Em entrevista coletiva da Equipe Petrobras Lubrax nesta última terça-feira em São Paulo, André Azevedo, que chegou em 4ºlugar no Dakar 2006,com um caminhão Tatra, contou como foi sua participação na prova.
"Em Malaga começa nossa odisséia de atravessar o Saara, o caminhão começa a não engatar a 5ª e a 6ª marcha,a primeira especial no Marrocos enfrentamos esse desconforto,com 95% do trecho com velocidade acima de 100 Km/h, para colocar a 5ª marcha era um trabalho de parto , era difícil, aí então voce não queria tirar de 5ª pra poder colocar 3ª e 4ª, e foi numa situação dessa num lugar de baixa velocidade que eu peguei uma pedra na lateral, estourou o pneu, andamos à 30 por hora em 5ª marcha e afetou o eixo dianteiro e aí causou o segundo grande problema e preocupação na prova inteira,aí voce tinha que pilotar de uma forma diferente, preocupado com os pulos , com os buracos, freiando pra não acontecer isso e tentando manusear o câmbio, quando entramos na Mauritânia a gente conseguiu recuperar um pouco o nosso terreno na classificação chegando à 4º lugar , mas sempre com essa preocuação da quebra da transmissão dianteira, era um problema sério que poderia travar todo o caminhão e ficar parado no deserto, por isso que eu falo que foi uma odisséia pra nós, a gente estava querendo o troféu, mas ganhar essas duas medalhas aqui e terminar o rally já foi muito duro pra nós ne´, e foi muito bom terminar em Dakar e ver bastante brasileiros que estavam o rally pela tv e no jornal local ,parcialmente a gente conseguiu atingir o objetivo que eu esperava, de enfrentar grandes adversários no rally, entre o pódio e o quinto lugar seria muito o resultado pra nós e 4º lugar com tantas dificuldades que a gente foi enfrentando vários dias no rally, foi um grande resultado que a gente conseguiu".
Fotos: Carlos Pandolfe
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