* GIULIANO LOSACCO CORRE COM CHEVROLET ASTRA NA ARGENTINA.

Piloto do Chevrolet Power Team e bicampeão da Stock Car disputa os 200 Km de Buenos Aires com um bólido da TC2000 argentina

Bicampeão da Stock Car brasileira em 2004/05, o piloto brasileiro Giuliano Losacco vai representar o Chevrolet Power Team na disputa dos 200 km de Buenos Aires, que acontece domingo no Autódromo Oscar Gálvez, na capital argentina. Principal prova do calendário da TC 2000 argentina, essa competição é a única do calendário que contempla a inscrição de duplas, o que atrai participação de pilotos internacionais, particularmente brasileiros e europeus. Losacco, que terá como companheiro de equipe o argentino Marcelo Bugliotti, embarca nesta quinta-feira (04/10/2007) para o país vizinho.
Na edição de 2006 os vencedores da prova foram o argentino Matias Rossi e o suíço Alain Menu, a bordo de um Chevrolet Astra similar ao que Losacco vai pilotar com Marcelo Bugliotti. Rossi é o atual campeão da TC 2000 e tem tudo para manter o título deste ano. Rossi lidera a temporada com 132 pontos contra 93 de Christian Ledesma, seu companheiro na Chevrolet Racing, equipe oficial da marca que ocupa a liderança da Stock Car brasileira na classificação por equipes. Para Giuliano Losacco o convite para disputar os 200 Km de Buenos Aires foi bem vindo por inúmero motivos.
“Em primeiro lugar é sempre bom ser lembrado para defender uma equipe de fábrica numa corrida internacional e creio que os dois títulos que dei à Chevrolet na Stock Car brasileira justificaram essa escolha; além disso, vou pilotar para a equipe campeã da TC 2000 argentina e uma das maiores estruturas do automobilismo da América Latina. Quando a gente lembra que no Brasil os treinos livres não são permitidos na Stock Car, só tenho que agradecer por essa oportunidade única, que permitirá me familiarizar com o traçado onde a Stock cai correr na semana seguinte”, comenta o piloto Losacco.”

As semelhanças entre o Chevrolet Astra do time Texaco Vogel que Losacco pilota no Brasil e o Astra da equipe Chevrolet Racing que vai tripular em Buenos Aires estão restritas a aparência externa dos dois carros, já que os conceitos da Stock Car brasileira e da TC 2000 argentina são bastante distintos. Enquanto no Brasil o regulamento da Stock Car é bem mais próximo da Nascar norte-americana, na Argentina adotam-se normas mais semelhantes aos moldes europeus a ponto dos veículos serem montados a partir de estruturas originais dos carros de rua.
“Entre outras diferenças um Stock Car tem tração traseira e relação peso-potência de 2,8 kg/cv enquanto o TC 2000 argentino tem 3,5 kg/cv e tração dianteira, o que significa uma forma de pilotagem bastante diferente”, comentou Losacco ao fim de seus primeiros testes com o Chevrolet Astra argentino. Antes da corrida de domingo o brasileiro terá ainda duas sessões de uma hora para se adaptar ao seu novo brinquedo. “Essa corrida é tão importante que até a escolha das duplas levou em conta a compleição física dos pilotos visando facilitar as regulagens de banco e pedais”, finalizou Losacco.
Como o brasileiro vai assumir o volante na segunda metade da prova, seus treinos até o momento foram realizados com pneus usados para simular as reais condições de disputa, o que impediu uma comparação direta entre seu desempenho e o de Marcelo Bugliotti.

A Chevrolet Racing inscreveu ainda outros dois carros nos 200 Km de Buenos Aires: um para a dupla Matias Rossi/Walter Hernandez e outro para Christian Ledesma/Brian Smith. Os treinos que definem o grid de largada serão no sábado às 14h50 (horário de Brasília) e a corrida acontece domingo (07/10/2007) às 12h20 (horário de Brasília).

Chevrolet Power Team

O Chevrolet Power Team é uma iniciativa da General Motors do Brasil para apoiar os pilotos e equipes que defendem a marca nas competições esportivas disputadas no País. Louis Chevrolet foi piloto e construtor de carros de corrida, entre eles o modelo usado por seu irmão Gaston Chevrolet para vencer as 500 Milhas de Indianapolis de 1920. No Brasil a Chevrolet é representada nas categorias Nextel Stock Car, Endurance e Rally de Velocidade.

Fotos:Tortolo Imagenes

Jornalistas responsáveis:
Wagner Gonzalez e Milton Alves