sunset, durante o Rock in Rio

• Para participar, basta a banda se cadastrar na página da Volkswagen do Brasil no Facebook e postar um vídeo com uma apresentação ao vivo, de até sete minutos

• As 5 bandas com mais votos por meio das redes sociais serão julgadas por José Ricardo, diretor musical do Rock in Rio, e Rogério Flausino, da banda Jota Quest

A Volkswagen do Brasil acaba de lançar o concurso de bandas “Rock in Race”. A ação, que promete agitar o mundo da música, levará a banda vencedora para se apresentar no Palco Sunset, durante um dos mais famosos festivais de rock do mundo, o Rock in Rio, que conta com o patrocínio da Volkswagen pela segunda vez.

Para participar da promoção “Rock in Race”, a banda deverá se cadastrar na página da Volkswagen do Brasil no Facebook (clique aqui para acessar), até o dia 3 de setembro, e inserir um vídeo com uma apresentação da banda. A performance deve ser ao vivo, com música de autoria própria, estar no segmento pop e/ou rock e conter até sete minutos de duração. Não há limite para o número de inscrições por banda participante, sendo permitido o envio de quantos vídeos os interessados desejarem.

Além disso, ainda no site, a banda deverá customizar um Fox Rock in Rio, que funcionará como seu avatar. No ranking, que será representado por uma pista em forma de guitarra, os modelos representarão as bandas na “corrida” pelo grande prêmio.

Após a conclusão do cadastro, as bandas terão a missão de espalhar seus vídeos nas redes sociais com o intuito de ganhar o maior número possível de “curtir”. As cinco bandas com mais voto popular serão julgadas por dois jurados de peso: o diretor musical do Rock in Rio, José Ricardo, e o vocalista da banda Jota Quest, Rogério Flausino. Além de se apresentar ao vivo no Palco Sunset, durante o Rock in Rio, a banda vencedora também terá o direito de gravar uma música em um estúdio profissional.

Promoção “Eu vou de Fox” e ação “Rota Fox Rock in Rio”

No dia 22 de julho, a Volkswagen do Brasil lançou a campanha do Fox Rock in Rio na web. Depois do filme Esposa, com a banda Jota Quest, que estreou no início do mês de julho nas emissoras de TV, a campanha chegou à internet com o hotsite www.vw.com.br/foxrockinrio  para divulgar a promoção “Eu vou de Fox”, destacar os equipamentos da série especial do modelo alusiva ao festival e levar os internautas a uma viagem virtual para 440 destinos que mudaram a história do rock mundial, na ação “Rota Fox Rock in Rio”.

Na promoção “Eu vou de Fox”, que fica no ar até 25 de agosto, o internauta pode ganhar um dos 525 pares de ingressos para um dos mais famosos festivais de rock do mundo. Para isso, por meio de um game no hotsite do Fox Rock in Rio, o usuário é desafiado a encontrar uma das 15 palhetas premiadas, que são disponibilizadas diariamente no site, assim como dicas que irão auxiliá-lo na busca. Para participar, basta o internauta se cadastrar e seguir as orientações que constam na página da promoção.

Mesmo depois de terminada a promoção “Eu vou de Fox”, o site www.vw.com.br/foxrockinriocontinuará divertindo os visitantes com diversas informações sobre música na ação “Rota Fox Rock in Rio”, que mostra centenas de destinos espalhados pelo mundo que fazem parte da história do rock. O site ficará no ar até o final do Rock in Rio, no dia 22 de setembro, e o internauta pode conhecer também os detalhes do modelo Fox Rock in Rio, da Volkswagen, por meio de um álbum de fotos e especificações do modelo.

Fox Rock in Rio

A série especial Fox Rock in Rio está sendo produzida em edição limitada e oferecida durante seis meses no mercado nacional – até setembro, quando ocorre o festival musical. Oferecido exclusivamente com a motorização 1.6, estará disponível nas cores sólidas Vermelho Tornado, Branco Cristal e Preto Ninja, além das tonalidades metálicas Azul Boreal e Prata Sargas.

Nas laterais da carroceria, o destaque são as novas faixas adesivas, com a silhueta de guitarras. A nomenclatura resinada (pintada em Vermelho Tornado) alusiva ao evento aparece nos para-lamas dianteiros e na tampa traseira. Já as capas dos espelhos retrovisores pintadas em "Chrome Effect" e as luzes de seta integradas combinam com a tonalidade da faixa adesiva lateral, ao mesmo tempo em que realçam o acabamento em preto na Coluna "B", aquela entre as janelas laterais.

