· Sueco supera rival da Mercedes no principal campeonato de turismo do mundo · Segundo título de Ekström após a vitória de 2004 · Audi garante título por equipes
Com mais de 152 mil espectadores presentes no autódromo de Hockenheim, na Alemanha, o piloto da Audi Mattias Ekström foi o grande vencedor do título da DTM 2007. Depois da vitória em 2004, o piloto sueco conquistou pela segunda vez uma das mais importantes competições de carros de turismo, competindo com o Audi A4. Para a AUDI AG, o título de 2007 já é o quinto de sua história, além de ter garantido também o primeiro lugar na classificação por equipes deste ano.
“Toda a equipe de funcionários da Audi e os seus clientes devem ficar orgulhosos deste triunfo, que é a grande coroação para o nosso mais bem sucedido ano esportivo”, comenta o presidente do conselho da AUDI AG, Rupert Stadler. “Vencer as 24 horas de Le Mans, a série Americana de Le Mans e a DTM no mesmo ano foi um resultado fantástico”, complementa Stadler.
Ao alcançar uma vitória logo na corrida de estréia da temporada da DTM em abril, Mattias Ekström precisou apenas de um terceiro lugar para garantir o título na última prova. Ao fim das 37 voltas, o piloto do Audi A4 cruzou a linha de chegada apenas quatro décimos de segundo à frente do piloto do Mercedes Classe C, Bruno Spengler, que também chegou à corrida decisiva com chances de vencer o campeonato. Ekström finalizou a temporada com 50 pontos contra 47 de Spengler, o vice-campeão.
Desde o início da corrida, a equipe Audi focou a estratégia de Ekström no duelo particular com Spengler. Largando da segunda posição, o piloto da Audi assumiu a primeira colocação ainda na primeira volta. Na seqüência, com um ataque agressivo, Jamie Green, outro piloto da Mercedes, assumiu a ponta. O fator decisivo que manteve Ekström em terceiro lugar e à frente do piloto Spengler foi a estratégia de postergar ao máximo os pit stops. Assim, com uma corrida impecável e pit stops perfeitos, o título do campeonato foi garantido com muito talento e precisão.
A Audi contou ainda com bons resultados no restante de sua equipe. Na corrida final, Timo Scheider chegou em segundo, seu primeiro pódio e melhor resultado de toda a sua carreira na DTM. Martin Tomczyk, que também tinha chances de vencer o título, teve que se retirar da prova logo na primeira volta. Seu carro saiu da pista para evitar uma colisão e, ao retornar, conseguiu ainda garantir a nona colocação. Completaram o ótimo ano da Audi no campeonato da DTM, Tom Kristensen, que terminou em sexto, e Lucas Luhr, que foi o décimo segundo lugar.
Classificação final em Hockenheim
1 Jamie Green (Mercedes Classe C), 37 voltas em 1h00m19.948s
2 Timo Scheider (Audi A4), + 3.696s
3 Mattias Ekström (Audi A4), + 7.235s (CAMPEÃO) – 50 pontos
4 Bruno Spengler (Mercedes Classe C), + 7.669s (VICE-CAMPEÃO) – 47 pontos
5 Bernd Schneider (Mercedes Classe C), + 11.079s
6 Tom Kristensen (Audi A4), + 19.658s
7 Alexandros Margaritis (Mercedes Classe C), + 23.174s
8 Paul di Resta (Mercedes Classe C), + 29.158s
9 Martin Tomczyk (Audi A4), + 33.185s
10 Daniel la Rosa (Mercedes Classe C), + 34.792s
11 Mathias Lauda (Mercedes), + 35.753s
12 Lucas Luhr (Philips Audi A4 DTM), + 36.532s
13 Markus Winkelhock (Audi A4 DTM), + 46.171s
14 Susie Stoddart (Mercedes), + 49.560s
15 Christian Abt (Playboy Audi A4 DTM), + 57.407s
16 Alexandre Prémat (Audi Bank Audi A4 DTM), + 57.832s
17 Mika Häkkinen (Mercedes), + 1m 03.036s
18 Vanina Ickx (Audi A4 DTM), + 1m 31.967s
Not classified:
Mike Rockenfeller (S line Audi A4 DTM), - 5 voltas
Gary Paffett (Mercedes), - 37 voltas
Comunicação Corporativa Audi Brasil
Charles Marzanasco
LVBA Comunicação
Fernando Thuler
Ada Mendes
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