* STOCK CAR: CACÁ BUENO VENCE DE PONTA A PONTA EM LONDRINA E AMPLIA VANTAGEM.

Foi a quarta vitória do piloto carioca, que agora tem 100 pontos na classificação

Londrina (PR) - O piloto Cacá Bueno, com Mitsubishi Lancer, venceu de ponta a ponta a quinta etapa da Stock Car V8. Neste domingo de sol forte e arquibancadas lotadas no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), ele completou as 33 voltas com o tempo de 46min59seg452, média de 132.571 km/h, com vantagem acima de 11 segundos para o catarinense Mateus Greipel, com Chevrolet Astra. Giuliano Losacco, também com Chevrolet Astra, atual campeão da categoria, terminou em terceiro lugar. Com o resultado, Cacá disparou na classificação geral e agora tem 100 pontos contra 76 de Hoover Orsi (Volkswagen Bora, MS), décimo em Londrina, e 55 de seu companheiro de equipe Antônio Jorge Neto. A sexta etapa da Stock Car V8 será no dia 13 de agosto, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Largando na pole position, Cacá continuou sobrando na Stock Car V8. Nem mesmo a quebra da bomba d’água no início da prova atrapalhou a quarta vitória tranqüila em Londrina, colocando mais de 11 segundos em relação ao segundo colocado para delírio das 27 mil pessoas presentes. Após vencer duas etapas em São Paulo e uma em Campo Grande, Cacá Bueno acumula quatro vitórias em cinco etapas, ratificando sua condição de sério candidato ao título da temporada na principal categoria do automobilismo nacional.

Cacá elogiou muito o desempenho e dedicação da equipe na busca pelo resultado. "Na sexta-feira estávamos com problema de potência, o que solucionamos com a troca do motor. No alinhamento para a largada foi detectado um vazamento na bomba d’água que corrigimos com silicone e durepoxi apesar de toda a tecnologia da Stock Car, uma vez não se pode fazer a manutenção em pista" , declarou o vencedor.

Mesmo com os resultados e o bom momento, Cacá sabe que há muita coisa pela frente. "Temos o Playoff e tudo pode acontecer até lá. É claro que não se pode negar o que estamos conseguindo e vamos para essa fase em boas condições. Mas existem muitas variantes a serem consideradas, especialmente as pistas em que vamos correr. Prefiro dizer que somos bons candidatos, mas não favoritos", finalizou.

Se Cacá teve pouco trabalho, o mesmo não se pode dizer dos demais competidores. A quinta etapa foi marcada por muitos ‘pegas’ e trocas de posições. Destaque para as atuações de Antônio Jorge Neto, que largou em nono e terminou na quarta posição. O segundo colocado Mateus Greipel também precisou de bastante calma para segurar os adversários e terminar em segundo. Depois de largar em segundo e cair para terceiro, ele preferiu uma tática mais defensiva.

"Em Londrina, você só perde a posição se errar. Como não consegui manter o mesmo ritmo do Cacá e do Thiago, procurei manter a colocação e não arriscar. O problema do Thiago com o pneu acabou me favorecendo no final e este segundo lugar me coloca na briga por uma vaga no Playoff", declarou o catarinense, que pela segunda vez termina no pódio.

O atual bicampeão Giuliano Losacco largou na quinta posição e numa boa atuação finalizou em terceiro lugar. "Estive, em algumas voltas, até mais rápido que o Mateus, mas como a pista não tem muitos pontos de ultrapassagem, resolvi segurar e garantir a terceira posição do que arriscar toda a etapa."

Corrida - Stock Car V8

1º) Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer, RJ), 33 voltas em 46:59.452 (média de 132.51 km/h)
2º) Mateus Greipel (Chevrolet Astra, SC), a 11.925
3º) Giuliano Losacco (Chevrolet Astra, SP), a 12.232
4º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer, SP), a 12.606
5º) Pedro Gomes (Volkswagen Bora, SP), a 13.292
6º) Ricardo Mauricio (Mitsubishi Lancer, SP), a 13.911
7º) Duda Pamplona (Mitsubishi Lancer, RJ), a 14.679
8º) Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer, SP), a 14.940
9º) Thiago Marques (Volkswagen Bora, PR), a 17.783
10º) Hoover Orsi (Volkswagen Bora, MS), a 18.952
11º) Alceu Feldmann (Chevrolet Astra, PR), a 19.573
12º) Guto Negrão (Chevrolet Astra, SP), a 19.821
13º) Popó Bueno (Chevrolet Astra, RJ), a 20.171
14º) Luciano Burti (Volkswagen Bora, SP), a 20.664
15º) Christian Fittipaldi (Mitsubishi Lancer, SP), a 21.211
16º) Nonô Figueiredo (Chevrolet Astra, SP), a 21.719
17º) Gualter Salles (Chevrolet Astra, RJ), a 32.025
18º) Ruben Fontes (Chevrolet Astra, GO), a 33.182
19º) Fábio Carreira (Chevrolet Astra, SP), a 34.410
20º) Felipe Gama (Chevrolet Astra, SP), a 38.621
21º) Rodrigo Sperafico (Chevrolet Astra, PR), a 39.038
22º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer, SP), a 40.460
23º) Christian Conde (Mitsubishi Lancer, SP), a 59.825
24º) Marcelo Siqueira (Chevrolet Astra, SP), a 1:43.603
25º) Thiago Camilo (Chevrolet Astra, SP), a 1 volta
26º) Luiz Carreira (Chevrolet Astra, SP), a 1 volta
27º) Mano Rola (Chevrolet Astra, CE), a 1 volta
28º) Hybernon Cisne (Chevrolet Astra, CE), a 2 voltas
29º) Wellington Justino (Chevrolet Astra, GO), a 14 voltas
30º) Chico Serra (Volkswagen Bora, SP), a 15 voltas
31º) Paulo Salustiano (Chevrolet Astra, SP), a 16 voltas
32º) Diogo Pachencki (Chevrolet Astra, PR), a 21 voltas
33º) Juliano Moro (Mitsubishi Lancer, RS), a 24 voltas
34º) Valdeno Brito (Chevrolet Astra, PB), a 27 voltas
35º) Allam Khodair (Chevrolet Astra, SP), a 31 voltas
36º) Carlos Alves (Volkswagen Bora, SP), a 31 voltas
37º) David Muffato (Volkswagen Bora, PR), a 32 voltas
Melhor Volta: Antonio Jorge Neto, 1:18.382

A Stock Car Brasil tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet, Volkswagen e Pirelli e co-patrocínio da Bosch, Mitsubishi, Texaco e Medley. Apoios de Cobreq, Fremax, Transzero e Binno.

Foto: Sergio Sanderson
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