O modelo conta com itens de série como as rodas de liga leve Dakar de 15 polegadas. Em sintonia fina com a carroceria, o interior do Fox Rock in Rio apresenta muita esportividade, utilizando tecidos mais escuros e realçando os detalhes em Vermelho Tornado nos aros dos difusores de ar do painel, contorno da base da alavanca de câmbio e as costuras no couro utilizado para dar acabamento no volante e no câmbio. O cinzeiro personalizado com o logotipo resinado do Rock in Rio chama a atenção no console central. Outra característica marcante da série especial é a etiqueta bordada com a guitarra símbolo do festival na lateral dos bancos dianteiros.

Fonte: Volkswagen
 

VENDEU SEU CARRO? AVISE AO DETRAN

Você já vendeu seu carro para outra pessoa?

Essa transação comercial exige certos cuidados. Por exemplo, você tem de deixar claro para as autoridades que o carro não é mais seu. Ou você pode ser responsabilizado por qualquer problema que aconteça quando o veículo já estiver nas mãos do novo proprietário.

E como você faz isso? Não é tão complicado assim.

Depois de vencida a etapa de negociação e trâmites da venda do veículo ao terceiro, chega a hora de comunicar a venda ao Detran de seu Estado. E essa comunicação tem prazo!

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) define em seu artigo 134 que “no caso de transferência de propriedade, o proprietário antigo deverá encaminhar ao órgão executivo de trânsito do Estado dentro de um prazo de trinta dias, cópia autenticada do comprovante de transferência de propriedade, devidamente assinado e datado, sob pena de ter que se responsabilizar solidariamente pelas penalidades impostas e suas reincidências até a data de comunicação.”

Ou seja, você tem 30 dias corridos a partir da data do preenchimento do recibo de compra e venda (Certificado de Registro do Veículo – CRV). Preste atenção aos meses com 31 dias, pois a solicitação deve ocorrer em 30 dias a partir da data da assinatura, e não em um mês!

Esta comunicação pode ser feita pessoalmente, comparecendo ao posto de atendimento do Detran e apresentando os documentos necessários (veja a relação de documentos e locais no site do Detran do seu Estado).

Como exemplo, no Detran do Estado de São Paulo, a comunicação de venda pode ser feita via portal www.detran.sp.gov.br com o envio da documentação necessária via correio e com aviso de recebimento para o endereço fornecido no site. Vale consultar no site do Detran de seu Estado se esta opção está disponível.

Para São Paulo, o Detran exige as seguintes documentações:

> Documento de identificação pessoal (RG, CNH, dentre outros).
> Cadastro de Pessoas Físicas (CPF) do antigo proprietário do veículo.
> Certificado de Registro de Veículo (CRV).
> Requerimento de Comunicação de Venda (Formulário a ser preenchido).

Lembre-se: 30 dias.

Você não vai querer pagar uma multa pela barbeiragem da pessoa que comprou o seu carro, certo?

Fonte: Cesvi Brasil

DEEP PURPLE @ Wacken Open Air 2013 [Pro-shot full concert]

Lexus ES 350 vence prêmio Veículo Ideal

Empresa de consultoria AutoPacific mede satisfação de clientes

Sedã luxuoso está em exposição no Shopping Iguatemi, em São Paulo

O Lexus ES ganhou o prêmio Veículo Ideal, na categoria sedã médio de luxo, da empresa de consultoria e pesquisas AutoPacific. O reconhecimento é baseado em uma pesquisa com mais de 52 mil proprietários de veículos, que elegeram os automóveis que melhor atendem às demandas de seus donos.

O prêmio Veículo Ideal abrange 15 principais atributos, incluindo: estilo exterior, tamanho, espaço para passageiros e carga, conforto e visibilidade do banco do condutor, tecnologia de entretenimento, características de segurança, potência e aceleração, entre outros.

Fundada em 1986, a AutoPacific é uma empresa norte-americana orientada para pesquisa de mercado automotivo, desenvolvimento de produto e planejamento de marketing. Anualmente, publica uma variedade de estudos para a indústria automobilística, além de prestar consultoria para fabricantes de autopeças, distribuidores e fornecedores em todo o mundo.

O vencedor

O luxuoso sedã está em sua sexta geração, combinando elegância e confiabilidade. Equipado com motor V6 de 3.5 litros Dual VVT-i, gera 277cv de potência.

