Driver Cup: Porsche faz 326,6 km/h e detém novo recorde brasileiro de velocidade

Foi a primeira vez na história do automobilismo nacional que um evento foi dedicado especialmente à homologação do recorde brasileiro de velocidade, seguindo os padrões FIA/CBA

A pista do campo de provas da TRW, em Limeira (a 150 quilômetros de São Paulo) recebeu na tarde deste sábado (19) mais uma etapa da Driver Cup. O evento teve caráter especial, já que a competição hoje teve seus recordes homologados pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) nos padrões estabelecidos pela FIA (Federação Internacional do Automóvel), órgão máximo da regulamentação de esportes automobilísticos.

Na pista de Limeira, os carros que habitam os sonhos dos aficionados por velocidade percorreram uma reta de um quilômetro para ter suas velocidades aferidas, mais um quilômetro para frenagem. Entre as várias categorias inscritas, o carro mais rápido foi o Porsche 993 biturbo de Alejandro Sanchez, da categoria GTE, que alcançou 326,6 km/h. Seu carro, especialmente preparado para provas deste tipo, possui 1.000 cavalos de potência. O segundo lugar nesta categoria ficou com o Lamborghini Gallardo SPL Turbo de Sidnei Frigo, com 311,8 km/h.

Se carros do naipe de Porsche, Corvette, Lamborghini, Mustang, Audi, Mercedes, Mitsubishi, Subaru, entre outros, chamavam atenção, um modelo nacional também subiu ao alto do pódio: o VW Golf GTi de Everson de Camargo, pela categoria SP1, alcançou 244,2 km/h no quilômetro lançado. Cada categoria teve seu recorde homologado pela CBA.

Entre as motos a maior velocidade alcançada ficou com a BMW S1000 RR de Danilo Andric, que teve 299 km/h aferidos, na categoria SBM. Na SB1, Alexandre Mateus Perin marcou 296,6 km/h, também com uma BMW S1000 RR, enquanto na SB2 a maior velocidade ficou com Sergio Augusto Chaer, de Suzuki GSX-R1000 e 252,7 km/h.

Nos próximos 12 meses dois outros recordes, em datas a serem definidas, estão programados para serem homologados: velocidade máxima na distância de uma milha (1.609 metros com largada parada) e também no formato do Quilômetro Lançado (o carro tem o espaço de um quilômetro para acelerar, é cronometrado no quilômetro seguinte, e tem a mesma distância para reduzir a velocidade).

CARROS
somente o primeiro colocado de cada categoria

GT1
1-) Paulo Marangoni (Porsche 997 Turbo PDK MK2) - 262,6 km/h

GT2
1-) Alex Fabiano Silva (Porsche 997 Turbo) - 255,6 km/h

GT3
1-) Marco Pellucio (Porsche 997 GT3) - 236,9 km/h

GT4
1-) Ricardo Baccarelli (Chevrolet Corvette C6) - 239,1 km/h

GT5
1-) Marcelo Ponte Brandão (BMW Z4 M Coupé) - 219,2 km/h

GTE
1-) Alejandro Sanches (Porsche 993 Biturbo) - 326,6 km/h

GTM2
1-) Luiz Fernando Baptista (Ford Mustang Shelby GT 500) - 294,0 km/h

GTM3
1-) Joaquim Penteado (Mercedes CLS 63 AMG) - 258,4 km/h

GTO
1-) Rodolfo Portilho Toni (Lamborghini Gallardok LP570-4 SPL) - 255,7 km/h

SP1
1-) Everson de Camargo (VW Golf GTi) - 244,2 km/h

SP2
1-) Joaquim Penteado (BMW 335i Sport) - 229,8 km/h

SP3
1-) David Souza (Chrysler 300C Hemi Sedã 5.7) - 220,9 km/h

SS2
1-) Décio de Faria Lima Filho (Mitsubishi Lancer Evolution VII) - 279,0 km/h

SS3
1-) Marco Antônio Pellucio (Audi RS2) - 249,4 km/h

SS4
1-) José Donizete Marfin (Ford Mustang Shelby GT 500) - 261,4 km/h

SS5
1-) Allan Zurita (Chevrolet Camaro Z28) - 223,3 km/h

TSM
1-) Luciano Simões Neto (BMW M5 E60) - 240,7 km/h

MOTOS
somente o primeiro colocado de cada categoria

SB1
1-) Alexandre Mateus Perin (BMW S 1000RR) - 296,6 km/h

SB2
1-) Sergio Augusto Chaer (Suzuki GSX-R1000) - 252,7 km/h

SBM
1-) Danilo Andric (BMW S 1000RR) - 299,0 km/h

A prova de Homologação do Recorde Brasileiro de Velocidade é uma realização da Driver, com chancela TRW. Possui os patrocínios da Dellavia Pneus e Podium.
Homologação: Confederação Brasileira de Automobilismo

Fonte:
Press Consultoria