Peugeot inicia as vendas do 207 Hatch e SW

Com uma política de preços agressiva, a nova linha de produtos compactos da
Marca chega nesta sexta-feira (08/08) a mais de 140 pontos de venda em todo o país

Especialmente desenvolvido no Brasil para o consumidor brasileiro, o
Peugeot 207 começará a ser vendido, a partir de 08 de agosto, nas 143
revendas da Marca com uma política comercial bastante agressiva.

O 207 Hatchback chega com preço R$ 1.500 mais barato que sua versão de
acabamento correspondente ao Peugeot 206. No caso da carroceria SW, a
diferença é ainda maior: R$ 2.150. Confira abaixo a tabela de preços
sugeridos:

MODELO VALOR
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207 HB 1.4 Flex XR (3P) R$ 37.790
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207 HB 1.4 Flex XR (5P) R$ 39.290
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207 HB 1.4 Flex XR S (3P) R$ 39.590
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207 HB 1.4 Flex XR S (5P) R$ 41.090
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207 HB 1.6 Flex XS (3P) R$ 43.300
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207 HB 1.6 Flex XS (5P) R$ 44.800
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207 HB 1.6 Flex XS Automatic (5P) R$ 48.800
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207 SW 1.4 Flex XR R$ 42.990
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207 SW 1.4 Flex XR S R$ 44.790
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207 SW 1.6 Flex XS Automatic R$ 52.500

A estratégia da Marca ao privilegiar o consumidor brasileiro com produtos
de ótima relação custo x benefício fica ainda mais em evidência com a
apresentação de uma extensa lista de equipamentos de série e qualidades
construtivas dos novos modelos.

A versão de entrada do Peugeot 207, chamada XR e equipada com propulsor 1.4
Flex (até 82 cavalos de potência), disponibiliza ao cliente, por exemplo,
direção hidráulica, ar-condicionado, vidro elétrico dianteiro e travas
elétricas de porta e porta-malas com telecomando na chave, entre outros.

As versões de acabamento superiores avançam a um nível ainda mais elevado.
A XS, dos modelos equipados com motor 1.6 Flex, de até 113 cavalos de
potência, tem sensores de acendimento automático do farol e de chuva para
acionamento do limpador do pára-brisa. Há ainda computador de bordo, faróis
de neblina e retrovisor elétrico externo, para citar outros exemplos.

A versão automática dos modelos oferece ainda freios a disco assistidos por
ABS e é equipada com câmbio automático seqüencial (quatro marchas à frente
e uma ré), que permite a troca manual das marchas.

Peugeot 207: um veículo genuinamente brasileiro

Em 15 anos de atuação no país, a Peugeot reuniu o conhecimento adquirido
junto ao consumidor brasileiro para desenvolver uma nova linha de veículos
com a engenharia local. Sobre a plataforma do 206, um dos modelos de maior
sucesso da empresa no mundo, e que é produzido no Brasil desde 2001, a
Peugeot avançou na construção de um automóvel com estilo diferenciado e
alto nível de qualidade.

Caracterizado por um estilo externo contundente, marcado pela grande tomada
de ar frontal e o conjunto ótico alongado, o Peugeot 207 recebeu um
tratamento cuidadoso do habitáculo, como novo console, painel de
instrumentos inspirado no universo das motos e novos tecidos dos bancos.

A suspensão ganhou novos amortecedores com o objetivo de privilegiar o
conforto e o prazer em dirigir tão prezados pela Marca. O sistema, que tem
uma nova curva de amortecimento, foi retrabalhado especialmente na
traseira, proporcionando ótimo equilíbrio no comportamento dinâmico do 207.

Pensando ainda no prazer da condução dos novos modelos, a Peugeot alterou o
comando do câmbio mecânico (cinco marchas), que passa a ser acionado por
cabos, e contrapesos suplementares para aumentar o conforto das passagens
de marcha. O comando por cabos neutraliza as vibrações na alavanca, pois
sua movimentação é silenciosa, contribuindo para o salto qualitativo do 207
brasileiro.

Outro ponto de destaque no desenvolvimento do Peugeot 207 diz respeito ao
nível sonoro do habitáculo. Na própria estrutura, mantas e espumas de
isolamento acústico foram aplicadas na separação do compartimento do motor,
junção de peças e vedação complementar das portas, por exemplo.

Completando a nova linha de veículos, a Peugeot lançará, no Salão do
Automóvel de São Paulo – entre os dias 30 de outubro de 09 de novembro – o
207 Passion, inédito modelo da Marca que disputará o concorrido segmento
dos sedãs compactos.


Rodrigo Tramontina
Assessoria de Imprensa
Peugeot do Brasil