O modelo não economiza nos itens de conforto e conveniência, como bancos dianteiros com regulagem elétrica em 10 modos, ar-condicionado digital de duas zonas, aquecimento e ventilação nos bancos dianteiros, coluna de direção regulável e com recolhimento automático, teto solar elétrico com acionamento por um toque, computador de bordo, entre outros. No quesito segurança, o veículo também se destaca da concorrência: possui 10 air bags.

 O ES 350 está à venda na concessionária Lexus, localizada na Av. das Nações Unidas, 17.271, em São Paulo, ao preço sugerido de R$ 215 mil.

 A Lexus também apresenta ao público paulistano o sedã ES 350 no shopping Iguatemi, em São Paulo. A exposição do veículo aos freqüentadores do shopping acontece até o dia 02 de setembro.

Serviço

 Exposição Lexus ES 350

Local: Shopping Iguatemi, piso térreo - Av. Brigadeiro Faria Lima, nº 2.232, Jardim Paulistano

Data: até 02 de setembro

Horários: de segunda-feira a sábado, das 10h às 22h; e domingo, das 14h às 20h.

Fonte: Lexus Brasil

Soul e conceito urbano marcam presença da Kia no Frankfurt Motor Show

Uma nova versão do Kia Soul vai fazer a sua estreia europeia no 65º Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) em Frankfurt, também em apresentação à imprensa internacional no dia 10 de setembro. Além do Kia Soul e do novo conceito urbano, a Kia Motors vai mostrar o Kia Picanto LPG, bicombustível, e o facelift do Kia Optima.

O novo Kia Soul permanece fiel ao design original icônico, com sugestões de design modernas combinadas por dinâmica aperfeiçoada e uma gama de motores econômicos. O exterior da nova aparência suave é inspirado no conceito Kia Track'ster 2012 e introduz aparência mais “adulta” e completamente nova, sem perder a sua vantagem individualista.

O novo bicombustível Picanto LPG, desenvolvido em resposta à crescente demanda dos clientes por carros pequenos, com baixos custos operacionais. O novo modelo é alimentado por uma versão especial de três cilindros do motor Kappa 1.0 litro da Kia, produzindo 67 ps e 90 Nm de torque. 

Com GLP, o novo Picanto tem rendimento de 5,8 l / 100 km e emissões de CO² de 100 g/km. Com modelos automáticos equipados com o sistema Stop-Start (ISG), pode alcançar 5,6 l / 100 km e 97 g/km.

O novo Picanto LPG é equipado com dois tanques de combustível - o tanque de gasolina de 35 litros na posição normal à frente do eixo traseiro e um de 27 litros pressurizada tanque de GLP localizado abaixo do piso do porta-malas, no espaço anteriormente ocupado pelo estepe. Os motoristas podem mudar de gasolina para GPL (e vice-versa), simplesmente pressionando um botão no painel.

Inicialmente, o modelo bicombustível estará disponível na Alemanha, Itália, Polônia, República Tcheca, Grécia, Portugal e Holanda - onde deverá representar até 7% das vendas do Picanto.

Em resposta aos clientes e da evolução do mercado europeu cada vez mais competitiva, o Salão do Automóvel de Frankfurt também conhecerá o facelift do Kia Optima, com design ainda mais aprimorado, novos recursos info-entretenimento, conforto e segurança, refinamento e mais .

Bem como uma atualização visual do modelo do segmento D, a Kia também se concentrou na introdução de um maior requinte ao Optima, uma das áreas-chave dos engenheiros. As medidas adotadas para reduzir o ruído no novo modelo incluem a montagem de um amortecedor dinâmico na suspensão traseira, melhorando o veículo à prova de som e ajuste mais forte das rodas de liga. Combinadas, essas medidas reduziram o ruído em 3,3 dB.

Fonte: 

Textofinal de Comunicação Integrada

Saiba quais itens devem ser checados na revisão do sistema de freio

Desenvolvido para frear o veículo com segurança, o sistema de freio, composto por diversos componentes, requer especial atenção na hora da manutenção.

Formado por pinça, disco, tambor, servo freio, cilindro mestre e de rodas, pastilha,  lonas e tubulação, entre outros componentes, o sistema de freio tem como objetivo promover a parada do veículo nas vias, sendo um item fundamental para proteger a vida das pessoas, tanto dos motoristas e ocupantes do automóvel como também dos pedestres. “O sistema de freio deve estar em bom estado e em equilíbrio com o conjunto de suspensão, que também tem de estar em ordem, só assim o sistema vai funcionar adequadamente”, afirma Eduardo Guimarães, técnico da Nakata, lembrando que o estado e a calibragem dos pneus também influem no momento de frear o veículo.

