Tomadas classificatórias que definem grid devem repetir “mais do mesmo”
CAMPO GRANDE – Depois de vencer pela primeira vez na temporada há duas semanas em Santa Cruz do Sul (RS), o bicampeão Cacá Bueno (RC) deu mais um passo rumo à recuperação plena na Stock Car ao estabelecer a volta mais rápida dos treinos que abriram a programação oficial da quinta etapa em Campo Grande. Uma vez mais, as diferentes condições de pneus dos pilotos confundem uma avaliação mais real do potencial de cada um nas tomadas classificatórias desta sexta-feira. “Andei o dia inteiro com pneus gastos. Vi pelo menos dois carros mais rápidos que eu colocando um jogo zerinho. Com base nessa relação, acho que estamos bem”, ressaltou o líder Ricardo Maurício (Medley), o 8º no consolidado das sessões da manhã e da tarde.
No entanto, se o retrospecto da temporada servir de parâmetro, são boas as chances de Maurício, Valdeno Brito (Medley), Cacá e Thiago Camilo (Vogel/Texaco) se encaixarem entre os seis que decidirão a pole na superclassificação. Até agora, em quatro provas, eles são os campeões de participação, com três vezes cada. Destes, apenas Maurício, na segunda etapa (Brasília), e Valdeno, na terceira (Curitiba), abriram o grid. E num traçado que oferece raras oportunidades de ultrapassagem, como o de Campo Grande, sair na frente poderá fazer toda a diferença.
Se não ajuda a ganhar posições, o circuito de 3.433 metros da capital do Mato Grosso do Sul pode levar as equipes a apostarem tudo no acerto dos carros como estratégia de corrida. “É quase certo que os tempos de volta na prova serão cerca de cinco segundos piores que na classificação. Os pneus vão acabar rapidamente, porque o asfalto está cada vez mais abrasivo e vai comprometer ainda mais o equilíbrio dos carros. Fazer com que os carros cheguem ao final da prova com o mínimo de perda de rendimento será nosso grande desafio”, adianta Thiago Meneghel, engenheiro de Maurício.
Vigésimo-terceiro nesta quinta-feira, Marcos Gomes (Medley) espera confirmar a boa impressão deixada na cidade em 2007, quando saiu em segundo, terminou em terceiro e subiu ao pódio pela primeira vez na categoria. “Nosso carro está melhor que no ano passado. Em contrapartida, acho que já não temos a vantagem do início do campeonato. Nem era tão grande, mas as outras equipes se aproximaram bastante como percebemos em Santa Cruz do Sul”, afirmou. Guto Negrão, que fora o mais veloz pela manhã com o carro da Medley/Vogel, ficou em 9º no geral, enquanto Valdeno, companheiro de Marcos Gomes, apareceu em 17º.
Os 34 carros entrarão na pista às 10h15 locais (uma hora mais tarde pelo fuso de Brasília) para a primeira sessão de 20 minutos. Os 15 mais rápidos passarão para a seguinte, com duração de 15 minutos. Depois, os seis melhores disputarão as minicorridas de duas voltas de duração – 3º x 4º, 2º x 5º e 1º x 6º. Os vencedores garantirão as três primeiras colocações e a pole ficará com o mais veloz no agregado dos tempos.
Os treinos terminaram assim:
1º) Cacá Bueno (ML), 1min29s003
2º) Thiago Marques (P3), 1min29s013
3º) Thiago Camilo (CA), 1min29s223
4º Antonio Pizzonia (P3), 1min29s249
5º) Duda Pamplona (ML), 1min29s286
6º) Nonô Figueiredo (ML), 1min29s339
7º) Popó Bueno (CA), 1min29s489
8º) Ricardo Mauricio (P3), 1min29s594
9º) Guto Negrão (CA), 1min29s644
10º) Hoover Orsi (CA), 1min29s694
11º) Allam Khodair (CA), 1min29s717
12º) Juliano Moro (CA), 1min29s727
13º) Giuliano Losacco (P3), 1min29s754
14º) Felipe Maluhy (ML), 1min29s783
15º) Rodrigo sperafico (ML), 1min29s795
16º) David Muffato (P3), 1min29s830
17º) Valdeno Brito (CA), 1min29s847
18º) Pedro Gomes (P3), 1min29s911
19º) Carlos Alves (ML), 1min29s979
20º) Ingo Hoffmann (ML), 1min29s991
21º) Andre Bragantini (P3), 1min30s034
22º) Ruben Fontes (ML), 1min30s065
23º) Marcos Gomes (CA) 1min30s094
24º) Atila Abreu (P3), 1min30s097
25º) Tarso Marques (P3), 1min30s110
26º) Antonio Jorge Neto (ML), 1min30s209
27º) Alceu Feldmann (CA), 1min30s230
28º) Julio Campos (P3), 1min30s318
29º) Daniel Serra (CA), 1min30s578
30º) Norberto Gresse (P3), 1min30s608
31º) Ricardo Sperafico (P3), 1min30s703
32º) Luciano Burti (P3), 1min30s801
33º) William Starostik (P3) 1min30s902
34º) Lico Kaesemodel (ML), 1min31s040
CA: Chevrolet Astra
P3: Peugeot 307
ML: Mitsubishi Lancer
Márcio Fonseca (MTb 14.457)
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