* STOCK CAR: CACÁ LIDERA, MAS CLASSIFICAÇÃO DOS PLAYOFFS EMBOLA.

Giuliano Losacco cai para terceiro e Guálter Salles sofre desastre espetacular

BUENOS AIRES – O veterano Ingo Hoffmann (AMG) venceu neste domingo, em Buenos Aires, a segunda etapa dos playoffs decisivos da Sock Car. A prova, emocionante do primeiro ao último minuto, foi encerrada com bandeira vermelha depois do impressionante acidente com Guálter Salles (Vogel/Texaco). O piloto carioca tocou com Guto Negrão (Medley) e seu carro, depois de uma série de capotagens violentas, desintegrou-se no ar antes da gaiola cair fora da pista, na entrada do túnel de acesso à área dos boxes. Retirado pela equipe de resgate comandada pelo médico Dino Altmann, Salles foi removido para um hospital, consciente e sem correr qualquer risco.

Depois de largar na pole e liderar a maioria das 32 voltas, que alternaram pista encharcada e praticamente seca no final, Felipe Maluhy foi ultrapassado por Ingo na última parte da prova e perdeu a chance de ganhar pela primeira vez na categoria. Mesmo assim, subiu para segundo no campeonato, beneficiado pelo abandono de Giuliano Losacco (Medley). O então co-líder escapou para fora da pista quando corria em 3º e quebrou a suspensão. Mesmo fazendo uma prova discreta, Cacá Bueno (RC) terminou em 6º e chegou aos 247 pontos, contra de Maluhy.

Depois de chover durante toda a noite e início da manhã, a melhoria do tempo ao restarem apenas 20 minutos para a largada pegou equipes e pilotos de surpresa. Mesmo assim, todos saíram com pneus de pista molhada. As reduzidas condições de aderência provocaram um sem-número de rodadas e batidas, além da entrada do safety car. À medida que o asfalto secava, diversos pilotos começaram a trocar pneus lisos, mas Ingo, Maluhy e Luciano Burti (Marques Motorsport/Petrobras) optaram por continuar com os "biscoito".

Envolvido no momento mais dramático da corrida, Guto Negrão explicou o toque em Salles. "Ele freou muito antes da curva, numa hora em que a prova estava acabando e todos procuravam espaço na reta oposta. Não pude evitar a batida na traseira dele. Mas só soube o que havia acontecido quando parei. Fui ver o que havia acontecido e fiquei aliviado quando percebi que estava bem", comentou Negrão, que manteve o 7º lugar nos playoffs.

Vencedor da prova no ano passado, Losacco disse que a escapada que matou suas chances foi causada pela péssima visibilidade no interior do carro. "A pista estava segura, apesar da água empoçada, mas o problema foi a lama que foi se acumulando no pára-brisa. O limpador apenas espalhava a sujeira. Acabei entrando um pouco tarde na curva, passei sobe a zebra e quando vi já estava na grama. O carro saiu quicando e quebrou a suspensão", explicou. Apesar do resultado negativo, Losacco conservou o discurso otimista. "Acho que poderia até ter sido pior. Cacá abriu 10 pontos, mas ainda restam 50 em jogo. O título só será definido na volta final da última corrida, como em 2005", apostou o bicampeão.

O resultado da prova foi este:

1 – Ingo Hoffmann (AMG), 32 voltas em 45min46s045 (109,36 km/h)
2 – Felipe Maluhy (Terra/Avallone), a 1s933
3 – Luciano Burti (Marques Motorsport/Petrobras), a 4s258
4 – Nonô Figueiredo (Scuderia 111), a 5s456
5 – Hoover Orsi (Nasr Castroneves), a 5s905
6 – Cacá Bueno (RC), a 7s528
7 – Thiago Camilo (Vogel/Texaco), a 8s828
8 – David Muffato (Nasr Castroneves), a 10s129
9 – Chico Serra (OWL), a 10s189
10 – Christian Conde (Nascar), 10s276
11 – Tarso Marques (Terra/Avallone), a 10s601
12 – Thiago Marques (Marques Motorsport/Petrobras), a 10s790
13 – Felipe Gama (Scuderia 111), a 11s600
14 – Paulo Salustiano (M4T Motorsport), a 13s701
15 – Diogo Pachenki (Powertech), a 13s857

A nova classificação dos playoffs:

1 – Cacá Bueno, 247 pontos
2 – Felipe Maluhy, 238
3 – Giuliano Losacco, 237
4 – Hoover Orsi, 232
5 – Thiago Camilo, 225
6 – Rodrigo Sperafico, 218
7 – Guto Negrão, 215
8 – Alceu Feldmann, 214
9 – Antonio Jorge Neto, 211
10 – Ricardo Maurício, 207

Próxima etapa: Rio de Janeiro, 19 de novembro

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Fotos: Miguel Costa Jr.