Segundo Guimarães, todos os componentes devem ser revisados periodicamente e substituídos, caso seja necessário. “O servo freio, por exemplo, é importante porque diminui o esforço físico do motorista ao pisar no pedal de freio”, comenta o técnico, acrescentando: “É essencial examinar a vedação do conjunto, não pode ter entrada de ar pela mangueira ou outro ponto qualquer, caso isso ocorra o pedal vai ficar duro”.

Já o cilindro mestre é responsável por pressurizar o sistema hidráulico e fornecer fluído de freio para o sistema. “O reservatório tem de estar muito limpo, trocar o fluído no período recomendado e não esquecer de sangrar com equipamento adequado para a retirada do ar”, adverte.

As pinças de freio devem ser verificadas para averiguar se há bom deslocamento do êmbolo e se não há travamento na ancoragem para não correr risco de desgaste irregular de pastilhas ou superaquecimento do sistema.

Discos de freio e pastilhas também merecem atenção já que são efetivamente as peças que fazem a roda parar. “O disco não deve exceder a espessura mínima pois se estiver mais fino pode chegar a trincar em alta temperatura”, explica. Pastilhas não devem ser lixadas quando sua superfície “envidra”.

Os cuidados também se estendem ao fluido de freio. Deve-se observar a viscosidade, compatibilidade, ponto de ebulição, evaporação, lubrificação e tolerância a água. A troca deve ser feita de acordo com a recomendação da montadora do veículo.

Fonte: Nakata

Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

Majô Gonçalves 

Porsche GT3 Cup Challenge faz preliminar das 6 Horas de São Paulo em Interlagos

O Porsche GT3 Cup Challenge continua em alta velocidade rumo a mais uma etapa de seu 

campeonato. A quinta etapa da temporada acontecerá em Interlagos e, pelo segundo ano 

consecutivo, a categoria fará a preliminar da Le Mans 6 Horas de São Paulo. O evento é 

válido pelo Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC), dos dias 30 de agosto a 1° de setembro.

Os Porsches entrarão na pista na sexta-feira, 30 de agosto, com a realização de treinos livres. 

No sábado, serão realizadas as tomadas de tempo da Cup e da Challenge, além da nona prova 

da temporada da Cup. No domingo, antes da largada da Le Mans 6 Horas de Interlagos, acontecerão 

duas corridas: a nona da Challenge e a décima da Cup.

A programação é a seguinte:

Sexta-feira, 30 de agosto de 2013
10:20 às 10:50 - Treino livre 1, Porsche Cup
11:05 às 12:35 - Treino livre 1, FIA WEC
12:50 às 13:20 - Treino livre 1, Porsche Challenge 
14:55 às 15:25 - Treino livre 2, Porsche Cup
15:40 às 17:10 - Treino livre 2, FIA WEC
17:25 às 17:55 - Treino livre 2, Porsche Challenge 

Sábado, 31 de agosto de 2013
10:20 às 11:20 - Treino livre 3, FIA WEC
12:55 às 13:30 - Treino Classificatório, Porsche Cup
13:45 às 14:20 - Treino Classificatório: Porsche Challenge
14:35 às 15:00 - Treino classificatório FIA WEC, classes LMGTE-Pro e LMGTE-Am
15:10 às 15:35 - Treino classificatório FIA WEC, classes LMP1 e LMP2
16:20 às 16:50 - Prova 9, Porsche Cup

Domingo, 1° de setembro de 2013
08:45 às 09:15 - Prova 9, Porsche Challenge
09:30 às 10:00 - Prova 10, Porsche Cup 
12:00 - Largada - Le Mans 6 Horas de São Paulo

Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
Assessoria de Imprensa
LetraNova Comunicação 

Hyundai lança aplicativo “Meu HB20” para smartphones

 Proprietários do HB20 podem solicitar serviços de assistência 24 horas diretamente do celular

     Aplicativo está disponível para os sistemas operacionais Android e iOS

     Sistema calcula data da próxima revisão de acordo com características da rotina informada pelo usuário e gera um alerta de evento na agenda do celular

     Motoristas podem encontrar a concessionária Hyundai Motor Brasil mais próxima e ver rota sugerida

     Aplicativo traz ainda seção com informações básicas mais procuradas no dia a dia, como pressão correta dos pneus e significado das luzes de advertência

A Hyundai Motor Brasil acaba de disponibilizar a seus clientes o aplicativo para smartphones Meu HB20. Com ele, proprietários da linha HB20 terão à mão serviço de assistência 24hs, calculadora de combustível e outras informações.

