O amazonense conseguiu o terceiro melhor tempo na somatória das quatro sessões entre 32 pilotos A Fórmula GP2 finalizou os testes de 2006 neste último final de semana (1 e 2/12), onde mais de 30 pilotos no total estiveram presentes, em duas sessões na sexta-feira e outras duas no sábado, no circuito espanhol de Valência. O Brasil foi o país que teve o maior número de representantes, com nada menos que sete pilotos testando em diferentes equipes. O maior destaque dentre eles foi o amazonense Antonio Pizzonia, que iniciou a sexta-feira com o segundo melhor tempo e terminou o sábado na terceira colocação geral, pilotando um carro da Fisichella Motor Sport.
Em um saldo total, Pizzonia pode se considerar um dos pilotos mais regulares da temporada de inverno. Três autódromos foram utilizados pela GP2 em seus treinos, e o piloto de 26 anos de idade teve um retrospecto invejável em todos eles: fez o melhor tempo em um dos dias em Paul Ricard na França, saiu com o melhor tempo entre todos na espanhola Jerez de la Frontera e agora consegue a terceira melhor marca em Valência, a apenas quatro centésimos de segundo do primeiro colocado, considerado praticamente um empate técnico.
O certame que é a principal porta de entrada na Fórmula 1 teve um cenário curioso durante este período. Pilotos que já passaram pela categoria principal participaram regularmente dos testes e ratificaram que não chegaram lá à toa. Além de Pizzonia, estiveram presentes o italiano Giorgio Pantano e o alemão Timo Glock, em uma mistura com diversos campeões de 2006: o britânico Mike Conway (F-3 Inglesa e vencedor em Macau), o argentino Ricardo Risatti (F-3 Espanhola), o sueco Alx Danielsson (World Series), o escocês Paul di Resta (F-3 Européia), o brasileiro Luiz Razia (F-3 Sulamericana) e o alemão Adrian Sutil (F-3 Japonesa).
Estreante com carros da GP2 este final de ano, Antonio Pizzonia aceitou o convite de Giancarlo Fisichella, piloto da Renault na Fórmula 1, e encontrou na sua equipe FMS, o ambiente ideal para realizar todos os testes necessários. Juntamente com o engenheiro Ferdinando Ravarotti, que assim como o manauara também teve experiência na categoria máxima do automobilismo, foram feitos diversos trabalhos de acertos nas diferentes pistas, com algumas das sessões sendo usadas para testar simulações de corridas, outras com o objetivo de voar baixo, mas todas com muita regularidade e ótimo desempenho.
Confira os tempos combinados dos dois dias de testes em Valência:
1 Andreas Zuber (AUT/iSport) - 1min18s432
2 Timo Glock (ALE/iSport) - 1min18s465
3 Antonio Pizzonia (BRA/FMS) - 1min18s472
4 Kazuki Nakajima (JAP/Dams) - 1min18s607
5 Roldan Rodriguez (MEX/Minerdi-Piquet) - 1min18s621
6 Mike Conway (ING/ART) - 1min18s667
7 Luca Filippi (ITA/Arden) – 1min18s680
8 Nicolas Lapierre (FRA/Dams) - 1min18s689
9 Michael Ammermuller (ALE/ART) - 1min18s703
10 Borja Garcia (ESP/Durango) - 1min18s705
11 Clivio Piccione (MON/Durango) - 1min18s828
12 Bruno Senna (BRA/Arden) - 1min18s836
13 Javier Villa (ESP/R.Engineering) - 1min18s888
14 Jose Maria Lopez (ARG/BCN) - 1min18s899
15 Kohei Hirate (JAP/Trident) - 1min18s932
16 Giorgio Pantano (ITA/Campos) - 1min18s942
17 Lucas Di Grassi (BRA/ART) – 1min19s011
18 Alexandre Negrao (BRA/Minardi-Piquet) - 1min19s052
19 Pastor Maldonado (VEN/Trident) - 1min19s109
20 Adrian Zaugg (AFS/Arden) - 1min19s124
21 Alberto Valerio (BRA/Durango) - 1min19s221
22 Andy Soucek (ESP/Carlin DPR) - 1min19s229
23 Alvaro Parente (POR/Super Nova) - 1min19s253
24 Nico Hulkenberg (ALE/Super Nova) - 1min19s295
25 Ben Hanley (ING/R.Engineering) - 1min19s371
26 Ricardo Risatti (ARG/Campos) - 1min19s380
27 Ernesto Viso (VEN/Carlin DPR) - 1min19s424
28 Sergio Jimenez (BRA/BCN) - 1min19s469
29 Luiz Razia (BRA/R.Engineering) - 1min19s489
30 Jason Tahinci (TUR/FMS) - 1min19s523
31 Christian Bakkerud (DIN/Carlin DPR) - 1min20s721
32 Sam Bird (ING/Super Nova) - 1min21s170
MasterMidia
J.Otazú
Foto: Paolo Pellegrini
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