A BMW contratou Augusto Farfus (BRA) como piloto de trabalho para o Campeonato Mundial de Touring Car (WTCC) da FIA. O piloto de 23 anos irá competir na temporada de 2007 ao volante de um Schnitzer Motorsport BMW 320si WTCC e será companheiro de equipe de Jörg Müller (ALE). Nos últimos dois anos Farfus também correu pelo Campeonato Mundial e chamou a atenção por suas conquistas notáveis. "Estou bastante entusiasmado com o fato de que o promissor piloto de touring car, Augusto Farfus, fará parte de nossa equipe em 2007", disse o diretor da BMW Motorsport, Mario Theissen. "Desde sua estréia no Campeonato Europeu de Touring Car de 2004, ele aprendeu bastante e demonstrou uma forte tendência de crescimento. Na temporada 2006 do WTCC ele competiu pelo título até a última prova. Ser capaz de destacar-se em uma área extremamente competitiva e neste campeonato bastante disputado demonstra seu extraordinário talento."
Farfus fez o seguinte comentário em relação à sua contratação: "Estou realmente feliz por me tornar um piloto de trabalho da BMW. É uma honra quando uma empresa como a BMW me oferece a oportunidade de competir por ela. A BMW venceu o Campeonato Mundial de Touring Car de 2006. Portanto, estou confiante de que pilotarei um carro competitivo na primeira corrida da temporada. Meu objetivo é tornar-me campeão mundial pela BMW. A temporada de 2007 será aberta em minha cidade natal, Curitiba, o que me dá uma motivação adicional. Uma vez que Andy Priaulx conseguiu vencer uma corrida em Curitiba este ano, estou convencido de que poderei ser bem sucedido assim que for dada a largada".
Dentro da equipe de pilotos da BMW, Farfus irá substituir Dirk Müller (ALE), que foi um piloto de trabalho da BMW de 2002 a 2006. Em seus três anos no Campeonato Europeu de Touring Car (ETCC), Dirk Müller venceu oito provas, e desde 2005 ele já conquistou quatro vitórias no WTCC. Além disso, ele venceu a Corrida de 24 horas de Nürburgring em 2004, juntamente com seus colegas de equipe Hans-Joachim Stuck (ALE) e Jörg Muller, ao volante de um BMW M3 GTR.
Na última temporada, Farfus estreou com sucesso no Campeonato Mundial de Touring Car. O piloto de Curitiba (BRA) começou a temporada com poucas expectativas, mas conseguiu chamar a atenção em diversas ocasiões. Ao volante de um Alfa Romeo 156 ele garantiu três vitórias – em Monza, Puebla e Valencia – e duas pole positions. Antes da última prova da temporada, Farfus era o único piloto, com exceção do atual Campeão Mundial Andy Priaulx (ING, Equipe BMW Reino Unido) e seu companheiro de equipe na BMW, Jörg Müller (Equipe BMW Alemanha), que ainda tinha uma chance de conquistar o título. Entretanto, depois de um acidente na última prova, o jovem piloto teve que contentar-se com um terceiro lugar no campeonato. Em 2005 Farfus conquistou sua única vitória em um Campeonato Mundial no desafiador circuito de rua de Macau.
Após seus primeiros êxitos como piloto de motocross e kart, Farfus logo mudou-se para a Europa. Em 2000 ele estreou no Campeonato Europeu de Fórmula Renault e conquistou o título na temporada seguinte. No Campeonato Europeu de F3000 ele conquistou o título mais uma vez em sua segunda temporada em 2003, e em 2004 ele passou a disputar com sucesso corridas de touring car.
Biografia de Augusto Farfus
Data/Local de nascimento: 3 de setembro de 1983/Curitiba (BRA)
Residência: Pontremoli (ITA)
Estado civil: Solteiro
Site: www.farfus.com
1991: Primeira experiência em corridas de motocross
A partir de 1992: Entra para o kart, compete em vários campeonatos nos EUA e Itália
1999: 2º lugar no Campeonato Mundial de Kart (Fórmula A)
2000: 12º lugar no Campeonato Europeu de Fórmula Renault, uma vitória
2001: 1º lugar no Campeonato Europeu de Fórmula Renault
2002: 9º lugar na Série Européia de F3000
2003: 1º lugar na Série Européia de F3000, quatro vitórias
2004: 6º lugar no Campeonato Europeu de Touring Car da FIA (Alfa Romeo)
2005: 4º lugar no Campeonato Mundial de Touring Car da FIA (Alfa Romeo), uma vitória
2006: 3º lugar no Campeonato Mundial de Touring Car da FIA (Alfa Romeo), três vitórias
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