Feito com uma plataforma de fácil navegação e disponível para os sistemas operacionais Android e iOS, o aplicativo oferece ao consumidor uma experiência de assistência sem igual. Conheça as funcionalidades do Meu HB20:

Assistência 24 horas

Com essa função é possível abrir um chamado de assistência técnica, sem a necessidade de entrar em contato com o call center. O aplicativo indica a localização exata do usuário por meio do GPS do celular e ainda é possível acompanhar o andamento do chamado. Além disso, existe a opção de ligar diretamente para a central de atendimento com um só comando.

Meu HB20

Nessa área, proprietário do HB20 pode cadastrar informações como chassis, Renavam, número da carteira de motorista e tê-las sempre à mão. Cadastrando a versão do veículo, o aplicativo também informa preços de revisões. Com informações sobre a rotina de uso do carro informadas pelo usuário, o aplicativo calcula a data aproximada da próxima revisão e cria um alerta de evento na agenda do celular.

Encontre uma concessionária

Essa função localiza as concessionárias mais próximas da localização do usuário e traça a rota mais curta usando o navegador GPS do celular.

Service Number 1

Reúne informações dos principais serviços de pós venda da Hyundai, como a Garantia de 5 anos, sem limite de quilometragem, Call Center e Quick Service.

Manual do proprietário

Nessa área, o usuário encontra informações rápidas sobre a manutenção do carro, divididas em quatro categorias (Pneus e Rodas, Luzes de Advertência e Indicadoras, Nível de Óleo do Motor e Limpadores e Lavadores do Para-brisa), além de uma versão completa do manual do proprietário.

Calculadora de combustível

A ferramenta possibilita ao usuário descobrir com qual combustível - álcool ou gasolina - é mais vantajoso abastecer no momento, com base no preço de cada um.

O aplicativo pode ser adquirido gratuitamente, basta acessar a Apple Store (celulares com plataforma iOS) ou a Google Play Store (celulares com plataforma Android) e procurar por “Meu HB20”, ou ainda pelo site da Hyundai.

Fonte:Hyundai

Volkswagen lança Kombi Last Edition – uma série mais do que especial

 Com 600 unidades, a série especial traz pintura em dois tons “saia e blusa” e equipamentos exclusivos

• Unidades serão numeradas com placa de identificação no painel e certificado de autenticidade

• Oferecida a partir deste mês, série marcará o encerramento da produção da Kombi no Brasil

• 
  
  A Volkswagen do Brasil apresenta a série especial Last Edition da Kombi, um dos modelos de maior sucesso da marca no Brasil e que se destaca também pela maior longevidade da indústria automobilística mundial.
  
  Com produção limitada a 600 unidades, a edição especial será oferecida a partir deste mês com preço sugerido de R$ 85 mil.
  
  A edição traz itens exclusivos como pintura tipo “saia e blusa”, acabamento interno de luxo e elementos de design que remetem às inúmeras versões do veículo fabricadas no País desde 1957. As unidades serão numeradas e terão placa de identificação.
  
  A pintura da Kombi Last Edition é azul, com teto, colunas e para-choques brancos. Uma faixa decorativa, também branca, circunda todo o veículo logo abaixo da linha de cintura. As rodas e as calotas são pintadas de branco.
  
  A grade dianteira superior é também pintada na cor azul da carroceria, assim como as molduras das setas e aros dos faróis.
  
  Os pneus com faixa branca dão um toque a mais de requinte e nostalgia ao modelo. Os vidros são escurecidos e o vigia traseiro tem desembaçador elétrico. As setas dianteiras têm lentes de cristal branco. Nas laterais também se destacam os adesivos que identificam a série especial “56 anos – Kombi Last Edition”.
  
  Interior – tratamento especial
  
  O interior da Kombi Last Edition mereceu cuidados especiais, começando pelas cortinas em tear azul nas janelas laterais e no vigia traseiro – as braçadeiras trazem o logotipo ‘Kombi’ bordado, um elemento de decoração típico das versões mais luxuosas das décadas de 1960 e 1970.
  
  Os bancos têm forração especial de vinil: bordas em Azul Atlanta e faixas centrais de duas cores (azul e branca). As laterais e as costas dos assentos têm acabamento de vinil expandido Cinza Lotus. O modelo tem capacidade para 9 ocupantes.
  
