Dirk Müller/Maxime Martin completou a Corrida Classificatória em segundo lugar e garantiu os primeiros seis pontos do campeonato para o time verde e amarelo. Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico terminou em nono e visa corrida de recuperação nesta segunda-feira
A temporada 2015 do Blancpain Sprint Series começou positiva para a equipe brasileira BMW Team Brasil em Nogaro (Fra). O elenco comandado por Antonio Hermann e Washington Bezerra garantiu o primeiro pódio do ano, conquistado pela dupla Dirk Müller/Maxime Martin no BMW Z4 #77, que completou a Corrida Classificatória deste domingo (5) na segunda posição, a 0.552 do vencedor Stephane Richelmi/Stephane Ortelli do Audi R8 #3. Christopher Mies/Enzo Ide, do Audi R8 #2, completou o pódio.
A outra dupla do time verde e amarelo, Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico, do BMW Z4 #0, buscou reação e terminou em nono, após largar do último posto, devido a uma punição recebida pelo fato de a equipe ter feito manutenção no carro (os pilotos estavam com problemas nos freios), após a sessão de classificação, o que não é permitido no regulamento. Nesta segunda-feira (6), acontece a Corrida Principal, com largada às 8h10 (horário de Brasília), ao vivo, no SporTV.
A corrida deste domingo teve uma confusão logo na largada, e alguns competidores acabaram se envolvendo em incidentes. Mas as duplas da equipe brasileira saíram ilesas e seguiram em seus objetivos.
No BMW Z4 #77, o alemão Dirk Müller, que fez a primeira parte da prova, largou bem, se manteve em segundo até a parada para troca de pilotos. Mais uma vez a equipe brasileira fez uma espetacular troca de pneus e pilotos, ganhando quase seis segundos em cima do Audi #3. O belga, Maxime Martin imprimiu um ritmo alucinante e colou no Audi, a essa altura guiado por Stephane Richelmi. A entrada do Safety Car, a 18 minutos do fim da prova, fez com que ele encostasse no líder ainda mais. A partir de então, Martin não permitiu uma ‘vida fácil’ ao concorrente do Audi R8 #3, mas apesar de ter feito várias vezes a melhor volta da corrida, não conseguiu a ultrapassagem. O BMW #77 cruzou a linha de chegada em segundo, conquistando os primeiros seis pontos para o elenco brasileiro.
No BMW Z4 #0, de Rodrigo/Ricardo, o desempenho também foi positivo. Rodrigo, responsável pela primeira parte da corrida, fez boa largada, depois de ter saído da última posição devido a problemas nos freios ABS. O paranaense buscou uma corrida de recuperação. Em poucos minutos de prova, já estava em 12º, posição que entregou o carro ao irmão Ricardo, que também teve boa atuação e levou o BMW Z4 #0 para receber a bandeirada em nono lugar. Vale lembrar que a posição de chegada da Corrida Classificatória define as posições do grid para a Corrida Principal, e somente os seis primeiros pontuam nesta primeira prova.
Resultado da Corrida Classificatória (Grid para Corrida Principal) top-6:
A outra dupla do time verde e amarelo, Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico, do BMW Z4 #0, buscou reação e terminou em nono, após largar do último posto, devido a uma punição recebida pelo fato de a equipe ter feito manutenção no carro (os pilotos estavam com problemas nos freios), após a sessão de classificação, o que não é permitido no regulamento. Nesta segunda-feira (6), acontece a Corrida Principal, com largada às 8h10 (horário de Brasília), ao vivo, no SporTV.
A corrida deste domingo teve uma confusão logo na largada, e alguns competidores acabaram se envolvendo em incidentes. Mas as duplas da equipe brasileira saíram ilesas e seguiram em seus objetivos.
No BMW Z4 #77, o alemão Dirk Müller, que fez a primeira parte da prova, largou bem, se manteve em segundo até a parada para troca de pilotos. Mais uma vez a equipe brasileira fez uma espetacular troca de pneus e pilotos, ganhando quase seis segundos em cima do Audi #3. O belga, Maxime Martin imprimiu um ritmo alucinante e colou no Audi, a essa altura guiado por Stephane Richelmi. A entrada do Safety Car, a 18 minutos do fim da prova, fez com que ele encostasse no líder ainda mais. A partir de então, Martin não permitiu uma ‘vida fácil’ ao concorrente do Audi R8 #3, mas apesar de ter feito várias vezes a melhor volta da corrida, não conseguiu a ultrapassagem. O BMW #77 cruzou a linha de chegada em segundo, conquistando os primeiros seis pontos para o elenco brasileiro.
No BMW Z4 #0, de Rodrigo/Ricardo, o desempenho também foi positivo. Rodrigo, responsável pela primeira parte da corrida, fez boa largada, depois de ter saído da última posição devido a problemas nos freios ABS. O paranaense buscou uma corrida de recuperação. Em poucos minutos de prova, já estava em 12º, posição que entregou o carro ao irmão Ricardo, que também teve boa atuação e levou o BMW Z4 #0 para receber a bandeirada em nono lugar. Vale lembrar que a posição de chegada da Corrida Classificatória define as posições do grid para a Corrida Principal, e somente os seis primeiros pontuam nesta primeira prova.
Resultado da Corrida Classificatória (Grid para Corrida Principal) top-6:
1) Stephane Richelmi/ Stephane Ortelli (Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 ) 39 voltas
2) Maxime Martin/ Dirk Müller (BMW Sports Trophy Team Brasil, BMW Z4), a 0.552
3) Christopher Mies/Enzo Ide (Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS Ultra) a 12.852
4) Marco Seefried/Norbert Siedler (Rinaldi Racing, Ferrari 458 Italia) a 21.482
5) Bernd Schneider/ Alexei Karachev (GT Russian Team, Mercedes SLS AMG GT), a 21.598
6) Marco Bonanomi/Filip Salaquarda (ISR, Audi R8 LMS Ultra) a 22.482
9) Ricardo Sperafico/ Rodrigo Sperafico (BMW Sports Trophy Team Brasil, BMW Z4), a 24.663
Classificação:
1) Stephane Richelmi/ Stephane Ortelli (Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8), 8
2) Maxime Martin/ Dirk Müller (BMW Sports Trophy Team Brasil, BMW Z4), 6
3) Christopher Mies/Enzo Ide (Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS Ultra), 4
4) Marco Seefried/Norbert Siedler (Rinaldi Racing, Ferrari 458 Italia), 3
5) Bernd Schneider/ Alexei Karachev (GT Russian Team, Mercedes SLS AMG GT), 2
6) Marco Bonanomi/Filip Salaquarda (ISR, Audi R8 LMS Ultra),1
Fonte:
FGCom
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