Fórmula Truck: Djalma Fogaça comemora evolução do motor eletrônico em 2008

 

Sorocabano aprovou a primeira temporada do caminhão Ford com novos propulsores

 

O ano de 2008 foi um marco para a Ford na Fórmula Truck. Foi a primeira temporada completa que a montadora utilizou motores eletrônicos na categoria mais popular do automobilismo brasileiro. “Os resultados deste ano não foram os ideais, mas se considerarmos que foi o primeiro ano em que usamos o motor eletrônico durante todo o campeonato, foi bastante proveitoso”, explica o sorocabano Djalma Fogaça (DF Motorsport/Ford/HDS MecPar), que terminou a temporada na 14ª posição. O título ficou com Wellington Cirino (Mercedez-Benz).

 

A utilização do motor eletrônico foi praticamente uma novidade para a equipe, já que a primeira experiência foi na última etapa do campeonato do ano passado. “Nós conseguimos trabalhar bem, evoluímos o equipamento e não tivemos problemas de motor”, explica Djalma Fogaça. Outro ponto positivo destacado pelo “Caipira Voador” foi o fato de o time superar no campeonato os concorrentes que competem com o mesmo caminhão Ford Cargo. “Nossos adversários tinham uma equipe para a preparação da eletrônica do motor até mais conceituada do que a nossa, mas quase sempre andamos na frente deles”, conta.

 

Apesar do bom trabalho com os motores, Fogaça lamenta a falta de melhores resultados. “Andamos entre os primeiros em algumas etapas, nosso caminhão quase sempre esteve bem acertado. Mas tivemos diversos problemas durante todo o ano”, afirma. O sorocabano aponta o baixo orçamento como principal responsável para que o time não alcançasse melhores resultados. “Nosso orçamento era muito inferior aos concorrentes. E não há como fazer milagres. Assim como em qualquer categoria altamente profissional, na Fórmula Truck isso também faz muita diferença”, explica.

 

Agora a meta do “Caipira Voador” é acelerar a preparação e os detalhes para a temporada de 2009. “Quero definir todas as coisas para a temporada do ano que vem o quanto antes e aumentar a nossa possibilidade de conseguir bons resultados”, completa o titular da DF Motorsport/Ford/HDS MecPar.

 

Assim terminou a temporada 2008 da Fórmula Truck:

 

1) Wellington Cirino, 171 pts.;

2) Geraldo Piquet, 165 pts.;

3) Roberval Andrade, 132 pts.;

4) Felipe Giaffone, 120 pts.;

5) Valmir Benavides, 120 pts.;

6) Beto Monteiro, 53 pts.;

7) Renato Martins, 53 pts.;

8) Vignaldo Fizio, 39 pts.;

9) Luiz Carlos zappellini, 38 pts.;

10) Fabiano Brito, 30 pts.;

11) Débora Rodrigues, 25 pts.;

12) Vinicius Ramires, 20 pts.;

13) Gaston Mazzacane, 17 pts.;

14) Djalma Fogaça, 16 pts.;

15) Regis Boessio, 11 pts.;

16) Pedro Muffato, 11 pts.;

17) José Cangueiro, 10 pts.;

18) Adilson Cajuru, 9 pts.;

19) Adalberto Jardim, 8 pts.;

20) Leandro Totti, 7 pts.;

21) Jonatas Borlenghi, 6 pts.;

22) Fred Marinelli, 5 pts.;

23) Diumar Bueno, 4 pts.;

24) João Maistro, 4 pts.;

25) Leandro Reis, 1 ponto.

 

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J. A. Otazú