  O revestimento interno das laterais, portas e porta-malas também é de vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas. O assoalho e o porta-malas são recobertos por tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, mesmo material que reveste o estepe. O revestimento do teto é em material não tecido Stampatto.
  
  No painel, um dos destaques é a plaqueta de alumínio escovado que identifica a série especial, com o número correspondente a uma das 600 unidades. Por exemplo: a primeira unidade levará a placa “001/600”.
  
  Além disso, o painel traz serigrafia especial do quadro de instrumentos, que mantém o tradicional padrão com o velocímetro em posição central e, à direita, o mostrador do nível de combustível. O sistema de som tem LEDs vermelhos, lê arquivos MP3 e possui entradas auxiliar e USB.
  
  Dentro do porta-luvas, o comprador encontrará o manual do proprietário com uma capa especial comemorativa. A Kombi Last Edition será acompanhada, também, por um certificado especial atestando sua autenticidade.
  
  O modelo é equipado com o motor EA111 1.4l Total Flex, que desenvolve potência de 78 cv quando abastecido com gasolina e de 80 cv com etanol, sempre a 4.800 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm com gasolina e de 12,7 kgfm com etanol, a 3.500 rpm. O câmbio é manual de 4 marchas. As rodas são de 14 polegadas, com pneus 185 R14C.
  
  
  Fonte: Volkswagen

Neto De Nigris vence em Interlagos e amplia liderança no Mercedes-Benz Grand Challenge

O paulista Neto De Nigris, da equipe De Nigris Europamotors, venceu a quarta etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge, realizada neste domingo (18) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Márcio Campos, da Sicredi Racing, chegou na segunda posição e Rubens Tilkian, da Comark Racing, garantiu a terceira colocação no pódio da categoria. 

Na corrida deste domingo, Márcio Campos conseguia se manter na frente do pelotão até que um erro na parada obrigatória, fazendo com o que o piloto saísse antes dos dois minutos obrigatórios, causou uma punição ao bicampeão da categoria e deixasse Neto com caminho livre para a vitória.

Tentando se recuperar, Márcio aproveitou a briga entre Rubens e Edson Coelho Jr, da RSports, ultrapassou os dois pilotos e conquistou o segundo lugar, deixando para Tilkian o terceiro posto na prova. Satisfeito com a ampliação na liderança do campeonato, Neto De Nigris comemorou bastante o resultado após a linha de chegada final. "Larguei na segunda colocação e não fiz um bom início de corrida", diz Neto.

"O carro estava muito bom e quando precisei passar o Rubens tive o desempenho necessário e deu certo. Consegui levar bem até o final e a vitória veio, quero agradecer minha equipe pelo trabalho no geral e nos boxes quando eu acabei perdendo um pouco o controle do tempo. Estamos nos esforçando ao máximo para ganhar este título e até o momento estamos conseguindo. Precisamos manter o ritmo", encerra Neto De Nigris.

Resultado em Interlagos:

1- Neto De Nigris - 23 voltas em 45min59s727
2- Marcio Campos - a 5s746
3- Rubens Tilkian - a 7s023
4- Edson Júnior - a 7s841
5- Leo De Nigris - a 27s410
6- Fernando Amorin Júnior - a 29s656
7- Arnaldo Diniz - a 32s501
8- Peter Gottschalk - a 34s960
9- Peter Gottschalk Júnior/Marcos Paioli - a 35s206
10- Linneu Linardi - a 1min07s513
11- Betinho Sartório - a 1min47s668
12- Roberto Santos - a 3min47s555
13- Cesare Marrucci - a 1 volta
14- Rafael Zapelini - a 1 volta
15- Beto Rossi - a 1 volta
16- Raphael Teixeira/Beto Santos - a 7 voltas

Classificação do campeonato:

1- Neto de Nigris - 68 pontos
2- Marcio Campos - 61
3- Rubens Tilkian - 58
4- Edson Júnior - 43
5- Fernando Amorim Júnior - 36
6- Arnaldo Diniz - 33
7- Cesare Marrucci - 29
8- Marcos Paioli - 29
9- Peter Gottschalk Júnior e Peter Gottschalk- 26
11- Leo De Nigris - 21
12- Roberto Santos 19
13- Betinho Sartório - 17
14- Linneu Linardi e Rafael Zapelini- 15
16- Beto Rossi - 14
17- Fernando Júnior - 13
18- Beto Santos/Raphael Teixeira - 9
19- Jorge Tamake Júnior - 4
20- Rodney Felício e Betão Fonseca - 0

Fonte: Dinho Leme