O Toyota SW4 mantém a liderança do segmento de utilitários esportivos médios, que vem desde novembro de 2011. Neste mês de janeiro, o SW4 teve 743 unidades vendidas, com participação de 24,8% neste mercado.
Liderança a Diesel
Em 2011, com 33.251 unidades comercializadas, a Toyota Hilux fechou o ano com a liderança no segmento de picapes médias a diesel, com participação de 31% neste mercado.
No ano passado também, o SW4 foi líder no segmento de utilitários esportivos médios a diesel com 8.099 unidades comercializadas e participação de 52%.
Lançamento da nova linha Flex 2012
A Toyota lançou, em 1º de fevereiro, a Nova Linha 2012 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4, disponível agora com motorização 2.7 VVT-i Flex Fuel 16V, desenvolvida pela Toyota especialmente para o mercado brasileiro. O novo propulsor, comum para ambos os modelos, rende 163 cv a 5.000 rpm quando abastecido com etanol e 158 cv a 5.000 rpm com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é de 25 kgf.m a 3.800 rpm.
A introdução do motor 2.7 VVT-i Flex Fuel complementa a Linha 2012 da Hilux e do SW4, e reforça ainda mais a presença dos veículos comerciais leve da Toyota no mercado brasileiro, nos segmentos de picapes e utilitários esportivos médios.
Linha de Produtos
A linha Toyota Hilux e SW4 é composta por 14 versões no total. A picape Hilux possui oito configurações com motor a diesel e duas com motorização flex, que atendem às mais diferenciadas necessidades dos consumidores. São elas: Chassi/Cabine 4x4, Standard cabine simples e dupla com tração 4x4, Standard cabine dupla com tração 4x4, SR cabine dupla 4x4, SRV cabine dupla 4x4 A/T ou M/T e SRV TOP 4x4 A/T, SRV 4x4 A/T Flex Fuel e SR 4x2 M/T Flex Fuel.
O Novo SW4 2012 está disponível em duas configurações com motor a diesel, uma com motorização gasolina e a nova Flex. São elas: SRV A/T com cinco ou sete lugares, SRV V6 A/T Gasolina e SR A/T Flex com capacidade para cinco passageiros.
Fonte: PrinterPress
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