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sexta-feira, outubro 30, 2009

ITAIPAVA GT BRASIL:Motores roncam a partir desta sexta-feira em Curitiba

Progamação abre com as sessões de treinos livres das três categorias que compõem o Itaipava GT Brasil

O final de semana terá uma programação intensa para o curitibano fã de velocidade. A partir de amanhã, os motores dos carros de sonho roncarão no Autódromo Internacional de Curitiba. É a sétima rodada do Itaipava GT Brasil, evento que reúne o Itaipava GT3 Brasil, o Itaipava Trofeo Maserati e a Copa Renault Clio. É o penúltimo evento do ano, e as corridas seguem para a definição dos campeões da temporada 2009.

A cidade recebe a 13ª e 14ª etapas do Itaipava GT3 Brasil, a sétima etapa da Copa Renault Clio e a oitava prova do ano do Itaipava Trofeo Maserati. Os carros irão para a pista a partir de amanhã, com o primeiro treino programado para as nove horas, com a sessão da Copa Renault Clio, até as 17 horas, quando termina o quarto treino livre do Itaipava Trofeo Maserati. Neste meio-tempo, os Ferrari F430, Porsche 997, Lamborghini Gallardo, Ferrari Scuderia e Dodge Viper fazem duas sessões, às 11 e às 15h10.
Para o público que deseja acompanhar de perto as disputas entre as categorias com os carros mais desejados do planeta, ou também a luta acirrada pelo título do campeonato nacional de melhor custo-benefício do País, os ingressos serão vendidos a R$ 10 na bilheteria do autódromo (Avenida Iraí, 16, município de Pinhais). Estudantes com carteirinha, professores da rede pública de ensino e pessoas com mais de 65 anos de idade têm direito a 50% de desconto no valor da entrada (R$ 5). Os primeiros dois mil ingressos vendidos dão direito a uma camiseta do Itaipava GT Brasil.

A organização do evento também disponibiliza ingressos de visitação aos boxes, em horários programados no domingo. A entrada custa R$ 50 – também com direito a meia-entrada.
A venda dos ingressos acontece no sábado (31 de outubro) das oito às 17 horas, enquanto no domingo (1º de novembro) a bilheteria estará aberta entre 8 e 15 horas.

Programação – Confira os dias e horários (de Brasília) em Curitiba:

SEXTA-FEIRA (30/10)

09h00 – 09h50: 1º treino livre Copa Renault Clio
10h05 – 10h45: 1º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
11h00 – 12h00: 1º treino livre Itaipava GT3 Brasil
12h15 – 12h55: 2º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
13h10 – 14h00: 2º treino livre Copa Renault Clio
14h15 – 14h55: 3º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
15h10 – 16h10: 2º treino livre Itaipava GT3 Brasil
16h25 – 17h05: 4º treino livre Itaipava Trofeo Maserati

SÁBADO (31/10)

08h00 – 08h45: 3º treino livre Itaipava GT3 Brasil
09h00 – 09h50: 3º treino livre Copa Renault Clio
10h05 – 10h45: 5º treino livre Itaipava Trofeo Maserati
11h00 – 11h20: Treino Classificatório 1ª Corrida Itaipava GT3 Brasil
11h40 – 12h00: Treino Classificatório 2ª Corrida Itaipava GT3 Brasil
13h15 – 13h55: Treino Classificatório Copa Renault Clio
14h05 – 14h25: Treino Classificatório Q1 Itaipava Trofeo Maserati
14h35 – 14h50: Treino Classificatório Q2 Itaipava Trofeo Maserati
15h33: largada 13ª etapa Itaipava GT3 Brasil

DOMINGO (01/11)

08h40 – 08h55: treino de aquecimento Itaipava GT3 Brasil
09h10 – 09h25: treino de aquecimento Itaipava Trofeo Maserati
10h03: largada 7ª etapa Copa Renault Clio
12h03: largada 14ª etapa Itaipava GT3 Brasil
13h43: largada 8ª etapa Itaipava Trofeo Maserati


Sobre o Itaipava GT3 Brasil: Realizado por SRO Latin America, o Itaipava GT3 Brasil tem patrocínio da Itaipava e co-patrocínio da Pirelli. A Petrobras é o combustível oficial da categoria.

Sobre o Itaipava Trofeo Maserati: Realizado pela Automais Entretenimento, o Itaipava Trofeo Maserati tem patrocínio da Itaipava, co-patrocínio da Pirelli e apoio de Dedine, Krones, Ziemann Liess, Papo de Amigos e T.N.T. Energy Drink.

Sobre a Copa Renault Clio: Realizada pela ReUnion Sports & Marketing, a Copa Renault Clio tem patrocínio da Renault, co-patrocínio da Pirelli e apoio de Scorro, Fremax, Ecopads, Elf, Marcazeta, Red Coil e Valeo.

Site: http://www.itaipavagtbrasil.com.br/

Fotos: Luca Bassani/ Fernanda Freixosa
ReUnion Press

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