Saiba as diferenças entre os sistemas SCR (com uso de uréia) e o EGR
A 18ª Fenatran – Salão Internacional do Transporte abre as portas para o público na próxima segunda-feira (24 de outubro), no Anhembi, em São Paulo, tendo como vedetes os novos caminhões equipados com motores Euro 5. Eles poluem muito menos que os modelos atuais, são mais econômicos e potentes. Entretanto, custam de 8 a 20% mais caro.
A maior parte usa o sistema SCR e necessita de um aditivo à base de ureia – a Arla 32 – para funcionar bem. Mas os caminhões de menor potência e comerciais leves devem adotar o sistema EGR, de recirculação de gases, que dispensa o uso da ureia.
Veja abaixo vídeo dos dois sistemas:
SCR – (Redução Catalítica Seletiva)
EGR – (Recirculação dos Gases de Exaustão)
Fonte:Revista Carga Pesada
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