Inédito ranking feito pelo website Carro Online revela que o motor FSI do carro de série da Audi é o terceiro em potência específica entre todos os V8 comercializados no mercado brasileiro.
Alta potência em motores mais compactos e com alta tecnologia. O Website Carro Online selecionou os dez carros de motores V8 com a maior relação de potência específica à venda no mercado nacional e o Audi RS4 ficou em terceiro lugar, sendo superado apenas pelos potentes Ferrari F430 e Porsche Cayenne Turbo.
Os analistas do website dividiram o número de cavalos do motor pela cilindrada, gerando como resultado a chamada potência específica. Quanto maior este resultado, melhor o aproveitamento do propulsor e mais eficiente é a utilização da energia fornecida, sem contar o desenvolvimento tecnológico empregado no conjunto, a economia de combustível em relação a motores com altas cilindradas e melhores respostas de aceleração.
No caso do Audi RS4, com um motor de 4,2 litros (4.163 cm³), que desenvolve 420 cv de potência máxima, o resultado da potência específica é 100,9 cv/litro. Com 490 cv de potência e motor de 4.308 cm³, o Ferrari F 430 tem 113,7 cv/litro e o Porsche Cayenne Turbo 104,0 cv/litro (500 cv de potência e motor de 4.806 cm³).
Motor FSI
O novo Audi RS4 traduz o que há de mais esportivo e tecnológico já feito em um carro de série. Equipado com câmbio manual de seis marchas, o novo modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. Outro diferencial: leva apenas 16,6 segundos para acelerar de 0 a 200 km/h, tempo este próximo de famosos veículos esportivos, como Ferrari, Lamborghini e Porsche.
O motor de oito cilindros é o principal responsável por este brilhante desempenho do novo RS4. Com a evolução da inédita tecnologia de injeção direta FSI da Audi, a mesma que garantiu numerosas vitórias ao carro de corrida R8 na tradicional 24 Horas de Le Mans e nas provas do campeonato americano de Le Mans Série, o motor do RS4 tem números que impressionam. Além dos 420 cv de potência, o motor V8 oferece 430 Nm de torque máximo, sendo que 90% dele está disponível em uma ampla faixa de rotação, entre 2.250 e 7.600 rpm. Com isto, o propulsor proporciona máxima aceleração em quase todo tipo de situação ao volante.
O motor aposta no princípio das altas rotações, que podem chegar à máxima de 8.250 rpm. As vantagens são a grande potência em marchas mais altas, a suavidade e respostas rápidas em todas as situações. Vale ressaltar também a agilidade e o som do motor, similar ao ronco dos veículos de competição.
Ranking dos motores V8 do site Carro Online:
1º) Ferrari F 430 – 113,7 cv/litro (490 cv / 4.308 cm³);
2º) Porsche Cayenne Turbo – 104,0 cv/l (500 cv / 4.806 cm³)
3º) Audi RS4 quattro – 100,9 cv/l (420 cv / 4.163 cm³)
4º) Jaguar XKR V8 Supercharger – 99,1 cv/l (416 cv / 4.196 cm³)
5º) Maserati Gran Sport – 94,2 cv/l (400 cv / 4.244 cm³)
6º) Mercedes-Benz S 63 AMG – 84,6 cv/l (525 cv / 6.208 cm³)
7º) Lexus LS 460 – 82,7 cv/l (381 cv / 4.608 cm³)
8º) BMW 550i – 76,5 cv/l (367 cv / 4.799 cm³)
9º) Volvo S80 V8 – 71,4 cv/l (315 cv / 4.414 cm³)
10º) Chrysler 300 C SRT8 – 71,3 cv/l (432 cv / 6.059 cm³)
Comunicação Corporativa Audi Brasil
Charles Marzanasco Filho
LVBA Comunicação
Rodrigo Garutti
FernandoThuler
Alta potência em motores mais compactos e com alta tecnologia. O Website Carro Online selecionou os dez carros de motores V8 com a maior relação de potência específica à venda no mercado nacional e o Audi RS4 ficou em terceiro lugar, sendo superado apenas pelos potentes Ferrari F430 e Porsche Cayenne Turbo.
Os analistas do website dividiram o número de cavalos do motor pela cilindrada, gerando como resultado a chamada potência específica. Quanto maior este resultado, melhor o aproveitamento do propulsor e mais eficiente é a utilização da energia fornecida, sem contar o desenvolvimento tecnológico empregado no conjunto, a economia de combustível em relação a motores com altas cilindradas e melhores respostas de aceleração.
No caso do Audi RS4, com um motor de 4,2 litros (4.163 cm³), que desenvolve 420 cv de potência máxima, o resultado da potência específica é 100,9 cv/litro. Com 490 cv de potência e motor de 4.308 cm³, o Ferrari F 430 tem 113,7 cv/litro e o Porsche Cayenne Turbo 104,0 cv/litro (500 cv de potência e motor de 4.806 cm³).
Motor FSIO novo Audi RS4 traduz o que há de mais esportivo e tecnológico já feito em um carro de série. Equipado com câmbio manual de seis marchas, o novo modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. Outro diferencial: leva apenas 16,6 segundos para acelerar de 0 a 200 km/h, tempo este próximo de famosos veículos esportivos, como Ferrari, Lamborghini e Porsche.
O motor de oito cilindros é o principal responsável por este brilhante desempenho do novo RS4. Com a evolução da inédita tecnologia de injeção direta FSI da Audi, a mesma que garantiu numerosas vitórias ao carro de corrida R8 na tradicional 24 Horas de Le Mans e nas provas do campeonato americano de Le Mans Série, o motor do RS4 tem números que impressionam. Além dos 420 cv de potência, o motor V8 oferece 430 Nm de torque máximo, sendo que 90% dele está disponível em uma ampla faixa de rotação, entre 2.250 e 7.600 rpm. Com isto, o propulsor proporciona máxima aceleração em quase todo tipo de situação ao volante.
O motor aposta no princípio das altas rotações, que podem chegar à máxima de 8.250 rpm. As vantagens são a grande potência em marchas mais altas, a suavidade e respostas rápidas em todas as situações. Vale ressaltar também a agilidade e o som do motor, similar ao ronco dos veículos de competição.
Ranking dos motores V8 do site Carro Online:1º) Ferrari F 430 – 113,7 cv/litro (490 cv / 4.308 cm³);
2º) Porsche Cayenne Turbo – 104,0 cv/l (500 cv / 4.806 cm³)
3º) Audi RS4 quattro – 100,9 cv/l (420 cv / 4.163 cm³)
4º) Jaguar XKR V8 Supercharger – 99,1 cv/l (416 cv / 4.196 cm³)
5º) Maserati Gran Sport – 94,2 cv/l (400 cv / 4.244 cm³)
6º) Mercedes-Benz S 63 AMG – 84,6 cv/l (525 cv / 6.208 cm³)
7º) Lexus LS 460 – 82,7 cv/l (381 cv / 4.608 cm³)
8º) BMW 550i – 76,5 cv/l (367 cv / 4.799 cm³)
9º) Volvo S80 V8 – 71,4 cv/l (315 cv / 4.414 cm³)
10º) Chrysler 300 C SRT8 – 71,3 cv/l (432 cv / 6.059 cm³)
Comunicação Corporativa Audi Brasil
Charles Marzanasco Filho
LVBA Comunicação
Rodrigo Garutti
FernandoThuler
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