* FÓRMULA GP2: DUELO DE PILOTOS DE FÓRMULA 1 NA PRIMEIRA SESSÃO DE TESTES.

O alemão Timo Glock e o brasileiro Antonio Pizzonia começam monopolizando tempos no primeiro treino.

Le Castellet – França – A primeira sessão de treinos coletivos da Fórmula GP2, realizada na manhã desta quarta-feira (21/2) no circuito de 3.853 metros de Paul Ricard, na França, foi marcado por aquele que pode ser o principal duelo desta temporada da categoria de acesso à Formula 1, entre os pilotos que já tiveram passagem pela modalidade máxima do automobilismo: Timo Glock (iSport) e Antonio Pizzonia (FMS International). O alemão alcançou a melhor marca (1min14s204), apenas 78 milésimos de segundo mais rápido do que o brasileiro. "Foi muito bom. Eu estou meio enferrujado, não piloto há muitos meses, e vários pilotos que moram aqui na Europa estiveram em atividade, treinando em outros carros. Foi uma manhã de readaptação e me surpreendi com o bom tempo que fizemos", comemorou o amazonense.

Entre outros pilotos que já tiveram passagem pela Fórmula 1, o italiano Giorgio Pantano (Campos) foi o décimo, e o japonês Sakon Yamamoto (BCN) ficou com a 25ª marca. O segundo mais rápido brasileiro foi Lucas Di Grassi (ART), com um bom sétimo tempo, seguido de Xandinho Negrão (Minardi/Piquet), em nono, e o estreante Bruno Senna (Arden), o com 22º lugar entre os 26 pilotos.

Depois de dois meses e meio de férias, as 13 equipes da Fórmula GP2 voltaram à atividade realizando o primeiro de dois dias de testes em Paul Ricard, debaixo de nebulosidade e temperatura de 15º graus centígrados. A maior novidade dos carros 2007 é o novo kit aerodinâmico, com novas asas, laterais e capô do motor. "As mudanças aerodinâmicas não chegaram nem a 1% de down force a mais, foi mínima a diferença. Na Fórmula 1, de uma temporada para outra há um ganho entre 10 e 15%. Talvez haja um ganho quase imperceptível, de um décimo de segundo", avaliou o ex-piloto de testes da Williams F1.

Para o período da tarde, a Fisichella Motor Sport International vai se concentrar em simulação de corrida, completando muitas voltas com tanque de combustível cheio e pneus usados. "Nossa avaliação do treino da manhã foi extremamente positiva, ainda mais depois que verificamos que a mola dianteira direita escapou e isto tirou um pouco de pré-carga. Então, vamos continuar trabalhando em coisas que exijam menos sensibilidade, para que eu possa entrar em forma e amanhã vamos fazer novas experiências", explicou Pizzonia.

Tempos do treino matutino da GP2 na quarta-feira:

1 - Timo Glock - iSport - 1\'14"204 - 18 giri
2 - Antonio Pizzonia - FMSI - 1\'14"282 - 28
3 - Javier Villa - Racing Engineering - 1\'14"312 - 22
4 - Pastor Maldonado - Trident - 1\'14"405
5 - Franck Perera - Racing Engineering - 1\'14"418 - 24
6 - Luca Filippi - Super Nova - 1\'14"426 - 19
7 - Lucas Di Grassi - ART - 1\'14"467 - 30
8 - Kohei Hirate - Trident - 1\'14"475 - 23
9 - Alexandre Negrao - Minardi/Piquet - 1\'14"548 - 29
10 - Giorgio Pantano - Campos - 1\'14"782 - 24
11 - Ricardo Risatti - BCN - 1\'14"806 - 26
12 - Borja Garcia - Durango - 1\'14"826 - 24
13 - Karun Chandhok - Durango - 1\'14"983 - 32
14 - Mike Conway - Super Nova - 1\'15"030 - 30
15 - Roldan Rodriguez - Minardi/Piquet - 1\'15"065 - 28
16 - Andreas Zuber - iSport - 1\'15"078 - 21
17 - Nicolas Lapierre - Dams - 1\'15"125 - 22
18 - Michael Ammermuller - ART - 1\'15"130 - 31
19 - Kazuki Nakajima - Dams - 1\'15"163 - 30
20 - Jason Tahinci - FMSI - 1\'15"437 - 27
21 - Andy Soucek - DPR - 1\'15"484 - 11
22 - Bruno Senna - Arden - 1\'15"656 - 34
23 - Adrian Zaugg - Arden - 1\'16"225 - 31
24 - Christian Bakkerud - DPR - 1\'16"470 - 17
25 - Sakon Yamamoto - BCN - 1\'16"824 - 28
26 - Vitaly Petrov - Campos - senza tempo - 3

fotos: Paolo Pellegrini

J.Otazú