- Assim como na Austrália, as equipes terão um conjunto extra de compostos duros para usar apenas durante o treino livre de sexta-feira.
- “Em Sepang, depois que todas as estratégias tinham sido aplicadas, as últimas dez voltas foram incrivelmente emocionantes – mas não dá para fazer uma omelete sem quebrar os ovos, ou, no caso da Malásia, a borracha. A borracha na pista é uma consequência natural da crescente degradação que deixou as corridas mais emocionantes: e toda a borracha tem que ir para algum lugar, como sempre aconteceu”, disse Paul Hembery, Diretor de Motorsports da Pirelli, relação aos pedacinhos de borracha remanescentes nas pistas.
Fonte: FSB
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